សៀវភៅដៃ Renault PK6
មាតិកា
Renault PK6 6-speed manual transmission ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2000 ដល់ 2014 នៅប្រទេសបារាំង ហើយត្រូវបានដំឡើងជាចម្បងលើរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម ប៉ុន្តែក៏ត្រូវបានរកឃើញនៅលើរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរផងដែរ។ ការបញ្ជូន Renault ដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតមួយត្រូវបានផ្សំជាមួយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតរហូតដល់ 400 Nm នៃកម្លាំងបង្វិលជុំ។
គ្រួសារ PK ក៏រួមបញ្ចូលសៀវភៅណែនាំ 6 ល្បឿនផងដែរ: PK4 ។
លក្ខណៈពិសេស Renault PK6
| វាយ | មេកានិច |
| ចំនួនហ្គែរ | 6 |
| សម្រាប់ដ្រាយ | មុខ |
| សមត្ថភាពម៉ាស៊ីន | រហូតដល់ 3.0 លីត្រ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | រហូតដល់ 400 Nm |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | Elf Tranself NFP 75W-80 |
| បរិមាណខាញ់ | 2.45 លីត្រ |
| ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង | រៀងរាល់ 80 គីឡូម៉ែត្រ |
| ការជំនួសតម្រង | មិនត្រូវបានអនុវត្ត |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
សមាមាត្រប្រអប់លេខ ការបញ្ជូនដោយដៃ PK6
នៅលើឧទាហរណ៍នៃក្រុមហ៊ុន Renault Espace 2004 ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 2.0 turbo:
| Главная | 1 ។ | 2 ។ | 3 ។ | 4 ។ | 5 ។ | 6 ។ | ថយក្រោយ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.188 | 3.909 | 2.105 | 1.483 | 1.103 | 0.897 | 0.756 | 1.741 |
តើរថយន្តអ្វីខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់លេខ PK-6?
| Avantime 1 (D66) | 2001 - 2003 |
| Clio V6 | 2000 - 2005 |
| លំហ 3 (J66) | 2000 - 2002 |
| លំហ 4 (J81) | 2002 - 2014 |
| បឹង 2 (X74) | 2001 - 2007 |
| ឬគ្រប់គ្រាន់ 1 (B73) | 2002 - 2009 |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហារបស់ Renault PC6
បញ្ហាចម្បងជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃគឺពិបាកក្នុងការផ្លាស់ប្តូរដោយសារតែការលាតសន្ធឹងខ្សែ
ដូចគ្នានេះផងដែរ, ម្ចាស់ជាញឹកញាប់ត្អូញត្អែរអំពីការលេចធ្លាយប្រេងពីការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងនិង anthers ។
ជារឿយៗឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រអប់លេខបញ្ច្រាសដំណើរការខុសប្រក្រតី ហើយពន្លឺដែលត្រូវគ្នាមិនបើកទេ។
ហើយនេះគឺជាប្រអប់លេខមេកានិចដែលអាចទុកចិត្តបានទាំងស្រុង វាបែកកម្រ និងខុសប្រក្រតី