McFREMM - ជនជាតិអាមេរិកនឹងដោះស្រាយកម្មវិធី FFG(X)

ការមើលឃើញនៃ FFG(X) ដោយផ្អែកលើការរចនានៃនាវាចម្បាំងអ៊ីតាលី FREMM ។ ភាពខុសប្លែកគ្នាអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ និងជាចម្បងទាក់ទងនឹងរូបរាងនៃរចនាសម្ព័ន្ធជាន់ខាងលើ ដែលអង់តែនចំនួនបីនៃស្ថានីយ AN/SPY-6 (V) 3 ត្រូវបានដំឡើង បង្គោលថ្មីស្រដៀងនឹងការរចនាដែលគេស្គាល់ពី Arleigh Burke នាវាពិឃាត គ្រាប់រ៉ុក្កែត និងកាំភ្លើងធំត្រូវបានដាក់។

នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ក្រសួងការពារជាតិសហរដ្ឋអាមេរិកបានបញ្ចប់ការដេញថ្លៃអន្តរជាតិសម្រាប់ការជ្រើសរើសសហគ្រាសឧស្សាហកម្មដែលនឹងរចនា និងសាងសង់នាវាចម្បាំងមីស៊ីលជំនាន់ថ្មី ដែលគេស្គាល់ថាជា FFG (X) សម្រាប់កងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក។ កម្មវិធីនេះ រហូតមកទល់ពេលនេះត្រូវបានលុបចោលដោយការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំនៃជំនាន់ជាបន្តបន្ទាប់នៃនាវាពិឃាតមីស៊ីល Arleigh Burke ដែលកំពុងត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងរចនាប័ទ្មមិនអាមេរិកពិតប្រាកដ។ ការសម្រេចចិត្តដោយខ្លួនឯងគឺគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលព្រោះមូលដ្ឋានសម្រាប់ការរចនានៃវេទិកា FFG (X) នាពេលអនាគតនឹងក្លាយជាកំណែអ៊ីតាលីនៃ FREMM នាវាចម្បាំងពហុគោលបំណងអឺរ៉ុប។

ការសម្រេចចិត្តរបស់ FFG(X) ដែលរំពឹងទុកនៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ គឺជាលទ្ធផលនៃកម្មវិធី Express - សម្រាប់ការពិតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ ការដេញថ្លៃសម្រាប់ការអនុវត្តសេចក្តីព្រាងការងារលើនាវាចម្បាំងមីស៊ីលជំនាន់ថ្មីត្រូវបានប្រកាសដោយក្រសួងការពារជាតិនៅថ្ងៃទី 7 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2017 ហើយនៅថ្ងៃទី 16 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2018 កិច្ចសន្យាត្រូវបានចុះហត្ថលេខាជាមួយបេក្ខជនចំនួន 21,4 ។ ពួកគេម្នាក់ៗទទួលបានអតិបរមា XNUMX លានដុល្លារដើម្បីរៀបចំឯកសារចាំបាច់រហូតដល់អតិថិជនធ្វើការជ្រើសរើសចុងក្រោយនៃវេទិកា។ ដោយសារតែតម្រូវការប្រតិបត្តិការ ក៏ដូចជាការចំណាយ ជនជាតិអាមេរិកបានបោះបង់ចោលការអភិវឌ្ឍន៍នៃការដំឡើងថ្មីទាំងស្រុង។ អ្នកចូលរួមត្រូវតែផ្អែកលើគំនិតរបស់ពួកគេលើរចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់។

ការរចនាមួយផ្សេងទៀតនៃទ្វីបចាស់នៅក្នុងការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់វេទិកា FFG (X) គឺនាវាចម្បាំងអេស្ប៉ាញ Álvaro de Bazán ដែលបង្ហាញដោយ General Dynamics Bath Iron Works ។ ក្នុងករណីនេះឧបករណ៍ស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានគេប្រើដែលជាលទ្ធផលនៃប្រព័ន្ធប្រយុទ្ធដែលដាក់ដោយអតិថិជន។

