Mini Electric ទល់នឹង Diesel Mini នៅអាមេរិក។ វាមានតម្លៃថោកក្នុងការទិញអគ្គីសនី (!) វាថោកក្នុងការដំណើរការប៉ុន្តែជួរបែបនេះ ...
ការសាកល្បងរថយន្តអគ្គិសនី

Mini Electric ទល់នឹង Diesel Mini នៅអាមេរិក។ វាមានតម្លៃថោកក្នុងការទិញអគ្គីសនី (!) វាថោកក្នុងការដំណើរការប៉ុន្តែជួរបែបនេះ ...

គួរ​ឱ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍​, ទោះ​បី​ជា​ការ​ធ្វើ​តេ​ស្ត​អាមេរិក​ប្រៀបធៀប​នៃ​ម៉ាស៊ីន​ចំហេះ​ខាងក្នុង Mini Cooper S (2010) និង Mini Cooper SE aka Mini Electric ។ អ្នកបើកបរពីរនាក់បានឡើងភ្នំ (119 គីឡូម៉ែត្រក្នុងផ្លូវមួយ) ដើម្បីមើលពីរបៀបដែលជាងអគ្គិសនីអាចគ្រប់គ្រងការឡើងភ្នំដ៏វែងដោយប្រើថ្មតូចបែបនេះ។ ឥទ្ធិពល? ជិះ​ធម្មតា​មាន​បញ្ហា​សាក​ថ្ម។

យ៉ាង​ណា​មិញ ចូរ​ចាប់​ផ្តើម​ដោយ​ការ​រំលឹក​ថា តើ​រថយន្ត​មួយ​ណា​ដែល​យើង​កំពុង​និយាយ។ នេះគឺជាទិន្នន័យបច្ចេកទេសមួយចំនួនសម្រាប់ Mini Electric (2020)៖

  • ចម្រៀក: B,
  • ថាមពល៖ 135 kW (184 hp)
  • ការបង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង: 7,3 វិ។
  • កម្លាំងបង្វិលជុំ៖ ៩០០ Nm
  • សមត្ថភាពថ្ម៖ 28,9 kWh,
  • ទទួលភ្ញៀវ៖ 200-232 គ្រឿង WLTP, ជួរពិតប្រាកដ 177 គីឡូម៉ែត្រ,
  • សមត្ថភាពផ្ទុក៖ ៣៨៥ លីត្រ
  • តម្លៃ៖ ពី 139 PLN នៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលបានបង្ហាញពីប្រហែល 200 PLN (នៅក្នុងខ្សែភាពយន្ត: ~ 164 900 ដុល្លារ)
  • ការប្រកួតប្រជែង៖ BMW i3, Hyundai Kona Electric (ផ្នែក B-SUV), Peugeot e-208។

អគ្គិសនីទល់នឹងម៉ាស៊ូត Mini ក្នុងការធ្វើតេស្តចម្ងាយខ្លី

Mini Cooper SE រួមជាមួយនឹង BMW i3 គឺជារថយន្តអគ្គិសនីតូចបំផុតដែលមាននៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។ រថយន្តនេះត្រូវបានផ្អែកលើ BMW i3s ចុងក្រោយដែលមានថាមពលថ្ម 28-29 kWh (តម្លៃសរុប: 33 kWh, 94 Ah) ។ ហើយនៅដើមដំបូងមានការចង់ដឹងចង់ឃើញ៖ នៅរដ្ឋខូឡូរ៉ាដូ (សហរដ្ឋអាមេរិក) ចំណតរថយន្តទាំងមូលត្រូវបានលក់អស់ ប្រហែលជាដោយសារតែគិតគូរពីថ្លៃបន្ថែមរបស់សហព័ន្ធ និងរដ្ឋ។ រថយន្តមានតម្លៃថោកជាងអាណាឡូកនៃការឆេះខាងក្នុង.

