ខេលសម្រាប់រៀនមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការបើកបរក្រៅផ្លូវ

ក្នុងនាមជាភាពថ្មីថ្មោងនៅលើទីផ្សារនៅឆ្នាំនេះ គំនិតថ្មីមួយត្រូវបានណែនាំ - កង់កីឡាកម្សាន្តដែលមានកៅអីពីរ។ ខ្សែនេះត្រូវបានគេហៅថា Randonne ដែលជាភាសាបារាំងសម្រាប់ការឡើងភ្នំ ការឡើងភ្នំ ដែលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថាម៉ូតូនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់អ្វី។

នៅក្នុងទស្សនាវដ្តីម៉ូតូយើងរីករាយទទួលយកការអញ្ជើញរបស់ចកអូហ្គ្រីសដែលតំណាងឱ្យម៉ាកហ្គាសហ្គាសនៅស្លូវេនី។ ដោយសារចាកាគឺជាមេនៃការធ្វើតេស្ត (នៅឆ្នាំនេះគាត់នឹងប្រកួតប្រជែងក្នុងការប្រកួតជើងឯកអូទ្រីស Cup of Nations នៅអេស្ប៉ាញនិងជើងឯកស្លូវេនីប្រសិនបើមាន) យើងរំពឹងថាការសាកល្បងម៉ូតូ TX Randonne 125cc ថ្មីនឹងពិតជាមានការអប់រំ សប្បាយ ក្នុងពេលតែមួយ។

TX Randonne 125cc (ក៏មានកំណែ 200cc ខ្លាំងជាងនេះផងដែរ) គឺជាកង់ "dual-sport" ដែលជាល្បាយនៃការសាកល្បង និង enduro ។ ងាយស្រួលកាន់ ទម្ងន់ស្រាល ទម្ងន់ត្រឹមតែ 86 គីឡូក្រាម (គ្មានជាតិទឹក) និងត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលមិនមានការទាមទារ ដែលចង់ធ្វើជាម្ចាស់នៃបច្ចេកទេសនៃការជិះទោចក្រយានយន្តដោយត្រឹមត្រូវ និងបន្តិចម្តងៗ។ ដូច្នេះវាក៏សមរម្យផងដែរសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលបន្ថែមរបស់យុវជន enduro និងអ្នកចូលរួមឆ្លងប្រទេស។

នៅលើទំនាក់ទំនងដំបូងរង្វង់ជាមួយម៉ូតូអារម្មណ៍ពិតជាមិនធម្មតាទេ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានធ្វើនៅពេលកំពុងឈរ (ទោះបីជាវាមានកៅអីដែលអាចដកចេញបានយ៉ាងងាយស្រួលក៏ដោយ) កៅអីនេះគឺមានភាពអាសន្នមិនរំខានអ្វីទាំងអស់ក្នុងពេលជិះសាកល្បងប៉ុន្តែក៏មានប្រយោជន៍នៅពេលប្រើម៉ូតូនៅទីក្រុង បរិស្ថានឧទាហរណ៍សម្រាប់សកម្មភាពប្រចាំថ្ងៃការលោតទៅហាងនៅកាលបរិច្ឆេទឬអ្វីផ្សេងទៀតនៅពេលកំពុងបើកបរមានភាពងាយស្រួលនិងសាមញ្ញ។

ក្ដាប់មានប្រវែងវែងនិងច្បាស់លាស់ដែលជាអ្វីដែលយើងរំពឹងទុកព្រោះវាជាស្នូលនៃការបើកបរសាកល្បង។ ក្ដាប់ស្ទើរតែមិនដែលបញ្ចេញទាំងស្រុង។ សន្ទះបិទបើកដែលបើកគ្រប់ពេលវេលាក៏មានសារៈសំខាន់ផងដែរដូច្នេះម៉ាស៊ីនកំពុងវិលឥតឈប់ឈរហើយមានប្រតិកម្មរហ័ស។ Randonne 125cc ពិតជាស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់ការរៀនពីបច្ចេកទេសនៃការបើកបរ។

