សាកល្បងបើកបរ Mercedes E 220 D All-Terrain ប្រៀបធៀបជាមួយ Volvo V90 Cross Country D4

មាតិកា

- តើស្ថានីយ៍ឥស្សរជនពីរក្នុងចំណោមស្ថានីយ៍ឥស្សរជនពីរណាផ្តល់ជូនច្រើនជាងនេះសម្រាប់តម្លៃខ្ពស់របស់វា?
ការវាយតំលៃ

1. Mercedes E 220 d All-Terrain 4MATIC - 470 ពិន្ទុ
2. Volvo V90 Cross Country D4 AWD Pro - 439 ពិន្ទុ
- ព័ត៌មានលម្អិតបច្ចេកទេស

តើស្ថានីយ៍ឥស្សរជនពីរក្នុងចំណោមស្ថានីយ៍ឥស្សរជនពីរណាផ្តល់ជូនច្រើនជាងនេះសម្រាប់តម្លៃខ្ពស់របស់វា?

រទេះរុញស្ថានីយ៍ប្រណីតជាមួយនឹងការបង្កើនការបោសសំអាតដី និងរថភ្លើងបើកបរពីរ វាអាចធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង និងអាចទៅគ្រប់ទីកន្លែង។ គាត់គឺជាវីរបុរស Mercedes E ATV ។ ប៉ុន្តែ Volvo V90 Cross Country ក៏នឹងមិនដកថយដោយគ្មានការប្រយុទ្ធដែរ។.

តាមពិតទៅ តើវាមិនសំខាន់ទេថា តើគំរូរទេះរុញស្ថានីយ៍នឹងត្រូវបានរក្សាទុកពីការផុតពូជដែរឬទេ? រឿងចំបងគឺថា រូបរាងកាយដែលបានរចនាឡើងដោយគិតគូរនេះគួរតែបន្តផលិត ទោះបីជាភាពរស់រានមានជីវិតរបស់វាត្រូវតែត្រូវបានធានាដោយការធ្វើឱ្យប្រសើរជាក់លាក់ ដែលបង្ហាញដោយពាក្យសំដីដោយការបន្ថែម All-Terrain ឬ Cross Country ក៏ដោយ។ បច្ចេកទេស - ជាមួយនឹងការបញ្ជូនពីរដងបន្ថែមទៀតនិងការបោសសំអាតដីកើនឡើងបន្តិច។ ទាំងអស់ដូចគ្នា - នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃរថយន្ត Mercedes E-Class សំខាន់ម៉ូដែល T និងរថយន្ត Volvo V90 នៅតែជាអ្វីដែលពួកគេមាន: ឡានប្រណីតល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់មិត្តភក្តិម៉ាក។

ក្នុងការធ្វើដូច្នេះ យើងប្រហែលជាបាននិយាយអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលសំខាន់អំពីរឿងនេះ។ ប៉ុន្តែអ្នកពិតជារំពឹងថានឹងមានការធ្វើតេស្តប្រៀបធៀបដ៏ទូលំទូលាយមួយ ពីព្រោះយើងបានសន្យាវានៅក្នុងខ្លឹមសារ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលឥឡូវនេះយើងត្រូវបានបង្ខំឱ្យដោះស្រាយ riddles ទោះបីជាដំបូងមិនមានអ្វីអាថ៌កំបាំងអំពីពួកគេ។ កម្រមានអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងច្បាស់លាស់ និងសង្ខេបដូចយានជំនិះពីរប្រភេទនេះដែរ។ បើអ្នកមានលុយ អ្នកទិញមួយក្នុងចំនោមពួកគេ។ ល្អបំផុតគឺមួយដែលអ្នកចូលចិត្តបំផុត - នោះគឺជាដំបូន្មានផ្ទាល់ខ្លួនទាំងស្រុងរបស់ខ្ញុំ។ ហើយមុននឹងចៅហ្វាយរបស់ខ្ញុំស្តីបន្ទោសខ្ញុំ ខ្ញុំនឹងបង្ហាញជូនអ្នកនូវការពិតជាក់ស្តែងបំផុតដែលអាចធ្វើទៅបានក្នុងតួនាទីរបស់ខ្ញុំជាអ្នកសាកល្បងរថយន្ត។ ឧទាហរណ៍ចន្លោះខាងក្នុង - រថយន្ត Volvo គឺធំទូលាយហើយរថយន្ត Mercedes កាន់តែច្រើន។ នៅក្នុង E-Class អ្នកកាន់តែស្រួលអង្គុយនៅខាងមុខ ប៉ុន្តែនៅខាងក្រោយ ទ្រនុងទ្រេតទ្រេតទ្រេតទ្រោតធ្វើឱ្យមានការភ័ន្តច្រឡំខ្លះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរផ្តល់ជូននូវបរិយាកាសដ៏ប្រណិតមួយ៖ ឈើបើកចំហរ ឬរន្ធបិទជិត ដែកភ្លឺចាំង ឬជក់ ទាំងអស់គ្រាន់តែចុចមួយភ្លែតនៅក្នុងឧបករណ៍កំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ។

