ម៉ូតូប៉ូឡូញល្អបំផុត - កង់ពីរប្រវត្តិសាស្ត្រចំនួន 5 ពីទន្លេ Vistula
មាតិកា
អ្នកគាំទ្រដ៏ធំបំផុតនៃម៉ាស៊ីនទាំងនេះអាចដាក់ឈ្មោះម៉ាកម៉ូតូប៉ូឡូញទាំងអស់ដោយមិនស្ទាក់ស្ទើរ។ ទោះបីជានេះជាប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏ឆ្ងាយក៏ដោយ មនុស្សជាច្រើនចាត់ទុកម៉ូតូប៉ូឡូញថាជាម៉ាស៊ីនល្អដូចរោងចក្រសូវៀត និងអាល្លឺម៉ង់។ តើរថយន្តកង់ពីរមួយណាគួរចងចាំ? តើម៉ូដែលណាដែលល្អបំផុត? ខាងក្រោមនេះជាម៉ាកដែលបានចូលក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រម៉ូតូក្នុងប្រទេសយើង៖
- ខ្លាឃ្មុំ
- VSK;
- VFM;
- អេសអិល;
- វីរបុរស។
ម៉ូតូផលិតនៅប្រទេសប៉ូឡូញ - សម្រាប់ការចាប់ផ្តើម, អូសា
តោះចាប់ផ្តើមជាមួយឡាននារី។ The Wasp គឺជាម៉ូតូស្កូតឺតែមួយគត់ដែលចូលទៅក្នុងការផលិតជាស៊េរី។ ដូច្នេះវាបានក្លាយជាម៉ាស៊ីនប៉ូឡូញទាំងស្រុងដំបូងគេនៃប្រភេទនេះ ហើយត្រូវបានជួបភ្លាមៗជាមួយនឹងការស្វាគមន៍យ៉ាងកក់ក្តៅ និងការទទួលស្គាល់ផងដែរនៅលើឆាកអន្តរជាតិ។ រោងចក្រម៉ូតូវ៉ារស្សាវ៉ា (WFM) ទទួលខុសត្រូវចំពោះការចេញផ្សាយរបស់ខ្លួនទៅកាន់ទីផ្សារ។ ម៉ូតូប៉ូឡូញរបស់រោងចក្រនេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់ភាពអាចជឿជាក់បានរបស់ពួកគេ និងបម្រើឱ្យអ្នកបើកបរម៉ូតូជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។ Wasp មានពីរកំណែ - M50 ដែលមានសមត្ថភាព 6,5 hp ។ និង M52 ដែលមានថាមពល 8 hp ។ ម៉ូតូស្កូតឺបានផ្តល់នូវផាសុកភាពក្នុងការបើកបរខ្ពស់ ហើយក៏បានចូលរួមដោយជោគជ័យក្នុងការវាយឆ្មក់ឆ្លងប្រទេសផងដែរ ឧទាហរណ៍នៅ Szeschodniowki ។
ម៉ូតូប៉ូឡូញ WSK
តើម៉ាកម៉ូតូប៉ូឡូញណាផ្សេងទៀតនៅទីនោះ? ករណីរថយន្តកង់ពីរនេះមានប្រវត្តិគួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍ជាខ្លាំង។ នៅដើមដំបូងនៃការផលិត រោងចក្រឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងនៅ Svidnik បានផ្តោតលើការរចនាដូចគ្នានឹង WFM ដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយយូរ ៗ ទៅម៉ូតូប៉ូឡូញ M06 ដែលផលិតនៅ Swidnik កាន់តែមានលក្ខណៈបច្ចេកទេសនិងមានតម្លៃប្រកួតប្រជែង។ ភាពខុសគ្នារវាងការរចនាគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដែល WFM ចាប់ផ្តើមបាត់បង់អត្ថន័យរបស់វា។ ការផលិតរថយន្ត Vuesca ទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំង ដែលក្នុងរយៈពេល 30 ឆ្នាំចាប់តាំងពីការចេញលក់នៅលើទីផ្សារ មានជម្រើសម៉ាស៊ីនចំនួន 22 ផ្សេងគ្នាត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ជួរនៃសមត្ថភាពរបស់ពួកគេគឺ 125-175 សង់ទីម៉ែត្រ។3. រថយន្ត WSK មានប្រអប់លេខ 3 ឬ 4 ល្បឿន។ រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ ម៉ូតូដ៏ស្រស់ស្អាតរាប់ពាន់គ្រឿងអាចត្រូវបានគេឃើញនៅលើផ្លូវប៉ូឡូញ។
ម៉ូតូប៉ូឡូញ WFM - ការរចនាថោក និងសាមញ្ញ
មុននេះបន្តិច WFM បានចាប់ផ្តើមលក់ម៉ូដែល M06 នៅវ៉ារស្សាវ៉ា។ វាគឺនៅឆ្នាំ 1954 នៅពេលដែលម៉ូតូប៉ូឡូញ WFM ដំបូងបានចាកចេញពីរោងចក្រ។ ការសន្មត់របស់វិស្វករ និងអ្នកគ្រប់គ្រងរោងចក្រគឺដើម្បីធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនងាយស្រួលក្នុងការថែទាំ និងដំណើរការ ថោក និងប្រើប្រាស់បានយូរ។ ផែនការត្រូវបានអនុវត្តហើយម៉ូទ័រទទួលបានប្រជាប្រិយភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ទោះបីជាវាប្រើម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង 123 cc តែមួយក៏ដោយ។3មានសូម្បីតែម៉ូតូផ្ទាល់។ អាស្រ័យលើការកែប្រែ (មាន 3 ក្នុងចំណោមពួកគេ) វាមានជួរថាមពលពី 4,5-6,5 hp ។ បន្ទាប់ពី 12 ឆ្នាំការផលិតត្រូវបានបញ្ចប់ហើយ "សិស្សសាលា" បានធ្លាក់ចុះជាប្រវត្តិសាស្ត្រនៅឆ្នាំ 1966 ។
