Kia Carens 1.8i 16V Ls ជម្រើសពេញ

នៅក្រុមហ៊ុន Kia ពួកគេបានបង្ហាញពីចក្ខុវិស័យរបស់ពួកគេអំពីមិត្តភ័ក្តិក្នុងគ្រួសារក្នុងទម្រង់ជាឡានឡាន limousine Carens ។ សាច់ញាតិជិតស្និទ្ធរបស់ Carnival ឈរក្បែរ Senik, Zafira និង Picasso ។ Carens គឺវែងជាងគេក្នុងចំណោមអ្នកប្រកួតប្រជែង ដែលវាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរនៅក្នុងចន្លោះខាងក្នុងព្រោះវាជាកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ធំជាងគេនៅពីក្រោយកៅអីខាងក្រោយ - បរិមាណរបស់វាគឺ 617 លីត្រ។

ជាអកុសលនេះក៏មិនមែនជាកន្លែងទីមួយដែរទាក់ទងនឹងភាពបត់បែន។ វាជាប់គាំងនៅពេលអ្នកចង់ដាក់របស់ដែលវែងជាងនេះបន្តិចទៅក្នុងធុងប៉ុន្តែគ្មានកន្លែងនៅទីនោះទេ។ ហេតុផលស្ថិតនៅក្នុងកៅអីខាងក្រោយដែលមិនអាចដកចេញបានដែលមិនអាចត្រូវបានគេយកមកវិញ។

Kia ផ្តល់ជម្រើសបន្ថែមមួយ - កំណែ Carens ដែលមានកៅអីប្រាំមួយ។ វា​មាន​កៅអី​ពីរ​ក្នុង​ជួរ​ទី​បី ដោយ​មាន​កៅអី​ជួរ​ទី​បី​ដែល​ត្រូវ​បាន​ណែនាំ​សម្រាប់​តែ​កុមារ​តូចៗ​ប៉ុណ្ណោះ ហើយ​ទុក​កន្លែង​ដាក់​អីវ៉ាន់​តិចតួច​បំផុត​ដែល​អាច​ទុក​បាន​តែ​សម្ភារៈ​ប្រើប្រាស់​សម្រាប់​អ្នក​ដំណើរ​ទាំងអស់​ក្នុង​រថយន្ត​ប៉ុណ្ណោះ។

ឃែនស៍ប្រហែលជាមិនមែនជាមិត្តល្អបំផុតនៃឥវ៉ាន់ធំជាងនេះទេដូច្នេះវាមានកន្លែងច្រើនសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ ដូច្នេះអ្នកដំណើរនៅកៅអីខាងក្រោយមានបន្ទប់ជង្គង់ធំទូលាយទោះបីកៅអីខាងមុខត្រូវបានដកចេញក៏ដោយ។

ក្រោយមកទៀតគឺដោយសារតែការតំឡើងរនាំងកៅអីខាងមុខទៅខាងមុខដែលអាចអោយកៅអីខាងមុខអាចរើបានស្ទើរតែទៅផ្ទៃតាប្លូប៉ុន្តែបន្ទាប់មកនឹងគ្មានកន្លែងដាក់ជើងទេ។ អ្នកក៏អាចលៃតម្រូវភាពលំអៀងនៃកៅអីខាងក្រោយ។ ជាទូទៅវាស្ថិតក្នុងទីតាំងដែលមានផាសុកភាពដូច្នេះមិនចាំបាច់រក្សារាងកាយឱ្យត្រង់នោះទេប៉ុន្តែអ្នកអាចផ្អៀងខ្នងវាបានកាន់តែច្រើនហើយដូច្នេះការប្រើប្រាស់កាន់តែមានផាសុកភាពនៅកៅអីខាងក្រោយ។ មែនហើយ។ រថយន្តមួយទៀតដែលជិះនៅខាងក្រោយល្អជាងនៅខាងមុខ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយទីតាំងបើកបរដូចនៅក្នុងយានដែលមានការរចនាស្រដៀងគ្នាគឺប្រហាក់ប្រហែលនឹងការអង្គុយនៅក្នុងឡានដែរ។ ក្រោយមកទៀតភាគច្រើនបណ្តាលមកពីចង្កូតរាបស្មើរអាចលៃតម្រូវកម្ពស់បាននិងមានទីតាំងបញ្ឈរនៅពីមុខវា។ កៅអីមានទ្រនាប់ហើយមិនផ្តល់ការគាំទ្រគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ឆ្អឹងកងចង្កេះដែលអ្នកនឹងមានអារម្មណ៍ពិសេសនៅពេលធ្វើដំណើរឆ្ងាយបន្ទាប់ពីនោះអ្នកចេញពីឡានក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ។

