Mercedes C 63 AMG Coupé Black Series - រថយន្តស្ព័រ

តើនៅពេលណា រថយន្ត Mercedes នាងឈានចូលវ័យជំទង់ក្លាយជាមនុស្សរអ៊ូរទាំនិងបះបោរ? ខ្ញុំមិនដឹងទេប៉ុន្តែវាប្រហែលជារថយន្តសេ ៦៣ ស៊េរី ២០០៨ ដែលបានប្រែក្លាយរថយន្ត Mercedes ទៅជាសត្រូវលេខ ១ របស់ BMW ។ ឬប្រហែលជាវាបានកើតឡើងពីមុន។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើពេលវេលាពិតប្រាកដមានការសង្ស័យលទ្ធផលគឺមិនអាចប្រកែកបាន។ បុរសមកពី Affalterbach មានរាងស្អាតនិងថ្មី ស៊េរី C63 AMG Coupéពណ៌ខ្មៅ គួរតែធ្វើឱ្យ BMW M គិតអំពីតួនាទីដែលមិនអាចប្រកែកបានក្នុងចំណោមជនជាតិអាល្លឺម៉ង់។

C63 Black យករថយន្ត C63 Coupé ដែលត្រូវបានបំពាក់រួចជាស្រេច យ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ ជាមួយនឹងការសម្តែងដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់ និងរចនាបទសាច់ដុំ និងស្វាហាប់ ដែលនឹកឃើញដល់រថយន្ត Lamborghini Silhouette ។ ជា​ការ​ទទួល​ស្គាល់, spoiler ខាង​ក្រោយ​ជា​ជម្រើស​និង​លឺ​ផ្លឹ​ប​ខាង​មុខ​គឺ​ជា​ការ​តាំង​ពិព័រណ៍​សុទ្ធ, ប៉ុន្តែ​ផ្សេង​ទៀត​ថា​វា​ស្រស់​ស្អាត. ប្រសិនបើក្រុមបានប្រែក្លាយ C63 ទៅជារថយន្តធន់ នោះលទ្ធផលចុងក្រោយនឹងមិនខុសពីកំណែនេះច្រើនទេ។ ប៉ុន្តែតាមទស្សនៈរបស់ម៉ាស៊ីន ការស៊ូទ្រាំរបស់ C63 នឹងមិនល្អដូចស៊េរីខ្មៅនេះទេ។ លើសពីប្រេងរំអិល បូមទឹកស្ងួត និងព័ត៌មានលំអិតមួយចំនួនទៀតស៊េរីខ្មៅមានវី ៨ ម ១៥៩ ៦.២ ដូចអេសអេស។ ថាមពលត្រូវបានបង្កើនដល់ ៥១៧ សេសនិងកម្លាំងបង្វិលដល់ ៦២០ អិន។

I កង់កង់ Superbombs បម្រើឱ្យរបាំងផ្លូវធំទូលាយ (ស៊ីអេសអេសប៊ីអេសមានទទឹង ៥៦ មមនៅខាងមុខនិងខាងក្រោយ ៨៤ ម។ ប្រភពទឹកថ្មី អ៊ីប៊ីច និងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ដែលអាចលៃតម្រូវបាន KW ពួកវាធ្វើការជាមួយសំបកកង់ស្តង់ដារឬភាគច្រើន Dunlop បាន ស្រេចចិត្ត រថយន្តដែលយើងកំពុងធ្វើតេស្តត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចុងក្រោយដែលអនុញ្ញាតឱ្យ ០-១០០ ធ្លាក់ចុះពី ៤.២ មក ៣.៩ វិនាទី។ មានពីរនៅខាងក្នុង រ៉េរ៉ូតា ចង្កូតតួនិងស្បែក e អាល់คันតារ៉ា.

