តេស្តខ្លី៖ តូយ៉ូតាអូរីស ១.៦ វ៉ាល់មេទិកសូល
ដោយគ្មានតម្រុយនៃមនសិការមិនល្អយើងអាចបញ្ជាក់ពីអ្វីដែលយើងសង្ស័យតែលើបច្ចេកទេសកូនកាត់ខុសគ្នាទាំងស្រុង៖ អូរីសពិតជាបានរីកចម្រើនទៅជាគូប្រជែងស្មើគ្នានៅក្នុងវណ្ណៈកណ្តាលទាប។ វាអាចនិយាយបានថាបទពិសោធន៍នៃការបើកបរគឺប្រហាក់ប្រហែលនឹងកីឡាវាយកូនហ្គោលដែរហើយយើងមិនចង់ខឹងឬអាក់អន់ចិត្តអ្នកគាំទ្រម៉ាកជប៉ុនឬអាល្លឺម៉ង់ឡើយ។ សាកល្បងជម្រើសទាំងពីរហើយអ្នកនឹងឃើញដោយខ្លួនឯងនូវអ្វីដែលយើងកំពុងសរសេរអំពី។
ហើយវាមានអារម្មណ៍ដូចម្តេច? Auris គឺពិតជាត្រូវបានផលិតយ៉ាងល្អយោងទៅតាមក្រុមហ៊ុន Toyota (ការពិនិត្យឡើងវិញមួយឡែក យ៉ាងហោចណាស់ Toyota ធ្វើខុស ប៉ុន្តែមានអ្នកខ្លះបិទបាំងពួកគេ) ដូច្នេះអ្នកមានអារម្មណ៍ថាវានឹងនៅជាប់បានយូរ។ ទ្វារលែងបិទជាមួយនឹងសំឡេង "សំប៉ែត" ដែលធ្វើឱ្យស្បែករបស់អ្នករមាស់ ការបញ្ជូនផ្លាស់ប្តូរពីប្រអប់លេខទៅប្រអប់លេខដោយស្ងៀមស្ងាត់ និងរលូន ហើយកាប៊ីនការពារសំឡេង រួមជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង XNUMX ដ៏ប្រណិត ថែមទាំងធ្វើឱ្យមានការយល់ច្រឡំផងដែរ - ក្នុងន័យវិជ្ជមាន។ វិធី, ជាការពិតណាស់។
នៅដើមដំបូងនៃការសន្ទនារបស់យើងខណៈពេលកំពុងរង់ចាំនៅផ្លូវបំបែកខ្ញុំថែមទាំងគិតថាវាមានប្រព័ន្ធឈប់និងចាប់ផ្តើមរហូតដល់ខ្ញុំចុចឈ្នាន់ហ្គាសដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើម៉ាស៊ីននៅរស់ទេ។ ហើយមើលចុះវាពិតជាដំណើរការប៉ុន្តែនៅក្នុងភាពស្ងៀមស្ងាត់និងគ្មានរំញ័រដែលខ្ញុំនឹងចាត់ទុកថាជាប្រព័ន្ធមួយដែលបិទម៉ាស៊ីនដោយស្វ័យប្រវត្តិក្នុងកំឡុងពេលឈប់ខ្លី។ ប៉ុន្តែវាមិនមាននោះទេហើយយើងគ្រាន់តែអាចអបអរសាទរដល់តូយ៉ូតាដែលបានធ្វើដំណើរយ៉ាងរលូន។ ទោះបីជា ... ដើម្បីធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនចំណុះ ១,៦ លីត្រចំណុះ ៩៧ គីឡូវ៉ាត់ដែលស្រូបយកដោយធម្មជាតិមានល្បឿនលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបានដែលត្រូវការកម្លាំងម៉ាស៊ីនក្នុងមួយនាទីការបញ្ជូនដោយដៃ ៦ ល្បឿនដែលមានសមាមាត្រខ្លីត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយវា។
ប៉ុន្តែជំនួសឱ្យឧបករណ៍ទី ៦ ពិតជា“ សន្សំសំចៃបានយូរ” ម៉ាស៊ីនវិលក្នុងល្បឿន ១៣០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅ ៣.២០០ រូល / នាទី។ ហើយនេះគឺជាព័ត៌មានដែលត្រូវស្តីបន្ទោសចំពោះការពិតដែលថាយើងបានផលិតជាមធ្យមពីរបីដេសេលលីត្រនៅលើផ្លូវហាយវេច្រើនជាងអ្វីដែលយើងរំពឹងទុកពីស្រាក្រឡុក។ ថ្វីបើមានទិន្នន័យថាមពលខ្លាំងក៏ដោយក៏ម៉ាស៊ីនមិនមែនជាអ្នកលោតទេប៉ុន្តែវាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការងារគ្រួសារប្រចាំថ្ងៃ។
