សមយុទ្ធអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិ NATO Tiger Meet 2018
ឧបករណ៍យោធា

សមយុទ្ធអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិ NATO Tiger Meet 2018

"ការជួបខ្លារបស់អង្គការណាតូ" គឺជាលំហាត់វរជនតាមកាលកំណត់សម្រាប់ក្រុមអាកាសចរណ៍នៃបណ្តាប្រទេសនៃសម្ព័ន្ធអាត្លង់ទិកខាងជើង។ ឆ្នាំនេះជាលើកដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ NTM ប្រទេសប៉ូឡូញទទួលភ្ញៀវ។

ជាលើកដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ប៉ូឡូញបានរៀបចំសមយុទ្ធផ្លូវអាកាសដ៏ធំបំផុតរបស់អឺរ៉ុបគឺ NATO Tiger Meet ដែលបានធ្វើឡើងតាំងពីឆ្នាំ 1961។ នៅថ្ងៃទី 14-25 ខែឧសភា មូលដ្ឋានទ័ពអាកាសយុទ្ធសាស្ត្រទី 31 Poznan-Kshesiny បានក្លាយជារដ្ឋធានីអាកាសរបស់អឺរ៉ុប។

ភាគច្រើន ប្រសិនបើមិនមែនទាំងអស់ បានសរសេររួចមកហើយអំពីប្រវត្តិនៃការជួបក្រុមខ្លា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ចាំបាច់ត្រូវចាំថា បិតានៃគំនិតផ្តួចផ្តើមគឺ: លោក John Howe នៃកងវរសេនាតូច RAF ទី 74 នៅ Colticell សហសេវិកសង្គ្រាមកូរ៉េរបស់លោក Ed Rackham មេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចចម្បាំងទី 79 នៃ USAF នៅ Woodbridge ហើយបន្ទាប់មកជាអនុសេនីយ៍ឯកវ័យក្មេង។ លោក Mike Dugan ដែលក្នុងអំឡុងពេលការប្រមូលផ្តុំជាសាធារណៈនៃបុគ្គលិកមកពីអង្គភាពទាំងពីរត្រូវបានណែនាំពីរបៀបស្វែងរក "ខ្លា" ទ្វេរដងឆ្លងកាត់ប៉ុស្តិ៍អង់គ្លេស។ អនុសេនីយ៍ឯក Dogan បានរកឃើញកងអនុសេនាធំ 1/12 ពី Cambrai ហើយអង្គភាពទាំងបីបានជួបគ្នាជាលើកដំបូងនៅថ្ងៃទី 19-20 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1961 នៅ Woodbridge ក្នុង "កិច្ចប្រជុំខ្លារបស់ណាតូ" ជាលើកដំបូង។ នៅក្នុងការប្រជុំលើកទី ២ ដែលធ្វើឡើងនៅ Woodbridge មានអង្គភាពច្រើនជាង ២ ដង - កងវរសេនាតូចទី ៥៣ របស់អាមេរិក កងវរសេនាតូចទី ៣១ របស់បែលហ្ស៊ិក និងកងអនុសេនាធំទី ៤៣៩ របស់កាណាដាបានចូលរួម ហើយនៅក្នុងលើកទី ៣ (នៅមូលដ្ឋានបែលហ្ស៊ិក Kleine Brogel) ៧ (។ កងវរសេនាតូចអាឡឺម៉ង់បានចូលរួមជាមួយកងវរសេនាធំឈ្លបយកការណ៍ AG53)) ។

ក្នុងឆ្នាំ 2011 កងវរសេនាតូចមកពីប្រទេសប៉ូឡូញ - កងវរសេនាតូចអាកាសចរណ៍យុទ្ធសាស្ត្រទី 6 មកពីមូលដ្ឋានទ័ពអាកាសយុទ្ធសាស្ត្រទី 31 Poznań-Kszesiny បានចូលរួមក្នុងកិច្ចប្រជុំខ្លារបស់អង្គការណាតូ (NTM) ជាលើកដំបូង។ ក្នុងឆ្នាំ 2014 វាទទួលបានសមាជិកភាពពេញលេញនៅក្នុងសមាគមសត្វខ្លា NATO ខណៈពេលដែលទទួលបានពានរង្វាន់ "អង្គភាពហោះហើរល្អបំផុត" ក្នុងពេលតែមួយ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការត្រៀមខ្លួនក្នុងការរៀបចំកិច្ចប្រជុំនៃ "សត្វខ្លា" នៅក្នុងឆ្នាំ 2018 ត្រូវបានប្រកាសជាលើកដំបូងនៅក្នុងមូលដ្ឋាន Kshesina ជាលើកដំបូង ហើយទីបំផុតពីរឆ្នាំក្រោយមកវាត្រូវបានអនុម័ត។

អ្នកចូលរួម

កិច្ចប្រជុំនៅ Kshesiny បានក្លាយជាការប្រជុំដ៏ធំបំផុតមួយក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះទាក់ទងនឹងចំនួនកងអនុសេនាធំដែលចូលរួម (វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលអ្នកជំនាន់មុនលែងចូលរួមក្នុង NTM - EU 1/12 មិនមានច្រើនឆ្នាំទេ (អាកាសយានដ្ឋាន Cambrai ត្រូវបានបិទ) ជោគវាសនាស្រដៀងគ្នានេះបានកើតឡើងលើកងវរសេនាតូច RAF ទី 74 និងអង្គភាពអាមេរិកប្រតិបត្តិការពី Shaw AFB នៅរដ្ឋ South Carolina ។ ជាប្រពៃណី អង្គភាពជាច្រើនបានលុបចោលការមកដល់ ឬមិនបានគ្រោងទុកវាទាល់តែសោះ។ កងវរសេនាតូចទី 15 ជនជាតិព័រទុយហ្គាល់មកពីកងអនុសេនាធំឆ្នាំ 1 និងទួគី។ ពី Filo ទី 30 (មានតែអ្នកសង្កេតការណ៍ប៉ុណ្ណោះដែលបានមកដែលរួមបញ្ចូលជាមួយវត្តមានរបស់ក្រិកបានធ្វើឱ្យការរៀបចំផែនការមានភាពងាយស្រួលបន្តិច) ។