កំណែមូលដ្ឋានដែលបានឧបត្ថម្ភធនមានតម្លៃប្រហែល 20 ដុល្លារខណៈពេលដែល Mini Cooper ថោកបំផុតដែលមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងមានតម្លៃជាង 23 ដុល្លារ។

Mini Electric ទល់នឹង Diesel Mini នៅអាមេរិក។ វាមានតម្លៃថោកក្នុងការទិញអគ្គីសនី (!) វាថោកក្នុងការដំណើរការប៉ុន្តែជួរបែបនេះ ...

យោងតាមម្ចាស់រថយន្ត Mini ICE (ពណ៌ខ្មៅ) កំណែអគ្គិសនីគឺថាមវន្តប៉ុន្តែ គាត់ជិះដូចគ្មានមីនី... ផ្ទុយទៅវិញ វាផ្តល់នូវចំណាប់អារម្មណ៍ដល់រថយន្ត BMW 1 ឬ 2 Series រថយន្តមានទម្ងន់ធ្ងន់ជាង ចង្កូតដំណើរការខុសគ្នា។

បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ - 119 គីឡូម៉ែត្រ - ជួររបស់អគ្គីសនីគឺ 22,5 គីឡូម៉ែត្រប៉ុន្តែនៅតាមផ្លូវត្រឡប់មកវិញផ្នែកនៃថាមពលត្រូវបានស្ដារឡើងវិញហើយរថយន្តបានបើកសរុបជិត 204 គីឡូម៉ែត្រទៅស្ថានីយសាកហើយគាត់នៅតែមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់។ ឆ្វេង។ ដូច្នេះ​ម៉ាស៊ីន​បាន​ឆ្លង​ផុត​ការ​ធ្វើ​តេស្ត​សង្គ្រោះ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ថានីយ៍សាកថ្មត្រូវបានបាត់បង់ អគ្គិសនីអាមេរិក។

> ស្ថានីយ៍សាកថ្ម 50+ kW នៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ – ដំណើរការលឿន និងសាកលឿនជាងមុន [+ Supercharger]

ដំបូងខ្ញុំមិនចង់ចាប់ផ្តើមដំណើរការបំពេញបន្ថែមទេ។ រថយន្តនេះត្រូវបានផ្ទុកដោយ 31 kWទោះបីជាតាមទ្រឹស្តីវាគួរតែបង្កើនល្បឿនដល់ 40+ kW ដូចជាបងប្រុសធំ BMW i3 94 Ah (ដ្យាក្រាមក្រហម)៖

Mini Electric ទល់នឹង Diesel Mini នៅអាមេរិក។ វាមានតម្លៃថោកក្នុងការទិញអគ្គីសនី (!) វាថោកក្នុងការដំណើរការប៉ុន្តែជួរបែបនេះ ...

យើងបន្ថែមថានៅថ្ងៃដែលភាពយន្តត្រូវបានថត ស្ថានីយ៍ Electrify America នៅតែប្រើការគណនាពេលវេលា (ក្នុងមួយនាទី)។ ដូច្នេះថាមពលសាកកាន់តែទាប ពេលវេលាទំនេរកាន់តែយូរ និងថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការទាំងមូលកាន់តែខ្ពស់។

Mini Electric ទល់នឹង Diesel Mini នៅអាមេរិក។ វាមានតម្លៃថោកក្នុងការទិញអគ្គីសនី (!) វាថោកក្នុងការដំណើរការប៉ុន្តែជួរបែបនេះ ...

ការប្រើប្រាស់ថាមពលជាមធ្យម នៅក្នុងរថយន្តដែលបានធ្វើ ១៥,៤ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ (148 Wh / km) និងម៉ាស៊ូត Mini - 5,7 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ពេល​ប្រៀបធៀប​ស្ថានីយ​សាក​ថ្ម​ថ្លៃ​និង​ស្ថានីយ​ប្រេង​ថ្លៃ​គឺ​ដូច​គ្នា​ទាំង​អស់ Mini Electric បាន​ប្រែ​ក្លាយ​ជា​ថោក​ជាង៖ តម្លៃថាមពល ៦,៩២ ដុល្លារ និងសាំង ៩,៣៨ ដុល្លារ។

Mini Electric ទល់នឹង Diesel Mini នៅអាមេរិក។ វាមានតម្លៃថោកក្នុងការទិញអគ្គីសនី (!) វាថោកក្នុងការដំណើរការប៉ុន្តែជួរបែបនេះ ...