រថយន្តតេស្តរបស់យើងក៏មានដូចជាម៉ាស៊ីនកូនកាត់អ័ក្សខាងក្រោយដែលមានតំណភ្ជាប់ច្រើនដូច្នេះយើងអាចសន្មត់បានថាវាឆ្លើយតបទៅនឹងផ្ទៃផ្សេងៗបានល្អជាងម៉ាស៊ីនសាំងមូលដ្ឋានដែលមានម៉ាស៊ីន ១.៣៣ លីត្រនិងម៉ាស៊ូត ១.៤ លីត្រ។ ដើម្បីដឹងថាតើដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសអន់ជាងល្អប៉ុណ្ណាយើងច្បាស់ជាត្រូវរង់ចាំបន្តិចដើម្បីទទួលបានអូរីសថោកបំផុតពីអ្នកចែកចាយតូយ៉ូតាក្នុងស្រុក។
វាមានតម្លៃល្អមិនថាឧបករណ៍អ្វីទេ ប៉ុន្តែវាជារឿងអកុសលដែល Golf ថ្មីក៏មានតម្លៃសមរម្យដែរ។ វាជាការឈឺចាប់សម្រាប់គូប្រជែងជាច្រើនក្នុងប្រភេទរថយន្តនេះ។ ទោះបីជាមានបន្ទុកពេញក៏ដោយ តួមិនអង្គុយចុះ ហើយចង្កូតដោយមិនគិតពីភាពពេញលេញនៃប្រម៉ោយ នោះសុខចិត្តបំពេញតាមបញ្ជារបស់អ្នកបើកបរ។ នៅពេលបញ្ច្រាស ភាពមើលឃើញផ្នែកខាងក្រោយមិនល្អគឺមានភាពច្របូកច្របល់បន្តិច ដោយសារបង្អួចតូចនៅលើកន្ទុយ (រួមជាមួយនឹង wiper ខាងក្រោយដ៏រាបទាប) គឺមិនត្រឹមត្រូវទេ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលជំនួយពីកាមេរ៉ាមើលក្រោយមកងាយស្រួល ហើយសម្រាប់អ្នកដែលមិនស្រួលជាង ការចតពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ ដែលអ្នកបើកបរគ្រប់គ្រងតែឈ្នាន់ ហើយដៃចង្កូតត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច។
តេស្ត Auris មិនមានការរុករកទេដូច្នេះវាមានអេក្រង់ស្គ្រីនសោរឆ្លាតវៃយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ ១៧ អ៊ីញការគ្រប់គ្រងពេលជិះទូកនិងសូម្បីតែទេសភាពបែបទេសភាព Skyview ដែលអ្នកត្រូវចំណាយ ៧០០ ផោនបន្ថែម។ ទីតាំងបើកបរក៏ល្អផងដែរដោយសារផ្ទាំងគ្រប់គ្រងទីតាំងបញ្ឈររង្វាស់មានតម្លាភាពហើយអរគុណចំពោះវេទិកាថ្មីសូម្បីតែអ្នកដំណើរនៅកៅអីខាងក្រោយក៏មិនត្អូញត្អែរអំពីភាពធំទូលាយដែរ។ មានតែពន្លឺថ្ងៃនៅពេលព្រឹកដែលមានអ័ព្ទត្រូវការការថែទាំតិចតួច។ ថ្វីបើអូរីសនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីប្តូរទៅជាពន្លឺពេលយប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិយ៉ាងឆាប់រហ័សក៏ដោយអ្នកមិនមានអ័ព្ទនៅខាងក្រោយទេ។
កំណែសាំងខ្សោយបំផុតទី ២ គ្រាន់តែបញ្ជាក់ពីអ្វីដែលបានឃើញរួចមកហើយនៅក្នុងរថយន្តកូនកាត់៖ អូរីសបានធ្វើឱ្យមានការជឿនលឿនគួរឱ្យកត់សម្គាល់លើបច្ចេកវិទ្យា។ ឬនិយាយម្យ៉ាងទៀត៖ តូយ៉ូតាកំពុងធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងតាមដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីតាមហ្គោល។ ពួកគេមិនខកខានច្រើនទេ!
អត្ថបទ៖ អាលីសូហ្សាម៉ាក្រា
Toyota Auris 1.6 Valvematic Sol
ទិន្នន័យមេ
| ការលក់៖ | តូយ៉ូតាអាឌ្រីយ៉ាឌូ |
|---|---|
| តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ | 18.950 € |
| តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ | 20.650 € |
| គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត | |
| ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖ | 10,3 ស |
| ល្បឿនអតិបរមា៖ | ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖ | ៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ |
ព័ត៌មានបច្ចេកទេស
| ម៉ាស៊ីន: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1.598 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 97 kW (132 hp) នៅ 6.400 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 160 Nm នៅ 4.400 rpm ។ |
|---|---|
| ការផ្ទេរថាមពល៖ | ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 225/45 R 17 W (Bridgestone Potenza) ។ |
| សមត្ថភាព៖ | ល្បឿនកំពូល 200 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 10,0 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 7,9/4,8/5,9 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 138 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។ |
| ម៉ាស: | រថយន្តទទេ 1.190 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.750 គីឡូក្រាម។ |
| វិមាត្រខាងក្រៅ៖ | ប្រវែង 4.275 mm – ទទឹង 1.760 mm – កម្ពស់ 1.450 mm – wheelbase 2.600 mm – trunk 360–1.335 55 l – ធុងសាំង XNUMX លីត្រ។ |
ការវាស់វែងរបស់យើង
| T = 18 ° C / p = 1.150 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ | |
| ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖ | 10,3 |
|---|---|
| ៤០២ មពីទីក្រុង៖ | ១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) |
| ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 9,9 / 13,1 វិ (IV/វី។ ) |
| ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 13,1 / 18,5 វិ (V./VI ។ ) |
| ល្បឿនអតិបរមា៖ | ២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (យើង។ ) |
| ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖ | ៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ |
| ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖ | 40,5m |
| តារាងព្រឹក៖ | 40m |
ការវាយតំលៃ
ខណៈពេលដែលយើងមានការកោតសរសើរចំពោះរថយន្ត Auris កូនកាត់ទីបំផុតយើងដឹងថាយានយន្តភាគច្រើនល្អជាមួយកំណែនេះទោះបីមានគុណវិបត្តិតិចតួចក៏ដោយ!
យើងសរសើរនិងតិះដៀល
ភាពរលោងនៃម៉ាស៊ីន
ការបញ្ជូនដោយដៃប្រាំមួយល្បឿន
ទីតាំងបើកបរ
កាប៊ីនការពារសំឡេង
កាមេរ៉ាមើលក្រោយ
ចំណតរថយន្តពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ
ការប្រើប្រាស់ផ្លូវហាយវេ (ល្បឿនលឿនជាង)
ចក្ខុវិស័យខាងក្រោយខ្សោយ (បង្អួចតូចកញ្ចក់តូច)
ពន្លឺអ័ព្ទពេលថ្ងៃ