អ៊ី - ថ្នាក់ដែលមានសមត្ថភាពលើកខ្ពស់

យើងទៅដល់កន្លែងផ្ទុកទំនិញ។ នេះក៏និយាយនៅក្នុងការពេញចិត្តនៃរថយន្ត Mercedes, និង eloquently - បន្ថែមទៀត eloquently ឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងវ៉ែនតា។ All-Terrain ផ្តល់ជូនជិត 300 លីត្របន្ថែមទៀតនៅពេលដែលកៅអីខាងក្រោយត្រូវបានបត់ចុះក្រោម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ របស់របរធ្ងន់ៗ ងាយស្រួលលើក និងដឹកពីលើផ្នែកខាងក្រោយទាប។ ហើយរបស់ដែលធ្ងន់ក្នុងចម្ងល់អាចមានទម្ងន់ធ្ងន់ជាងនោះគឺ E-Class ជិះបានដល់ទៅ 656 គីឡូក្រាម ហើយ V90 ចាប់ផ្តើមថ្ងូរនៅ 481 គីឡូក្រាម។

ជាមួយនេះ យើងអាចបញ្ចប់ផ្នែកសំខាន់ដោយមិននិយាយពាក្យអំពីការគ្រប់គ្រងមុខងារ។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះយើងនឹងធ្វើវា។ ប្រសិនបើរថយន្តក្នុងក្តីស្រមៃរបស់អ្នកជាម៉ូដែល Volvo អ្នកនឹងត្រូវប៉ះអេក្រង់របស់វាម្តងហើយម្តងទៀតរហូតដល់អ្នកឈានដល់ធាតុម៉ឺនុយដែលចង់បាន។ ហើយអ្នកនឹងមានអារម្មណ៍ថាអ្វីៗទាំងអស់នេះនៅក្នុង Mercedes ដំណើរការកាន់តែងាយស្រួល និងលឿនជាងមុន។ ឬនោះ ដោយសារការភ្ជាប់របស់វាទៅនឹងអង់តែនខាងក្រៅ E-Class ផ្តល់នូវលក្ខខណ្ឌល្អបំផុតសម្រាប់ទូរស័ព្ទ ក៏ដូចជាការសាកថ្មស្មាតហ្វូនឥតខ្សែផងដែរ។ នេះពិតណាស់នឹងមិនប៉ះពាល់ដល់ការសម្រេចចិត្តទិញនោះទេ ប៉ុន្តែនឹងនាំមកនូវពិន្ទុនៅក្នុងការធ្វើតេស្តប្រៀបធៀប។ ក៏ដូចជាឧបករណ៍សុវត្ថិភាពបន្ថែមនៅលើ All-Terrain ។ វាការពារអ្នកដំណើរខាងក្រោយជាមួយនឹងពោងសុវត្ថិភាពចំហៀង បញ្ចៀសឧបសគ្គដោយខ្លួនឯង ឬឈប់ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរមិនឃើញពួកគេនៅពេលបើកបញ្ច្រាស។ ហើយបាទ លើសពីនេះអ្នកតំណាង Mercedes ឈប់កាន់តែទទូច - ដែលទីបំផុតឈ្នះក្នុងផ្នែកសុវត្ថិភាព។ ម្យ៉ាងវិញទៀត Mercedes កំពុងប្រម៉ាញ់កន្លែងបរបាញ់របស់ Volvo។

