ឆ្ពោះទៅរកបទប្បញ្ញត្តិថ្មីរបស់អឺរ៉ុបសម្រាប់កង់អគ្គិសនីលឿន
ការដឹកជញ្ជូនអគ្គិសនីផ្ទាល់ខ្លួន

ឆ្ពោះទៅរកបទប្បញ្ញត្តិថ្មីរបស់អឺរ៉ុបសម្រាប់កង់អគ្គិសនីលឿន

ឆ្ពោះទៅរកបទប្បញ្ញត្តិថ្មីរបស់អឺរ៉ុបសម្រាប់កង់អគ្គិសនីលឿន

ដោយចង់គិតឡើងវិញនូវច្បាប់គ្រប់គ្រងកង់អគ្គិសនីដែលមានកង់ពីរ គណៈកម្មការអឺរ៉ុបគ្រោងនឹងស្នើសុំកង់អគ្គិសនីដែលមានល្បឿនលឿននូវក្របខ័ណ្ឌថ្មីមួយដែលអាចបង្កើនល្បឿននៃការអនុម័តរបស់ពួកគេ។ 

គណៈកម្មការអឺរ៉ុបបានប្រកាសការកែសម្រួលច្បាប់ស្តីពីយានជំនិះធុនស្រាល (ម៉ូតូ ម៉ូតូ អេធីវី) គ្របដណ្តប់ដោយសេចក្តីបង្គាប់លេខ ១៦៨/២០១៣។ យើងរំលឹកអ្នកថា យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិឆ្នាំ 168 នេះ កង់អគ្គិសនីលឿន (កង់ល្បឿនលឿន) ត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ថាជាម៉ូតូ ហើយដូច្នេះត្រូវបំពេញតាមតម្រូវការមួយចំនួន៖ ការពាក់មួកសុវត្ថិភាព អាជ្ញាប័ណ្ណ AM ជាកាតព្វកិច្ច ការហាមប្រាមលើការជិះកង់ ការចុះឈ្មោះ និងការធានារ៉ាប់រងជាកំហិត។ ...

សម្រាប់អ្នកលេងនៅក្នុងវិស័យកង់អគ្គិសនី ការកែប្រែនេះនឹងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេស ដោយសារតែកង់ល្បឿនលឿនអាចផ្លាស់ប្តូរចំណាត់ថ្នាក់របស់ពួកគេ ហើយដូច្នេះច្បាប់ដែលកំណត់ការលក់របស់ពួកគេ។ LEVA-EU ដែលតស៊ូមតិលើការកែសម្រួលនេះ ជឿថាវាអាចបើកទ្វារទៅកាន់ទីផ្សារធំជាងមុនសម្រាប់អ្នកលក់រាយ និងអ្នកផលិតដែលលក់នៅទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុប។

យុទ្ធនាការ LEVA-EU សម្រាប់កង់អគ្គិសនីលឿននៅអឺរ៉ុប

គណៈកម្មការអឺរ៉ុបបានជួលមន្ទីរពិសោធន៍ស្រាវជ្រាវដឹកជញ្ជូនរបស់អង់គ្លេសដើម្បីសិក្សាថាតើរថយន្តណាដែលស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យបទប្បញ្ញត្តិ។ យានជំនិះអគ្គិសនីធុនស្រាលទាំងអស់ត្រូវតែត្រូវបានសាកល្បងយ៉ាងហ្មត់ចត់៖ ម៉ូតូអេឡិចត្រិច យានដែលមានតុល្យភាពដោយខ្លួនឯង កង់អេឡិចត្រូនិច និងកប៉ាល់ដឹកទំនិញ។

LEVA-EU កំពុងធ្វើយុទ្ធនាការសម្រាប់ការពិនិត្យឡើងវិញនៃច្បាប់ទាក់ទងនឹង e-bikes ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នៅក្នុងថ្នាក់ L1e-a និង L1e-b៖ " កង់ល្បឿន [L1e-b, កំណត់ចំណាំរបស់អ្នកនិពន្ធ] បានជួបប្រទះការលំបាកយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍នៅលើទីផ្សារ ដោយសារតែពួកគេត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ថាជាម៉ូតូបុរាណ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយលក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់ mopeds មិនសមរម្យសម្រាប់ e-bikes ដែលមានល្បឿនលឿន។ ដូច្នេះ ការ​សុំ​កូន​ធំ​របស់​ពួក​គេ​មិន​មែន​ជា​ជម្រើស​ទេ។ នៅក្នុងម៉ូតូ L1e-a ស្ថានភាពកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។ នៅក្នុងប្រភេទកង់អេឡិចត្រូនិចនេះលើសពី 250W ដែលកំណត់ត្រឹម 25 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង វាមិនមានភាពដូចគ្នាទេចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2013 មក។

កង់អគ្គិសនីត្រូវបានចាត់ទុកថាធម្មតា។

កង់អគ្គិសនីរហូតដល់ 250 វ៉ាត់ និងល្បឿនកំណត់ 25 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ត្រូវបានដកចេញពីបទប្បញ្ញត្តិ 168/2013 ។ ពួកគេក៏ទទួលបានឋានៈនៃកង់ធម្មតានៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិផ្លូវនៃប្រទេសដែលចូលរួមទាំងអស់។ នេះ​ហើយ​ជា​មូលហេតុ​ដែល​យើង​រីករាយ​ខ្លាំង​ណាស់ ប្រភេទ​នេះ​បាន​រីក​ចម្រើន​យ៉ាង​ខ្លាំង​ក្នុង​រយៈ​ពេល​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​នេះ។

បន្ថែមមតិយោបល់