ប្រេងរ៉ែ
មាតិកា
ប្រេងរ៉ែមានមូលដ្ឋានរ៉ែ ព្រោះវាជាផលិតផលនៃប្រភពដើមប្រេង និងត្រូវបានផលិតដោយការចម្រោះនៃប្រេងឥន្ធនៈ។ វា។ លក្ខណៈដោយអស្ថិរភាពនៃលក្ខណៈរបស់វា។ និងភាពប្រែប្រួលខ្ពស់។ ប្រេងរ៉ែក៏អាចផលិតពីដំណាំឧស្សាហកម្មផងដែរ។
ចាប់តាំងពីបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ការផលិត "ទឹករ៉ែ" គឺសាមញ្ញណាស់តម្លៃនៃប្រេងបែបនេះគឺទាបជាងប្រេងសំយោគ។
ប្រេងរ៉ែមិនត្រូវបានគេរកឃើញនៅក្នុងទម្រង់ដ៏បរិសុទ្ធធម្មជាតិរបស់វានោះទេ ព្រោះវាអាចមានលក្ខណៈសម្បត្តិរំអិលចាំបាច់តែនៅសីតុណ្ហភាព "បន្ទប់" ដោយគ្មានបន្ទុកធ្ងន់។ ដូច្នេះនៅក្នុង ICE ប្រើតែជាមួយសារធាតុបន្ថែមស្ថេរភាពដើម្បីធ្វើឱ្យប្រេងមានប្រសិទ្ធភាព។
សារធាតុបន្ថែមបែបនេះត្រូវបានបន្ថែមទៅប្រេងមូលដ្ឋាន និងជួយបង្កើនលក្ខណៈសម្បត្តិប្រឆាំងនឹងការ corrosion, ប្រឆាំងនឹងការពាក់, និង detergent នៃប្រេងម៉ាស៊ីនរ៉ែ។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, លក្ខណៈការអនុវត្តនៃប្រេងនៃប្រភពដើមរ៉ែមិនអនុញ្ញាតឱ្យទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ពេក, វា។ រលាយយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ហើយនៅពេលដែលឆ្អិន វាស្ទះម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងជាមួយនឹងផលិតផលចំហេះ។ ដោយសារតែលក្ខណៈទាំងនេះ ប្រេងរ៉ែសម្រាប់រថយន្ត បន្ថែមពីលើមូលដ្ឋានខ្លួនវាមានសារធាតុបន្ថែមប្រហែល 12%។ ប្រេងរ៉ែដែលមានគុណភាពខ្ពស់គួរតែត្រូវបានផលិតចេញពីផលិតផលប្រេងល្អ និងមានកម្រិតខ្ពស់នៃការបន្សុត។
សមាសភាពនៃប្រេងរ៉ែ
"ទឹករ៉ែ" ដែលប្រើជាទឹករំអិល។ មានសមាសភាពនេះ។:
- អាល់កាឡាំងនិងប៉ារ៉ាហ្វីនស៊ីក្លូ។
- Cyclanes - 75-80%, aromatics - 10-15% និង cyclano-aromatic hydrocarbons - 5-15% ។
- បរិមាណតិចតួចនៃអ៊ីដ្រូកាបូនមិនឆ្អែត និងអាល់កាន។
ប្រេងម៉ាស៊ីនរ៉ែក៏មានដេរីវេនៃអុកស៊ីហ្សែន និងស្ពាន់ធ័រនៃអ៊ីដ្រូកាបូន ក៏ដូចជាសមាសធាតុ tar-asphalt ផងដែរ។ ប៉ុន្តែសមាសធាតុទាំងអស់នេះមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលក្នុងមូលដ្ឋាននៃប្រេងរំអិលសម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងក្នុងបរិមាណដែលបានពិពណ៌នាខាងលើនោះទេ ព្រោះវាឆ្លងកាត់ការសម្អាតយ៉ាងជ្រៅ។
បន្ថែមពីលើមូលដ្ឋានទឹកសារធាតុរ៉ែដោយខ្លួនវាផ្ទាល់នៃ viscosities ផ្សេងៗ ប្រេងក៏មានសំណុំសារធាតុបន្ថែមផ្សេងៗដែលបន្ថែមពីលើការកែលម្អដំណើរការជាមូលដ្ឋានក៏ជាគុណវិបត្តិផងដែរ។ ដោយសារសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ពួកវា។ សារធាតុបន្ថែមដុតចេញយ៉ាងលឿនជាលទ្ធផលប្រេងផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វា។ នេះជាការពិតជាពិសេសសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលមានចម្ងាយឆ្ងាយ។
viscosity នៃប្រេងរ៉ែ
