KTM LC4 640 ប្រាំមួយថ្ងៃ
គំនិតនេះបានធ្វើឱ្យខ្ញុំភ្ញាក់ផ្អើលនៅពេលខ្ញុំចាប់ដៃលើកម្មវិធី KTM Six Days ពណ៌ខៀវនៅអេស្ប៉ាញយឺតជាងកម្មវិធីផ្លូវការ។ ខ្ញុំជួបប្រទះបញ្ហានេះពីព្រោះយើងជាអ្នកយកព័ត៌មាននៅទីនោះជាងទីក្រុងបាសេឡូណាបានផ្លាស់ប្តូរពីម៉ាស៊ីនមួយទៅម៉ាស៊ីនមួយរៀងរាល់រាប់សិបគីឡូម៉ែត្រ។ ហើយអ្នកនឹងលួងលោមចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់អ្នកចំពោះប្រេងសាំងប្រសិនបើអ្នកយល់ពីអត្ថន័យនោះ។
សរុបមក KTM មានកង់ពីរបីត្រៀមសម្រាប់អ្នកយកព័ត៌មាន។ ប៉ុន្តែមានមួយចំនួន - ចូរហៅពួកគេថា "ការលួងលោម" - ដែលចៅហ្វាយនាយក្តារចុចដែលកំពុងរង់ចាំមិនបានសម្លឹងមើលទៅលើអាកាសនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនក្តៅបំផុតកំពុងធ្វើដំណើរ។
ប្រាំមួយថ្ងៃត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាម៉ូតូដែលមានផាសុកភាពទោះបីជាវាមើលទៅដូចជាគំនិតថ្មីពីបញ្ជីតម្លៃដ៏សំបូរបែបនៅលើម៉ូដែល LC4 ក៏ដោយប៉ុន្តែនៅក្នុងរចនាបថយានយន្តដែលធ្លាប់ស្គាល់ពេលអក្សរដែលនៅជាប់នឹងឈ្មោះរថយន្តមានន័យអ្វីផ្សេងទៀតជាធម្មតា សម្បូរបែប សំណុំនៃឧបករណ៍។ ដូច្នេះឧទាហរណ៍ខេធីធីធីបង្ហាញពីម៉ូឌែល Adventure-R នៅក្នុងទំព័រខិត្តប័ណ្ណដ៏ស្រស់ស្អាត។ មួយរយៈនេះខ្ញុំមិនអាចបំភ្លឺរូបភាពនេះបានទេដើម្បីយល់ថាតើឧបករណ៍នោះមកពីណាដូច្នេះអ្នកមិនចាំបាច់មើលតាមបញ្ជីតម្លៃក្នុងស្រុកឬអឺរ៉ុបឡើយ។
ដូច្នេះសូមបើកអាថ៌កំបាំង៖ ម៉ូតូធម្មតា Six Days LC4 640 គឺជាគំនិតរបស់អាល្លឺម៉ង់។ ឈ្មួញនៅទីនោះចូលចិត្តផលិតកង់ដែលបានកែប្រែបន្តិចបន្តួច ដូច្នេះតាមអ្វីដែលខ្ញុំបានឮ ពួកគេមិនគ្រាន់តែធ្វើការបញ្ចុះតម្លៃក្រៅរដូវកាលនោះទេ។ គំនិតនេះគឺមិនខុសទាល់តែសោះ បើទោះបីជាអ្នកជិះម៉ូតូស្លូវេនីគ្រប់រូបព្យាយាមរក្សាតម្លៃឱ្យទាបបំផុតក៏ដោយ។
យើងដឹងអំពី LC4 640 បុរាណថាវាជាតំណាងរបស់ពិភពលោកហៅថា hard enduro, hard enduro ប៉ុន្តែមិនសូវធូរស្រាលទេព្រោះវាមាន starter អគ្គិសនី និងឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរស៊ីវិល។ ទោះជាយ៉ាងណា, enduro រឹងក៏ជាវិធីនៃជីវិត, មិនត្រឹមតែមើលទៅ; ស្មារតីវ័យក្មេង សាច់ដុំ សមត្ថភាពក្នុងការយកឈ្នះមានតម្លៃ។ វាច្បាស់ណាស់ថាម៉ាស៊ីនត្រូវតែសមរម្យសម្រាប់ការនេះ។ ដូចជាកូនសេះ។ គេដឹងថាអ្នកណាជាម្ចាស់ឧបាយកលនេះ។
ជាសំណាងល្អ ៦៤០ នឹងងាយស្រួលនៅលើផ្លូវផងដែរហើយប្រសិនបើអ្នកទិញកាដូសំបកកង់ផ្លូវនៅលើកង់ធំអ្នកមានជម្រើសម៉ូតូទំនើបដែលរចនាឡើងវិញដោយខ្លួនឯងដែលហាក់ដូចជាមិនចំណាយពេលច្រើនដើម្បីគិត។ អូ។ ដូច្នេះជាមួយនឹងមូលដ្ឋាន ៦៤០ អ្នកទទួលបានគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានគុណភាពប្រកបដោយភាពវៃឆ្លាតនៅជុំវិញម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំងតែមួយដែលរក្សាការចាប់ផ្តើមនិងមានថាមពលនិងកម្លាំងបង្វិលជុំគ្រប់បែបយ៉ាង។
