LCracer ។ Lexus LC តែមួយគត់នៅលើពិភពលោក

ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃរចនាប័ទ្មមិនចេះចប់នៃរថយន្ត Lexus LC 500 ដែលអាចបំប្លែងបានជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន V5 ចំណុះ 8 លីត្រធម្មជាតិ គឺជារឿងដ៏កម្រមាននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ នៅពេលដែលរថយន្តបែបនេះក្លាយជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការកែប្រែដិតអ្នកអាចប្រាកដថាលទ្ធផលនៃការងារនឹងជារថយន្តមួយប្រភេទ។ នេះគឺជា Lexus LCracer ។

រថយន្ត​ដែល​អ្នក​ឃើញ​ក្នុង​រូបថត​នេះ​គឺ​ជា​ស្នាដៃ​របស់ Gordon Ting បុរស​ម្នាក់​ដែល​ប្រាកដ​ជា​ពឹង​ផ្អែក​លើ​ការ​ផលិត​ឡើងវិញ និង​ការ​រចនា​របស់ Lexus ដោយ​ផ្អែក​លើ​រថយន្ត​ម៉ាក​ជប៉ុន។ ទស្សនាវដ្ដី Lexus UK មានឱកាសនិយាយជាមួយអ្នកចាប់ប៉ុស្តិ៍ដែលរៀបចំ Lexus LCRacer សម្រាប់កម្មវិធី SEMA 2021 កាលពីឆ្នាំមុន ដែលជាល្បឿនពិសេសមួយផ្អែកលើកំណែបើកចំហរបស់ Lexus LC ។ នេះគឺជារថយន្តតែមួយគត់នៅលើពិភពលោក។

LCracer ។ នេះគឺជាគម្រោងទីដប់ប្រាំបីរបស់អ្នកបង្កើតនេះ។

ការបង្កើតគម្រោងនេះនឹងមិនអាចទៅរួចទេបើគ្មានបទពិសោធន៍របស់ Gordon ដែលមានការកែប្រែ Lexus ដើមចំនួន 18 រួចហើយ។ រថយន្តដែលអ្នកឃើញក្នុងរូបថតនេះ ត្រូវបានគេសន្មត់ថាត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងកម្មវិធី SEMA ឆ្នាំ 2020 ប៉ុន្តែពួកគេមិនត្រូវបានគេដាក់ក្នុងទម្រង់ជាស្ថានីនោះទេ។ ការបង្ហាញកាលពីឆ្នាំមុនដែលបើកចំហចំពោះអ្នកទស្សនានិងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយគឺពិតជាមានផ្លែផ្កាហើយស្តង់ Lexus ពេញទៅដោយមនុស្ស។ LCRacer គឺជាផ្នែកមួយនៃការតាំងពិពណ៌ដែលត្រូវបានចម្រាញ់ និងចម្រាញ់ជានិច្ច។

LCracer ។ តើមានអ្វីផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងស៊េរី Lexus LC 500 Convertible?

Lexus នៅតែ​ជា​រថយន្ត​បំប្លែង​បាន ប៉ុន្តែ​រូបរាង​របស់វា​ឥឡូវ​ស្រដៀង​នឹង​រថយន្ត​មាន​ល្បឿន​លឿន។ រូបរាង​តួ​ខ្លួន​ថ្មី​នេះ​គឺ​ដោយសារ​គម្រប​កាបូន​សរសៃ​ពិសេស​ផលិត​ដោយ​ឧបករណ៍​ចាប់​សញ្ញា​ល្បី​ពី​ប្រទេស​ជប៉ុន។ សម្រាប់ធាតុបន្ថែម ធាតុផ្លាស្ទិច និងកាបូន ក្រុមហ៊ុន Artisan Spirits ជាអ្នកទទួលខុសត្រូវ ដែលមិនចាំបាច់ណែនាំដល់អ្នកបើកបរមកពី Land of the Rising Sun នោះទេ។ ផ្នែកទាំងនោះបានហោះហើរត្រង់ពីប្រទេសជប៉ុនទៅកាន់សិក្ខាសាលានៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ហើយការដឹកជញ្ជូនពិតជាមិនបានបញ្ចប់ក្នុងកញ្ចប់តែមួយទេ។ បន្ថែមពីលើគម្របដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ដែលនៅក្នុងគម្រោងនេះគឺជាចំណុចលេចធ្លោនៃកម្មវិធី Lexus បានទទួលក្រណាត់កាបូនថ្មី សំពត់ចំហៀង និងស្តើង (ជាពិសេសសម្រាប់ Artisan Spirits) កន្ទុយកង់។ Thing បាននិយាយថាគាត់ចង់រក្សារូបរាងឱ្យជិតទៅនឹងរោងចក្រហើយមិនមើលទៅហួសប្រមាណជាមួយនឹងការកែប្រែដ៏ភ្លឺស្វាង។ តើវាអាចទៅរួចទេ? មនុស្សគ្រប់រូបត្រូវតែវិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯង។

អ្នកកែសម្រួលណែនាំ៖ ប័ណ្ណបើកបរ។ លេខ​កូដ 96 សម្រាប់​ការ​អូស​ខ្សែ​ភាពយន្ត​ប្រភេទ B

បន្ថែមពីលើធាតុឌីណាមិកនៅលើកាង និងសំពត់ចំហៀង យើងក៏ឃើញឧបករណ៍បំពងសំឡេងកាបូនតូចមួយដែលនៅពីលើទ្វារខាងក្រោយរបស់ LCRacer ។ ផ្នែក​ខាង​ក្រោយ​ក៏​មាន​ឧបករណ៍​បំពង​សំឡេង​ធំ និង​បំពង់​ទីតាញ៉ូម​ផង​ដែរ។ នេះគឺជាធាតុប្លែកមួយទៀតពីកាតាឡុក Artisan Spirits ហើយក៏ជាការផ្លាស់ប្តូរមួយក្នុងចំណោមការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួនដែលអាចត្រូវបានគេហៅថាការកែប្រែមេកានិច។ ដ្រាយស្តង់ដារដំណើរការនៅក្រោមក្រណាត់។