ទីបំផុត កងអនុសេនាធំដែលពាក់ព័ន្ធបានដាក់ពង្រាយយន្តហោះ និងឧទ្ធម្ភាគចក្រចំនួន 73 គ្រឿង និងបុគ្គលិកជាង 1200 នាក់៖ កងវរសេនាតូចចំនួន 6 - 10 x F-16, 1. JFS - 3 x Saab 105, 31. Smaldeel - 3 x F-16, Staffel 11 - 7 x F- 18, 211 Squadron - 3 x JAS-39, 221 Squadron - 2 x Mi-24, 142 Squadron - 5 x EF2000, Flottille 11F - 5 x Rafale M, EHRA 3 - 3 x Gazelle, 51st Takt4 TWado - 74 TaktLwG - 4 x EF2000, 230. Squadron - 1 x Puma, 814. NAS - 1 x Merlin, 335. Mira - 4 x F-16, 1/59 Squadron - 5 x JAS-39, 12. Gruppo - 4 x EF2000, 21. ក្រុម - 2 x HH-212, 1. កងអនុសេនាធំ AWACS - 1 x E-3A, 313. កងអនុសេនាធំ - 6 x F-16 ។

លើសពីនេះទៀត ភាគីប៉ូឡូញបានដាក់ពង្រាយកម្លាំងបន្ថែម និងទ្រព្យសម្បត្តិដែលពាក់ព័ន្ធនឹងវគ្គយុទ្ធសាស្ត្រផ្សេងៗ - យន្តហោះពីស្លាបអាកាសយុទ្ធសាស្ត្រទី ១ (MiG-1 ពី Malbork និង Su-29 ពី Swidwin) កងវរសេនាធំទ័ពអាកាសយុទ្ធសាស្ត្រទី ២ ( F-22 បន្ថែមជា " កងកម្លាំងក្រហម) និងកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ដឹកជញ្ជូនទី 2 (S-16M ជាមួយនឹងការចុះចត) ឧទ្ធម្ភាគចក្រនៃកងពលតូចអាកាសចរណ៍ទី 3 នៃកងកម្លាំងជើងគោក (295 x W-1PL Głuszec និងអ្នកជួយសង្គ្រោះប្រយុទ្ធសម្រាប់វគ្គជម្លៀសបុគ្គលិក បុគ្គលិកនៃយុទ្ធសាស្ត្រអាកាសផងដែរ។ តំបន់ក្រុមត្រួតពិនិត្យ) និងកងពលតូចទ័ពសេះអាកាសទី 2 (ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mi-3 ជាមួយកងទ័ពចុះចត) រថក្រោះ និងរថពាសដែកនៃកងពលទ័ពសេះពាសដែកទី 25 ប្រព័ន្ធមីស៊ីលនៃកងវរសេនាធំប្រឆាំងយន្តហោះទី 8 និងទី 11 កងវរសេនាធំមីស៊ីលទី 4 នៃ កងទ័ពអាកាសប៉ូឡូញ និងមជ្ឈមណ្ឌលហ្វឹកហ្វឺនកងទ័ពអាកាស យានឈ្លបយកការណ៍នៃកងពលទ័ពសេះពាសដែកទី 8 36. កងវរសេនាធំវិស្វករ ប្រតិបត្តិករអង្គភាពយោធា GROM អ្នករៀបចំផែនការបេសកកម្ម និងអ្នករុករកនៃមជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការផ្លូវអាកាស 2. មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងតំបន់, 1 ។ មជ្ឈមណ្ឌល Dow និងអង្គភាពគ្រប់គ្រងខ្យល់ចល័ត។

ការអនុវត្តការសន្មត់

អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ កិច្ចប្រជុំខ្លារបស់អង្គការណាតូបានបន្តគោលដៅដូចគ្នា - ជាចម្បងតាមរយៈការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអន្តរប្រតិបត្តិការរវាងសមាជិកនៃអង្គការដែលតំណាងឱ្យប្រទេសផ្សេងៗនៃអង្គការណាតូ និងតាមរយៈការធ្វើសមាហរណកម្មតាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរបទពិសោធន៍ និងវិធីសាស្រ្តចំពោះបញ្ហាយុទ្ធសាស្ត្រ។ ច្បាស់ជាងនេះទៅទៀត នេះជាការកែលម្អជំនាញជាចម្បងសម្រាប់ការអនុវត្តភារកិច្ចដែលជាផ្នែកមួយនៃក្រុមចម្រុះ អន្តរកម្មជាមួយការដឹកជញ្ជូន និងអាកាសចរណ៍ឧទ្ធម្ភាគចក្រ អន្តរកម្មជាមួយអង្គភាពការពារអាកាស និងអង្គភាពដី (ជំនួយផ្ទាល់ ការណែនាំ និងការគ្រប់គ្រងភ្លើង)។

បន្ថែមមតិយោបល់