កម្លាំងបង្វិលជុំ Ural Ural-M
មាតិកា
កម្លាំងបង្វិលជុំ។ នេះគឺជាកម្លាំងដែលម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តបង្វែរ crankshaft ។ កម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវបានវាស់ជាប្រពៃណី គិតជាគីឡូញូវតុន ដែលត្រឹមត្រូវជាងតាមទស្សនៈរូបវិទ្យា ឬគិតជាគីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ែត្រ ដែលកាន់តែស៊ាំនឹងយើង។ កម្លាំងបង្វិលជុំធំមានន័យថាចាប់ផ្តើមលឿន និងបង្កើនល្បឿនលឿន។ ហើយទាបថារថយន្តមិនមែនជាការប្រណាំងទេ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែជារថយន្តប៉ុណ្ណោះ។ ជាថ្មីម្តងទៀត អ្នកត្រូវមើលទំហំរថយន្ត ឡានដ៏ធំត្រូវការកម្លាំងបង្វិលជុំធ្ងន់ធ្ងរ ខណៈពេលដែលរថយន្តធុនស្រាលនឹងរស់នៅបានល្អដោយគ្មានវា។
កម្លាំងបង្វិលជុំ Ural-M មានចាប់ពី 1049 ដល់ 1275 N*m ។
កម្លាំងបង្វិលជុំ Ural-M 2014, តួ, ជំនាន់ទី 1
២០០០ - បច្ចុប្បន្ន
| ការកែប្រែ | កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា N * m | យីហោម៉ាស៊ីន |
| ២.៥ លី, ១៧៨ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD) | 1049 | -53653-10 |
| ២.៥ លី, ១៧៨ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD) | 1177 | -53623-10 |
| 6.6 លីត្រ, 311 hp, ហ្គាស, ប្រអប់លេខដោយដៃ, ដ្រាយកង់បួន (4WD) | 1220 | -53604 |
| ២.៥ លី, ១៧៨ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD) | 1226 | -53613-10 |
| ២.៥ លី, ១៧៨ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD) | 1275 | -53603-10 |
Torque Ural-M 2014, ឡានក្រុង, ជំនាន់ទី 1
២០០០ - បច្ចុប្បន្ន
| ការកែប្រែ | កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា N * m | យីហោម៉ាស៊ីន |
| ២.៥ លី, ១៧៨ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD) | 1049 | -53653-10 |
Torque Ural-M 2014, ត្រាក់ទ័រឡាន, ជំនាន់ទី១
២០០០ - បច្ចុប្បន្ន
| ការកែប្រែ | កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា N * m | យីហោម៉ាស៊ីន |
| ២.៥ លី, ១៧៨ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD) | 1226 | -53613-10 |
| ២.៥ លី, ១៧៨ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD) | 1275 | -53603-10 |
Torque Ural-M 2014 ឡានដឹកដី ជំនាន់ទី១
២០០០ - បច្ចុប្បន្ន
| ការកែប្រែ | កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា N * m | យីហោម៉ាស៊ីន |
| ២.៥ លី, ១៧៨ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD) | 1177 | -53623-10 |
| 6.6 លីត្រ, 311 hp, ហ្គាស, ប្រអប់លេខដោយដៃ, ដ្រាយកង់បួន (4WD) | 1220 | -53604-10 |
| ២.៥ លី, ១៧៨ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD) | 1226 | -53613-10 |
| ២.៥ លី, ១៧៨ សេស, ម៉ាស៊ូត, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ដ្រាយកង់ ៤ (៤WD) | 1275 | -53603-10 |