Kia Picanto - មហាសេដ្ឋីហឹរ
ផ្នែក A កំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងសកម្ម។ រថយន្តក្នុងទីក្រុងគឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុត ប្រសិនបើយើងភាគច្រើនធ្វើដំណើរតែម្នាក់ឯង ហើយកម្រនឹងបុកផ្លូវហាយវេ។ ការសិក្សាបង្ហាញថា មួយភាគបីនៃមនុស្សដែលមានឡានតែមួយនៅផ្ទះ សម្រេចចិត្តតំណាងឱ្យផ្នែកតូចបំផុតនៃរថយន្តក្រុង។ ចំណាត់ថ្នាក់នៃអ្នកក្រុងតូចៗទើបតែត្រូវបានបន្ថែមទៅ Kia Picanto ជំនាន់ទីបីថ្មី។
Kia Picanto ជំនាន់ទី 2003 បានបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នាំ 14 ។ នៅពេលអ្នកក្រឡេកមើលរថយន្តនៅសម័យនោះ និងសមភាគីទំនើបរបស់វា វាហាក់បីដូចជាពួកគេមកពីសម័យខុសគ្នាទាំងស្រុង ហើយមិនមែនថាពួកគេត្រូវបានបំបែកដោយ XNUMX ឆ្នាំនោះទេ។ នៅពេលនោះ ទាំងនេះគឺជារថយន្តដែលគួរឱ្យអស់សំណើច ហើយមិនធ្វើបាបជាមួយនឹងភាពស្រស់ស្អាតនោះទេ។ ម៉ូដរថយន្តទំនើបបង្ហាញទម្រង់មុតស្រួចកាន់តែច្រើន ក្រឡោត ចង្កៀងមុខដ៏កាចសាហាវ ដោយសាររថយន្តតូច និងមិនមានលក្ខណៈសមហេតុសមផល លែងមានសិច។
ដោយសារតែការពិតដែលថា 89% នៃម៉ូដែល Kia Picanto ជំនាន់មុនគឺជាវ៉ារ្យ៉ង់ 5 ទ្វារ កំណែចុងក្រោយបំផុតរបស់កូរ៉េតូចបំផុតមិនមានតួទ្វារបីទេ។ នៅឆ្នាំក្រោយ Picanto "ស៊ីវិល" និងកំណែ GT Line របស់វានឹងបន្ថែមវ៉ារ្យ៉ង់ X-Line ។ តើអ្នកអាចស្រមៃមើល Picanto off-road បានទេ? យើងផងដែរ។ ប៉ុន្តែចាំមើល។
តូចតែឆ្កួត
នៅពេលក្រឡេកមើលផ្នែកខាងមុខនៃ "tadpole" តូចបំផុតវាងាយស្រួលក្នុងការឃើញភាពស្រដៀងគ្នាទៅនឹងបងប្អូនធំ ៗ ។ មួយរយៈមកនេះ មានទំនោរក្នុងការធ្វើស្តង់ដារនៃរចនាប័ទ្មរថយន្តនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនតែមួយ។ ដូច្នេះហើយ នៅផ្នែកខាងមុខនៃ Picanto តូច យើងអាចមើលឃើញផ្នែកពីម៉ូដែល Rio និងសូម្បីតែពី Sportage ។ ទាំងអស់អរគុណចំពោះក្រឡាចត្រង្គលក្ខណៈដែលដាក់ឈ្មោះថា "សំណាញ់ច្រមុះខ្លា" និងអំពូល LED បង្ហាញរាងដែលលាតសន្ធឹងឡើងលើបន្តិច។
ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយគឺថា Picanto មាននៅក្នុងកំណែឧបករណ៍ GT Line ដែលបំផុសគំនិតដោយជម្រើសកីឡារបស់ Ceed ឬ Optima ។ ផ្នែកខាងមុខរបស់ Picanto GT Line មានក្រឡាចត្រង្គធំ និងច្រកចូលខ្យល់បញ្ឈរនៅផ្នែកម្ខាងនៃកាង។ ត្រូវទទួលស្គាល់ថាត្រូវបានគេធ្វើច្រើននៅខាងមុខ! ពិបាកនឹងក្រឡេកភ្នែកចេញពីទឹកមុខដ៏គួរឲ្យខ្លាចរបស់ Picanto ដែលហាក់ដូចជានិយាយ៖ កុំហៅខ្ញុំថា "តូច"! អ្វីទៅជាបែបនេះ ប៉ុន្តែការជឿជាក់លើខ្លួនឯងរបស់ជនជាតិដើមភាគតិចនេះមិនអាចបដិសេធបានឡើយ។
ខ្សែចំហៀងរបស់ Picanto លែងជា "គួរឱ្យរំភើប" ដូចផ្នែកខាងមុខទៀតហើយ។ តួខ្នាតតូចនៅក្នុងកំណែទ្វារប្រាំអាចមានទាំងភាពស្រស់ស្អាត និងជាក់ស្តែង។ យីហោកូរ៉េសង្កត់ធ្ងន់លើភាពងាយស្រួលអ្នកដំណើរ - អ្នកមិនចាំបាច់ហាត់ប្រាណពេលអង្គុយខាងក្នុងទេ។ ទោះបីជារថយន្តមានទំហំប៉ុនប្រអប់ផ្គូផ្គងក៏ដោយ ក៏វាងាយស្រួលក្នុងការចូលទៅក្នុងវាទាំងនៅខាងក្រោយកង់ និងនៅជួរទីពីរនៃកៅអី។ លើសពីនេះ អ្នករចនាបានបន្ទាបជួរបង្អួច ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវភាពមើលឃើញពីខាងក្នុងរថយន្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីផ្នែកខាងមុខគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំង វាពិតជាពិបាកក្នុងការដកដង្ហើមធំដោយរីករាយចំពោះទម្រង់នេះ។ ប៉ុន្តែកិត្តិយសនៅក្នុងកំណែ GT Line ត្រូវបានការពារដោយយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 16 អ៊ីញ ដែលមើលទៅពិតជាធំជាមួយនឹងតួដ៏តូចបែបនេះ។
នៅពីក្រោយក៏មិនធុញទ្រាន់ដែរ។ នៅក្នុងកំណែ GT Line នៅក្រោមកាងខាងក្រោយ អ្នកនឹងឃើញប្រព័ន្ធផ្សងពីរ chrome (សម្រាប់វិមាត្ររបស់ Picanto ខ្លួនវា) ដ៏ធំមួយ។ ភ្លើងខាងក្រោយក៏មាន LED ផងដែរ (ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការតុបតែង M) និងមានរាងអក្សរ C ដែលមានលក្ខណៈស្រដៀងនឹងរថយន្តស្ថានីយ៍មួយចំនួន។
វីអូ!
មូលដ្ឋានកង់របស់ Picanto ជំនាន់ថ្មីត្រូវបានកើនឡើង 15 មីលីម៉ែត្រ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងជំនាន់មុនរបស់វា ដែលឈានដល់ 2,4 ម៉ែត្រ។ លើសពីនេះ ផ្នែកខាងមុខត្រូវបានកាត់ខ្លី 25mm ដោយដាក់កង់ស្ទើរតែនៅជ្រុងនៃរថយន្ត។ សូមអរគុណដល់ចំណុចនេះ វាត្រូវបានគេមានអារម្មណ៍ថា ទោះបីជាមានវិមាត្ររបស់វាក៏ដោយ ក៏ Picanto ជិះប្រកបដោយទំនុកចិត្ត និងមិនភ័យខ្លាចសូម្បីតែជ្រុងដែលថាមវន្ត។ លើសពីនេះទៀតអរគុណចំពោះការប្រើប្រាស់វេទិកាថ្មី "K" វាអាចស្រកបាន 28 គីឡូក្រាម។ ចំណុចសំខាន់ក្នុងបញ្ហានេះផងដែរគឺការប្រើប្រាស់ដែកដែលបានកែលម្អ 53% ជាមួយនឹងការកើនឡើងកម្លាំង និងទម្ងន់តិច។ ដូចគ្នានេះផងដែរមួយចំនួនធំនៃថ្នេរនិងថ្នេរត្រូវបានគេបោះបង់ចោលនៅក្នុងការពេញចិត្តនៃ ... កាវបិទ។ សន្លាក់ adhesive ជំនាន់ថ្មី Kia Picanto មានប្រវែងសរុប 67 ម៉ែត្រ! សម្រាប់ការប្រៀបធៀបអ្នកកាន់តំណែងមុនមានមធ្យម 7,8 ម៉ែត្រ។