មិនត្រឹមតែនៅក្នុងប្រេងរ៉ែប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏មាននៅក្នុងប្រេងផ្សេងទៀត (សំយោគពាក់កណ្តាលសំយោគ) viscosity គឺជាលក្ខណៈសំខាន់បំផុត។ នៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ីន ដូចជាប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិលភាគច្រើន។ viscosity ផ្លាស់ប្តូរជាមួយសីតុណ្ហភាព (កាន់តែទាប ប្រេងកាន់តែមានជាតិ viscous និងច្រាសមកវិញ)។ សម្រាប់ដំណើរការធម្មតានៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង មិនគួរខ្ពស់ជាង ឬទាបជាងតម្លៃជាក់លាក់នោះទេ ពោលគឺនៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅសីតុណ្ហភាពរងសូន្យ viscosity នៃប្រេងមិនគួរខ្ពស់នោះទេ។ ហើយនៅរដូវក្ដៅ នៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនកំដៅ ប្រេងមិនគួររាវខ្លាំងទេ ដើម្បីផ្តល់ភាពរឹងមាំ និងសម្ពាធចាំបាច់រវាងផ្នែកត្រដុស។
ប្រេងម៉ាស៊ីនមានសន្ទស្សន៍ viscosity ជាក់លាក់។ សូចនាករនេះបង្ហាញពីភាពអាស្រ័យនៃ viscosity លើការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាព។
សន្ទស្សន៍ viscosity នៃប្រេងគឺជាតម្លៃគ្មានវិមាត្រ (គ្រាន់តែជាលេខ) ដែលមិនត្រូវបានវាស់ជាឯកតាណាមួយឡើយ។ លេខនេះបង្ហាញពី "កម្រិតនៃការរំលាយ" នៃប្រេង ហើយសន្ទស្សន៍នេះកាន់តែខ្ពស់ ជួរសីតុណ្ហភាពកាន់តែធំទូលាយ។ ដំណើរការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន.
ក្រាហ្វនៃ viscosity kinematic នៃប្រេងរ៉ែធៀបនឹងសីតុណ្ហភាព។
នៅក្នុងប្រេងរ៉ែដែលមិនមានសារធាតុបន្ថែម viscosity តម្លៃសន្ទស្សន៍មានចាប់ពី 85 ដល់ 100 ហើយជាមួយនឹងសារធាតុបន្ថែមវាអាចឡើងដល់ 120។ សន្ទស្សន៍ viscosity ទាបបង្ហាញពីការចាប់ផ្តើមមិនល្អនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនៅសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញទាប និងការការពារការពាក់មិនល្អ។ នៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។
ស្តង់ដារ SAE ការវាយតម្លៃ viscosity មូលដ្ឋាន (ប្រភេទ) ប្រេងដែលមានមូលដ្ឋានលើសារធាតុរ៉ែអាចមានៈ 10W-30, 10W-40 និង 15W-40។ លេខ 2 នេះ បំបែកដោយអក្សរ W បង្ហាញពីជួរសីតុណ្ហភាពដែលប្រេងនេះអាចប្រើបាន។ នោះគឺ viscosity របស់វានៅកម្រិតសីតុណ្ហភាពទាប និងនៅផ្នែកខាងលើគួរតែធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ូទ័រ។
ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើវាជា 10W40 បន្ទាប់មកជួរសីតុណ្ហភាពនៃការអនុវត្តរបស់វាគឺពី -20 ទៅ +35 អង្សាសេហើយនៅ +100 អង្សាសេ viscosity របស់វាគួរតែមានពី 12,5-16,3 cSt ។ ដូច្នេះនៅពេលជ្រើសរើសប្រេងរំអិលសម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង អ្នកត្រូវយល់ថានៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ីនរ៉ែ viscosity ប្រែប្រួលតាមសីតុណ្ហភាព - សីតុណ្ហភាពប្រេងកាន់តែខ្ពស់ viscosity របស់វាកាន់តែទាប និងផ្ទុយមកវិញ។ ធម្មជាតិនៃការពឹងផ្អែកនេះមានភាពខុសគ្នាដោយផ្អែកលើអ្វីដែលជាវត្ថុធាតុដើមនិងវិធីសាស្ត្រណាដែលត្រូវបានគេប្រើក្នុងការផលិតប្រេង។
អំពីសារធាតុបន្ថែមប្រេង viscosity