កញ្ចប់ទាំងមូលត្រូវបានសាកល្បងដោយកីឡាមានភាពរឹងមាំដូចដែលអ្នករំពឹងទុកពីសត្វសេះកីឡានិងអាចប្រើប្រាស់បានច្រើន។ ដោយសារវាអង្គុយត្រង់ដូចជាអេសវីសប្រណាំងកង់មានកម្លាំងអូសទាញគួរឱ្យទុកចិត្តនិងអាចគ្រប់គ្រងបាន។
ប្រសិនបើអ្នកគិតថាពណ៌ទឹកក្រូចប្រពៃណី ឬប្រផេះស៊ីវិល័យគឺរួចរាល់ពេក នោះរូបមន្តសម្រាប់ប្រាំមួយថ្ងៃគឺនៅទីនេះ៖ ផ្លាស្ទិចពណ៌ខៀវ និងផ្ទាំងផ្លាស្ទិកដែលត្រូវគ្នា។ ការការពារដៃនិងកំភួនដៃគឺជាច្បាប់; គម្របម៉ាស៊ីនអាលុយមីញ៉ូដែលឆ្លាក់ឈ្មោះ KTM មើលទៅឆើតឆាយណាស់ ដែលនៅក្នុងខ្លួនវាមានតម្លៃសម្រាប់រូបរាង និងប្រាក់។ កុំភ្លេចសម្អាតសំបកកង់ដែលមានធ្មេញរដុប។ ពួកវាល្អសម្រាប់បិទផ្លូវ ញ័រនៅលើ asphalt ។
តំណាងនិងលក់៖ យន្ដហោះ, មេកាបៃ (០២/៤៦០ ៤០ ៥៤), ម៉ូតូ Panigaz,
ខេ (០៤/២៣៤ ២១ ០០) ច្រើនបំផុត ខេភី (០៥/៦៦៣ ២៣ ៧៧) មជ្ឈមណ្ឌលម៉ូតូហាបអិលជី
(០១/៥៤១ ៧១ ២៣)
ព័ត៌មានបច្ចេកទេស
ម៉ាស៊ីន: 1-ស៊ីឡាំង - 4-stroke - liquid-cooled - 1 overhead camshaft (OHC) - 4 valves - Mikuni BST 40 carburetor, Euro super fuel OŠ 95
អង្កត់ផ្ចិតរន្ធ x: 101 x 78 mm
ចំនួនទឹកប្រាក់: សង់ទីម៉ែត្រ 625
ការបង្ហាប់៖ ៤០ ១៦: ៩
ថាមពលអតិបរមា៖ ១០៨ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (១៤៧ គីឡូម៉ែត្រ) នៅ ១០.៧០០ រូល / នាទី
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា៖ 52 Nm នៅ 5.500 rpm
ការផ្ទេរថាមពល៖ ក្ដាប់ពហុចាន - ប្រអប់លេខ 5 ល្បឿន - ខ្សែសង្វាក់
ស៊ុម៖ បំពង់ដែកតែមួយ (chrome-molybdenum) - wheelbase 1510 +/- 10 mm.
ការផ្អាក៖ សមបត់កែវពង្រីកខាងមុខ WP ដាក់បញ្ច្រាស, អង្កត់ផ្ចិត 43 ម.ម, ធ្វើដំណើរ 270 ម.ម - ស្តុបលំយោលអាលុយមីញ៉ូមខាងក្រោយ, ឧបករណ៍ស្រូបទាញកណ្តាល WP, ការធ្វើដំណើរ 300 មម
សំបកកង់រថយន្ត៖ ខាងមុខ 90/90 - 21 - ខាងក្រោយ 140/80 - 18 ម៉ាក Metzeler Enduro 3.
ហ្វ្រាំង៖ ផ្នែកខាងមុខ 1x ឧបករណ៏ Brembo f ៣០០ មីល្លីម៉ែត្រ z
2-piston caliper - ឌីសខាងក្រោយ 220mm ជាមួយនឹង 1-piston caliper ។
ផ្លែប៉ោមលក់ដុំ៖ កម្ពស់កៅអីពីជាន់ 955 mm - ធុងសាំង 12 (18) លីត្រ - ទម្ងន់ (ស្ងួតរោងចក្រ) 136 គីឡូក្រាម
Mitya Gustinchich
ព័ត៌មានបច្ចេកទេស
ម៉ាស៊ីន: 1-ស៊ីឡាំង - 4-stroke - liquid-cooled - 1 overhead camshaft (OHC) - 4 valves - Mikuni BST 40 carburetor, Euro super fuel OŠ 95
កម្លាំងបង្វិលជុំ: 52 Nm នៅ 5.500 rpm
ការផ្ទេរថាមពល៖ ក្ដាប់ពហុចាន - ប្រអប់លេខ 5 ល្បឿន - ខ្សែសង្វាក់
ស៊ុម៖ បំពង់ដែកតែមួយ (chrome-molybdenum) - wheelbase 1510 +/- 10 mm.
ហ្វ្រាំង៖ ផ្នែកខាងមុខ 1x ឧបករណ៏ Brembo f ៣០០ មីល្លីម៉ែត្រ z
ការផ្អាក៖ សមបត់កែវពង្រីកខាងមុខ WP ដាក់បញ្ច្រាស, អង្កត់ផ្ចិត 43 ម.ម, ធ្វើដំណើរ 270 ម.ម - ស្តុបលំយោលអាលុយមីញ៉ូមខាងក្រោយ, ឧបករណ៍ស្រូបទាញកណ្តាល WP, ការធ្វើដំណើរ 300 មម
ទំងន់: កម្ពស់កៅអីពីជាន់ 955 mm - ធុងសាំង 12 (18) លីត្រ - ទម្ងន់ (ស្ងួតរោងចក្រ) 136 គីឡូក្រាម
