Mitsubishi ចង់ប្រកួតប្រជែងជាមួយ Jeep Wrangler ជាមួយនឹងគំនិត Mi-Tech

គំនិត Mi-Tech រួមបញ្ចូលគ្នានូវម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនហ្គាស ជាមួយនឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចចំនួន 4 ដើម្បីបង្កើតការដំឡើង Plug-in Hybrid តែមួយគត់។

ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi បានធ្វើឱ្យទស្សនិកជនភ្ញាក់ផ្អើលនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ Tokyo Motor Show ក្នុងឆ្នាំនេះ ដោយបង្ហាញនូវ Mi-Tech Concept ដែលជារថយន្ត SUV ខ្នាតតូចដែលត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយ dune buggy ដំណើរការដោយ plug-in hybrid powertrain (PHEV) ជាមួយនឹងភាពបត់បែន។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុននិយាយថា Mi-Tech Concept "ផ្តល់នូវភាពរីករាយ និងទំនុកចិត្តលើការបើកបរដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបានលើគ្រប់ស្ថានភាពផ្លូវ ពន្លឺ ឬខ្យល់" ដោយសារភាគច្រើនចំពោះប្រព័ន្ធបើកបរកង់ទាំងបួន (AWD) និងគ្មានដំបូល ឬទ្វារ។

ជំនួសឱ្យការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងតាមបែបប្រពៃណី រួមជាមួយនឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ដើម្បីបង្កើត PHEV powertrain គំនិត Mi-Tech ប្រើម៉ាស៊ីនបង្កើតទួរប៊ីនហ្គាសទម្ងន់ស្រាល និងបង្រួមជាមួយនឹងជួរពង្រីក។

នៅផ្នែកខាង Mi-Tech Concept មានផ្នែកបន្ថែមកង់ធំ និងសំបកកង់ទំហំធំ។

សំខាន់ អង្គភាពនេះក៏អាចដំណើរការលើឥន្ធនៈជាច្រើនប្រភេទ រួមមានប្រេងម៉ាស៊ូត ប្រេងកាត និងអាល់កុល ដោយក្រុមហ៊ុន Mitsubishi អះអាងថា "ការបំភាយរបស់វាស្អាត ដូច្នេះវាឆ្លើយតបនឹងបញ្ហាបរិស្ថាន និងថាមពល"។

ប្រព័ន្ធបើកបរគ្រប់កង់អគ្គិសនីត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយបច្ចេកវិទ្យាហ្រ្វាំងអេឡិចត្រូនិច Mi-Tech Concept ដែលផ្តល់នូវ "ការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយការឆ្លើយតប និងច្បាស់លាស់ខ្ពស់នៃកង់ទាំងបួន និងកម្លាំងហ្វ្រាំង ខណៈពេលដែលផ្តល់នូវភាពប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងលក្ខណៈនៃការកាច់ជ្រុង និងផ្លូវអូស" ។

ជាឧទាហរណ៍ នៅពេលដែលកង់ពីរវិលពេលកំពុងបើកបរក្រៅផ្លូវ ការកំណត់នេះអាចបញ្ជូនបរិមាណត្រឹមត្រូវនៃកម្លាំងបើកបរទៅកង់ទាំងបួន ទីបំផុតផ្ទេរកម្លាំងបង្វិលគ្រប់គ្រាន់ទៅកង់ទាំងពីរដែលនៅតែនៅលើដី ដើម្បីរក្សាការជិះ។ .

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីខ្សែថាមពល និងប្រព័ន្ធបើកបរផ្សេងទៀត រួមទាំងថាមពល សមត្ថភាពថ្ម ពេលវេលាសាក និងជួរ មិនត្រូវបានបង្ហាញដោយម៉ាកនេះទេ ដែលបច្ចុប្បន្នមានរថយន្ត SUV ទំហំមធ្យម Outlander PHEV ជាម៉ូដែលអគ្គិសនីតែមួយគត់នៅក្នុងត្រកូលរបស់វា។

ការរចនាផ្នែកខាងក្រៅដ៏តូចរបស់ Mi-Tech Concept ត្រូវបានរំលេចដោយការបកស្រាយចុងក្រោយរបស់ Mitsubishi នៃ Dynamic Shield grille ដែលប្រើបន្ទះពណ៌ satin នៅចំកណ្តាល ខណៈឆ្នូតពណ៌ទង់ដែងផ្តេកចំនួនប្រាំមួយ "គូសបញ្ជាក់ភាពច្បាស់លាស់នៃរថយន្តដែលប្រើអគ្គិសនី"។

កាប៊ីនប្រើប្រធានបទផ្ដេក រំលេចដោយខ្សែទង់ដែងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និងដៃចង្កូត។

វាក៏មានចង្កៀងមុខរាងអក្សរ T និងបន្ទះរអិលនៅខាងមុខផងដែរ ដែលផ្នែកខាងក្រោយត្រូវបានបំបែកជាពីរផ្នែក។ ផ្នែកម្ខាងនៃ Mi-Tech Concept ត្រូវបានរំលេចដោយភ្លើងកង់ធំ និងសំបកកង់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតធំ ខណៈដែលភ្លើងខាងក្រោយក៏មានរាងដូច T.

កាប៊ីនប្រើរចនាប័ទ្មផ្ដេក រំលេចដោយខ្សែទង់ដែងនៅលើបន្ទះឧបករណ៍ និងដៃចង្កូត ខណៈដែលកុងសូលកណ្តាលមានប៊ូតុងបែបព្យាណូចំនួនប្រាំមួយ ដែលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលប្រើដោយសារទីតាំងខ្ពស់នៃចំណុចទាញខាងមុខ។

ខណៈពេលដែលបន្ទះឧបករណ៍ឌីជីថលតូចមួយត្រូវបានដាក់នៅពីមុខអ្នកបើកបរ ព័ត៌មានអំពីយានយន្តដែលពាក់ព័ន្ធទាំងអស់ ដូចជាការសម្គាល់ដី និងការណែនាំផ្លូវដ៏ល្អប្រសើរត្រូវបានព្យាករលើកញ្ចក់រថយន្តដោយប្រើការពិតបន្ថែម (AR) - សូម្បីតែនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដែលអាចមើលឃើញមិនល្អក៏ដោយ។

Mi-Tech Concept ក៏មានបំពាក់នូវ Mi-Pilot ដែលជាឈុតនៃប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរជំនាន់ក្រោយកម្រិតខ្ពស់ ដែលដំណើរការលើផ្លូវដែលមិនមានក្រាលកៅស៊ូ បន្ថែមពីលើផ្លូវហាយវេធម្មតា និងផ្លូវកៅស៊ូធម្មតា។