LCracer ។ ម៉ាស៊ីននៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ

ខ្ញុំ​គិត​ថា​អ្នក​ណា​មិន​គួរ​បន្ទោស​រឿង​នេះ​ទេ។ ម៉ាស៊ីន 5.0 V8 ដ៏ល្បី ដំណើរការក្រោមគម្របដ៏វែងរបស់ Lexus LC ។ ឯកតាស៊ីឡាំងប្រាំបីដែលស្រោបដោយសំឡេង និងផ្តល់នូវដំណើរការដែលមិនមានការចុះសម្រុងគ្នា។ នេះគឺជាប្រភេទចុងក្រោយបង្អស់របស់វា ហើយដោយវិធីនេះ បេះដូងមេកានិចដែលសមឥតខ្ចោះទៅនឹងចរិតលក្ខណៈរបស់ LCRacer ។ ម៉ាស៊ីនសាំងផលិតបាន 464 hp ហើយដោយសារថាមពលនេះ ការរត់ទៅរាប់រយដំបូងត្រូវចំណាយពេលត្រឹមតែ 4,7 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។ ល្បឿនកំពូលត្រូវបានកំណត់តាមអេឡិចត្រូនិកត្រឹម 270 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ លក្ខណៈរបស់ LCRacer អាចប្រសើរជាងនេះបន្តិច - អ្នកបង្កើតគម្រោងធានាថាការកែប្រែដូចជាការជំនួសធាតុមួយចំនួនដោយជាតិសរសៃកាបូន ឬការដកកៅអីជួរទីពីរបានកាត់បន្ថយទម្ងន់របស់រថយន្ត។

LCracer ។ អាកាសធាតុនៃកីឡាម៉ូតូ

តើ​គំនិត​នៃ​ការ​កែច្នៃ​ឧបករណ៍​បំប្លែង​ស្តង់ដារ​ចេញ​មក​ពី​ណា? Thing នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយទស្សនាវដ្ដីអង់គ្លេសមួយបាននិយាយថា នេះគឺជាគម្រោងដំបូងរបស់គាត់ដែលផ្អែកលើរថយន្តបើក។ ការកែប្រែដែលបំផុសគំនិតដោយល្បឿនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឆ្លុះបញ្ចាំងពីចំណង់ចំណូលចិត្តសម្រាប់កីឡាម៉ូតូ និងការប្រណាំងដែលនៅជិតអ្នកបង្កើតរថយន្តជាពិសេស។ ព័ត៌មានលម្អិតដូចជាការផ្អាក KW coilover ថ្មី កង់ក្លែងក្លាយទំហំ 21 អ៊ីញជាមួយនឹងសំបកកង់ Toyo Proxes Sport និងឧបករណ៍ហ្វ្រាំង Brembo ដ៏ធំមួយដែលមានឌីសរន្ធដោតក៏ចង្អុលបង្ហាញអំពីរឿងនេះផងដែរ។

“ខ្ញុំ​មិន​ដែល​កែប្រែ​ម៉ាស៊ីន​បំប្លែង​ទេ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថា ពិព័រណ៌សេម៉ាឆ្នាំ 2020 នឹងប្រព្រឹត្តទៅ ហើយអ្នកតាំងពិព័រណ៍មួយនឹងជារថយន្ត Lexus ដូច្នេះនៅវេនឆ្នាំ 2019 និង 2020 ខ្ញុំមានគំនិត និងការរចនារថយន្តមួយចំនួន។ ការបង្ហាញឆ្នាំ 2020 ត្រូវបានលុបចោល ប៉ុន្តែវាបានផ្តល់ពេលវេលាបន្ថែមទៀតដើម្បីចាប់ផ្តើមធ្វើការលើរថយន្តសម្រាប់ឆ្នាំ 2021” Ting បានប្រាប់ទស្សនាវដ្តី Lexus UK ។

ខណៈពេលដែលអ្នកបង្កើតរថយន្ត Lexus LCRacer មានពេលវេលាច្រើនដើម្បីកែលម្អការរចនា វាបង្ហាញថារថយន្តនៅតែដំណើរការនៅឡើយ។ គ្មានឆ្ងល់ទេ - ការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះព័ត៌មានលម្អិតនៅក្នុងម៉ូដែល LC គឺអាចមើលឃើញដោយភ្នែកទទេ ហើយការរចនាដែលបានបញ្ចប់គួរតែត្រូវគ្នានឹងការដែលរៀបចំដោយវិស្វករ និងអ្នករចនា Lexus ។ នៅក្នុងបញ្ជី "ការងារត្រូវធ្វើ" ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមានភាពត្រឹមត្រូវជាងបន្តិចនៃគម្រប និងស្រោមពូកនៃ "speedster" ។ ហើយនៅពេលណាដែលគាត់នឹងបញ្ចប់ការងារនៅលើ LCRacer? អ្វីដែលស្អប់ភាពទទេនៅក្នុងស្ទូឌីយ៉ូកាលីហ្វ័រញ៉ារបស់គាត់។ គម្រោងដែលមានមូលដ្ឋានលើរថយន្ត SUV ដូចជា Lexus GX និង LX កំពុងរង់ចាំនៅក្នុងជួរ។

សូមមើលផងដែរ៖ នេះជាអ្វីដែល Volkswagen ID.5 មើលទៅ