រថយន្តកីឡាល្អបំផុតប្រចាំឆ្នាំ 2015 - រថយន្តកីឡា
រថយន្តស្ព័រ

រថយន្តកីឡាល្អបំផុតប្រចាំឆ្នាំ 2015 - រថយន្តកីឡា

ទោះ​មាន​វិបត្តិ​ក៏​រថយន្ត​ស្ព័រ​ឆ្នាំ​នេះ​រីក​ដូច​ផ្សិត ហើយ​ផ្សិត​មួយ​ណា…

ឆ្នាំ 2015 គឺជាឆ្នាំដែលមិនគួរឱ្យជឿ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តល្អបំផុតរបស់ពិភពលោកបានបង្ហាញជាថ្មីម្តងទៀតនូវអ្វីដែលពួកគេអាចធ្វើបាន។

តោះ​មើល​ទាំង​អស់​គ្នា​នៅ​ឆ្នាំ​នេះ​ដែល​ល្អ​បំផុត​ក្នុង​គ្រប់​ទម្រង់។

ការសម្តែងរបស់ Leon Cupra

ឆ្លើយទៅ មេហ្គានអេស ផ្ទះអេស្ប៉ាញហាក់ដូចជាធ្ងន់ធ្ងរ។ Leon លាក់ម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រ turbocharged កម្លាំង 280 សេះ និងឌីផេរ៉ង់ស្យែលរអិលដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់។ វា​មិន​ត្រឹម​តែ​លឿន និង​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ក៏​សប្បាយ​ចិត្ត​ដូច​អ្នក​ដទៃ​ទៀត​ដែរ។ កញ្ចប់​សមិទ្ធិ​ផល​បន្ថែម​សំបក​កង់​និង​ហ្វ្រាំង​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ Cupra កាន់​តែ​ច្បាស់​និង​ស្រួច​។

ប្រភេទពលរដ្ឋស៊ីវិល R

បដិវត្ត Turbo នៅហុងដា៖ ស៊ីវិល ប្រភេទ R ។ គាត់​មាន​សាច់ដុំ និង​មាន​កម្លាំង​ខ្លាំង​ជាង​ពេល​ណាៗ​ទាំងអស់ បើ​ទោះជា V-Tec ថ្មី​បាត់បង់​ជំនាញ​ច្រៀង​ក៏ដោយ។ ការប្តូរទៅការបញ្ចូលថាមពលថ្មខ្លាំង គឺជាជំហានជៀសមិនរួច ដើម្បីតាមទាន់គូប្រជែងដ៏កាចសាហាវបំផុត។ ម៉្យាងវិញទៀត ឌីណាមិករបស់វាខ្លាំងពេក មើលទៅដូចរថយន្ត WTCC ដោយគ្មានស្ទីគ័រ។

GT3RS

"ឡានដែលអ្នកមិនចង់ចេញពី" គឺជាវិធីមួយដែលខ្ញុំចូលចិត្តបំផុតដើម្បីពិពណ៌នាអំពីវា។ 911 GT3 RS ។ ម៉ាស៊ីន 4.0 លីត្រ​ដែល​មាន​ការ​ប្រាថ្នា​តាម​ធម្មជាតិ​របស់​វា​គឺ​គួរ​ឲ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍ ហើយ​ឧបករណ៍​តួ (ដូច​នឹង Porsche Turbo) មាន​ទ្រនាប់​ការពារ​ដ៏​ធំ និង​ផ្នែក​សរសៃ​កាបូន​ផ្សេងៗ។

McLaren 675 LT

ល្បឿនដែល McLaren 675 LT វាអាចកកកុញបាន ហើយរថយន្តទំនើបផ្សេងទៀតនឹងប្រែជាពណ៌ស។ Ferrari 488 ស្ថិតក្នុងការមើលឃើញនៃការបង្កើតរបស់ McLaren ដ៏លឿនបំផុត ប៉ុន្តែពេលនេះអាវុធរបស់វាមិនត្រឹមតែមានល្បឿនលឿនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានសមត្ថភាពខ្លាំងក្នុងការចូលរួមផងដែរ។

៣០៩ ជីធី

យកមេកានិចទៅខ្លាំងបំផុត។ រថយន្ត Peugeot RCZ-R ហើយការស្ទូងវាទៅ 308 ប្រហែលជាគ្រាន់តែជាគំនិតល្អប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែយើងមិនបានរំពឹងទុកច្រើនពីវាទេ។ នៅទីនោះ ៣០៩ ជីធី វាមុតស្រួចដូចស្បែកក្បាល ហើយជាមួយនឹងយន្តការចាក់សោដោយខ្លួនឯងដ៏តឹងរឹង និងហ្វ្រាំងមុខ 380 មីលីម៉ែត្រ ល្បឿនរបស់វានៅលើផ្លូវ ឬនៅលើផ្លូវគឺពិតជាអស្ចារ្យណាស់។

អេអឹមជីជីធីអេស

ថ្ងៃដែល AMG ងូតទឹកលឿននឹងមានអាយុតិច។ នៅទីនោះ អេអឹមជីជីធីអេស វាជារថយន្តប្រណាំងដែលមានលក្ខណៈដូចគ្នា៖ ទោះបីជាមានម៉ាស៊ីនខាងមុខ និងកង់ក្រោយក៏ដោយ ការក្តាប់ និងការអូសទាញដែលវាបង្កើតបានគឺពិសេស ក៏ដូចជាសំឡេងគ្រហឹមនៃ turbo 4.0 លីត្ររបស់វា។

Ferrari 488 ។

458 Speciale ទុកដំបងក្នុងដៃទាំងអស់គ្នា ៣០៨ ជីធីប៊ី первый រថយន្ត Ferrari ម៉ាស៊ីន Turbo ជំនាន់ថ្មីពាក់កណ្តាលម៉ាស៊ីន។ សោភ័ណភាព វាមើលទៅដូចជារថយន្ត Evolution 458 ជាងរថយន្តថ្មី ប៉ុន្តែនៅក្រោមកញ្ចក់គឺគ្រាប់បែកអាតូមិកកម្លាំង 670 សេះ ដែលអាចប្រតិកម្មទៅនឹងឧស្ម័ន និងសំឡេងដូចឧបករណ៍ដកដង្ហើម។ អព្ភូតហេតុមួយទៀតត្រូវបានសម្តែងនៅ Ferrari ។

បន្ថែមមតិយោបល់