នៅខាងក្នុងមានផ្លាស្ទិចដែលមានតំលៃថោកនៅលើផ្ទៃតាប្លូនិងមានកៅអីដែលគួរឱ្យរីករាយនៅលើកៅអី។ ការសន្សំជាភាសាកូរ៉េគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅពេលនេះតាមរបៀបផ្សេង (ថ្មីចំពោះខ្ញុំ) ។ ពួកគេមិនអាចរកឃើញកៅអីនៅក្នុងឡានរបស់ Kia អស់មួយម៉ោង! តើនេះអាចធ្វើទៅបានដោយរបៀបណាកុំសួរខ្ញុំប៉ុន្តែការពិតគឺថាអ្នកគ្រាន់តែមាននាឡិកានៅក្នុងឡានរបស់អ្នកប្រសិនបើអ្នកមានវិទ្យុឡានជាមួយវា។

នៅពេលអ្នកបើកពីក្រោយកង់ហើយចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនអ្នកត្រូវបានស្វាគមន៍ដោយ“ សកម្មភាព” ចំនួន ៦ ដែលបង្ខំអ្នកឱ្យពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីរបស់អ្នក។ មែនហើយខេយ៉ាក៏ចាប់ផ្តើមព្រួយបារម្ភបន្ថែមទៀតអំពីសុវត្ថិភាពហើយបើទោះបីជាពួកគេរំខានអ្នកបន្តិចក៏ដោយយ៉ាងហោចណាស់អ្នកនឹងត្រូវបានគេភ្ជាប់ជាមួយមុនពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនពីព្រោះពេលនោះឌូជីនឹងមិនរំខានអ្នកទេ។

ដើម្បីធ្វើឱ្យងាយស្រួលក្នុងការបើកភ្លើងអ្នកក៏ប្រហែលជាចង់ពិចារណាអំពីភ្លើងដែលដំណើរការនៅពេលថ្ងៃពីបញ្ជីគ្រឿងបន្ថែម។ ពួកគេភ្ជាប់ទៅហ្វ្រាំងដៃតាមវេជ្ជបញ្ជារបស់ Kia ។ ជាលទ្ធផលការភ្ញាក់ផ្អើលដ៏គ្រោះថ្នាក់អាចវាយប្រហារអ្នកនៅពេលយប់។ ឧទាហរណ៍នៅពេលអ្នកដាក់ហ្វ្រាំងចំណតនៅចំកណ្តាលចំណោត (ឧទាហរណ៍នៅពីមុខភ្លើងស្តុប) ភ្លើងនឹងរលត់ដែលតម្រូវឱ្យអ្នកបើកវាវិញដោយប្រើកុងតាក់ចង្កូតខណៈប្រថុយបញ្ច្រាស ។ ចុងបញ្ចប់នៃការប៉ះទង្គិចគ្នា។ បានកត់សម្គាល់ឃើញ។

ក្រុមហ៊ុន Kia បានឧទ្ទិសផ្តាច់មុខម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង 1 ចំណុះ 8 លីត្រដល់ Carens ដែលអភិវឌ្ឍថាមពលអតិបរមា 81 kW នៅ 5750 rpm ។ ការពិតដែលថាម៉ាស៊ីនមិនសន្សំសំចៃទាំងស្រុងត្រូវបានបង្ហាញដោយការប្រើប្រាស់ប្រេងដ៏ឧឡារិកក្នុងការធ្វើតេស្តដែលមានចំនួន 11 លីត្រក្នុង XNUMX គីឡូម៉ែត្រ។ លើសពីនេះទៀតការប្រកាសខ្លាំងអំពីប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីននឹងរំលឹកអ្នកថាអ្នកនឹងអង្គុយក្នុងឡានដែលមានតំលៃថោកដែលគោលបំណងសំខាន់គឺមិនមែនដើម្បីបង្ខូចមនុស្សទេប៉ុន្តែដើម្បីដឹកជញ្ជូនពួកគេពីចំណុច A ទៅចំណុច B ។

ក្រោយមកទៀតគឺដោយសារតែអ៊ីសូឡង់កម្ដៅមិនល្អនៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីនពីកាប៊ីនដែលត្រូវបានកត់សម្គាល់ជាពិសេសចាប់ពីប្រហែល ៤០០០ រូល / នាទីនៅក្បែរម៉ាស៊ីនកំដៅសំខាន់។

បន្ទាប់ពីធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីននៅពេលព្រឹកត្រជាក់ខ្ញុំណែនាំអ្នកកុំបង្ខំខ្លួនអ្នកឱ្យរស់រានមានជីវិតនៅលើផ្លូវក្នុងរយៈពេលពីរបីនាទីទៀត។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះម៉ាស៊ីនកំពុងស្ថិតនៅក្នុង“ ដំណាក់កាលដំបូង” នៃការឡើងកំដៅក្នុងកំឡុងពេលដែលការក្អកក៏អាចធ្វើទៅបានដែរ។ បន្ទាប់មកម៉ាស៊ីនដំណើរការយ៉ាងស្រស់ស្អាតនិងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលដោយរលូន។