ការបោសសំអាតដីបន្ថែម

ការបញ្ច្រាសគឺមិនងាយស្រួលទេក្នុងការសម្រេចបាន។ ជាឧទាហរណ៍ កម្លាំងបែបប្រពៃណីរបស់ Mercedes គឺជាការលួងលោម។ ហើយនៅទីនេះ All-Terrain នឹងមិនផ្តល់ផ្លូវទេ។ ដូចជាម៉ូដែល T ដែលត្រូវបានលើកឡើងបន្តិច - កង់ធំផ្ទុក 1,4 ហើយការព្យួរមាន 1,5 សង់ទីម៉ែត្របន្ថែមនៃការបោសសំអាតដី - All-Terrain គឺខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចពីកំណែ E-Class ដែលអាចប្រើប្រាស់បាន ហើយមិនបន្ទុកអ្នកទិញជាមួយនឹងផ្លូវបិទធម្មតានោះទេ។ ការលួងលោមភាពទន់ខ្សោយ។ ប្រសិនបើភាពខុសប្លែកគ្នាជាមួយនឹងម៉ូដែល Volvo ក្នុងការបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាពនៅលើផ្លូវហាយវេនៅតូចនៅឡើយ នោះនៅលើផ្លូវទីពីរ ក្រុមហ៊ុន Mercedes លេងបៀររបស់ខ្លួនគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ការព្យួរខ្យល់របស់វា "ធ្វើឱ្យរលោង" លើផ្ទៃផ្លូវ ដែលនៅក្នុង Cross Country ហាក់ដូចជាបត់ពេក។

Terrain ទាំងអស់នៅតែស្ងប់ស្ងាត់ដដែល។ គាត់មិនញុះញង់ឬរារាំងមេដឹកនាំរបស់គាត់ឱ្យធ្វើសកម្មភាពខុសពីធម្មតាទេ។ ឡាននេះល្អឥតខ្ចោះបន្សុទ្ធរបស់វាយ៉ាងលឿនលើផ្លូវនិងស្លឹកប្រសិនបើអ្នកសួរ។ ប្រព័ន្ធដៃចង្កូតមានទំនាក់ទំនងជាមួយផ្លូវដោយចេតនារហូតដល់អ្នកបើកបរហួសមហិច្ឆតារបស់គាត់ហើយបន្ទាប់មកអំពាវនាវឱ្យមានការពេញចិត្តបន្ថែមទៀត។ មានអារម្មណ៍ស្ងប់ស្ងាត់ដែលអ្នកត្រូវបានរុំដោយដូងនៅក្នុងប្រភេទពេញលេញនៃកញ្ចប់ដែលមិនចេះខ្វល់ខ្វាយហើយអាចធ្វើដំណើរឆ្ងាយដោយមិនមានភាពតានតឹង។

នៅកន្លែងងងឹតត្រង់ពត់

Volvo សម្រេចបាននូវអ្វីដែលស្រដៀងគ្នា - យ៉ាងហោចណាស់ក្នុងការជិះដោយរលូន និងផាសុកភាព។ នៅក្នុងសកម្មភាពបង្ខំកាន់តែច្រើន ប្រព័ន្ធចង្កូតត្រូវបានប្រឆាំងដោយភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នារបស់វា។ វាមិនផ្តល់ព័ត៌មានដែលមានប្រយោជន៍អំពីរបៀបដែលអ័ក្សខាងមុខកំពុងពិចារណាលើការព្យាយាមហែលទឹកពីចំហៀងដែលអាចទៅរួចនោះទេ។ ដូច្នេះហើយពេលបើកបរលឿន អ្នកមានអារម្មណ៍ថាបត់ក្នុងទីងងឹត។ ហើយដោយសារតែអ្នកទំនងជាមិនចូលចិត្តវា យកល្អកុំធ្វើចលនាខ្លាំងពេក។ បើនិយាយពីពិន្ទុ នេះមានន័យថាពិន្ទុទាបសម្រាប់សក្ដានុពលផ្លូវ ការគ្រប់គ្រង និងចង្កូត។

ម៉្យាងទៀតម៉ូដែលវ៉ុលវ៉ូមានជំនាញក្នុងការបើកបរនិងការបញ្ចោញសំលេងយ៉ាងរលូន។ ម៉ាស៊ីន D4 ហាក់ដូចជាបានភ្លេចគ្រាមភាសាម៉ាស៊ូតហើយជាមួយនឹងចលនាឯកសណ្ឋានបញ្ចេញតែចំនួនស៊ីឡាំងប៉ុណ្ណោះប៉ុន្តែមិនមែនជាគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការទេ។ វាជាការគួរឱ្យខ្មាស់អៀនមួយដែលវាស៊ីប្រេងច្រើនជាងឡានរបស់ក្រុមហ៊ុន Mercedes ដែលគ្មានលេខ 220d ។ ហើយវាមិនទាញអ្វីដែលពិបាកនោះទេ។