សូមអរគុណចំពោះល្បិចអុបទិក និងការប្រើប្រាស់បន្ទាត់ផ្តេក និងឆ្អឹងជំនីរ Picanto ថ្មីហាក់ដូចជាវែងជាងអ្នកកាន់តំណែងមុន ប៉ុន្តែវិមាត្ររបស់វាគឺដូចគ្នាបេះបិទ - តិចជាង 3,6 ម៉ែត្រ (3 ម.ម.)។ Picanto ថ្មីមានជម្រើសពណ៌ខាងក្រៅចំនួន ១១ និងការរចនាផ្នែកខាងក្នុងចំនួន ៥។ Kia តូចបំផុតនឹងមកជាមួយកង់ដែកទំហំ 595 អ៊ីញជាស្តង់ដារ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយយើងអាចជ្រើសរើសពីការរចនាពីរនៃជម្រើសអាលុយមីញ៉ូម 11 "ឬ 14" ។
វាពិបាកក្នុងការស្រមៃថានរណាម្នាក់មានបញ្ហាក្នុងការចតរថយន្តតូចមួយដូចជា Picanto ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើនរណាម្នាក់មិនប្រាកដអំពីបញ្ហានេះ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងក្រោយមានសម្រាប់ GT Line ។
ក្រាស់ប៉ុន្តែរបស់អ្នក?
នេះមិនមែនជាការពិតទាំងស្រុងនៅក្នុងរថយន្ត Kia Picanto ជំនាន់ទី 15 នោះទេ ព្រោះវាមិនមានមនុស្សច្រើននៅខាងក្នុងនោះទេ។ ជាការពិតណាស់ ប្រសិនបើយើងព្យាយាមឱ្យសមនឹងបុរសកម្ពស់ប្រាំនាក់នៅខាងក្នុងនោះ យើងអាចផ្លាស់ប្តូរគំនិតរបស់យើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលធ្វើដំណើរជាមួយមនុស្សពីរឬបីនាក់អ្នកមិនគួរត្អូញត្អែរអំពីកង្វះកន្លែងទំនេរនោះទេ។ សូម្បីតែអ្នកបើកបរដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់ក៏អាចស្វែងរកទីតាំងបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាពបានយ៉ាងងាយស្រួល ហើយវានឹងនៅតែមានកន្លែងសម្រាប់លុតជង្គង់របស់អ្នកដំណើរនៅលើកៅអីជួរទីពីរ។ ដៃចង្កូតត្រូវបានលើកឡើង XNUMXmm ដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកជិះកាន់តែមានជើង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានការកែតម្រូវតិចតួចប៉ុណ្ណោះនៅក្នុងយន្តហោះឡើងលើ។ ខ្វះសមត្ថភាពបង្វិលចង្កូតទៅមុខបន្តិច។
សូមអរគុណដល់បន្ទាត់ផ្ដេកផ្ទៃខាងក្នុងមើលទៅធំទូលាយនិងធំទូលាយ។ ជាការពិតនៅជួរខាងមុខនៃកៅអី អ្នកត្រូវតែប្រាកដថាអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរកំពុងរុញគ្នាទៅវិញទៅមកដោយកែងដៃរបស់ពួកគេ។ សម្ភារៈបញ្ចប់ខាងក្នុងគឺសមរម្យ ប៉ុន្តែពួកគេនៅឆ្ងាយពីកំរាលព្រំ Persian ។ ប្លាស្ទិករឹងគ្របដណ្ដប់ ភាគច្រើនត្រូវបានរកឃើញនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និងបន្ទះទ្វារ។ វាមានអារម្មណ៍ថារថយន្តគឺជា "ថវិកា" តិចតួចនៅខាងក្នុង ប៉ុន្តែវាគួរតែចងចាំពីតម្លៃ និងគោលបំណងរបស់វា។ ចម្រៀក A មិនដែលចាំងជាមួយនឹងមាស និងបូក។
