KTM ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពឆ្នាំ 2019 Super Duke GT និង R ក្នុង 1290 - ការមើលម៉ូតូជាមុន
សាកល្បងដ្រាយម៉ូតូ

KTM ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពឆ្នាំ 2019 Super Duke GT និង R ក្នុង 1290 - ការមើលម៉ូតូជាមុន

KTM ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពឆ្នាំ 2019 Super Duke GT និង R ក្នុង 1290 - ការមើលម៉ូតូជាមុន

KTM អំណោយសម្រាប់ 2019 ការច្នៃប្រឌិតសំខាន់ពីរនៅក្នុងជួរម៉ូតូ៖ ១២៩០ Super Duke GT и ១២៩០ Super Duke R мойឆ្នាំ ២០១៩... ពួកគេបានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូង អន្តរកម្ម ហើយពិតជានឹងមានវត្តមានផងដែរ អ៊ីស៊ីម៉ាឆ្នាំ ២០១៩ គ្រោងសម្រាប់ខែវិច្ឆិកា។ ប៉ុន្តែសូមមើលពីរបៀបដែលពួកគេបានផ្លាស់ប្តូរ។

KTM 1290 Super Duke GT

ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយទីមួយដែលជា“ ទេសចរណ៍” បំផុត។ វាប្រើម៉ាស៊ីនដូចគ្នានឹង KTM 1290 Super Duke R, 8cc LC75 V-twin 1.301 ° V-twin ដែលវិស្វករ KTM បានបង្កើតឡើងដោយណែនាំ អង្គជំនុំជម្រះអនុភាពដែលបានកែប្រែសន្ទះបញ្ចូលទីតានីញ៉ូមនិងការធ្វើផែនទីថ្មីដើម្បីសម្រេចបាននូវតម្លៃ ប្រវត្តិរូប 175 និងកម្លាំងបង្វិល ១៤១ Nm ។ វិធីនេះអ្នកតែងតែមានថាមពលនៅចុងម្រាមដៃរបស់អ្នកដែលអាចប្រើបានកាន់តែងាយស្រួលដោយសារការបន្ថែម ឃីស៊ីប +ដែលអនុញ្ញាតឱ្យផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ដោយគ្មានក្ដាប់។ គ្រឿងអេឡិចត្រូនិកទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការសម្តែងនិងការពង្រឹងសុវត្ថិភាពថ្មីទាំងអស់ចាប់ពីការគ្រប់គ្រងការអូសរំញ័រទៅរបៀបជិះផ្សេងៗ។ សោភ័ណភាពកញ្ចក់ខ្យល់ដែលអាចលៃតម្រូវបានដោយដៃដែលលាក់អេក្រង់ TFE ទំហំ ៦.៥ អ៊ីញក៏ដូចជាអំពូល LED ថ្មីទាំងអស់លេចធ្លោ។ យើងក៏រកឃើញនូវការព្យួរពាក់កណ្តាលសកម្មរបស់ WP ដែលជាកញ្ចប់ដ៏ស្មុគស្មាញបំផុតដែលមិនធ្លាប់មានផ្តល់ជូនដោយខេធីធីជាមួយនឹងការផ្ទុកមុនដែលអាចត្រូវបានកែសំរួលដោយការចុចប៊ូតុងសាមញ្ញ។ កំដៅក្តាប់, រន្ធយូអេសប៊ី, ការតភ្ជាប់ My Ride (សម្រាប់ភ្ជាប់ស្មាតហ្វូន) និងការរុករកដែលបង្ហាញនៅខាងស្តាំលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងគឺជាស្តង់ដារ។ KTM 6,5 Super Duke GT ស៊េរីថ្មីមកដល់ក្នុងបន្ទប់តាំងបង្ហាញនៅខែមករាឆ្នាំ ២០១៩ ក្នុងពណ៌ខ្មៅនិងស

KTM 1290 Super Duke R ឆ្នាំ ២០១៩

កំណែដ៏អាក្រក់បំផុត R ត្រូវបានរចនាឡើងវិញនៅក្នុងម៉ាស៊ីនដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដោយមិនបាត់បង់អ្វីទាំងអស់ ការសម្តែង В ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធការព្យួរ WP អតិបរមាបូករួមទាំងជម្រើសរហ័សស៊ីហ្វិចធ័រ + ភីកឃីក (ការបើកដំណើរការការត្រួតពិនិត្យការរអិលរបៀបតាមដានការការពារកង់និងការកំណត់បីសម្រាប់ការឆ្លើយតបដោយបិទបើក) ។ ប្រសិនបើនេះមិនគ្រប់គ្រាន់នោះជម្រើសអាចប្រើបាន "កញ្ចប់ការអនុវត្ត" ដែលរួមបញ្ចូលទាំងការត្រួតពិនិត្យហ្វ្រាំងម៉ាស៊ីនសកម្ម (MSR) និង Quickshifter +។ ម៉្យាងវិញទៀតការរួមបញ្ចូលស្មាតហ្វូននិងឧបករណ៍ចាក់អូឌីយ៉ូ KTM My Ride និងគ្រាប់ចុចបញ្ជូនសញ្ញាគឺជាស្តង់ដារ។

បន្ថែមមតិយោបល់