លេខកូដកំហុស Mercedes Sprinter

រថយន្ត Mercedes Sprinter តូចគឺជាម៉ូដែលមួយក្នុងចំណោមម៉ូដែលដែលពេញនិយមបំផុតសម្រាប់ផ្ទុកបន្ទុកតូច។ នេះគឺជាម៉ាស៊ីនដែលអាចទុកចិត្តបានដែលត្រូវបានផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1995 ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ នាងបានឆ្លងកាត់ការចាប់បដិសន្ធិជាច្រើន រួមជាមួយនឹងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯងបានផ្លាស់ប្តូរ។ ជាលទ្ធផល លេខកូដកំហុស Mercedes Sprinter 313 អាចខុសពីកំណែ 515។ គោលការណ៍ទូទៅនៅតែមាន។ ដំបូងចំនួនតួអក្សរបានផ្លាស់ប្តូរ។ ប្រសិនបើមុននេះមានបួននាក់ ថ្ងៃនេះអាចមានដល់ទៅប្រាំពីរ ដូចជាកំហុស 2359 002។

ការឌិគ្រីបកូដកំហុស Mercedes Sprinter

អាស្រ័យលើការកែប្រែ លេខកូដអាចត្រូវបានបង្ហាញនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ឬអានដោយម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យ។ នៅលើជំនាន់មុនដូចជា 411 ក៏ដូចជា Sprinter 909 កំហុសត្រូវបានបង្ហាញដោយកូដពន្លឺដែលបញ្ជូនដោយពន្លឺបញ្ជាភ្លឹបភ្លែតៗនៅលើកុំព្យូទ័រ។

លេខកូដប្រាំខ្ទង់ទំនើបមានអក្សរដំបូង និងបួនខ្ទង់។ និមិត្តសញ្ញាបង្ហាញពីកំហុសនៅក្នុង៖

• ម៉ាស៊ីនឬប្រព័ន្ធបញ្ជូន - P;
• ប្រព័ន្ធធាតុរាងកាយ - ខ;
• ការព្យួរ - C;
• អេឡិចត្រូនិក - នៅ

នៅក្នុងផ្នែកឌីជីថល តួអក្សរពីរដំបូងបង្ហាញពីក្រុមហ៊ុនផលិត ហើយទីបីបង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតី៖

• 1 - ប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ;
• 2 - បើកថាមពល;
• 3 - ការត្រួតពិនិត្យជំនួយ;
• 4 - អសកម្ម;
• 5 - ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអង្គភាពថាមពល;
• 6 - ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យ។

លេខចុងក្រោយបង្ហាញពីប្រភេទនៃកំហុស។

P2BAC - កំហុស Sprinter

វាត្រូវបានផលិតនៅក្នុងការកែប្រែនៃកំណែ Van នៃ Classic 311 CDI ។ បង្ហាញថា EGR ត្រូវបានបិទ។ មានវិធីជាច្រើនដើម្បីជួសជុលឡាន។ ទីមួយគឺពិនិត្យមើលកម្រិត adblue ប្រសិនបើវាត្រូវបានផ្តល់ជូននៅក្នុង Sprinter ។ ដំណោះស្រាយទីពីរគឺត្រូវជំនួសខ្សែភ្លើង។ វិធីទីបីគឺជួសជុលសន្ទះបិទបើកឡើងវិញ។

EDC - ម៉ាស៊ីន Sprinter ដំណើរការខុសប្រក្រតី

ពន្លឺនេះបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិច។ នេះនឹងតម្រូវឱ្យមានការសម្អាតតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ។

Sprinter Classic៖ កំហុស SRS

ភ្លឺនៅពេលដែលប្រព័ន្ធមិនដំណើរការថាមពលដោយដកស្ថានីយអវិជ្ជមាននៃថ្មចេញ មុនពេលចាប់ផ្តើមជួសជុល ឬធ្វើការវិនិច្ឆ័យ។

EBV - ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ Sprinter

រូបតំណាងដែលភ្លឺហើយមិនរលត់ បង្ហាញពីសៀគ្វីខ្លីនៅក្នុងប្រព័ន្ធចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច។ បញ្ហាអាចជាឧបករណ៍ឆ្លាស់ខុស។

Sprinter: ការវិភាគ P062S

នៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត បង្ហាញពីកំហុសខាងក្នុងនៅក្នុងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ។ វាកើតឡើងនៅពេលដែលឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈខ្លីដល់ដី។

43C0 - លេខកូដ

លេចឡើងនៅពេលសម្អាត wiper blades នៅក្នុងអង្គភាព ABS ។

លេខកូដ P0087

សម្ពាធឥន្ធនៈទាបពេក។ លេចឡើងនៅពេលដែលស្នប់ដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានស្ទះ។

P0088 - កំហុស Sprinter

នេះបង្ហាញពីសម្ពាធខ្លាំងពេកនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។ កើតឡើងនៅពេលដែលឧបករណ៏ឥន្ធនៈបរាជ័យ។

Sprinter 906 ដំណើរការខុសប្រក្រតី P008891

បង្ហាញពីសម្ពាធឥន្ធនៈខ្ពស់ហួសហេតុ ដោយសារនិយតករបរាជ័យ។

ដំណើរការខុសប្រក្រតី P0101

កើតឡើងនៅពេលដែលឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ដ៏ធំបរាជ័យ។ មូលហេតុគួរតែត្រូវបានស្វែងរកនៅក្នុងបញ្ហាខ្សែភ្លើងឬខូចបំពង់បូមធូលី។