វាជារឿងគួរឲ្យអាណិតមួយ ពីព្រោះយើងចង់លើកតម្កើងរថយន្ត Volvo ដ៏រុងរឿង ជាមួយនឹងជ័យជម្នះដ៏សម្រាលទុក្ខយ៉ាងហោចណាស់មួយនៅក្នុងផ្នែកខ្លះនៃការវាយតម្លៃគុណភាព។ យ៉ាងណាមិញ ស៊ុយអែតចេញមកខាងលើតែក្នុងតម្លៃប៉ុណ្ណោះ។ និងមិនក្នុងតម្លៃទាប; ជាការពិតម៉ូដែល Mercedes មានតម្លៃតិចជាងនៅក្នុងតារាងតម្លៃ។ ជំនួសឱ្យស្លាកតម្លៃ Pro Cross Country ទទួលបានពិន្ទុដោយសារឧបករណ៍សម្បូរបែប ក៏ដូចជាតម្លៃថែទាំទាប។ នេះគួរតែធានាដល់មិត្តភ័ក្តិនៃម៉ាកប្រណីតស៊ុយអែត-ចិន។ យ៉ាងណាមិញ ពួកគេគ្មានហេតុផលដែលត្រូវធ្លាក់ទឹកចិត្តដោយសារតែកន្លែងទីពីរនោះទេ។ សូម្បីតែអត្ថិភាពនៃ Cross Country គួរតែបង្កើតអារម្មណ៍រីករាយ - វាជាឡានប្រណីតដ៏អស្ចារ្យ ដូច្នេះវារស់នៅក្នុងតំបន់ដែលមានពន្លឺថ្ងៃនៃសហគមន៍រថយន្ត។

អត្ថបទៈ Markus Peters

រូបថតៈហាន់ - ឌៀថើរហ្សិហ្វត

ការវាយតំលៃ

1. Mercedes E 220 d All-Terrain 4MATIC – ពិន្ទុ 470

នៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ដែលមានគុណភាព All-Terrain ឈ្នះនៅគ្រប់ផ្នែក។ វាមានទំហំធំទូលាយមានសុវត្ថិភាពមានផាសុកភាពនិងងាយស្រួលក្នុងប្រតិបត្តិការប៉ុន្តែមានតម្លៃថ្លៃ។

2. Volvo V90 Cross Country D4 AWD Pro – ពិន្ទុ 439

រថយន្ត Volvo ឡូយគឺងាយស្រលាញ់ណាស់ទោះបីជាវាមិនបង្ហាញពីគុណសម្បត្តិរបស់អ្នកឈ្នះនៅទីនេះក៏ដោយ។ នៅក្នុងការធ្វើតេស្តគោលនេះកាកបាទក្រហមកម្ពុជាទទួលបានការចំណេញគួរឱ្យកត់សម្គាល់តែនៅក្នុងផ្នែកថ្លៃដើមប៉ុណ្ណោះ។

ព័ត៌មានលម្អិតបច្ចេកទេស

1. រថយន្ត Mercedes E 220 d All-Terrain 4MATIC	2. រថយន្ត Volvo V90 ឆ្លងកាត់ប្រទេស D4 AWD Pro
បរិមាណការងារ	៥៩០០ ស៊ី	៥៩០០ ស៊ី
ការប្រើប្រាស់ថាមពល	១៣០ គ។ ម .។ (៩៦ kW) នៅ ៥៨០០ rpm	១៣០ គ។ ម .។ (៩៦ kW) នៅ ៥៨០០ rpm
អតិបរមា កម្លាំងបង្វិលជុំ	៣៨០ Nm នៅម៉ោង ១៧៥០ rpm	៣៨០ Nm នៅម៉ោង ១៧៥០ rpm
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គ។ ម / ម៉	8,8 ស	9,4 ស
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ក្នុងល្បឿន ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង	34,7 ម៉ែត្រ	34,4 ម៉ែត្រ
Максимальнаяскорость	231 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង	210 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ជាមធ្យម ប្រេងនៅក្នុងការធ្វើតេស្តនេះ	៧.៣ លីត្រ / ១០០ គ។ ម	៧.៣ លីត្រ / ១០០ គ។ ម
តម្លៃមូលដ្ឋាន	៥៨,២៨០ ផោន (នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់)	៥៨,២៨០ ផោន (នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់)