ស្ទីគ័រ EE - តើ Plug-in hybrid ដូចជា Outlander PHEV ឬ BMW i3 REx ទទួលបានទេ?

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2018 តទៅ ស្ទីគ័រ "EE" នឹងចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់ ដែលកំណត់អត្តសញ្ញាណរថយន្តអគ្គិសនីដោយឡែក។ យើងបានស្នើទៅក្រសួងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងសំណង់ ដែលទទួលខុសត្រូវលើការរចនាផ្ទាំងស្ទីកឃ័រ តើអ្នកណាមានសិទ្ធិទទួល ហើយប្រសិនបើ Plug-in Hybrid ក៏សមរម្យដែរ។

តារាងមាតិកា

តើស្លាក "EE" សម្រាប់នរណា?
- ច្បាប់បែងចែករវាង "P/EE" និង "EE" កូនកាត់ដោយគ្មានសិទ្ធិដាក់ស្លាក "EE" ។

វាច្បាស់ណាស់ថាក្រសួងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងសំណង់ជាអ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះគម្រោងនេះតែប៉ុណ្ណោះ ហើយយើងនឹងសិក្សាលម្អិតដោយទាក់ទងទៅក្រសួងថាមពល។ យើងក៏ត្រូវបានសួរឱ្យឆ្លើយសំណួររបស់យើងនៅក្នុងច្បាប់ស្តីពីការចល័តអគ្គិសនី។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មុននឹងយើងទៅដល់ច្បាប់ ពាក្យណែនាំពីរ៖

យានជំនិះអគ្គិសនីសុទ្ធមានពាក្យ “EE” នៅក្នុងជួរ P.3 នៃវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជី។
និងកូនកាត់ដែលអាចដោតបាន (គ្រប់ប្រភេទ) ត្រូវបានសម្គាល់ថា "P/EE" ។

> ស្ទីគ័រសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា? យើងអាចបំភ្លេចបាន [អាប់ដេត 2.07]

បញ្ជីនៃការរចនា សមត្ថភាព និងការបំភាយឧស្ម័នអាចរកបាននៅលើគេហទំព័ររបស់ក្រសួងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ ដូច្នេះ ម៉ូដែលដែលបានជ្រើសរើសមានធាតុដូចខាងក្រោមនៅក្នុងវិញ្ញាបនបត្រចុះឈ្មោះ៖

Nissan Leaf 2 - EE,
Mitsubishi Outlander PHEV – P/EE,
BMW i3 - EE,
Audi Q7 e-tron – P/EE,

…ល។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើស្ទីគ័រឆ្លុះបញ្ចាំងពីខ្លឹមសារនៃការអនុញ្ញាតទីផ្សារនោះ វាគ្មានឱកាសទេ។ យានជំនិះណាមួយដែលបំពាក់ដោយ [គ្រឿងបន្លាស់] ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងជាមួយ BMW i3 REx, Mitsubishi Outlander PHEV និង Volvo XC90 T8 ។

ច្បាប់បែងចែករវាង "P/EE" និង "EE" កូនកាត់ដោយគ្មានសិទ្ធិដាក់ស្លាក "EE" ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ កំណត់ត្រាមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ច្បាប់ចល័តអគ្គិសនី (<-побеж за дармо). ជាការប្រសើរណាស់, នាងបានបន្ថែមបំណែកដូចខាងក្រោមទៅច្បាប់ - ច្បាប់ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក:

មាត្រា 148 ខ. 1.ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2018 ដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2019 យានយន្តដែលមានដ្រាយអគ្គីសនី និងអ៊ីដ្រូសែន។ បានសម្គាល់ដោយស្ទីគ័រនៅលើបន្ទះខាងមុខដែលបង្ហាញពីប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈដែលប្រើដើម្បីជំរុញពួកគេ។ កញ្ចក់រថយន្តយោងតាមរូបមន្តដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិដែលបានចេញនៅលើមូលដ្ឋាននៃសិល្បៈ។ 76 វិ។ ១ ចំណុច ១.

ដូច្នេះ យើងឃើញថា អ្នកតាក់តែងច្បាប់បានដឹងពីភាពអាចរកបាននៃប្រភេទរថយន្តអគ្គិសនីមួយចំនួននៅលើទីផ្សារ (រថយន្តដែលប្រើអ៊ីដ្រូសែនក៏ជាអគ្គិសនីផងដែរ) ហើយ "រថយន្តអគ្គិសនី" ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើគឺ៖

12) រថយន្តអគ្គិសនី - យានយន្តក្នុងន័យសិល្បៈ។ 2 កថាខ័ណ្ឌ 33 នៃច្បាប់ថ្ងៃទី 20 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1997 - ច្បាប់ នៅក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ប្រើសម្រាប់ចលនាតែថាមពលអគ្គិសនីដែលប្រមូលបាននៅពេលភ្ជាប់ទៅ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលខាងក្រៅ;

... អ្វីផ្សេងទៀតក្រៅពី៖

១៣) រថយន្តកូនកាត់ - យានជំនិះក្នុងន័យសិល្បៈ។ 13 កថាខ័ណ្ឌ 2 នៃច្បាប់ថ្ងៃទី 33 ខែមិថុនាឆ្នាំ 20 - ច្បាប់ នៅក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកជាមួយដ្រាយម៉ាស៊ូត - អគ្គិសនីដែលក្នុងនោះចរន្តអគ្គិសនីត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយភ្ជាប់ទៅនឹងប្រភពថាមពលខាងក្រៅ។

សង្ខេប៖ យានជំនិះដែលមានសញ្ញា P/EE នឹងមិនមានសិទ្ធិទទួលបានស្ទីគ័រ "EE" ទេ មានតែរថយន្ត EV ប៉ុណ្ណោះនឹងទទួលបានមួយ។ អ៊ី. ម៉ូតូអគ្គិសនីនឹងទទួលបានស្ទីគ័រមួយ ប៉ុន្តែលែងមាន mopeds

ជាការលួងចិត្តសម្រាប់ម្ចាស់ឧបករណ៍កូនកាត់ plug-in យើងអាចបន្ថែមថា ក្រសួងថាមពលនៅតែអាចសម្រេចចិត្តលើការបកស្រាយផ្សេងពីច្បាប់របស់ខ្លួន។

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