P012C - លេខកូដ

បង្ហាញកម្រិតសញ្ញាទាបពីឧបករណ៏សម្ពាធជំរុញ។ បន្ថែមពីលើតម្រងខ្យល់ដែលស្ទះ ខ្សែភ្លើងខូច ឬអ៊ីសូឡង់ ការច្រេះគឺជាបញ្ហាញឹកញាប់។

លេខកូដ 0105

ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងសៀគ្វីអគ្គិសនីនៃឧបករណ៏សម្ពាធដាច់ខាត។ ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគួរតែត្រូវបានបង់ទៅខ្សែភ្លើង។

R0652 - លេខកូដ

ការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុងទាបពេកនៅក្នុងសៀគ្វី "B" របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ លេចឡើងដោយសារតែសៀគ្វីខ្លី ជួនកាលខូចខាតដល់ខ្សែភ្លើង។

លេខកូដ P1188

លេចឡើងនៅពេលដែលសន្ទះបូមសម្ពាធខ្ពស់មានកំហុស។ មូលហេតុ​គឺ​បណ្តាល​ឲ្យ​ខូច​ចរន្ត​អគ្គិសនី និង​ដាច់​ម៉ាស៊ីន​បូមទឹក ។

P1470 - កូដ Sprinter

សន្ទះគ្រប់គ្រងទួរប៊ីនមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ លេចឡើងដោយសារតែដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងសៀគ្វីអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត។

P1955 - ដំណើរការខុសប្រក្រតី

បញ្ហាបានកើតឡើងនៅក្នុងម៉ូឌុលដោតពន្លឺ។ កំហុសស្ថិតនៅក្នុងការចម្លងរោគនៃតម្រងភាគល្អិត។

កំហុស ៤០៤

ប្រាប់យើងអំពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៏ទីតាំងរបស់ intake manifold actuator ។ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។

លេខកូដ 2025

កំហុសគឺដោយសារឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពចំហាយឥន្ធនៈ ឬជាមួយអន្ទាក់ចំហាយដោយខ្លួនឯង។ ហេតុផលត្រូវតែស្វែងរកនៅក្នុងការបរាជ័យនៃឧបករណ៍បញ្ជា។

R2263 - លេខកូដ

នៅលើ Sprinter ដែលមានម៉ាស៊ីន OM 651 កំហុស 2263 បង្ហាញពីសម្ពាធលើសនៅក្នុងប្រព័ន្ធ turbocharging ។ បញ្ហាគឺមិនមែននៅក្នុង cochlea នោះទេប៉ុន្តែនៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជីពចរ។

លេខកូដ 2306

លេចឡើងនៅពេលដែលឧបករណ៏បញ្ឆេះសញ្ញា "C" ទាប។ មូលហេតុចម្បងគឺសៀគ្វីខ្លី។

2623 - លេខកូដ Sprinter

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ដ៏ធំត្រូវបានផ្តល់សំណង។ ពិនិត្យមើលថាតើវាខូចឬខ្សែភ្លើងខូច។

លេខកូដ 2624

លេចឡើងនៅពេលដែលសញ្ញានិយតករសម្ពាធនៃការគ្រប់គ្រង injector ទាបពេក។ មូលហេតុគឺឆ្លងចរន្តអគ្គិសនី។

2633 - លេខកូដ Sprinter

នេះបង្ហាញពីកម្រិតសញ្ញាទាបពេកពីការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង "B" ។ បញ្ហាកើតឡើងដោយសារតែសៀគ្វីខ្លី។

កំហុស 5731

កំហុសកម្មវិធីនេះកើតឡើងសូម្បីតែនៅលើឡានដែលអាចជួសជុលបានទាំងស្រុង។ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការយកវាចេញ។

9000 - ការវិភាគ

លេចឡើងក្នុងករណីមានបញ្ហាជាមួយឧបករណ៏ទីតាំងចង្កូត។ វានឹងត្រូវការជំនួស។

Sprinter: របៀបកំណត់កំហុសឡើងវិញ

ការដោះស្រាយបញ្ហាត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យឬដោយដៃ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងកើតឡើងដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីជ្រើសរើសធាតុម៉ឺនុយសមស្រប។ ការលុបដោយដៃកើតឡើងតាមនីតិវិធីដូចខាងក្រោមៈ

• ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនរថយន្ត;
• បិទម្ជុលទី 3 និងទី 4 នៃឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យយ៉ាងហោចណាស់ XNUMX និងមិនលើសពី XNUMX វិនាទី;
• បើកទំនាក់ទំនងហើយរង់ចាំ 3 វិនាទី;
• បិទម្តងទៀតរយៈពេល 6 វិនាទី។

បន្ទាប់ពីនោះ កំហុសត្រូវបានលុបចេញពីអង្គចងចាំរបស់ម៉ាស៊ីន។ ការកំណត់ឡើងវិញសាមញ្ញនៃស្ថានីយអវិជ្ជមានយ៉ាងហោចណាស់ 5 នាទីក៏គ្រប់គ្រាន់ផងដែរ។