ម៉ាស៊ីនផ្លុំខ្យល់រថយន្ត
ម៉ាស៊ីនផ្លុំខ្យល់មេកានិចអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្កើនថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនរថយន្តដោយបង្កើនសម្ពាធ។ ឈ្មោះផ្សេងទៀតរបស់វាគឺ supercharger (មកពីពាក្យអង់គ្លេស "supercharger") ។
ជាមួយវា អ្នកអាចបង្កើនកម្លាំងបង្វិល 30% និងផ្តល់ឱ្យម៉ាស៊ីនបង្កើនថាមពល 50% ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដឹងច្បាស់អំពីរឿងនេះ។
សកម្មភាពឧបករណ៍
គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់ supercharger គឺស្ទើរតែដូចគ្នានឹង turbocharger ដែរ។ ឧបករណ៍ស្រូបខ្យល់ចេញពីកន្លែងជុំវិញ បង្រួមវា ហើយបន្ទាប់មកបញ្ជូនវាទៅសន្ទះបិទបើកនៃម៉ាស៊ីនរថយន្ត។
ដំណើរការនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយសារតែភាពកម្រដែលបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងបែហោងធ្មែញប្រមូល។ សម្ពាធត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការបង្វិលរបស់ផ្លុំ។ ខ្យល់ចូលទៅក្នុងការទទួលទានម៉ាស៊ីនដោយសារតែភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធ។
ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់នៅក្នុងឆ្នាំងសាករបស់រថយន្តមានកម្ដៅខ្លាំងក្នុងពេលបង្ហាប់។ នេះកាត់បន្ថយដង់ស៊ីតេនៃការចាក់។ intercooler ត្រូវបានប្រើដើម្បីបន្ថយសីតុណ្ហភាពរបស់វា។
គ្រឿងបន្លាស់នេះគឺជាឧបករណ៍កម្តៅប្រភេទរាវ ឬខ្យល់ ដែលជួយការពារប្រព័ន្ធទាំងមូលពីការឡើងកំដៅខ្លាំង មិនថាម៉ាស៊ីនផ្លុំកំពុងដំណើរការយ៉ាងណានោះទេ។
ប្រភេទដ្រាយឯកតាមេកានិច
កំណែមេកានិចនៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ICE មានរចនាសម្ព័ន្ធខុសគ្នាពីជម្រើសផ្សេងទៀត។ ចំណុចសំខាន់គឺប្រព័ន្ធដ្រាយនៃឧបករណ៍។
Autosuperchargers អាចមានប្រភេទដូចខាងក្រោមៈ
- ខ្សែក្រវាត់ដែលមានខ្សែក្រវាត់សំប៉ែត ធ្មេញ ឬខ្សែអក្សរ V;
- ខ្សែសង្វាក់;
- ដ្រាយផ្ទាល់, ដែលត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅ flange crankshaft;
- យន្តការ;
- ការអូសទាញអគ្គិសនី
ការរចនានីមួយៗមានគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិផ្ទាល់ខ្លួន។ ជម្រើសរបស់អ្នកអាស្រ័យលើភារកិច្ច និងម៉ូដែលរថយន្ត។
យន្ដការ Cam និងវីស
ប្រភេទនៃ supercharger នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃដំបូង។ ឧបករណ៍ស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរថយន្តតាំងពីដើមទសវត្សរ៍ទី 90 ពួកគេត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាមអ្នកបង្កើត - Roots ។
នេះគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍: របៀបគ្របដណ្តប់ឡានជាមួយកញ្ចក់រាវដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់ក្នុង 3 ជំហានងាយស្រួលនិង 10 គន្លឹះមានប្រយោជន៍
ឧបករណ៍បញ្ចូលភ្លើងទំនើបទាំងនេះត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការកើនឡើងនៃសម្ពាធយ៉ាងឆាប់រហ័ស ប៉ុន្តែពេលខ្លះអាចបញ្ចូលថាមពលឡើងវិញបាន។ ក្នុងករណីនេះ ហោប៉ៅខ្យល់អាចបង្កើតបាននៅក្នុងបណ្តាញបញ្ចេញ ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះនៃថាមពលរបស់អង្គភាព។
ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហានៅពេលប្រើឧបករណ៍បែបនេះវាចាំបាច់ត្រូវកែតម្រូវសម្ពាធអតិផរណា។