អ្នករស់នៅទីក្រុងទំនើប
រឿងដំបូងដែលចាប់ភ្នែកអ្នកភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបើកទ្វារគឺអេក្រង់ប៉ះទំហំ 7 អ៊ីញដ៏ធំដែលមានទីតាំងនៅកណ្តាលផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធ Apple Car Play និង Android Auto ។ ខាងក្រោមគឺជាផ្ទាំងបញ្ជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់សាមញ្ញ (ស្រដៀងនឹងបន្ទះ X Box) ដែលស្រដៀងនឹង Rio ។ សូម្បីតែទាបជាងនេះ យើងរកឃើញកន្លែងផ្ទុកមួយដែលមានអ្នកកាន់ពែងដែលអាចបត់បាន និង ... កន្លែងសម្រាប់សាកថ្មឥតខ្សែរបស់ស្មាតហ្វូន។ លើសពីនេះទៀតអ្នកបើកបរមានចង្កូតពហុមុខងារធម្មតានៃម៉ូដែល Kii ថ្មី។ ជាអកុសល មានប៊ូតុងមួយចំនួននៅលើវា ដែលធ្វើឱ្យការគ្រប់គ្រងមិនមានវិចារណញាណ។ ភាពកម្រមួយទៀតគឺដ្រាយអគ្គីសនីនៃបង្អួចទាំងអស់ (នៅក្នុងកំណែមូលដ្ឋាននៃ M - មានតែផ្នែកខាងមុខប៉ុណ្ណោះ) ។
នៅក្នុងកំណែ GT Line កៅអីត្រូវបានគ្របដោយស្បែកអេកូជាមួយនឹងការសង្កត់សំឡេងពណ៌ក្រហម។ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺពួកគេមានផាសុកភាពខ្លាំងហើយមិនបណ្តាលឱ្យឈឺខ្នងសូម្បីតែបន្ទាប់ពីជិះយូរក៏ដោយ។ ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយគឺថាកៅអីគឺដូចគ្នាសម្រាប់កម្រិតតុបតែងទាំងអស់ (លើកលែងតែកៅអី) ។ ដូច្នេះមិនមានហានិភ័យទេដែលនៅក្នុងកំណែមូលដ្ឋានយើងនឹងរកឃើញលាមកដែលមិនស្រួលដែលគ្របដណ្តប់ដោយក្រណាត់។ គំនូរប៉ាក់ពណ៌ក្រហមនៅលើ GT Line ដំណើរការពេញផ្នែកខាងក្នុង ចាប់ពីដៃចង្កូត ដល់កន្លែងដាក់ដៃ និងបន្ទះទ្វារ ដល់កន្លែងប្តូរស្បែកជើង។ ដូចជាប្រសិនបើគែមស្ព័រមិនគ្រប់គ្រាន់ Kia Picanto GT Line ក៏ទទួលបានមួកឈ្នាន់អាលុយមីញ៉ូមផងដែរ។
យើងបើកបរភាគច្រើនជុំវិញទីក្រុង យើងកម្រត្រូវការស្តុបដ៏ទូលាយណាស់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងនឹងអាចដាក់កាបូបទិញទំនិញមួយចំនួនទៅក្នុង Picanto ថ្មី។ កំណែមុនមានបរិមាណប្រម៉ោយល្មមត្រឹមតែ 200 លីត្រប៉ុណ្ណោះ។ Picanto ថ្មីមានបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ចំណុះ 255 លីត្រ ដែលពង្រីកដល់ 60 លីត្រតាមតារាសាស្ត្រ ពេលកៅអីក្រោយត្រូវបត់ចុះ (សមាមាត្រ 40:1010)! តើវាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេចក្នុងការអនុវត្ត? ការធ្វើដំណើរជាក្រុមដែលមានគ្នា XNUMX នាក់ យើងស្ទើរតែមិនអាចដាក់វ៉ាលីយួរតាមខ្លួនចំនួន XNUMX ចូលទៅក្នុងប្រម៉ោយនៃ "កូនទា" តូចមួយបានទេ។
តូចស្អាតទេ?