បញ្ជី​ឈ្មោះ​បេក្ខជន​រួម​មាន​ក្រុម​ដូច​ខាង​ក្រោម៖

• • Austal USA (អ្នកដឹកនាំ កន្លែងផលិតកប៉ាល់) General Dynamics (អ្នកបញ្ចូលប្រព័ន្ធប្រយុទ្ធ ភ្នាក់ងាររចនា) វេទិកា - គម្រោងកែប្រែនៃនាវាពហុគោលបំណងនៃប្រភេទ LCS Indenpedence;
  • Fincantieri Marinette Marine (អ្នកដឹកនាំកន្លែងផលិតកប៉ាល់) Gibbs & Cox (ភ្នាក់ងាររចនា) Lockheed Martin (អ្នកបញ្ចូលប្រព័ន្ធប្រយុទ្ធ) វេទិកា - FREMM-type frigate ប្រែប្រួលតាមតម្រូវការរបស់អាមេរិក។
  • General Dynamics Bath Iron Works (អ្នកដឹកនាំកន្លែងផលិតកប៉ាល់) Raytheon (អ្នកបញ្ចូលប្រព័ន្ធប្រយុទ្ធ) Navantia (អ្នកផ្គត់ផ្គង់គម្រោង) វេទិកា - Álvaro de Bazán-class frigate ប្រែប្រួលតាមតម្រូវការរបស់អាមេរិក។
  • Huntington Ingalls Industries (អ្នកដឹកនាំកន្លែងផលិតកប៉ាល់) វេទិកា - កែប្រែកប៉ាល់ល្បាតធំ Legend;
  • Lockheed Martin (អ្នកដឹកនាំ), Gibbs & Cox (ភ្នាក់ងាររចនា), Marinette Marine (កន្លែងផលិតកប៉ាល់), វេទិកា - បានកែប្រែកប៉ាល់ពហុគោលបំណង LCS ថ្នាក់សេរីភាព។

គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅឆ្នាំ 2018 ជម្រើសនៃការប្រើប្រាស់ thyssenkrupp Marine Systems របស់អាល្លឺម៉ង់ជាវេទិកាសម្រាប់គម្រោង MEKO A200 ក៏ដូចជាប្រព័ន្ធ BAE របស់អង់គ្លេសប្រភេទ 26 (ដែលក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះបានទទួលការបញ្ជាទិញនៅចក្រភពអង់គ្លេស កាណាដា និងអូស្ត្រាលី) និង Iver Huitfield Odense បច្ចេកវិទ្យាដែនសមុទ្រ ដោយមានការគាំទ្រពីរដ្ឋាភិបាលដាណឺម៉ាក ត្រូវបានគេពិចារណា។

ការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងកម្មវិធី FFG(X) បានបង្កើតស្ថានភាពគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ។ ដៃគូកម្មវិធី LCS (Lockheed Martin និង Fincantieri Marinette Marine) ការកសាងសេរីភាព និងបំរែបំរួលនៃការនាំចេញរបស់វានៃ Multi-Mission Surface Combatant សម្រាប់ប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត (ឥឡូវគេស្គាល់ថាជាថ្នាក់ Saud) មួយផ្នែកឈរនៅម្ខាងនៃរនាំង។ វាអាចទៅរួចដែលថាស្ថានភាពនេះ - មិនចាំបាច់ផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍សម្រាប់អតិថិជន គឺជាកត្តាមួយដែលនាំទៅដល់ការដកក្រុម Lockheed Martin ចេញពីការប្រកួតដែលត្រូវបានប្រកាសនៅថ្ងៃទី 28 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2019។ ជាផ្លូវការ ហេតុផលសម្រាប់ជំហាននេះគឺដើម្បីវិភាគតម្រូវការរបស់ក្រសួងការពារជាតិ ដែលអាចត្រូវបានបំពេញដោយកំណែធំនៃនាវា Freedom-class ។ ទោះបីជាបែបនេះក៏ដោយ Lockheed Martin មិនបានបាត់បង់ឋានៈជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់បន្តនៅក្នុងកម្មវិធី FFG(X) ទេ ដូចដែលវាត្រូវបានចាត់តាំងដោយកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិកជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ ឬប្រព័ន្ធដែលត្រូវផ្តល់ដោយអង្គភាពថ្មី។

