ឡាដាវ៉េស្តាតាមរយៈភ្នែកម្ចាស់បន្ទាប់ពី ៣០០០ គីឡូម៉ែត្រ

ដូច្នេះ មានគំរូដើមដំបូងបង្អស់របស់ Lada Vesta ដែលគ្របដណ្តប់លើចម្ងាយជាង 50 គីឡូម៉ែត្រ ជាពិសេសការពិចារណាលើការពិតដែលថារថយន្តទាំងនេះជាច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងតាក់ស៊ី។ ប៉ុន្តែជាអកុសល មិនអាចស្វែងរកជម្រើសដែលមានចំងាយខ្ពស់សម្រាប់អត្ថបទនេះទេ ហើយមានតែការពិនិត្យឡើងវិញពីម្ចាស់ពិតប្រាកដដែលទើបនឹងដំណើរការលើ Vesta ថ្មី ហើយម៉ាយល៍ម៉ាស៊ីនមានត្រឹមតែ 000 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ .

ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូងបន្ទាប់ពីជាម្ចាស់គ្រួសារ VAZ មុន។

ប្រាកដណាស់មិនមានម្ចាស់ Lada Vesta តែមួយទេ ដែលជាទូទៅអាចបន្ទោសម៉ូឌុលនេះ ក្នុងការប្រៀបធៀបជាមួយនឹងការបង្កើតមុនរបស់ AvtoVAZ ។ និយាយឱ្យចំទៅដោយស្មោះត្រង់ និងមានគោលបំណង យើងអាចនិយាយបានថា តាមពិតទៅផ្នែកតែមួយគត់នៃរថយន្តរបស់យើងគឺម៉ាស៊ីន។ ចំពោះផ្នែកដែលនៅសល់ ភាគច្រើនគឺមកពីក្រុមហ៊ុន Renault។

• អាងស្តុកទឹក និងហ្វ្រាំង
• លំនៅដ្ឋានតម្រងខ្យល់
• សោទ្វារ និងសោ
• ប្រអប់លេខ
• ការរចនាការព្យួរខាងក្រោយគឺស្រដៀងទៅនឹង Renault Logan

ជាការពិតណាស់ មានផ្នែកជាច្រើនទៀតជាមួយនឹងម៉ាក Renault ប៉ុន្តែវាមិនមានតម្លៃក្នុងការនិយាយអំពីវាទាំងអស់នោះទេ។

វាប្រហែលជាល្អដែរដែលមានផ្នែករបស់យើងតិចជាងមុន ព្រោះនេះមានន័យថាគុណភាពនឹងខ្ពស់ជាងនេះ។ យកប្រអប់លេខ VAZ ដ៏ល្បីល្បាញដូចគ្នា ដែលតែងតែបន្លឺឡើង ធ្វើឱ្យមានសំឡេងរំខាន និងធ្វើឱ្យមានសំឡេងច្រើន និងតិចជាងសំឡេងរីករាយ។ នៅក្នុង Vesta ឥឡូវនេះនេះគឺមិនមានជាក់ស្តែងទេ។ ជាការពិតណាស់សូម្បីតែជាមួយ Magan ក៏ដោយក៏ប្រអប់លេខមិនអំណោយផលដែរប៉ុន្តែវាប្រសើរជាង VAZ ច្រើន។

ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត Lada Vesta

ខ្ញុំពេញចិត្តជាពិសេសជាមួយនឹងកៅអីខាងមុខ។ ប្រសិនបើពីមុនគ្រប់គ្នាស្កប់ស្កល់ដោយគ្រាន់តែកែតម្រូវកៅអីខាងក្រោយ និងកៅអីទៅក្រោយ ពេលនេះអ្នកអាចកែតម្រូវទាំងកម្ពស់ និងសូម្បីតែចង្កេះ។

ទោះបីជាការពិតដែលថាកៅអីអង្គុយមិនថ្លៃនិងមានគុណភាពខ្ពស់ក៏ដោយវារីករាយក្នុងការអង្គុយលើកៅអីជាងម៉ូដែល VAZ មុន។ បន្ទាប់ពីធ្វើដំណើរយូរ អ្នកបើកបរមិនសូវនឿយហត់ទេ ព្រោះកន្លែងអង្គុយមានផាសុកភាពជាង។ កំដៅដំណើរការល្អ ហើយអ្នកអាចលឺវាលឿនជាង Priora ដូចគ្នា។

ចំណែក​កៅអី​ខាង​ក្រោយ​វិញ​គួរ​ឱ្យ​កត់​សម្គាល់​ថា​មាន​កន្លែង​ផ្ទុក​អ្នក​ដំណើរ​ជិត​២​ដង! មើលចន្លោះជួរក្រោយ និងកៅអីខាងមុខ!