យើងស្ថិតនៅលើខ្សែសង្វាក់ បឹងស្ងួត. ស៊េរីខ្មៅ គឺជារថយន្តដែលមានល្បឿនលឿន ប៉ុន្តែសូម្បីតែនៅលើផ្លូវខ្លី និងត្រង់រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា វាមិនមានអារម្មណ៍លឿនដូចលេខបង្ហាញនោះទេ។ ខ្ញុំគិតថាវាជាឥទ្ធិពលនៃបទ ប៉ុន្តែក៏មានផងដែរ។ ទំងន់ វាពិតជារួមចំណែក នៅទម្ងន់ ១.៧១០ គីឡូក្រាមអេសអេសគឺស្រាលជាងស៊ីអេច ៦៣ ១០ ស។

ប៉ុន្តែវាក៏មានកម្លាំង ១៧៦ Nm ច្រើនជាងគូប្រជែងផ្ទាល់របស់វាដែរហើយនៅពាក់កណ្តាលជួរវាមានប្រសិទ្ធភាពខ្លាំងដែលពិបាករុញវាលើសពី ៥.៥០០ rpm ។ ប្រតិកម្មឧបករណ៍បង្កើនល្បឿន ពួកវាស្ទើរតែតែងតែមុតស្រួចហើយម៉ាស៊ីនពិតជាលេប ២០០០ រូលក្នុងមួយនាទីចុងក្រោយ។

សូមអរគុណចំពោះការក្តាប់ផ្នែកខាងមុខដ៏ល្អឥតខ្ចោះស៊េរីខ្មៅមិនមានអារម្មណ៍ធ្ងន់ទេ។ នៅ ចង្កូតថាមពល វាត្រូវបានគេក្រិតតាមខ្នាតដើម្បីផ្តល់ឱ្យវានូវទំងន់បន្ថែមប៉ុន្តែដូចនៅក្នុងកំណែផលិតវាមានភាពងាយស្រួលក្នុងការកំណត់ទីតាំងរថយន្តថាតើកន្លែងណាដែលអ្នកចង់អោយវានៅជាមួយការស៊ូទ្រាំនឹងកំដៅទាបដោយគ្មានបញ្ហា។ នៅជ្រុងយឺតប៊ីអេសអេសព្យាយាមស្វែងរកការអូសទាញខណៈដែលមានការយឺតយ៉ាវបន្តិចនៅជ្រុងដែលលឿនជាង។ understeer អ្នកណាឈ្នះដោយបើកឧស្ម័ន។

តើធ្វើដូចម្តេចធម្មជាតិសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដ៏មានអានុភាពបែបនេះ ឌីផេរ៉ង់ស្យែល ជាមួយនឹងការរអិលមានកំណត់ស្តង់ដារនិងសំបកកង់ខាងក្រោយចំនួន ២៨៥ អ្នកអាចធ្វើឱ្យកង់ខាងក្រោយមានផ្សែងដូចអ្វីនៅលើទីបីហើយសូម្បីតែនៅពេលចង្កូតលេខ ៤ ក៏ដោយ។

ស៊េរីខ្មៅមិនមែនជាអាវុធដ៏ល្អបំផុតទេទាក់ទងនឹងប្រសិទ្ធភាពឬពេលវេលា។ ក្រៅផ្លូវការ ក្រុមហ៊ុន Mercedes កំពុងនិយាយអំពី 7 នាទី និង 45 វិនាទីនៅលើ Ring ដែលហាក់ដូចជាត្រឹមត្រូវសម្រាប់រថយន្តដែលស្មើនឹង M3 GTS ប៉ុន្តែយឺតជាង GT3 RS ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត Black Series មានផាសុកភាពជាងរថយន្ត Porsche ។

ជំនាញចរាចរណ៍របស់គាត់ភាគច្រើនត្រូវបានខ្ចីពី ការ​បញ្ជូន​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ ជាមួយនឹងប្រអប់លេខប្រាំពីរដែលមិននិយាយពីនេះក្រៅពីការព្យួរទាបនិងរូបរាងបំផ្លើសវាគ្រាន់តែមានផាសុកភាពសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃដូចស្តង់ដារ C63 ។ ប៉ុន្តែទោះបីជានៅក្នុងរបៀបដោយដៃលឿនបំផុតក៏ដោយក៏ការបញ្ជូនយឺតជាងរថយន្ត DCT BMW M3 GTS ។ នៅលើរថយន្តដែលពោរពេញដោយភាពច្របូកច្របល់និងឈ្លានពាននៅលើផ្លូវនេះគឺជាតំណខ្សោយនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់។