នៅទីបំផុត តាមការសម្រេចចិត្តរបស់ក្រសួងការពារជាតិកាលពីថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2020 ជ័យជំនះត្រូវបានប្រគល់ជូនដល់ Fincantieri Marinette Marine។ កន្លែងផលិតកប៉ាល់នៅ Marinette រដ្ឋ Wisconsin ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ Manitowoc Marine Group ត្រូវបានទិញពីវាដោយអ្នកសាងសង់កប៉ាល់អ៊ីតាលី Fincantieri ក្នុងឆ្នាំ 2009 ។ វាបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាជាមូលដ្ឋានចំនួន $795,1 លានដុល្លារនៅក្នុងខែមេសាសម្រាប់ការរចនា និងការសាងសង់នាវាចម្បាំងគំរូ FFG(X)។ លើសពីនេះ វារួមបញ្ចូលជម្រើសសម្រាប់គ្រឿងចំនួន 5,5 ផ្សេងទៀត ការប្រើប្រាស់ដែលនឹងបង្កើនតម្លៃនៃកិច្ចសន្យាដល់ 2035 ពាន់លានដុល្លារ។ ការងារទាំងអស់ រួមទាំងជម្រើស គួរតែបញ្ចប់ត្រឹមខែឧសភា ឆ្នាំ 2022។ ការសាងសង់កប៉ាល់ទីមួយគួរតែចាប់ផ្តើមនៅខែមេសា ឆ្នាំ 2026 ហើយការចេញដំណើររបស់វាត្រូវបានគ្រោងទុកសម្រាប់ខែមេសា ឆ្នាំ XNUMX ។

ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនមួយក្នុងចំនោមពួកគេនឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីពេលដែលក្រុមហ៊ុនបរទេសត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលរួមក៏ដោយក៏សាលក្រមរបស់ក្រសួងការពារជាតិបានប្រែក្លាយទៅជាអ្វីដែលមិននឹកស្មានដល់។ នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក មានករណីតិចតួចនៃការកេងប្រវ័ញ្ចលើនាវាដែលបានរចនាឡើងនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែគួររំលឹកថា នេះគឺជាឧទាហរណ៍មួយទៀតនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការដែនសមុទ្ររវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីតាលី នាពេលខាងមុខនេះ។ នៅឆ្នាំ 1991-1995 នៅឯរោងចក្រនៃ Litton Avondale Industries ក្នុងទីក្រុង New Orleans និង Intermarine សហរដ្ឋអាមេរិកនៅ Savannah នាវាពិឃាត Osprey 12 គ្រឿងត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមគម្រោងនៃប្រភេទ Lerici របស់អ៊ីតាលីដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយកន្លែងផលិតនាវា Intermarine នៅ Sarzana ក្បែរ La Spezia ។ . ពួកគេបានបម្រើរហូតដល់ឆ្នាំ 2007 បន្ទាប់មកពាក់កណ្តាលនៃពួកគេត្រូវបានបោះចោល ហើយលក់ជាគូទៅប្រទេសក្រិច អេហ្ស៊ីប និងសាធារណរដ្ឋចិន។

គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ គ្មានស្ថាប័នណាមួយដែលបាត់បង់បានជ្រើសរើសដាក់ពាក្យបណ្តឹងទៅការិយាល័យគណនេយ្យភាពរដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិក (GAO) នោះទេ។ នេះមានន័យថាមានប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់ដែលកាលវិភាគសាងសង់គំរូនឹងត្រូវបានបំពេញ។ យោងតាមព័ត៌មានពីមនុស្សដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយលេខាធិការនៃកងទ័ពជើងទឹក (SECNAV) Richard W. Spencer ដែលត្រូវបានលុបចោលនៅថ្ងៃទី 24 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2019 គំរូរបស់អង្គភាពនេះគួរតែត្រូវបានគេហៅថា USS Agility និងមានលេខយុទ្ធសាស្ត្រ FFG 80។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងនឹងត្រូវរង់ចាំ។ សម្រាប់ព័ត៌មានផ្លូវការលើប្រធានបទនេះ។