ម៉ូតូប៉ូឡូញ SHL - ប្រវត្តិសាស្រ្តមុនសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ
Huta Ludwików ដែលឥឡូវគេស្គាល់ថា Zakłady Wyrobów Metalowych SHL បានបង្កើតម៉ូតូ SHL ឆ្នាំ 1938 ដែលចេញនៅឆ្នាំ 98 ។ ជាអកុសល ការផ្ទុះសង្រ្គាមបានបញ្ឈប់ការផលិត។ ទោះជាយ៉ាងណាបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់អរិភាពវាត្រូវបានបន្ត។ ម៉ូតូប៉ូឡូញ SHL 98 មានម៉ាស៊ីន 3 hp ស៊ីឡាំងតែមួយ។ ឧបករណ៍ខ្លួនវាត្រូវបានផ្អែកលើការរចនារបស់ Villiers 98 សង់ទីម៉ែត្រ។3 ដូច្នេះឈ្មោះនៃការដឹកជញ្ជូនកង់ពីរប៉ូឡូញ។ យូរ ៗ ទៅម៉ូដែលពីរទៀតបានចេញពីជួរដំឡើង (ដែលមានសមត្ថភាព 6,5 និង 9 hp រៀងគ្នា) ។ ផលិតកម្មបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1970 ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ SHL ក៏បានផលិតកីឡាប៉ូឡូញ និងកង់ប្រមូលផ្តុំ ជាពិសេសម៉ូដែល RJ2 ។
ម៉ូតូធុនធ្ងន់នៃផលិតកម្មក្នុងស្រុក - Junak
នៅចុងបញ្ចប់នៃបញ្ជីនេះគឺជាអ្វីដែលខ្លាំង - SFM Junak ។ ម៉ាស៊ីនទាំងអស់ដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងអត្ថបទមានឯកតា 200 ដងដែលមានបរិមាណមិនលើសពី XNUMX ម៉ែត្រគូប។3 សមត្ថភាព។ ម៉្យាងវិញទៀត Junak ត្រូវបានគេសន្មត់ថាជាម៉ូតូធុនធ្ងន់តាំងពីដំបូងមកម្ល៉េះ ដូច្នេះវាប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន 4 ហ្វារជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ 349 cmXNUMX ។3. ការរចនានេះមានថាមពល 17 ឬ 19 hp ។ (អាស្រ័យលើកំណែ) និងកម្លាំងបង្វិល 27,5 Nm ។ ទោះបីជាមានទម្ងន់ទទេធំ (170 គីឡូក្រាមដោយគ្មានឥន្ធនៈនិងឧបករណ៍) កង់នេះមិនពូកែស៊ីសាំងទេ។ ជាធម្មតាគាត់មាន 4,5 លីត្រគ្រប់គ្រាន់ក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ម៉ូតូប៉ូឡូញ Junak ក៏ត្រូវបានផ្តល់ជូននៅក្នុងវ៉ារ្យ៉ង់ B-20 ជាកង់បី។
ម៉ូតូប៉ូឡូញថ្ងៃនេះ
ម៉ូតូប៉ូឡូញដែលផលិតដ៏ធំចុងក្រោយគឺ WSK ។ នៅឆ្នាំ 1985 ម៉ូតូចុងក្រោយបានបិទផ្លូវដំឡើងនៅ Swidnik ដោយបញ្ចប់ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃម៉ូតូប៉ូឡូញយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ ទោះបីជាអ្នកអាចទិញកង់ថ្មីនៅលើទីផ្សារហៅថា Romet ឬ Junak ក៏ដោយ ពួកវាគ្រាន់តែជាការប៉ុនប៉ងមនោសញ្ចេតនាដើម្បីរំលឹករឿងព្រេងចាស់ៗប៉ុណ្ណោះ។ ទាំងនេះគឺជាការរចនាបរទេសដែលមិនជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងរូបតំណាងនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ប៉ូឡូញ។
ម៉ូតូប៉ូឡូញ គឺជាម៉ាស៊ីនដែលមនុស្សជាច្រើនធ្លាប់ស្រមៃចង់បាន។ សព្វថ្ងៃនេះពេលវេលាគឺខុសគ្នាប៉ុន្តែនៅតែមានអ្នកស្រឡាញ់អគារបុរាណ។ ម៉ូតូប៉ូឡូញដែលយើងបានពិពណ៌នាសមនឹងត្រូវបានគេហៅថាការគោរព។ បើអ្នកចង់បានមួយក្នុងចំណោមនេះ យើងមិនភ្ញាក់ផ្អើលអ្វីទាំងអស់!