នេះអាចត្រូវបានអនុវត្តតាមវិធីជាច្រើន:
- បិទឧបករណ៍ពីពេលមួយទៅពេលមួយ។
- ផ្តល់ការឆ្លងកាត់ខ្យល់ជាមួយនឹងសន្ទះបិទបើកពិសេស។
ម៉ាស៊ីនផ្លុំមេកានិចរថយន្តទំនើបភាគច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច។ ពួកគេមានអង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ឫសមានតម្លៃថ្លៃណាស់។ នេះគឺដោយសារតែការអត់ធ្មត់តិចតួចក្នុងការផលិតផលិតផលបែបនេះ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ ឧបករណ៍បញ្ចូលថ្មទំនើបទាំងនេះត្រូវតែត្រូវបានផ្តល់សេវាជាទៀងទាត់ ព្រោះវត្ថុបរទេស ឬភាពកខ្វក់នៅក្នុងប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមអាចបំបែកឧបករណ៍រសើបបាន។
ការផ្គុំវីសគឺស្រដៀងគ្នានៅក្នុងការរចនាទៅនឹងម៉ូដែល Roots ។ ពួកគេត្រូវបានគេហៅថា Lysholm ។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់វីសសម្ពាធត្រូវបានបង្កើតនៅខាងក្នុងដោយមធ្យោបាយនៃវីសពិសេស។
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់បែបនេះមានតម្លៃថ្លៃជាងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខេម ដូច្នេះពួកវាមិនត្រូវបានគេប្រើញឹកញាប់ទេ ហើយជារឿយៗត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរថយន្តផ្តាច់មុខ និងស្ព័រ។
ការរចនា centrifugal
ប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៍ប្រភេទនេះគឺស្រដៀងទៅនឹង turbocharger ដែរ។ ធាតុការងាររបស់អង្គភាពគឺកង់ដ្រាយ។ កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ វាវិលយ៉ាងលឿន ស្រូបខ្យល់ចូលក្នុងខ្លួន។
វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាពូជនេះគឺជាការពេញនិយមបំផុតក្នុងចំណោមឧបករណ៍មេកានិចទាំងអស់។ វាមានអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន។
ឧទាហរណ៍:
- វិមាត្របង្រួម;
- ទំងន់តូច;
- កម្រិតខ្ពស់នៃប្រសិទ្ធភាព;
- តម្លៃដែលត្រូវបង់;
- ការជួសជុលដែលអាចទុកចិត្តបាននៅលើម៉ាស៊ីនរថយន្ត។
គុណវិបត្តិរួមបញ្ចូលតែការពឹងផ្អែកស្ទើរតែទាំងស្រុងនៃសូចនាករការអនុវត្តលើល្បឿននៃ crankshaft នៃម៉ាស៊ីនរថយន្ត។ ប៉ុន្តែអ្នកអភិវឌ្ឍន៍សម័យទំនើបយកការពិតនេះទៅក្នុងគណនី។
ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់នៅក្នុងឡាន
ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់មេកានិចគឺមានប្រជាប្រិយភាពជាពិសេសនៅក្នុងរថយន្តស្ព័រដែលមានតំលៃថ្លៃ។ ឧបករណ៍បញ្ចូលភ្លើងទំនើបបែបនេះជាញឹកញាប់ត្រូវបានប្រើសម្រាប់គោលបំណងលៃតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ រថយន្តស្ព័រភាគច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនបង្ហាប់មេកានិចឬការកែប្រែរបស់វា។
ប្រជាប្រិយភាពដ៏អស្ចារ្យនៃគ្រឿងទាំងនេះបានរួមចំណែកដល់ការពិតដែលថាសព្វថ្ងៃនេះក្រុមហ៊ុនជាច្រើនផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយ turnkey សម្រាប់ការដំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីនដែលចង់បានដោយធម្មជាតិ។ ឧបករណ៍ទាំងនេះមានផ្នែកចាំបាច់ទាំងអស់ដែលសមរម្យសម្រាប់ម៉ូដែលស្ទើរតែទាំងអស់នៃរោងចក្រថាមពល។
ប៉ុន្តែរថយន្តដែលផលិតច្រើន ជាពិសេសរថយន្តដែលមានតម្លៃមធ្យមកម្រនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនបញ្ចូលថាមពលមេកានិកណាស់។