នាវាចម្បាំងថ្មីសម្រាប់កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក

ការបញ្ជាទិញសម្រាប់នាវាអមការពារប្រភេទថ្មីពីកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកគឺជាលទ្ធផលនៃការវិភាគដែលបង្ហាញថាការពិសោធន៍ជាមួយនាវាដែលអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញបានច្រើនប្រភេទ LCS (Littoral Combat Ships) មិនទទួលបានជោគជ័យជាពិសេសនោះទេ។ ទីបំផុត បើយោងតាមសេចក្តីសម្រេចរបស់ក្រសួងការពារជាតិ ការសាងសង់របស់ពួកគេនឹងត្រូវបញ្ចប់លើ ៣២ គ្រឿង (១៦ នៃប្រភេទទាំងពីរ) ដែលក្នុងនោះមានតែ ២៨ គ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលនឹងចូលបម្រើការងារ។ ជនជាតិអាមេរិកកំពុងពិចារណាកាន់តែខ្លាំងឡើងអំពីការដកថយមុនកំណត់នៃបួនដំបូង (សេរីភាព , ឯករាជ្យ, Fort Worth និង Coronado , "កាត់ចេញ" ទៅនឹងតួនាទីរបស់អង្គភាពដែលចូលរួមក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍) ហើយផ្តល់ជូនពួកគេទៅសម្ព័ន្ធមិត្ត ជាឧទាហរណ៍ តាមរយៈនីតិវិធីសម្រាប់អត្ថបទការពារជាតិលើស (EDA)។

ហេតុផលសម្រាប់ការនេះគឺការរកឃើញប្រតិបត្តិការដែលបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា LCS នឹងមិនអាចអនុវត្តបេសកកម្មប្រយុទ្ធដោយឯករាជ្យបានទេក្នុងករណីមានជម្លោះពេញលេញ (រំពឹងទុកឧទាហរណ៍នៅ Far East) និងចំនួនកើនឡើង។ នាវាពិឃាត Arleigh-Burke-class នៅតែត្រូវការដើម្បីបំពេញបន្ថែម។ ជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធី FFG (X) កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកគ្រោងនឹងទិញនាវាចម្បាំងមីស៊ីលប្រភេទថ្មីចំនួន 20 គ្រឿង។ ពីរដំបូងនឹងត្រូវរៀបចំតាមរយៈថវិកាឆ្នាំសារពើពន្ធ 2020-2021 ហើយចាប់ពីឆ្នាំ 2022 ដំណើរការផ្តល់មូលនិធិគួរតែអនុញ្ញាតឱ្យមានការសាងសង់ពីរបីយូនីតក្នុងមួយឆ្នាំ។ យោងតាមផែនការដើមដែលបានគូរឡើងក្នុងឱកាសនៃការបោះពុម្ភផ្សាយសេចក្តីព្រាងថវិកាសម្រាប់ឆ្នាំ 2019 នៅដំណាក់កាលដំបូងពួកគេត្រូវបានគេសន្មត់ថាត្រូវបានបញ្ជូន (ឆ្លាស់គ្នា) ទៅកាន់មូលដ្ឋាននៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើត និងខាងលិចនៃសហរដ្ឋអាមេរិក។ លើសពីនេះ យ៉ាងហោចណាស់ក៏ពីរនាក់ក្នុងចំណោមពួកគេត្រូវតែធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះនៅប្រទេសជប៉ុន។

ភារកិច្ចចម្បងរបស់ FFG(X) គឺដើម្បីធ្វើប្រតិបត្តិការឯករាជ្យនៅក្នុងសមុទ្រ និងឆ្នេរសមុទ្រ ក៏ដូចជាសកម្មភាពនៅក្នុងក្រុមជាតិ និងសម្ព័ន្ធមិត្ត។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ ភារកិច្ចរបស់ពួកគេរួមមានៈ ការការពារក្បួន ប្រយុទ្ធលើផ្ទៃទឹក និងគោលដៅក្រោមទឹក ហើយចុងក្រោយ សមត្ថភាពក្នុងការលុបបំបាត់ការគំរាមកំហែងមិនស្មើគ្នា។

Frigates ត្រូវតែភ្ជាប់គម្លាតរវាង LCSs និងនាវាពិឃាតតូចជាង និងមានកំណត់។ ពួកគេនឹងជំនួសកន្លែងរបស់ពួកគេនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធកងនាវាបន្ទាប់ពីអង្គភាពចុងក្រោយនៃថ្នាក់នេះ - ថ្នាក់ Oliver Hazard Perry ដែលបានបញ្ចប់សេវាកម្មរបស់ពួកគេនៅក្នុងកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ 2015 ។ ​គួរ​បញ្ជាក់​ថា ផែនការ​គោលដៅ​មាន​ការ​បញ្ជា​ទិញ​ចំនួន ២០ គ្រឿង ប៉ុន្តែ​ឆ្នាំ​នេះ​ត្រូវ​បាន​បែង​ចែក​ជា ២ គ្រឿង​ក្នុង​មួយ​គ្រឿង​ចំនួន ១០ គ្រឿង។ ប្រហែល​ជា​មាន​ន័យ​ថា ក្នុង​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​ខាង​មុខ​នេះ ក្រសួងការពារជាតិ​នឹង​ប្រកាស​ដេញថ្លៃ​ជា​លើក​ទី ២ ដើម្បី​ជ្រើសរើស​អ្នក​ផ្គត់ផ្គង់​ផ្សេង​ទៀត។ នាវាចម្បាំងដែលនៅសល់នៃគម្រោងថ្មី ឬអ្នកម៉ៅការផ្សេងទៀតសម្រាប់នាវាទៅកាន់គម្រោង Fincantieri/Gibbs & Cox មូលដ្ឋាន។