Kia Picanto ជារថយន្តតូចមួយដែលមិនត្រូវការការបើកបរច្រើនទេ។ ម៉ាស៊ីនសាំងធម្មតាចំនួនពីរត្រូវបានផ្តល់ជូន៖ ស៊ីឡាំងបី 1.0 MPI ដែលមានកម្លាំង 67 សេះ និងធំជាងបន្តិច "បួនស្តុង" 1.25 MPI ដែលមានថាមពលខ្ពស់ជាងបន្តិច 84 hp ។ ថាមពលអតិបរមារបស់វាមានត្រឹមតែ 6000 864 rpm ប៉ុណ្ណោះ ដូច្នេះដើម្បីបង្ខំឱ្យ Picanto ទម្ងន់ស្រាល បង្កើនល្បឿនយ៉ាងស្វាហាប់ ឬជែងរថយន្តផ្សេងទៀត អ្នកត្រូវប្រើឈ្នាន់ហ្គាសយ៉ាងព្រៃផ្សៃ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយទម្ងន់ស្រាល 1.2 គីឡូក្រាមអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ទីជុំវិញទីក្រុងបានយ៉ាងលឿន។ ការបញ្ជូនដោយដៃប្រាំល្បឿនត្រូវបានសម្រួលសម្រាប់ការបើកបរក្នុងទីក្រុងធម្មតា (ជម្រើសស្វ័យប្រវត្តិ 4 ល្បឿនក៏មានផងដែរ)។
ម៉ាស៊ីនសាំងមួយទៀតនឹងមានលក់លើទីផ្សារអឺរ៉ុប។ យើងកំពុងនិយាយអំពីម៉ាស៊ីន turbocharged 1.0 ស៊ីឡាំង 100 T-GDI ដែលមានថាមពលសន្ធឹកសន្ធាប់ 172 សេះ និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមារហូតដល់ XNUMX Nm ។ ជាអកុសលម៉ាស៊ីននេះ (ដូចនៅក្នុងករណីនៃម៉ូដែល Rio) នឹងមិនត្រូវបានផ្តល់ជូននៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ។ ការសិក្សាអំពីទីផ្សាររថយន្តនៅប្រទេសប៉ូឡូញបានបង្ហាញថា ឈុតរថយន្តពេញលេញបែបនេះនឹងមិនស្វែងរកអ្នកទិញក្នុងចំណោមជនរួមជាតិរបស់យើងទេ។ ដូច្នេះហើយ អ្នកត្រូវតែស្កប់ស្កល់ជាមួយនឹងម៉ូទ័រតូចៗ។
តើអ្នកណាផ្តល់ឱ្យច្រើនជាង?