ការរចនានិងសមាសធាតុរបស់ម៉ាស៊ីនស្ថិតក្នុងកម្រិតពេញចិត្តសូម្បីតែហ្វ្រាំងក៏ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវដែរ។ ម៉ាស៊ីនផ្តល់នូវអារម្មណ៍នៃភាពជឿជាក់ហើយពិតជាមិនធ្វើឱ្យខ្ញុំភ្ញាក់ផ្អើលក្នុងកំឡុងពេលធ្វើតេស្តទោះបីជាវាតូចនិងស្រាលក៏ដោយវាដំណើរការបានល្អនៅទីវាល។

ក្រោយមកយ៉ាកាបានរៀបចំ“ ផ្នែក” សាកល្បងមួយសម្រាប់យើងហើយបង្ហាញពីរបៀបបើកវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ទ្រឹស្តីក៏បានពន្យល់យើងពីវិធីសាស្រ្តត្រឹមត្រូវក្នុងការបើកបរផ្នែកខ្លះនៃគេហទំព័រ។ ជាទូទៅតេស្តយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះការរៀបចំផ្លូវចិត្តព្រោះការផ្តោតអារម្មណ៍គឺជាកាតព្វកិច្ចដើម្បីសម្រេចបាននូវតុល្យភាពដែលជាកត្តាសំខាន់បំផុតមួយក្នុងការជម្នះឧបសគ្គដោយជោគជ័យ។

TX Randonne 125cc ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ៤ ស៊ីឡាំងស៊ីឡាំងទោលមានប្រអប់លេខ ៥ ។ សមាមាត្រឧបករណ៍រវាងប្រអប់លេខធំជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងតេស្តបុរាណដែលផ្តល់នូវការបើកបរលើផ្លូវលឿននិងរលូនជាងមុនហើយអ្នកក៏អាចបើកឡានចូលទីក្រុងដែរប្រសិនបើអ្នកចង់។ ឧទាហរណ៍ការទៅហាងបន្ទាប់ពីការទិញតូចព្រោះម៉ូតូក៏ស្របច្បាប់សម្រាប់ការធ្វើចរាចរណ៍តាមដងផ្លូវដែរ។ វាមានអេក្រង់ពហុមុខងារដែលមានតម្លាភាពល្មមនៅលើចង្កូតវាត្រូវបានចាប់ផ្តើមដោយចុចប៊ូតុងឬជើងចាប់ផ្តើម។

តិចជាងពីរម៉ោង (បន្ទាប់ពីតែមួយម៉ោងខ្ញុំត្រូវផ្លាស់ប្តូរម្រាមដៃក្ដាប់របស់ខ្ញុំដោយសារការរមួលក្រពើ) ខ្ញុំអស់កម្លាំងនិងពេញចិត្តជាមួយនឹងមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការបើកបរសាកល្បង។ ខ្ញុំនឹងត្រលប់មករកការប្រកួតវិញនៅថ្ងៃណាមួយព្រោះវាពិតជាសប្បាយដូច្នេះខ្ញុំសូមណែនាំវាទៅអ្នកដែលស្ថិតក្នុងភាពតានតឹងដើម្បីបន្ធូរអារម្មណ៍។ ក្នុងនាមជាអ្នកចង់ដឹងចង់ឃើញហ្សាកាក៏ផ្តល់ជូនការហាត់ប្រាណផងដែរ ២ ម៉ោងនឹងធ្វើឱ្យអ្នកចំណាយ ២០ អឺរ៉ូសមរម្យ។

សង្ខេប៖ ម៉ូតូបិទផ្លូវដែលមានលក្ខណៈសាមញ្ញនិងអាចបត់បែនបានរចនាឡើងសម្រាប់អ្នកដែលចង់ប្រើបច្ចេកទេសក្នុងពេលទំនេររបស់ពួកគេខណៈពេលដែលមានភាពសប្បាយរីករាយនិងភាពសប្បាយរីករាយក្នុងពេលតែមួយ។

ព័ត៌មានបន្ថែមអាចរកបាននៅលើគេហទំព័រផ្លូវការរបស់អ្នកចែកចាយម៉ូតូស្លូវេនីហ្គាសហ្គាស www.ogrismoto.si ។

Uros Jakopic, រូបថត៖ Uros Jakopic, Mark Mavretic