ប្រេងប្រអប់លេខ - តើត្រូវប្តូរញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា?

ក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើនពឹងផ្អែកលើអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ប្រេងបញ្ជូន ប៉ុន្តែការអនុវត្តបង្ហាញថាការបញ្ជូនបែបនេះ ដែលប្រេងមិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ អាចទប់ទល់នឹងរយៈចម្ងាយតិចជាងមុន។ នេះអនុវត្តចំពោះម៉ាស៊ីនដែលងាយរងគ្រោះជាពិសេស។ ដូច្នេះសំណួរមិនគួរមានទេ: តើវាសមនឹងការផ្លាស់ប្តូរប្រេងទេ? មុន: តើអ្នកប្តូរប្រេងប្រអប់លេខប៉ុន្មានដង?

វាមានតម្លៃចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការពិតដែលថាកំហុសទូទៅដែលជារឿយៗលេចឡើងនៅក្នុងការបោះពុម្ពផ្សាយជាច្រើនគឺថាជាលើកដំបូងដែលប្រេងនៅក្នុងការបញ្ជូនអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរបន្ទាប់ពីប្រហែល 100 ពាន់។ គីឡូម៉ែត្រ ហើយបន្ទាប់មកកាន់តែញឹកញាប់។ ផ្ទុយទៅវិញ - វាត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរបន្ទាប់ពី 5-10 ពាន់។ គីឡូម៉ែត្រ

Коробка передач, как и двигатель и другие механизмы, проходит так называемую процесс притирки, при котором механизмы «выравниваются» друг с другом. Это также означает, что металлические взаимодействующие элементы изнашиваются непропорционально быстро к последующим заменам. Поэтому масло в коробке нового автомобиля зачастую сильнее загрязняется уже после первых 10 100. км, чем после его замены и пробега даже тыс. км. При этом загрязнение не следует путать с так называемым деградация масла.

ប្រអប់លេខដោយដៃ

នៅក្នុងការបញ្ជូនដោយដៃ ប្រេងមានមុខងារដូចគ្នានឹងប្រេងម៉ាស៊ីនដែរ។ឧ. ជាចម្បងសម្រាប់ការបញ្ចេញទឹករំអិល ប៉ុន្តែក៏សម្រាប់ធ្វើឱ្យត្រជាក់ ឬស្រូបយកជាតិពុលផងដែរ។ ដោយសារវាមិនដំណើរការក្នុងស្ថានភាពលំបាកជាពិសេស - លើកលែងតែកីឡានិងរថយន្តបិទផ្លូវ - វាអាចប្រើប្រាស់បានយូរ។ វាគ្មានន័យទេក្នុងការជំនួសវាញឹកញាប់ជាងរាល់ 60-100 ពាន់។ គីឡូម៉ែត្រ

ករណីលើកលែងគឺបន្ទុកធ្ងន់ និងលក្ខខណ្ឌការងារពិបាក។ នៅក្នុងរថយន្តស្ព័រដែលមានម៉ាស៊ីនដ៏ខ្លាំង ការបញ្ជូនត្រូវបានផ្ទុកច្រើនជាងនៅក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរធម្មតា។ បើ​ប្រើ​សម្រាប់​ការ​បើកបរ​បែប​កីឡា​គឺ​ត្រូវ​ប្តូរ​ប្រេង​រាល់​៤០​ដង។ គីឡូម៉ែត្រ

ដូចគ្នានេះដែរអនុវត្តចំពោះឡានដែលវាឈរ។ អ្នកតែងតែទាញឈុតខ្លីៗ។ បន្ទាប់មក ប្រអប់លេខដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដូច្នេះប្រេងធ្លាក់ចុះ។ Самые тяжелые условия относятся к автомобилям повышенной проходимости, но тем, которые реально используются для езды по бездорожью. Иногда коробку заливает вода, что должно закончиться ее заменой. Так что если не каждые 40 км, хотя бы каждый раз после глубокого брода следует менять масло в трансмиссии.

