ក្រុមហ៊ុន Lockheed Martin JAGM

កាំភ្លើង AH-1Z Viper បាញ់បង្ហោះកាំជ្រួច AGM-114R Hellfire II កំឡុងពេលសាកល្បងនៅថ្ងៃទី 24 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2004 ។ រូបថតរបស់ Lockheed Martin

នៅក្នុងខែមិថុនាឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុន Lockheed Martin បានទទួលការអនុញ្ញាតឱ្យចាប់ផ្តើមផលិតកម្មខ្នាតតូច JAGM កាំជ្រួចពីអាកាសទៅដី។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ កាំជ្រួច JAGM នឹងជំនួសជាបន្តបន្ទាប់នូវមីស៊ីល BGM-71 TOW, AGM-114 Hellfire II និង AGM-65 Maverick ។

នៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 114 មន្ទីរបញ្ចកោណបានប្រកាសជាលើកដំបូងនូវផែនការដើម្បីជំនួសមីស៊ីលដឹកនាំ AGM-65 Hellfire និង AGM-169 Maverick ជាមួយនឹងកាំជ្រួចតែមួយ។ កម្មវិធីសាងសង់នៃអ្វីដែលគេហៅថា។ AGM-2007 JCM (កាំជ្រួចរួម)។ ប៉ុន្មានឆ្នាំក្រោយមក កម្មវិធីមហិច្ឆតាបានជាប់គាំង។ នៅក្នុង XNUMX វាត្រូវបានបាញ់បង្ហោះម្តងទៀត លើកនេះក្រោមឈ្មោះ "មីស៊ីលរួមគ្នាពីអាកាសទៅដី" - JAGM (មីស៊ីលរួមគ្នាពីអាកាសទៅដី)។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ កងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិកបានចាប់ផ្តើមកម្មវិធីមួយដើម្បីបង្កើតកំណែថ្មីនៃមីស៊ីល Hellfire ដែលត្រូវបានកំណត់ថាជា Hellfire II ។ កាំជ្រួច Hellfire II ដែលត្រូវបានចេញផ្សាយនៅក្នុងការកែប្រែចំនួន XNUMX បានក្លាយជាការរចនាដ៏ជោគជ័យ។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃកាំជ្រួចដឹកនាំឋាននរក មានតាំងពីពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 114 នៃសតវត្សទីចុងក្រោយ។ បន្ទាប់មក កងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិកបានចាប់ផ្តើមកម្មវិធីមួយដើម្បីបង្កើតកាំជ្រួចមីស៊ីលពីអាកាសទៅដីដែលដឹកនាំដោយឡាស៊ែរពាក់កណ្តាលសកម្មសម្រាប់ឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំផ្លាញរថក្រោះ រថពាសដែក និងបន្ទាយ។ កម្មវិធីនេះមានអក្សរកាត់ថា HELLFIRE (ឧទ្ធម្ភាគចក្របើកភ្លើងហើយភ្លេច - "ឧទ្ធម្ភាគចក្របានបាញ់ហើយភ្លេច") ដែលបន្ទាប់ពីជាច្រើនឆ្នាំបានក្លាយជាឈ្មោះរបស់រ៉ុក្កែត - Hellfire ។ កាំជ្រួចដែលកំណត់ថា AGM-1982A ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Rockwell International ដែលក្នុងឆ្នាំ XNUMX បានទទួលកិច្ចសន្យាសម្រាប់ការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំរបស់ពួកគេ។

កាំជ្រួច AGM-114A Hellfire បានចូលបម្រើក្នុងឆ្នាំ 1985 ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅលើឧទ្ធម្ភាគចក្រ AH-64A Apache និង AH-1W SuperCobra ។ ក្រោយមកឧទ្ធម្ភាគចក្រ OH-58D, MH-60K និង L ក៏ដូចជាឧទ្ធម្ភាគចក្រ SH-60B, HH-60H, MH-60R និង S ត្រូវបានកែសម្រួលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនរបស់ពួកគេ។ កាំជ្រួចត្រូវបានដឹកដោយយន្តហោះចម្បាំងបួនផ្លូវ Marvin M272 ។ (ក្រោយមក៖ Lockheed Martin/Marvin M299 និង M310) អរគុណដែលឧទ្ធម្ភាគចក្រមួយគ្រឿងអាចបំពាក់ដោយកាំជ្រួច Hellfire រហូតដល់ទៅ 16 គ្រាប់។ នៅថ្ងៃទី 20 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1989 ឋាននរកត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាលើកដំបូងក្នុងការប្រយុទ្ធដោយឧទ្ធម្ភាគចក្រ AH-64A Apache កំឡុងប្រតិបត្តិការ Just Cause នៅប្រទេសប៉ាណាម៉ា។ ការប្រើប្រាស់កាំជ្រួចដ៏ជោគជ័យខ្លាំងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការព្យុះវាលខ្សាច់ក្នុងខែមករាឆ្នាំ 1991 ពិតជាបានរួមចំណែកដល់អាជីពអន្តរជាតិដ៏គួរឱ្យរំភើបរបស់ពួកគេ។ សព្វថ្ងៃនេះពួកគេស្ថិតនៅក្នុង 28 ប្រទេស។

