វិស្សមកាលដោយឡាន
ទៅសមុទ្រ បឹង ភ្នំ ក្រៅប្រទេស ទៅមិត្តភ័ក្តិ ឬក្រុមគ្រួសារ... មិនថាទៅទីណា និងយូរប៉ុណ្ណានោះទេ គឺត្រូវរៀបចំដំណើរកម្សាន្ត។
ការធ្វើដំណើរថ្ងៃឈប់សម្រាកអាចត្រូវបានរំខាននៅពេលចាប់ផ្តើម ប្រសិនបើយើងជាប់គាំងក្នុងការកកស្ទះចរាចរណ៍មួយគីឡូម៉ែត្រដោយសារការជួសជុលផ្លូវ។ ដើម្បីជៀសវាងស្ថានភាពនេះ អ្នកអាចរៀបចំផែនការផ្លូវរបស់អ្នកជាមុន ដោយគិតគូរពីបញ្ហាចរាចរណ៍ដែលអាចកើតមាន។ 
ព័ត៌មានអំពីការជួសជុលផ្លូវ ការកសាងឡើងវិញនូវស្ពាន និងផ្លូវឆ្លងកាត់ ព្រមទាំងផ្លូវវាងដែលបានណែនាំអាចរកបាននៅលើគេហទំព័ររបស់អគ្គនាយកដ្ឋានផ្លូវជាតិ និងផ្លូវគោក (www.gddkia.gov.pl)។ ពួកគេសំដៅលើផ្លូវជាតិតែប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែទិន្នន័យបែបនេះក៏អាចមានប្រយោជន៍ផងដែរ ដោយសាររមណីយដ្ឋានពេញនិយមបំផុតឆ្លងកាត់ "ប្រទេស" (ឧទាហរណ៍ ផ្លូវលេខ 7 ឆ្ពោះទៅសមុទ្របាល់ទិក ទៅ Krakow និងភ្នំ ឬផ្លូវលេខ 61 និង 63 ។ ដែលអ្នកអាចទៅដល់ Gizycko) ។
មុនពេលធ្វើដំណើរឆ្ងាយ អ្នកគួរតែពិនិត្យមើលស្ថានភាពបច្ចេកទេសរបស់យានជំនិះ ជាពិសេសនៅពេលដែលយើងត្រូវបើកបរជាច្រើនរយ ឬច្រើនពាន់គីឡូម៉ែត្រ ដែលវាកើតឡើងនៅពេលធ្វើដំណើរទៅក្រៅប្រទេស។ ប្រសិនបើយើងមានពេលវេលា និងលុយកាក់ យើងអាចទៅជួបមេកានិកដែលនឹងពិនិត្យស្ថានភាពប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ដៃចង្កូត និងប្រព័ន្ធព្យួរភ្លាមៗ ហើយរកមើលថាតើមានការលេចធ្លាយសារធាតុរាវដែលបង្ហាញថាមានដំណើរការខុសប្រក្រតីដែរឬទេ។ វាពិតជាមានប្រយោជន៍ក្នុងការត្រួតពិនិត្យដោយឯករាជ្យនូវសម្ពាធសំបកកង់ និងការពាក់សំបកកង់ កម្រិតនៃសារធាតុរាវលាងសម្អាត និងប្រេង ស្ថានភាពនៃអំពូលទាំងអស់ (ក្នុងករណីអ្នកអាចយកអំពូលមួយឈុត)។
ប្រសិនបើយើងមិនដាក់ថង់នៅក្នុងប្រម៉ោយទេ អ្នកអាចជ្រើសរើសប្រអប់ដំបូលដែលមិនបង្កើនភាពធន់នឹងខ្យល់ខ្លាំង ហើយមិនផ្លាស់ប្តូរការគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្តបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកញ្ចប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវដែក។
វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលមិនត្រូវទុកអ្វីនៅក្រោមកៅអីអ្នកបើកបរ ជាពិសេសដប ដែលអាចរារាំងឈ្នាន់នៅពេលវារអិល។ វាក៏មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដឹកជញ្ជូនវត្ថុរលុងនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (ឧទាហរណ៍នៅលើធ្នើខាងក្រោយ) ចាប់តាំងពីពេលដែលហ្វ្រាំងភ្លាមៗ ពួកគេនឹងហោះហើរទៅមុខតាមគោលការណ៍និចលភាព ហើយទម្ងន់របស់វានឹងកើនឡើងតាមសមាមាត្រទៅនឹងល្បឿន។ នៃយានជំនិះ។
ជាឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើដបសូដាកន្លះលីត្រហើរចេញពីធ្នើរខាងក្រោយកំឡុងពេលហ្វ្រាំងធ្ងន់ពី 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង នោះវានឹងបុកអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងក្នុងផ្លូវរបស់វាជាមួយនឹងកម្លាំងលើសពី 30 គីឡូក្រាម! នេះជាកម្លាំងដែលកាបូបទម្ងន់៣០គីឡូក្រាមធ្លាក់មកដីធ្លាក់ពីកម្ពស់ជាច្រើនជាន់។ ជាការពិតណាស់នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការប៉ះទង្គិចគ្នាជាមួយនឹងយានជំនិះផ្សេងទៀត កម្លាំងនេះនឹងកើនឡើងច្រើនដង។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការធានាវ៉ាលីរបស់អ្នកឱ្យមានសុវត្ថិភាព។
ការធ្វើដំណើរខ្លួនឯងក៏ជាបញ្ហាប្រឈមដែរ។ វាប្រែថាលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុល្អអាចកាត់បន្ថយការប្រុងប្រយ័ត្នរបស់អ្នកបើកបរនៅពីក្រោយកង់ និងបង្កឱ្យមានអាកប្បកិរិយាប្រថុយប្រថាននៅក្នុងពួកគេ។
“ការបើកបរនៅលើផ្លូវដែលមានពន្លឺថ្ងៃល្អនៅលើផ្លូវស្ងួត អ្នកបើកបរមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាពជាងមុន ដូច្នេះហើយអនុញ្ញាតឱ្យខ្លួនគាត់ប្រឈមនឹងហានិភ័យកាន់តែច្រើន ហាក់ដូចជាការពិតនៃអាកាសធាតុល្អការពារគាត់ពីគ្រោះថ្នាក់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការសំរាកលំហែ និងជាលទ្ធផល ការផ្តោតអារម្មណ៍កាន់តែខ្សោយពន្យារប្រតិកម្មសមស្របក្នុងការប្រឈមមុខនឹងការគំរាមកំហែងមួយ លោក Zbigniew Veseli នាយកសាលាបង្រៀនបើកបររថយន្ត Renault មានប្រសាសន៍ថា៖
ខ្យល់ចេញចូលឡានមុនពេលចូលឡាន ហើយបន្ទាប់មកឈប់រៀងរាល់ 2-3 ម៉ោងម្តង ព្រោះការអស់កម្លាំង និងការធ្លាក់ចុះនៃកំហាប់ ដែលជាលទ្ធផលនៃអាកាសធាតុក្តៅអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់។ អ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរក្នុងយានជំនិះដោយគ្មានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ អាចបើកដំបូល ឬបង្អួចក្នុងអាកាសធាតុក្តៅ។ អ្នកប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ថ្វីត្បិតតែវាផ្តល់នូវភាពត្រជាក់ដ៏រីករាយក៏ដោយ ក៏គួរតែប្រុងប្រយ័ត្ន ព្រោះការឡើងកម្តៅដែលបណ្តាលមកពីការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះជាបណ្តោះអាសន្ននៃភាពធន់របស់រាងកាយ ហើយបន្ទាប់មកវាងាយនឹងផ្តាសាយ។ ដូច្នេះ មុនពេលឈប់ ឬពេលបញ្ចប់ការធ្វើដំណើរ សូមបង្កើនសីតុណ្ហភាពក្នុងរថយន្តយឺតៗ ដើម្បីឲ្យត្រូវនឹងសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅ។
ប្រយ័ត្នរអិល!
Asphalt ដែលទន់ដោយសារសីតុណ្ហភាពអាចរអិលដូចទឹកកក។ ប្រសិនបើអ្នកបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងរថយន្ត ហើយអ្នកមិនមាន ABS នោះ អ្នកត្រូវតែចាប់ហ្វ្រាំងក្នុងលក្ខណៈលោត។ នៅពេលដែលកង់ខាងក្រោយបាត់បង់ការអូសទាញ សង្កត់ក្ដាប់ ហើយទប់ដៃចង្កូតយ៉ាងលឿន ដើម្បីនាំកង់ខាងមុខមកប៉ះនឹងផ្លូវ។ ប្រសិនបើអ្នកបាត់បង់ការអូសទាញនៅលើកង់ខាងមុខនៅពេលបត់ សូមដកជើងចេញពីឈ្នាន់ហ្គាស កាត់បន្ថយមុំចង្កូតដែលអ្នកបានធ្វើពីមុន ហើយធ្វើវាម្តងទៀតដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។