ការ​បញ្ជូន​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ

ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រើប្រេងធារាសាស្ត្រ ហើយមុខងារបន្ថែមរបស់ពួកគេគឺបង្កើតសម្ពាធដែលត្រូវការដើម្បីដំណើរការការបញ្ជូន។ លើសពីនេះទៅទៀតជាពិសេស នៅក្នុងប្រេងបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិមានមុខងារត្រជាក់. ដូច្នេះការជំនួសរបស់វាគឺមានសារៈសំខាន់ហើយមានឥទ្ធិពលខ្លាំងបំផុតទៅលើភាពធន់នៃយន្តការ។

ប្រេងធារាសាស្ត្រនៅក្នុងឡានគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ 40-60 ពាន់។ គីឡូម៉ែត្រអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ។ នៅក្នុងករណីនៃលក្ខខណ្ឌលំបាកដែលបានពិពណ៌នាពីមុន ដែនកំណត់ទាបនេះគួរតែត្រូវបានប្រកាន់ខ្ជាប់ ហើយសូម្បីតែចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេងគួរតែត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹមប្រហែល 30 ។ គីឡូម៉ែត្រ វាត្រូវបានណែនាំជាពិសេសនៅពេលប្រើយានជំនិះសម្រាប់ការអូសទាញ ឬការបើកបរថាមវន្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានជន់លិចដោយទឹកក្នុងពេលកំពុងបើកបរក្រៅផ្លូវ ប្រេងគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ព្រោះទឹកនឹងធ្វើឱ្យខូចប្រអប់លេខយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង - ឋិតិវន្តឬថាមវន្ត?

មានពីរប្រភេទនៃការព្យាបាលនេះ - ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងឋិតិវន្តនិងថាមវន្ត។

• វិធីសាស្រ្តឋិតិវន្ត វាមាននៅក្នុងការ unscrewing ដោតបង្ហូរឬខ្ទះប្រេងបង្ហូរប្រេងចាស់និងចាក់ប្រេងថ្មីចូលទៅក្នុងប្រអប់លេខតាមរយៈដោតបំពេញ។ អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងនៃការជំនួសបែបនេះគឺតម្លៃថោករបស់វា ហើយគុណវិបត្តិគឺអសមត្ថភាពក្នុងការបង្ហូរប្រេងទាំងអស់ចេញពីការរចនាភាគច្រើន ហើយក្នុងករណីខ្លះតម្រូវការដើម្បីជំនួស gasket នៅក្រោមគម្របប្រសិនបើវាចាំបាច់ដើម្បី unscrew វា។ នៅក្នុងប្រអប់ស្វ័យប្រវត្តិជាច្រើន មានតែពាក់កណ្តាលប៉ុណ្ណោះដែលអាចបំពេញតាមវិធីនេះ។
• វិធីសាស្រ្តថាមវន្ត គឺផ្អែកលើការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន ដែលចុងបញ្ចប់ដែលបញ្ចូលទៅក្នុងប្រអប់លេខ បូមប្រេងចេញ។ អត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំបំផុតនៃវិធីសាស្រ្តនេះគឺថា ប្រេងចាស់ត្រូវបានចាក់ចេញកាន់តែច្រើន ហើយគុណវិបត្តិតូចតាចគឺតម្លៃជំនួសគឺខ្ពស់ជាងបន្តិច។

តើមានប្រេងអ្វីនៅក្នុងប្រអប់លេខ?

តាមពិតមិនមានចម្លើយច្បាស់លាស់ចំពោះសំណួរនេះទេ ព្រោះការរចនាប្រអប់លេខ - ទាំងដោយដៃ និងស្វ័យប្រវត្តិ - មានភាពខុសប្លែកគ្នាបន្តិចបន្តួចសម្រាប់ប្រភេទនីមួយៗ ហើយតម្រូវឱ្យប្រើប្រាស់សមាសធាតុសមស្រប ឬការបដិសេធពីពួកគេ។ ជាឧទាហរណ៍ សមាសធាតុប្រអប់លេខមួយចំនួនអាចរលួយនៅពេលដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយសមាសធាតុដែលត្រូវការនៅក្នុងប្រភេទផ្សេងគ្នានៃប្រអប់លេខ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ការបញ្ជូនដោយដៃខ្លះប្រើប្រេងម៉ាស៊ីន។ ដូច្នេះហើយ ត្រូវពិនិត្យមើលសៀវភៅដៃរបស់ម្ចាស់ជានិច្ច ឬសួរមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាតថាត្រូវបំពេញប្រេងណាមួយ មុនពេលសម្រេចចិត្តផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខ។