Lifan X80 2018 បានចារកម្មលើការធ្វើតេស្តនៅ Victoria

ផ្លាកសញ្ញា Lifan Motors "LLL" អាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នៅលើ tailgate នៃ X80 នេះ ដែលចាប់បាននៅភាគឦសាន Victoria ។

ឧទាហរណ៍ដែលមិនមានការក្លែងបន្លំនៃ Lifan Motors 'X80 បានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងរោងចក្រនៅក្នុងរដ្ឋ Victoria កាលពីសប្តាហ៍មុន ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិនទំនងជាបាននាំចូលម៉ាសុីនដៃឆ្វេងសម្រាប់ការក្រិតប្រអប់បញ្ជូនដោយ Australia's Drivetrain Systems International (DSI) ។

ប្រទះឃើញនៅភាគឦសាននៃរដ្ឋវិចតូរីយ៉ា ជាមួយនឹងស្លាកលេខក្នុងស្រុក រថយន្ត X80 ទទួលភារកិច្ចលេចធ្លោនៅក្នុងជួរ Lifan និងជារថយន្តប្រភេទ SUV ដែលមានកៅអី 8 ធំស្រដៀងនឹង Haval HXNUMX ឬ Hyundai Santa Fe ។

យីហោនេះប្រើប្រាស់ប្រអប់លេខអូតូប្រាំមួយល្បឿនដែលរចនាឡើងនៅក្នុង Victoria និងសាងសង់ក្នុងប្រទេសចិនដោយ DSI ដែលជាសាខារបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិន Geely Automobile តាំងពីឆ្នាំ 2009 ។

គេនៅមិនទាន់ដឹងថាតើក្រុមហ៊ុននឹងចេញម៉ូដែលក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីឬយ៉ាងណានោះទេ។

ដំបូងឡើយត្រូវបានចេញផ្សាយសម្រាប់តែកង់ខាងមុខប៉ុណ្ណោះ X80 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទទួលបានជម្រើសដ្រាយកង់ទាំងអស់ ដែលអាចពន្យល់ពីមូលហេតុដែលវាត្រូវបានសាកល្បងនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី។

បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំង 2.0 លីត្រ turbocharged 80 ស៊ីឡាំង X135 អភិវឌ្ឍថាមពល 286 kW និងកម្លាំងបង្វិល 4820 Nm និងមានប្រវែង 1930 mm និងទទឹង XNUMX mm។

បន្ទាប់ពីដាក់លក់នៅក្នុងប្រទេសចិនក្នុងខែមីនា X80 នឹងត្រូវបាននាំចេញនៅឆ្នាំក្រោយទៅកាន់ទីផ្សាររួមទាំងប្រទេសរុស្ស៊ី មជ្ឈិមបូព៌ា និងអាមេរិកខាងត្បូង។

Lifan មានវត្តមាននៅក្នុងទីផ្សារទាំងនេះរួចហើយ ដោយផ្តល់ជូននូវរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរខ្នាតតូច និងរថយន្ត SUV។

គេមិនទាន់ដឹងថាតើក្រុមហ៊ុនមានគម្រោងបញ្ចេញម៉ូដែលនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីដែលមានម៉ាកយីហោចិនមួយចំនួនដូចជា LDV, Great Wall, MG, Haval និង Foton ប្រកួតប្រជែងរួចហើយឬនៅ?

សម្រាប់អ្វីដែលមានតម្លៃនោះ ឈ្មោះ និងស្លាកសញ្ញា Lifan ត្រូវបានចុះពាណិជ្ជសញ្ញាដោយ Down Under អស់រយៈពេលប្រាំបួនឆ្នាំកន្លងមកនេះ។

ទោះបីជាម៉ូដែល X80 ពីមុនមានផ្លាកសញ្ញា "Lifan" នៅលើកន្ទុយក៏ដោយ ឧទាហរណ៍នៅក្នុងរូបភាពនេះមាននិមិត្តសញ្ញា "LLL" របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។

វិស្វករ DSI តែងតែនាំចូលរថយន្តសាកល្បង ដើម្បីពិនិត្យមើលការក្រិតតាមខ្នាតបញ្ជូន ដូចជារថយន្ត Geely ដែលគេថតបានកាលពីដើមឆ្នាំនេះ ដែលក្រោយមកត្រូវបានបង្ហាញជាគំនិតនៅឯពិព័រណ៍រថយន្ត Shanghai ។

ពីមុនត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា Borg Warner DSI បានធ្វើការបញ្ជូននៅរោងចក្រ Albury របស់ខ្លួនសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដូចជា Ford Australia ជាដើម។

គាត់ក៏បានផ្គត់ផ្គង់ការបញ្ជូន Mahindra និង SsangYong មុនពេល Geely បានបិទរោងចក្រអូស្ត្រាលីក្នុងឆ្នាំ 2009 ហើយផលិតកម្មត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅប្រទេសចិន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមជ្ឈមណ្ឌលវិស្វកម្ម DSI ភាគអាគ្នេយ៍នៃទីក្រុងមែលប៊ននៅ Springvale បានរួចជីវិត។

យោងតាមគេហទំព័រ Lifan តួរបស់ X80 ត្រូវបានបំពាក់នៅមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តអង់គ្លេស MIRA ។

ដូច Geely និង Great Wall ក្រុមហ៊ុន Lifan Motors គឺជាក្រុមហ៊ុនឯកជនដែលបានចុះបញ្ជីនៅលើផ្សារហ៊ុន ផ្ទុយពីសាជីវកម្មសាធារណៈ។

គួរកត់សម្គាល់ថា នេះទំនងជាបដិសេធការអភិវឌ្ឍន៍តួដោយ Premcar ដែលមានមូលដ្ឋាននៅ Victorian ដែលបានធ្វើការលើរថយន្តចិនពី Geely និង ZX Auto ក្នុងចំណោមរថយន្តដទៃទៀត។

ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ Lifan Group គឺ Lifan Motors ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅទីក្រុង Chongqing ភាគខាងលិចប្រទេសចិនក្នុងឆ្នាំ 2003 ។ វាផលិតយានយន្តជាច្រើនប្រភេទ រួមទាំងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ រថយន្ត SUV ម៉ូតូ និងរថយន្តធុនតូចសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្ម។

ដូចក្រុមហ៊ុន Geely និង Great Wall ក្រុមហ៊ុន Lifan Motors គឺជាក្រុមហ៊ុនឯកជនដែលបានចុះបញ្ជីនៅក្នុងផ្សារហ៊ុន មិនដូចសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋដូចជា SAIC Motor, FAW និង Beijing Auto នោះទេ។

ក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ Geely បានពង្រីកយ៉ាងសកម្មនូវផលប័ត្រម៉ាករថយន្តរបស់ខ្លួន ដោយទទួលបាន Volvo, Proton និង Lotus ក៏ដូចជាការបង្កើតយីហោនាំចេញ Lynk & Co ដែលផ្តោតលើទីផ្សារលោកខាងលិចជាចម្បង។

នៅទីក្រុង Chongqing Lifan អង្គុយនៅក្នុងស្រមោលនៃក្រុមហ៊ុនរថយន្តយក្សរបស់ចិនមួយទៀតគឺ Changan ដែលដៃគូបណ្តាក់ទុនរួមរួមមាន Ford, Mazda និង Suzuki ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនដទៃទៀត។