សៀវភៅណែនាំ Hyundai M5SR1
មាតិកា
សៀវភៅដៃ 5 ល្បឿន Hyundai M5SR1 ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2001 ដល់ឆ្នាំ 2007 ក្នុងប្រទេសកូរ៉េ ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្ត Starex minibus ក៏ដូចជា Terracan និង Sorento all-wheel drive SUVs ។ ការបញ្ជូននេះតាមដានប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់វាត្រលប់ទៅ Mitsubishi V5MT1 ហើយមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងកម្លាំងបង្វិល 350 Nm ។
គ្រួសារ M5R ក៏រួមបញ្ចូលការបញ្ជូនដោយដៃផងដែរ: M5ZR1, M5UR1 និង M5TR1 ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេស Hyundai M5SR1
| វាយ | ប្រអប់មេកានិច |
| ចំនួនហ្គែរ | 5 |
| សម្រាប់ដ្រាយ | ខាងក្រោយ / ពេញ |
| សមត្ថភាពម៉ាស៊ីន | រហូតដល់ 3.5 លីត្រ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | រហូតដល់ 350 Nm |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | API GL-4, SAE 75W-90 |
| បរិមាណខាញ់ | 3.2 លីត្រ |
| ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង | រៀងរាល់ 90 គីឡូម៉ែត្រ |
| ការជំនួសតម្រង | រៀងរាល់ ៦០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
សមាមាត្រប្រអប់លេខ ប្រអប់លេខដោយដៃ Hyundai M5SR1
នៅលើឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត Hyundai Terracan ឆ្នាំ 2004 ដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2.9 CRDi៖
| Главная | 1 ។ | 2 ។ | 3 ។ | 4 ។ | 5 ។ | ថយក្រោយ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.222 | 3.915 | 2.126 | 1.338 | 1.000 | 0.801 | 4.270 |
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ប្រអប់ Hyundai-Kia M5SR1
| Starex 1 (A1) | 2001 - 2007 |
| Terracan 1 (HP) | 2001 - 2007 |
| Sorento 1 (BL) | 2002 - 2006 |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃការបញ្ជូនដោយដៃ M5SR1
នេះគឺជាមេកានិចដែលអាចទុកចិត្តបាន ហើយបញ្ហាកើតឡើងនៅចម្ងាយឆ្ងាយ។
នៅលើវេទិកា ពួកគេត្អូញត្អែរអំពីប្រតិកម្មនៅខាងក្រោយឆាក ឬការលេចធ្លាយប្រេងជាទៀងទាត់តាមរយៈផ្សាភ្ជាប់
បន្ទាប់ពីការរត់ចម្ងាយ 200 គីឡូម៉ែត្រ ការប៉ះទង្គិចជាញឹកញាប់លេចឡើងដោយសារតែការពាក់ឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្ម
ជាមួយនឹងប្រអប់នេះ ជារឿយៗមានកង់ពីរដែលមានតម្លៃថ្លៃ និងមិនមានធនធានច្រើន។
ដូចគ្នានេះផងដែរ ប្រអប់លេខអាចកកស្ទះពីការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងពីបញ្ច្រាសទៅប្រអប់លេខទីមួយ។