សម័យ ទីតាំងបង្គោលរបស់ Recaro រាងកាយទាបប៉ុន្តែល្អឥតខ្ចោះហើយចង្កូតអាចលៃតម្រូវជម្រៅបាន។ ឧទាហរណ៍នេះមានប្រព័ន្ធប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយអេអឹមជី ស្រេចចិត្ត, ប្រណីតពិតប្រាកដ។ វាអាចចងចាំដ្យាក្រាមសៀគ្វីតាមរយៈកម្មវិធីរុករកជីភីអេសផ្តល់ទិន្នន័យនិងផ្តាច់នៅពេលវេលាជាក់ស្តែង (ផ្ទៃខាងក្រោយនៃការបង្ហាញមានពណ៌ក្រហមឬបៃតងដើម្បីបង្ហាញពីពេលវេលាយឺតឬលឿនបំផុត) ហើយបន្ទាប់មកអ្នកអាចទាញយកទិន្នន័យទាំងអស់នៅទីបញ្ចប់ នៃ​ថ្ងៃ។

ឡាហ្គូណាស៊ីកាមានហ្វ្រាំងរឹងច្រើនហើយផ្តល់ទំងន់របស់ប៊ីអេសវាគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ដែលឌីសខាងមុខ ៣៩០ មមស្តង់ដារមិនបង្ហាញសញ្ញានៃការថយចុះបន្ទាប់ពីបួនជុំ។ ឌុលឡូបមានភាពមមាញឹកប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីសម្រាកបាន ៣ ដងពួកគេត្រូវបន្ថយសម្ពាធ។

អ្វីដែលកំណត់ស៊េរីខ្មៅខុសពីគូប្រជែងផ្សេងទៀតទាំងអស់គឺចរិត។ វាមិនព្យាយាមឆ្លងកាត់ដូចរថយន្ត DTM ទេ - វាជារថយន្តសាច់ដុំ។ គាត់រាប់លេខនៅលើផ្លូវប៉ុន្តែគាត់ដឹងពីរបៀបដើម្បីរីករាយសូម្បីតែក្នុងល្បឿនទាបហើយនេះគឺជាគុណសម្បត្តិដែលគូប្រជែងជាច្រើនមិនមាន។ នេះគឺជារថយន្តដែលអាចបើកបរដោយសុវត្ថិភាពជារៀងរាល់ថ្ងៃ អរគុណចំពោះការកំណត់ចំនួនប្រាំមួយ damper ។ ពិត spoiler ស្រេចចិត្តគឺជាការនិយាយបំផ្លើសបន្តិចហើយបើទោះបីជាកម្លាំងធ្លាក់ចុះក៏ដោយខ្ញុំមិនព្រមវិលជុំទេ។ មិនបាច់និយាយទេវាត្រូវចំណាយច្រើន។

ប៉ុន្តែអ្នកដែលគិតអំពីការប្រើប្រាស់រថយន្តនៅលើផ្លូវដែលមានភាពទៀងទាត់ជាក់លាក់មិនអាចធ្វើបានដោយគ្មាន កញ្ចប់បទ ជាមួយសំបកកង់ ល្អក់ និងវិទ្យុសកម្មឌីផេរ៉ង់ស្យែលក៏ដូចជាប្រព័ន្ធអេអឹមជីសម្តែងមេឌា។

តម្លៃនៃស៊េរីខ្មៅគឺ ១២០.០០០ អឺរ៉ូ ៣ ។ នោះគឺច្រើនណាស់សម្រាប់រថយន្តដែលនៅពីក្រោយ GT120.000 RS ក្នុងការរីករាយក្នុងការបើកបរប៉ុន្តែម៉្យាងវិញទៀត C3 BS មានភាពខុសប្លែកគ្នា៖ វាងាយស្រួលប្រើជាងហើយថែមទាំងមានកៅអីខាងក្រោយប្រសិនបើអ្នកត្រូវការ។ វាក៏បង្ហាញពីលក្ខណៈរបស់អេអឹមជីដែរ។ មិនអាក្រក់ទេមែនទេ?