កម្រាស់នៃខ្សែភាពយន្តប្រេងរវាងផ្ទៃកកិតអាស្រ័យលើ viscosity នៃប្រេង។ ហើយនេះ, នៅក្នុងវេន, ប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនិងធនធានរបស់វា។ ដូចដែលយើងបានពិភាក្សាខាងលើជាមួយនឹងការពឹងផ្អែកសីតុណ្ហភាពនៃ viscosity ខ្ពស់ viscosity ត្រូវបានអមដោយកម្រាស់ខ្សែភាពយន្តប្រេងធំនិង នៅពេលដែល viscosity នៃប្រេងថយចុះ កម្រាស់របស់ខ្សែភាពយន្តកាន់តែស្តើង. ដូច្នេះដើម្បីការពារការពាក់នៃផ្នែកខ្លះ (camshaft cam - pusher) ចាំបាច់ត្រូវបន្ថែមសារធាតុប្រឆាំងនឹងការរឹបអូសបន្ថែមពីលើសារធាតុបន្ថែមដែលមានជាតិ viscous ទៅ "ទឹករ៉ែ" ព្រោះវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបង្កើតខ្សែភាពយន្តប្រេងតាមតម្រូវការ។ កម្រាស់នៅក្នុងឯកតាបែបនេះ។
លក្ខណៈបន្ថែមនៃប្រេងរ៉ែ
បន្ថែមពីលើលក្ខណៈមូលដ្ឋាននៃប្រេងរ៉ែមានមួយចំនួនផ្សេងទៀត។
- ចំណុចពន្លឺ គឺជាសូចនាករនៃប្រភាគដែលឆេះ។ សូចនាករនេះកំណត់ភាពប្រែប្រួលនៃប្រេងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ប្រេងដែលមានគុណភាពទាបមានចំណុចពន្លឺទាប ដែលរួមចំណែកដល់ការប្រើប្រាស់ប្រេងខ្ពស់។
- លេខអាល់កាឡាំង - កំណត់សមត្ថភាពរបស់ប្រេងក្នុងការបន្សាបអាស៊ីតដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ និងទប់ទល់នឹងប្រាក់បញ្ញើដោយសារសារធាតុបន្ថែមសកម្ម។
- ចាក់ចំណុច - សូចនាករដែលកំណត់សីតុណ្ហភាពដែលប្រេងរ៉ែរឹង និងបាត់បង់ជាតិទឹកដោយសារតែការគ្រីស្តាល់ប៉ារ៉ាហ្វីន។
- លេខអាស៊ីត - បង្ហាញពីវត្តមានផលិតផលអុកស៊ីតកម្មប្រេង។
គុណវិបត្តិ និងគុណសម្បត្តិនៃប្រេងម៉ាស៊ីនរ៉ែ
គុណវិបត្តិចម្បងនៃប្រេងម៉ាស៊ីនរ៉ែរួមមានអស្ថេរភាពនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៅសីតុណ្ហភាពខុសៗគ្នាក៏ដូចជាការកត់សុីនិងការបំផ្លាញយ៉ាងឆាប់រហ័ស (ការដុតចោលសារធាតុបន្ថែមនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់) ដែលជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ប្រតិបត្តិការនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ ប៉ុន្តែ អត្ថប្រយោជន៍តែមួយគត់គឺតម្លៃ.
ប្រេងរ៉ែគឺសម្រាប់ផ្នែកភាគច្រើនត្រូវបានគេប្រើជាប្រេងរំអិលមេកានិច ប្រេង hydrocrackingដែលទទួលបានដោយការចម្រោះ និងការសម្អាតយ៉ាងជ្រៅជាមួយនឹងការបន្ថែមកញ្ចប់បន្ថែម ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយម៉ាកម៉ាស៊ីនទំនើប (ឧទាហរណ៍ Subaru) ជាប្រេងរំអិលសម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ ប្រេងរ៉ែបែបនេះប្រែទៅជាមានគុណភាពជិតស្និទ្ធទៅនឹង "សំយោគ" ប៉ុន្តែអាយុកាន់តែលឿនបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វា។ ដូច្នេះហើយ អ្នកត្រូវផ្លាស់ប្តូរប្រេងពីរដងឱ្យបានញឹកញាប់។
អនុសាសន៍របស់អ្នកផលិតរថយន្តសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រេងអាចរកបាននៅក្នុងឯកសារបច្ចេកទេស។ ទោះបីជាពួកគេឧស្សាហ៍ព្យាយាមចាក់តែប្រេងសំយោគ ដែលជាលំដាប់ខ្ពស់ជាងទឹករ៉ែក៏ដោយ ក៏តម្លៃក៏ខ្ពស់ជាងនេះដែរ។ ធម្មតា។ ប្រេងរ៉ែត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ប្រភេទចាស់នៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងឬនៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលមានចំងាយខ្ពស់ និងតែក្នុងរដូវក្តៅ។ គោលបំណងជាក់លាក់ត្រូវបានកំណត់ដោយការចាត់ថ្នាក់តាមកម្រិតគុណភាព។