FREMM ជនជាតិអាមេរិកកាន់តែច្រើន

ការសម្រេចចិត្តខែមេសាបានលើកជាសំណួរជាមូលដ្ឋាន - តើនាវាចម្បាំង FFG(X) នឹងមើលទៅដូចអ្វី? សូមអរគុណចំពោះគោលនយោបាយបើកចំហររបស់អាជ្ញាធរអាមេរិក ការបោះពុម្ពរបាយការណ៍ជាប្រព័ន្ធស្តីពីកម្មវិធីទំនើបកម្មនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ ព័ត៌មានមួយចំនួនត្រូវបានដឹងជាសាធារណៈរួចហើយ។ នៅក្នុងករណីនៃការបែងចែកដែលបានពិពណ៌នា ឯកសារសំខាន់គឺរបាយការណ៍របស់សភាសហរដ្ឋអាមេរិក ថ្ងៃទី 4 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2020។

នាវាចម្បាំង FFG(X) នឹងផ្អែកលើដំណោះស្រាយដែលបានប្រើនៅក្នុងថ្នាក់ FREMM របស់អ៊ីតាលី។ ពួកវានឹងមានប្រវែង 151,18 ម៉ែត្រ ទទឹង 20 ម៉ែត្រ និងព្រាង 7,31 ម៉ែត្រ ការផ្លាស់ទីលំនៅសរុបត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 7400 តោន (ក្នុងករណីប្រភេទ OH Perry - 4100 តោន) ។ នេះមានន័យថាពួកវានឹងមានទំហំធំជាង protoplasts ដែលមានទំហំ 144,6 ម៉ែត្រ និងផ្លាស់ទីលំនៅ 6700 តោន។ ការមើលឃើញក៏បង្ហាញពីអវត្តមាននៃអំពូលដែលគ្របលើអង់តែនសូណានៃតួ។ ប្រហែលជាដោយសារតែប្រព័ន្ធសូណារសំខាន់ៗនឹងត្រូវបានអូស។ ស្ថាបត្យកម្មនៃកម្មវិធីបន្ថែមក៏នឹងមានភាពខុសប្លែកគ្នាផងដែរ ដែលនៅក្នុងវេនត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ និងប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចផ្សេងៗគ្នា ជាពិសេសស្ថានីយរ៉ាដាសំខាន់។

ប្រព័ន្ធ​ដ្រាយ​នៃ​គ្រឿង​នឹង​ត្រូវ​បាន​កំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​ជាមួយ​នឹង​ប្រព័ន្ធ​ចំហេះ​ខាងក្នុង CODLAG (ម៉ាស៊ូត​-​អគ្គិសនី និង​ហ្គាស) ដែល​នឹង​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​មាន​ល្បឿន​អតិបរមា​លើសពី 26 knots នៅពេល​ទួរប៊ីន​ឧស្ម័ន និង​ម៉ូទ័រ​អគ្គិសនី​ទាំងពីរ​ត្រូវបាន​បើក។ ក្នុងករណីប្រើរបៀបសេដ្ឋកិច្ចតែលើម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច វាគួរតែលើសពី 16 knots អត្ថប្រយោជន៍យុទ្ធសាស្ត្រនៃប្រព័ន្ធ CODLAG គឺកម្រិតសំឡេងរំខានដែលបង្កើតនៅពេលបើកបរលើម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ដែលនឹងមានសារៈសំខាន់នៅពេលស្វែងរក និងប្រយុទ្ធជាមួយនាវាមុជទឹក។ . ជួរជិះទូកក្នុងល្បឿនសេដ្ឋកិច្ច 16 knots ត្រូវបានកំណត់នៅចម្ងាយ 6000 ម៉ាយដោយមិនចាំបាច់ចាក់សាំងនៅសមុទ្រ។