ទីបំផុតមានសំណួរអំពីតម្លៃ។ Kia Picanto ថោកបំផុត ពោលគឺ 1.0 MPI នៅក្នុងកំណែ M អាចរកបានសម្រាប់ PLN 39 ។ សម្រាប់តម្លៃនេះយើងទទួលបានបច្ចេកទេសសមរម្យណាស់។ នៅលើយន្តហោះ យើងនឹងរកឃើញ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ វិទ្យុ MP900/USB ចង្កូតពហុមុខងារ ការតភ្ជាប់ប៊្លូធូស បង្អួចខាងមុខអគ្គិសនី និងការចាក់សោកណ្តាលជាមួយនឹងសំឡេងរោទិ៍។ កំណែឧបករណ៍ខ្ពស់ជាង L (ពី PLN 3) ផ្តល់ជូនរួចហើយនូវចង្កៀងមុខ LED និងភ្លើងក្រោយ កញ្ចក់គ្រប់គ្រងដោយអគ្គិសនី និងកំដៅ ឈុតបង្អួចថាមពល និងហ្វ្រាំងឌីសខាងក្រោយ។
Picanto ដែលចម្រាញ់បំផុតគឺលែងថោកទៀតហើយ។ សម្រាប់កំណែដែលយើងបានសាកល្បង ពោលគឺម៉ាស៊ីន 1.2 hp 84 បំពាក់ដោយ GT Line អ្នកត្រូវបង់ប្រាក់ PLN 54 (PLN 990 សម្រាប់កំណែដែលមានស្វ័យប្រវត្តិបួនល្បឿន)។ សម្រាប់ចំនួននេះ យើងទទួលបានអ្នករស់នៅក្នុងទីក្រុងតូចមួយដែលស្លៀកពាក់កីឡាចម្រុះពណ៌ - កាងបែបស្ព័រ ឧបករណ៍បំប៉ោងកាងខាងក្រោយ ឬរន្ធទ្វារ។
តើនៅសល់គួរធ្វើអ្វី?
ប្រសិនបើអ្នកប្រៀបធៀបតម្លៃជាមួយដៃគូប្រកួតប្រជែង Picanto គឺល្អបំផុត។ ជាការពិតណាស់ យើងនឹងរកឃើញកិច្ចព្រមព្រៀងតម្លៃថោកជាច្រើនដូចជា Toyota Aygo រថយន្តភ្លោះ Citigo និង Up! ឬ French C1 និង Twingo។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមរយៈការប្រមូលផ្តុំនូវកំណែមូលដ្ឋាននៃអ្នកក្រុងតូចៗ Picanto គឺល្អបំផុតនៅពេលនិយាយអំពីសមាមាត្រឧបករណ៍ស្តង់ដារ និងតម្លៃ។ ទីមួយវាគឺជារថយន្តដែលមានកៅអី 10 យ៉ាងពេញលេញ (មានតែ Hyundai iXNUMX ប៉ុណ្ណោះដែលអាចមានអំនួតពីវានៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋាន) ។ លើសពីនេះទៀត ក្នុងនាមជាតែមួយគត់នៅក្នុងការប្រកួតប្រជែង វាមានចង្កូតពហុមុខងារ ការតភ្ជាប់ប៊្លូធូស និងសំបកកង់ទំហំពេញ - ទាំងអស់នៅក្នុងកំណែឧបករណ៍មូលដ្ឋាន។
យីហោកូរ៉េចាប់ផ្តើមធ្វើដូចផ្ទាំងទឹកកក។ វាកំពុងឆ្ពោះទៅមុខបន្តិចម្តងៗនៅក្នុងផ្នែករថយន្តផ្សេងៗ។ ហើយអ្វីៗទាំងអស់ចង្អុលទៅការពិតដែលថាគាត់នឹងមិនឈប់ទេ។ ពិភពលោកបានឃើញជាលើកដំបូងនូវប្រភេទ Crossover កូនកាត់តូច Niro ដែលបណ្តាលឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំង។ ថ្មីៗនេះ Kia Rio ថ្មីបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងផ្នែក C ដែលជាការប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្លាពីរថយន្ត hatchback តូច។ លើសពីនេះ ពិតណាស់មានថ្នាំប្រឆាំងនឹងរោគ Stinger ហើយយើងនឹងឃើញ Optima អាប់ដេតក្នុងពេលឆាប់ៗនេះផងដែរ។ វាហាក់ដូចជាថាជនជាតិកូរ៉េកំពុងដាក់បញ្ចាំរបស់ពួកគេនៅលើគ្រប់ផ្នែកនៃក្តារ ហើយមិនយូរប៉ុន្មានពួកគេអាចនិយាយដោយស្ងប់ស្ងាត់ថា checkmate!
