រថយន្តរឿងព្រេងនិទាន - Koenigsegg CC8S - រថយន្តកីឡា
ខ្ញុំនៅតែចងចាំនៅពេលខ្ញុំអានភស្តុតាងលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ ២០០៣ Koenigseeg CC8S នៅក្នុងទស្សនាវដ្តីដែលខ្ញុំចូលចិត្តបំផុត។ ការធ្វើតេស្តនេះបានប្រៀបធៀបរថយន្តទំនើបដែលមិនស្គាល់នេះទៅនឹងបិសាចពិសិដ្ឋដូចជា Pagani Zonda C12S និង Ferrari Enzo; ខ្ញុំបានគិតថា“ ម៉ាស៊ីននេះមានឈ្មោះមិនដែលប្រកាសច្បាស់ជាពិតជារ៉ុកកែត” ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Koenigsegg ស៊ុយអែត នាងទទួលបានកេរ្តិ៍ឈ្មោះថាជាម្ចាស់ដែលស្រលាញ់រថយន្តហើយយកចិត្តទុកដាក់ច្រើនចំពោះព័ត៌មានលម្អិត។ ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៤ ដោយ Christian von Königseggប៉ុន្តែការផលិតស៊ីអេសអេសដំបូងមិនបានចាប់ផ្តើមរហូតដល់ឆ្នាំ ២០០១ ដោយមានជំនួយពីវ៉លវ៉ូនិងសាប។
ក្នុងរយៈពេល ១៦ ឆ្នាំចុងក្រោយនេះក្រុមហ៊ុនបានផលិតរថយន្តដែលមិនគួរឱ្យជឿដូចជា ការបោះពុម្ព CCXRរថយន្តទំនើបដែលមានកម្លាំង ១០១៨ សេស ជាមួយធុងបន្ថែមសម្រាប់ជីវឧស្ម័ន ឬ អាក្រារ៉ា ចាប់ពីម៉ោង ១១៧០ ក្នុងល្បឿនប្រកាស ៤៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ខូអិនអេសអេសជីស៊ីស៊ី ៨ អេស
ថ្វីត្បិត CC8S ត្រូវបានសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនតូចមួយនៃកម្មករមួយចំនួនតូចក៏ដោយក៏វិស្វកម្មរបស់វាមិនមានអ្វីដែលត្រូវច្រណែននឹងរថយន្តទំនើបល្អបំផុតនៅលើភពផែនដីនេះទេ។ ស៊ុមកាបូនសរសៃអំបោះមានទំងន់ត្រឹមតែ ៦២ គីឡូក្រាមនិងផ្តល់នូវភាពរឹងមាំខ្ពស់នៅពេលដែលសមាសធាតុជាច្រើនត្រូវបានផលិតពីអាលុយមីញ៉ូម។
ម៉ាស៊ីននេះគឺជាម៉ាស៊ីនចំណុះ ៨,៤ លីត្រ V8 ដែលមានកាំភ្លោះទ្វេរដងក្នុងមួយស៊ីឡាំងដែលមានថាមពលខ្ពស់ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ centrifugal ផ្លាស់ទីលំនៅវិជ្ជមាន។ វាអភិវឌ្ a ថាមពល ៦៥៥ សេស។ នៅ ៦.៨០០ rpm និងកម្លាំង ៧៥០ Nm នៅ ៥០០០ rpm វាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីជំរុញស៊ីស៊ី ១.១៧៥ អេសដែលមានទម្ងន់ ៨ គីឡូក្រាមពី ០ ទៅ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល ៣.៥ វិនាទីដល់ល្បឿនកំពូល ៣៨៦ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
La Koenigsegg CC8S នៅឆ្នាំ ២០០២ គាត់លឿនជាងទាំងពីរ Ferrari enzo оба រថយន្ត Porsche Carrera GThypercars យោងពីរនៃពេលវេលា។
ប្រអប់លេខគឺជាសៀវភៅដៃប្រាំមួយល្បឿន (បានដំឡើងនៅខាងក្រោយម៉ាស៊ីន) ចេញពីការប្រណាំង ហើយរួមបញ្ចូលស្នប់ប្រេងសម្រាប់ប្រេងរំអិល និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងដ៏ធំមួយដើម្បីគ្រប់គ្រងថាមពលមិនគួរឱ្យជឿរបស់ម៉ាស៊ីន។ CC8S ត្រូវបានបំពាក់ដោយសំបកកង់ 245/40 នៅលើកង់ 18 អ៊ីងឆេកនៅខាងមុខ និងសំបកកង់ 315/40 ដ៏ធំនៅលើកង់ទំហំ 18 អ៊ីញនៅខាងក្រោយ។
តាមពិត ស៊ីស៊ី ៨ អេស វាមើលទៅដូចជារថយន្តប្រណាំងជាងរថយន្តផ្លូវ។ ការប៉ះទង្គិចរាងចតុកោណកែងរបស់អូលីនអាចលៃតម្រូវបានទាំងស្រុងហើយរាងកាយ "ដកខ្លួនចេញ" ពីគ្នាទៅវិញទៅមកដូចជានៅលើគំរូប្រណាំង។
La Koenigseeg CC8S វាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការរុញរថយន្តនេះឱ្យដល់កម្រិតកំណត់របស់វាហើយថាមពលដ៏អស្ចារ្យនិងកម្លាំងបង្វិលជុំដ៏អស្ចារ្យរបស់ម៉ាស៊ីន V8 ត្រូវការការប្រុងប្រយ័ត្ននិងសរសៃប្រសាទតឹងតែង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយបើប្រៀបធៀបទៅនឹង Koenigsegg ជំនាន់ក្រោយ CC8S មានភាពសុខដុមបន្ទាត់ល្អប្រសើរជាងមុននិងតុល្យភាពថាមពលនិងតួ។ បន្ទាត់របស់វាគឺកម្រនិងអសកម្មឆើតឆាយនិងក្នុងពេលតែមួយឈ្លានពានប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយស្អាតដោយគ្មានការលើសពីអាកាសនិងការស្រូបយកខ្យល់ធំដូចនៅក្នុងម៉ូដែលខាងក្រោម។ យុគសម័យ e CCX.
ការស្អប់ខ្ពើមចំពោះគ្រឹស្តស៍វ៉ុនកូអ៊ីនសេកនិងការបង្កើតដំបូងរបស់គាត់។
