ការធ្វើតេស្តគាំង Euro NCAP - អត្ថាធិប្បាយ
រងឥទ្ធិពលដោយ Euro NCAP ឬអត់ ការពិតគឺថារថយន្តថ្មីកាន់តែមានសុវត្ថិភាព។ រថយន្ត 17 គ្រឿងបានចូលរួមក្នុងការធ្វើតេស្តគាំងថ្មីៗនេះ។
រងឥទ្ធិពលដោយ Euro NCAP ឬអត់ ការពិតគឺថារថយន្តថ្មីកាន់តែមានសុវត្ថិភាព។ រថយន្ត 17 គ្រឿងបានចូលរួមក្នុងការធ្វើតេស្តគាំងថ្មីៗនេះ។ ពួកគេចំនួនប្រាំមួយនាក់បានទទួលការវាយតម្លៃអតិបរមានៃផ្កាយប្រាំ។ អ្នកដឹកនាំថ្មីនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់គឺក្រុមហ៊ុន Renault Espace ដែលទទួលបានពិន្ទុសរុប 35 ក្នុងចំណោម 37 ដែលអាចធ្វើទៅបាន។
រឿងមួយទៀតគឺថា ឡាន Renault ល្អជាងរថយន្ត Espace ផ្សេងទៀត ទាក់ទងនឹងការរំលឹកខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី។ រថយន្តបីផ្សេងទៀតទទួលបាន 34 ពិន្ទុ (Volvo XC90 ក៏ដូចជា Toyota Avensis និង Renault Laguna ដែលបានធ្វើតេស្តឡើងវិញ) ដែលមានន័យថាអតិបរមាផ្កាយប្រាំផងដែរ។ BMW X5 និង Saab 9-5 មានមួយពិន្ទុកាន់តែអាក្រក់ ខណៈពេលដែល Volkswagen Touran និង Citroen C3 Pluriel ចាញ់ផ្កាយប្រាំដោយពិន្ទុ 32 និង 31 រៀងគ្នា។
លទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តចុងក្រោយគឺល្អគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ រថយន្ត 17 គ្រឿងក្នុងចំណោម 2 គ្រឿងដែលបានសាកល្បងទទួលបានពិន្ទុអតិបរមាមានតែ 3 ប៉ុណ្ណោះដែលទទួលបានផ្កាយ 18 ។ ការខកចិត្តដ៏ធំបំផុតគឺការសម្តែងដ៏មហន្តរាយនៃរថយន្ត Kia Carnival van ដែលទទួលបានត្រឹមតែ 3 ពិន្ទុ និងទទួលបានផ្កាយពីរ។ រថយន្តដែលនៅសេសសល់រួមទាំងអ្នកតំណាងពីរនាក់នៃផ្នែក B ទទួលបានផ្កាយបួនក្នុងម្នាក់ៗ។ នេះជារឿងល្អ ព្រោះរថយន្តតូចមានតំបន់បុកខ្លី ហើយហាក់ដូចជាមានគុណវិបត្តិពេលបុកជាមួយឡានធំ និងឡាន limousine។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ Citroen C307 Pluriel ឬ Peugeot XNUMX CC ធំជាងបន្តិច ដំណើរការបានល្អជាងរថយន្តធំៗដូចជា Honda Accord ឬ Opel Signum ។
Volkswagen Touran ចូលរួមជាមួយ Honda Stream ដែលជាឡានធំដែលរហូតមកដល់ពេលនេះនាំមុខគេតែមួយគត់ក្នុងការធ្វើតេស្តគាំងអ្នកថ្មើរជើង - រថយន្តទាំងពីរមានផ្កាយបីនៅក្នុងការធ្វើតេស្តនេះ។
រថយន្តដែលនៅសល់ លើកលែងតែ Kia Carnival, Hyundai Trajet, Kia Sorento, BMW X5, Toyota Avensis និង Opel Signum (ដែលទទួលបានផ្កាយមួយ) ទទួលបានផ្កាយពីរ។