ការតុបតែងទ្វារ (កាត)

គ្រឿងទ្វារនៅលើ Vesta ត្រូវបានផលិតឡើងជាមួយនឹងរសជាតិ ប៉ុន្តែជាការពិតណាស់ - មិនមែនមកពីវត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពខ្ពស់បំផុតនោះទេ។ កុំភ្លេចថាយើងកំពុងដោះស្រាយជាមួយឡានថវិកាដែលស្ទើរតែថោកបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់វា ហើយប្រហែលជាល្អបំផុតនៅក្នុងប្រភេទតម្លៃរបស់វាទាក់ទងនឹងសមាមាត្រតម្លៃ-គុណភាព។ ជាការពិតណាស់ប្លាស្ទិកមានវាយនភណ្ឌជំនួសស្ទើរតែ 100% ប៉ុន្តែវាមានគុណសម្បត្តិរបស់វា - ភាពជាក់ស្តែង។

ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង Vesta

យើងអាចនិយាយបានតែរឿងវិជ្ជមានអំពីផ្ទាំងគ្រប់គ្រងប៉ុណ្ណោះ ឥឡូវនេះវាមានរូបរាងដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ និងរីករាយជាង ឥឡូវនេះវាមានអប្បរមានៃធាតុបុគ្គលដែលអាចធ្វើបានទាំងអស់ ដែលនឹងនាំឱ្យមានចំនួនអប្បរមានៃការ squeaks នាពេលអនាគត។

ចង្កោមឧបករណ៍មានចំណុចប្រទាក់ច្បាស់ល្អ ហើយមិនប៉ះពាល់ភ្នែកនៅពេលភ្លើងខាងក្រោយបើកនៅពេលយប់។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺអាចអានបានយ៉ាងល្អ ព្រួញមិនប៉ះពាល់ភ្នែក សូចនាករ ទ្រនិច និងម៉ោងរោទ៍ទាំងអស់អាចមើលឃើញយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ!

ពាក្យល្អ ៗ ជាច្រើនអាចត្រូវបាននិយាយអំពីចង្កៀងមុខរបស់ Vesta ។ ពន្លឺកាន់តែល្អជាងម៉ូដែល VAZ មុនៗ ហើយការធ្វើដំណើរនៅពេលយប់កាន់តែរីករាយ។ ចំពោះអាកប្បកិរិយារបស់រថយន្តនៅលើដងផ្លូវ អ្នករាល់គ្នាប្រហែលជាបានកត់សម្គាល់រួចហើយអំពីការដោះស្រាយដ៏ល្អរបស់ Vesta ហើយទំនងជានៅក្នុងបញ្ហានេះវាល្អបំផុតក្នុងចំណោមគូប្រជែងរបស់ខ្លួនគឺ Solaris, Logan និង Rio ។

ម៉ាស៊ីនពី Priora VAZ 21129 ដែលអភិវឌ្ឍ 108 hp ពិតណាស់បង្កើនល្បឿនរថយន្តនៃម៉ាស់នេះបានយ៉ាងល្អប៉ុន្តែនៅតែនេះមិនមែនជាអ្វីដែលម្ចាស់រថយន្តនេះចង់បាននោះទេ។ តាមបទពិសោធន៍ប្រតិបត្តិការតិចតួចយើងអាចនិយាយបានថាបន្ទាប់ពី 3000 គីឡូម៉ែត្រ Vesta មិនខកចិត្តទេមិនមានពិការភាពត្រូវបានបង្ហាញទេអ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅតែដំណើរការយ៉ាងច្បាស់ឥតខ្ចោះនិងគ្មានការរំខាន។ ប្រសិនបើមានពេលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាមួយឡានរបស់ខ្ញុំ ពិតណាស់អ្វីៗទាំងអស់នឹងត្រូវបានបង្ហោះនៅលើប្លក់នេះ!