ថ្លៃអគ្គិសនីក៏រួមបញ្ចូលថ្លៃដើមពីឆ្នាំងសាកជញ្ជាំង ដល់ការបញ្ចូលថ្ម 100% ផងដែរ។ ជាការពិតណាស់ មនុស្សម្នាក់អាចប្រកែកនៅទីនេះថា នេះជារឿងអយុត្តិធ៌ម ពីព្រោះម្ចាស់រថយន្ត Mini អគ្គិសនីបានត្រឹមតែគិតថ្លៃខ្លួនឯងនៅកន្លែងដែលមានតម្លៃថ្លៃដល់កម្រិតដែលអាចឱ្យគាត់ទៅផ្ទះបាន។

BMW i3 ថ្មី ធានាថ្ម 8 ឆ្នាំ/160 គីឡូម៉ែត្រ។ គ្មានអ្វីត្រូវបានលើកឡើងនៅក្នុងបុរាណទេ។

ប៉ុន្តែនោះជាចំណុច៖

ជាមួយនឹងឡានសាំង យើងនឹងត្រូវវិនាសចំពោះតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈដែលយើងឃើញនៅតាមស្ថានីយ៍។ ពេលខ្លះវាថោក ជួនកាលវាថ្លៃជាង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលសាករថយន្តអគ្គិសនី យើងតែងតែស្វែងរកចំណុចសាកដែលមានតម្លៃថោក ឬឥតគិតថ្លៃ ឬបញ្ចូលថាមពលបម្រុងរបស់យើងនៅផ្ទះ។

តម្លៃអគ្គិសនីត្រូវបានគ្រប់គ្រងនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញដោយអាជ្ញាធរនិយតកម្មថាមពលដែលមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ - ក្រុមហ៊ុនថាមពលគួរតែគិតអំពីពន្ធគយសម្រាប់សហគ្រាស។

សង្ខេប៖ Mini Electric បានប្រែក្លាយថាមានតម្លៃថោកជាងកំណែសាំង ទោះបីជាកំណែដែលបានបង្ហាញនឹងមានតម្លៃថ្លៃជាងក៏ដោយ ប៉ុន្តែអ្វីៗទាំងអស់នេះគឺដោយសារតែការគិតថ្លៃបន្ថែមប៉ុណ្ណោះ។ ឡាននេះសប្បាយក្នុងការបើកបរ ហើយតម្លៃថោកសមរម្យក្នុងការរត់ ប៉ុន្តែការផ្ទុកវានៅខាងក្រៅផ្ទះគឺឈឺចាប់។

> តើអ្នកគួរទិញ BMW i3 60 Ah ប្រើរួចនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ទេ? តើអ្នកគួរយកចិត្តទុកដាក់លើអ្វី? [យើងនឹងឆ្លើយ]

បទពិសោធន៍កាន់តែអាក្រក់ទៅៗ ដោយសាររថយន្តមានជួរខ្លី ដូច្នេះវាគួរតែត្រូវបានមើលជាចម្បងថាជារថយន្តក្រុងដែលផ្ទុកនៅក្នុងយានដ្ឋាន ឬនៅកន្លែងធ្វើការ។

Mini Electric ទល់នឹង Diesel Mini នៅអាមេរិក។ វាមានតម្លៃថោកក្នុងការទិញអគ្គីសនី (!) វាថោកក្នុងការដំណើរការប៉ុន្តែជួរបែបនេះ ...

គួរ​មើល៖

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖

បន្ថែមមតិយោបល់