ទឹកកកនៅលើភ្នំ
ការឡើងភ្នំព្រិល ឬទឹកកកសម្រាប់អ្នកបើកបរជាច្រើនគឺជាការសាកល្បង និងភាពតានតឹង។ ការគំរាមកំហែងដែលអាចកើតមានក្នុងស្ថានភាពបែបនេះគឺមិនត្រឹមតែលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងកង្វះជំនាញ និងចំណេះដឹងរបស់អ្នកបើករថយន្តផងដែរ។
នៅពេលឡើងភ្នំក្នុងរដូវរងា សូមនៅឱ្យឆ្ងាយពីរថយន្តនៅខាងមុខតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ហើយតាមឧត្ដមគតិ បើដូច្នេះមែន 
ប្រហែលជា - រង់ចាំរហូតដល់ឡាននៅពីមុខយើងឡើងទៅជាន់ខាងលើដើម្បីបំបាត់ហានិភ័យនៃផលប៉ះពាល់។
យឺតពេក
កំហុសទូទៅដែលអ្នកបើកបរធ្វើគឺឡើងភ្នំយឺតពេក។ នេះគឺជាអាកប្បកិរិយាដែលអាចយល់បាន ពីព្រោះក្នុងស្ថានភាពលំបាក យើងដកជើងចេញពីឈ្នាន់ឧស្ម័នដោយចេតនា ហើយព្យាយាមធ្វើសមយុទ្ធទាំងអស់យឺតជាង។ លោក Zbigniew Veseli នាយកសាលាបង្រៀនបើកបររថយន្ត Renault មានប្រសាសន៍ថា ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងករណីពិសេសនេះគឺជាកំហុសមួយ។ ប្រសិនបើរថយន្តឈប់នៅលើជម្រាលទឹកកក ដោយសារល្បឿនទាប វានឹងពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមម្តងទៀត និងមានហានិភ័យដែលរថយន្តនឹងចាប់ផ្តើម។
រមៀលចុះ។ ទទួលបានសន្ទុះនៅពេលអ្នកឡើងភ្នំ ហើយបន្ទាប់មករក្សាល្បឿនថេរ។ វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការកំណត់ឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវមុនពេលចាប់ផ្តើមឡើង។ សមរម្យ, i.e. ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ប្តូរវាទៅទាបជាងនៅពេលបើកបរ - គ្រូបង្រៀននៃសាលាបើកបរ Renault នឹងណែនាំ។
កង់កំពុងបង្វិល
ប្រសិនបើកង់ចាប់ផ្តើមវិលនៅនឹងកន្លែង សូមដកជើងចេញពីឈ្នាន់ឧស្ម័ន។ នៅពេលដែលវាមិនអាចជួយបាន សង្កត់ក្ដាប់។ កង់ត្រូវតែចង្អុលត្រង់ទៅខាងមុខ ព្រោះការបង្វិលកង់កាន់តែធ្វើឲ្យយានយន្តមានអស្ថិរភាព។ ប្រសិនបើកង់វិលនៅនឹងកន្លែងនៅពេលទាញចេញ ការបន្ថែមឧស្ម័ននីមួយៗបង្កើនឥទ្ធិពលនៃការរអិល។ ក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ អ្នកត្រូវឈប់រថយន្ត ហើយព្យាយាមចាប់ផ្តើមធ្វើចលនាម្តងទៀត។
ខាងលើនិងខាងក្រោម
នៅលើកំពូលភ្នំ ដកជើងចេញពីហ្គាស ហើយបន្ថយល្បឿនដោយប្រើឧបករណ៍។ នៅពេលចុះមក វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការផ្តោតលើសមយុទ្ធមួយ i.e. កុំហ្វ្រាំងនៅលើវេនព្រោះវាងាយនឹងបាត់បង់ការអូសទាញ - គ្រូបង្រៀនសាលាបង្រៀនបើកបរ Renault ព្រមាន។