កាំជ្រួចឋាននរក I

កាំជ្រួចដឹកនាំ Hellfire ត្រូវបានរចនាឡើងជាប្រព័ន្ធម៉ូឌុល (HMMS - Hellfire Modular Missile System) ដូច្នេះវាអាចត្រូវបានកែប្រែយ៉ាងងាយស្រួលដោយការជំនួសធាតុនីមួយៗ។ កាំជ្រួចនេះមានម៉ូឌុលសំខាន់ៗចំនួនបួន៖ ក្បាលដើម ក្បាលគ្រាប់ (ក្បាលគ្រាប់) បន្ទប់បញ្ជា និងផ្នែកម៉ាស៊ីន (ម៉ាស៊ីន)។

កាំជ្រួចជំនាន់ទី 114 (Hellfire I) ត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅក្នុងការកែប្រែសំខាន់ៗចំនួនបួនគឺ AGM-114A, AGM-114B, AGM-114C និង AGM-114F ។ កំណែដីក៏ត្រូវបានបង្កើតឡើងផងដែរ ដែលត្រូវបានកំណត់ថា AGM-114A GLH-L (Ground Launched Hellfire-Light) ដោយបាញ់ចេញពីឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះបំពង់ដែលបំពាក់ដោយរថយន្ត។ កំណែដីនៃកាំជ្រួច AGM-17A ដែលត្រូវបានកំណត់ថា RBS-17 ត្រូវបានបញ្ជាដោយស៊ុយអែត។ កាំជ្រួចទាំងនេះត្រូវបានបាញ់ចេញពីឧបករណ៍បាញ់ផ្លូវដែកចល័តដែលបំពាក់នៅលើជើងកាមេរ៉ាបត់។ យន្តហោះ RBS-XNUMX ត្រូវបានបំពាក់ដោយបន្ទុកបំបែកបំផ្ទុះខ្លាំង។

AGM-114A មានប្រវែង 1,63 ម៉ែត្រ មានអង្កត់ផ្ចិតតួ 0,177 ម៉ែត្រ (កន្ទុយ 0,71 ម៉ែត្រ) និងទម្ងន់ 45 គីឡូក្រាម។ ជួរអតិបរមារបស់វាគឺ 8 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្បាលគ្រាប់គឺជាបន្ទុករាងសាជីរាងស្ពាន់ (HEAT - High Explosive Anti-Tank) ដែលមានទម្ងន់ប្រាំបីគីឡូក្រាម។ កាំជ្រួច​មាន​ការណែនាំ​ឡាស៊ែរ​ពាក់កណ្តាល​សកម្ម​ទៅកាន់​គោលដៅ។ គោលដៅត្រូវតែត្រូវបានបំភ្លឺដោយកាំរស្មីឡាស៊ែរពីប្រភពខាងក្រៅ (ឧទ្ធម្ភាគចក្រ ឬប្រតិបត្តិករដី)។ ម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតជំរុញរឹង Thiokol TX-657 ត្រូវបានប្រើជារោងចក្រថាមពល។ ម៉ាស៊ីនបង្កើតការបង្កើនល្បឿនដំបូងនៃ g+10 ហើយអាចបង្កើនល្បឿននៃការបាញ់ដល់ល្បឿនអតិបរមា 1520 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

AGM-114B និង AGM-114C មានវិមាត្រ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសដូចគ្នាទៅនឹង AGM-114A ។ AGM-114B គឺជាកាំជ្រួច AGM-114A បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន M120E1 ដែលមិនជក់បារី ខណៈពេលដែល C version គឺជា AGM-114A ជាមួយនឹងម៉ូឌុលអេឡិចត្រូនិច Safe/Arming Device (SAD)។ កំណែនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់កងទ័ពជើងទឹក (កងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក) ស្របតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាពរបស់ពួកគេសម្រាប់អាវុធដែលប្រើនៅលើនាវា។

កំណែ AGM-114F គឺជាអ្វីដែលគេហៅថា។ កំណែកម្រិតមធ្យម។ កាំជ្រួចនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធប្រមូលផ្តុំពីរដំណាក់កាលដែលមានសមត្ថភាពជ្រាបចូលទៅក្នុងពាសដែករបស់យានជំនិះដែលពង្រឹងជាមួយនឹងប្រភេទគ្រឿងសឹកប្រតិកម្មចាស់ (ERA - Explosive Reactive Armor និង SLERA - Self-Limiting Explosive Reactive Armor)។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយទិន្នន័យស្តីពីសមត្ថភាពជ្រៀតចូលត្រូវបានចាត់ថ្នាក់។ ក្បាលគ្រាប់មានទម្ងន់ ៩ គីឡូក្រាម។ កាំជ្រួច AGM-9F មានប្រវែងវែងជាងកំណែ A/B/C - ប្រវែងរបស់វាគឺ ១,៨០ ម៉ែត្រ ហើយវាធ្ងន់ជាង - ទម្ងន់របស់វាគឺ ៤៨,៥ គីឡូក្រាម។ ជួរដ៏មានប្រសិទ្ធិភាពរបស់វាគឺខ្លីជាងហើយប្រហែល 114 គីឡូម៉ែត្រ។

Rocket Hellfire II

នៅដើមទសវត្សរ៍ទី 114 នៃសតវត្សចុងក្រោយនេះ ជំនាន់ទីពីរនៃកាំជ្រួច Hellfire ត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលត្រូវបានកំណត់ថា Hellfire II ។ មានវ៉ារ្យ៉ង់សំខាន់ៗចំនួនប្រាំមួយដែលត្រូវបានចាត់តាំងដូចជា AGM-114K, AGM-114L, AGM-114P, AGM-114M, AGM-114N និង AGM-XNUMXR ។

ទីមួយនៃគ្រួសារ Hellfire II កាំជ្រួច AGM-114K ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃ AGM-114F ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាខ្លីជាង (1,63 ម៉ែត្រ) និងស្រាលជាង (45,4 គីឡូក្រាម) និងមានចម្ងាយ 8 គីឡូម៉ែត្រ។ AGM-114K ត្រូវបានបំពាក់ដោយបន្ទុករាងពីរដំណាក់កាល។ ការណែនាំគឺពាក់កណ្តាលសកម្មជាមួយឡាស៊ែរ ប៉ុន្តែឧបករណ៍អុបទិក-អេឡិចត្រូនិចរបស់វាមានភាពធន់នឹងការជ្រៀតជ្រែកជាង។ វាក៏មាន autopilot ឌីជីថល ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករក្សាទិសដៅហោះហើររបស់អ្នក ទោះបីជាសញ្ញាឡាស៊ែររលត់ ឬត្រូវបានរំខានក៏ដោយ។ AGM-114K ត្រូវ​បាន​បំពាក់​តាម​ស្តង់ដារ​ជាមួយ​នឹង​កំណែ​អេឡិចត្រូនិក​ថ្មី​នៃ​ម៉ូឌុល​បំពាក់​អាវុធ/ការពារ (ESAF - Electronic Safe, Arm, Fire)។ ដោយផ្អែកលើ AGM-114K វ៉ារ្យ៉ង់មួយក៏ត្រូវបានបង្កើតឡើងផងដែរ ដែលត្រូវបានកំណត់ថា AGM-114K-2A ។ កាំជ្រួចមានក្បាលគ្រាប់ផ្ទុះខ្លាំង (ការចោទប្រកាន់ដែលមានរាងជា "ប្រអប់" ដែក)។ អនុញ្ញាត​ឱ្យ​អ្នក​បំផ្លាញ​រថពាសដែក​ស្រាល ឬ​គ្មាន​ពាសដែក និង​បន្ទាយ​កាន់តែ​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ក្នុង​តំបន់​បើកចំហ។

AGM-114L Longbow Hellfire គឺជាកំណែនៃ AGM-114K ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ AH-64D Apache Longbow ។ កាំជ្រួច​នេះ​មាន​ប្រវែង ១,៧៦ ម៉ែត្រ និង​ទម្ងន់ ៤៩ គីឡូក្រាម។ វាគឺជាកាំជ្រួច Hellfire ដំបូងបង្អស់ដែលដំណើរការក្នុងទម្រង់បាញ់ និងបំភ្លេច និងគ្រប់លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយរ៉ាដាសកម្ម millimeter-wave homeing (MMW) ហើយអង្គភាព inertial ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងមីស៊ីល។ បន្ទាប់ពីការបាញ់បង្ហោះ កាំជ្រួចនេះគឺសំដៅទៅលើគោលដៅដោយប្រើវិទ្យុសកម្មនៃក្បាលផ្ទះរបស់វា។ ក្នុងដំណាក់កាលនេះ មិនចាំបាច់ធ្វើដំណើរតាមឧទ្ធម្ភាគចក្រទេ។ ការប្រើប្រាស់រ៉ាដាក៏ធ្វើឱ្យវាអាចតាមដានគោលដៅដែលលាក់ដោយផ្សែង អ័ព្ទ ឬធូលីយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌបែបនេះ ការបំភ្លឺនៃគោលដៅដោយកាំរស្មីឡាស៊ែរមិនមានប្រសិទ្ធភាពទេ ដោយសារតែការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយ ឬចំណាំងបែរនៃធ្នឹម។ កាំជ្រួច AGM-1,76L ត្រូវបានបំពាក់ដោយសាកថ្មពីរដំណាក់កាល។ AGM-49L បានឈានដល់ការត្រៀមខ្លួនប្រយុទ្ធដំបូងក្នុងឆ្នាំ 114 ។

កាំជ្រួច AGM-114M ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក។ បង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃ AGM-114K កាំជ្រួចនេះមានប្រវែង 1,63 ម៉ែត្រ ទម្ងន់ 48,2 គីឡូក្រាម និងមានក្បាលគ្រាប់ផ្ទុះឆេះ (HEI - High-Explosive Incendiary)។ ប្រើ​សម្រាប់​បំផ្លាញ​ទូក និង​នាវា​ពាសដែក​ធុន​ស្រាល ក៏ដូចជា​អ្វី​ដែល​គេ​ហៅថា​។ គោលដៅទន់ត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងតំបន់ដែលបានសាងសង់ឡើង។ មី​ស៊ី​ល​ទាំង​នេះ​ក៏​ចូល​បម្រើ​ក្នុង​ឆ្នាំ​២០០០​ដែរ ។

កាំជ្រួច AGM-114N ក៏ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃ AGM-114K និងមានវិមាត្រ និងទម្ងន់ដូចគ្នាទៅនឹង AGM-114M ។ នេះគឺជាជម្រើសមួយដែលមានសម្ពាធ thermobaric (ឥន្ធនៈ-ខ្យល់) ។ ក្បាលគ្រាប់ដែលប្រមូលផ្តុំមានសំបកដែកដែលឆេះខ្លាំងនៅពេលផ្ទុះ (MAC - Metal Augmented Charge)។ ការផ្ទុះរបស់វាអាចបឺតខ្យល់ចេញពីអគារ លេនដ្ឋាន ឬរូងភ្នំ។ នៅក្នុងដីបើកចំហវាត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយកាំធំនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញដែលជាមូលហេតុដែលវាល្អសម្រាប់ការបំផ្លាញអ្វីដែលគេហៅថា។ គោលដៅទន់។

ម្យ៉ាងវិញទៀត កំណែ AGM-114P គឺជាកំណែ AGM-114K ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ វា​អាច​ត្រូវ​បាន​បាញ់​បង្ហោះ​ពី​រយៈ​កម្ពស់​ខ្ពស់ (ជា​កន្លែង​ដែល​យន្តហោះ​គ្មាន​មនុស្ស​បើក​ជា​ធម្មតា) និង​បាន​បង្កើន​ភាព​ធន់​នឹង​បាតុភូត​បរិយាកាស (ខ្យល់ ការប្រែប្រួល​សីតុណ្ហភាព)។ នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ វាអាចផ្លាស់ប្តូរផ្លូវហោះហើររបស់វារហូតដល់ 180 ដឺក្រេ ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលប្រើដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ដែលវាមិនសូវអាចហោះហើរបានជាងឧទ្ធម្ភាគចក្រ។