ភាពរហ័សរហួនរបស់ម៉ាស៊ីនគឺជាការពេញចិត្តដែលអាចជួយឱ្យមានភាពខ្ជិលបន្តិចនៅពេលផ្លាស់ប្តូរខណៈពេលដែលការឆ្លើយតបបែប“ ស្ព័រ” អ្នកនៅតែត្រូវឈោងដងថ្លឹងជាច្រើនដង។ វាស្ថិតនៅទាបពេកនិងជិតនឹងកៅអីរបស់អ្នកបើកបរហើយត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដែលមានល្បឿនលឿនប៉ុន្តែយឺតគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដែលនឹងត្រូវបានកត់សម្គាល់ជាពិសេសនៅពេលផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍យ៉ាងលឿន។

ដើម្បីបញ្ឈប់ឃែនស៍ដែលមានជើងហោះហើរទាបហ្វ្រាំងឌីសនៅលើកង់ទាំងបួនមកជួយសង្គ្រោះរបស់អ្នកដែលត្រូវបានគាំទ្រដោយប្រព័ន្ធអេសប៊ីអេសជាស្តង់ដារ។ ថ្វីបើមានចម្ងាយឈប់ជាមធ្យមក៏ដោយហ្វ្រាំងផ្តល់នូវភាពជឿជាក់ដោយសារការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងល្អនិងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ABS ។

ថ្វីបើមានតួទន់ក៏ដោយយើងមានការភ្ញាក់ផ្អើលចំពោះការចាត់ចែងដ៏ល្អរបស់យាននេះនៅពេលដេញតាមដងផ្លូវដែលអាចបត់បែនបានប៉ុន្តែលទ្ធភាពនៃការកកស្ទះនៅខាងក្រោយក្នុងកំឡុងពេលផ្លាស់ប្តូរទិសដៅយ៉ាងលឿននិងមិនគួរធ្វេសប្រហែស។ ប្រសិនបើអ្នកនិយាយបំផ្លើសនោះផ្នែកខាងមុខនៃឡានចេញមកពីវេនដែលពីមុនត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយផ្នែកខាងក្រោយ“ ស្លាប” ។ ការព្យួរទន់ធ្វើឱ្យឈឺក្បាលនៅពេលលេបអាហារខ្លីធ្វើឱ្យលេបយូរជាងមុនមានប្រសិទ្ធភាពនិងមានផាសុកភាព។ ផលវិបាកមួយបន្ថែមទៀតនៃការព្យួរទន់និងការធ្វើលំហាត់ប្រាណខ្ពស់ក៏មានភាពរឹងមាំដែរនៅពេលបត់ចូល។

ម៉ូឌែលនៅក្នុងតេស្តនេះត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងបរិបូរណ៍បំផុតហើយត្រូវបានគេដាក់ស្លាកថាអិលអេសអូលហ្វីស។ ផ្លាកខ្លួនវានិយាយអំពី“ ភាពល្អឥតខ្ចោះ” ហើយជាទូទៅការថែទាំនិងការការពារប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេងនិងគ្រឿងបន្លាស់ស្ទើរតែទាំងអស់ដែលមានតម្រូវការខ្លាំងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ បញ្ជីគ្រឿងសង្ហារិមខ្លីរួមបញ្ចូលទាំងពន្លឺភ្លើងពេលថ្ងៃថ្នាំលាបលោហធាតុនិងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ អ្នកចែកបៀនឹងសួរអ្នកអំពីថូឡាចំនួនជាង ៣ លានគ្រឿងសម្រាប់យានជំនិះដែលមានជម្រើសពេញលេញដែលមានន័យថាការទិញដ៏រឹងមាំ។

យ៉ាងណាមិញនៅពេលអ្នកគូសខ្សែបន្ទាត់ដោយសង្ខេបពីគុណសម្បតិ្តទាំងអស់និងលុបបំបាត់នូវភាពមិនល្អឥតខ្ចោះមួយចំនួនរបស់រថយន្តអ្នកនឹងឃើញថាឃៀឃែនស៍អាចជាមិត្តភក្តិគ្រួសារដ៏អស្ចារ្យនិងគួរឱ្យទុកចិត្ត។

លោក Peter Humar

រូបថត៖ អ៊ូរ៉ូ - ប៉ូតូនីនិក

Kia Carens 1.8i 16V Ls ជម្រើសពេញ

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖	ឃ។ ម។ ក។ ឃ
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	12.528,10 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	12.545,88 €
ថាមពល៖	២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ )
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖	11,3 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ធានា៖	ការធានាទូទៅ ៣ ឆ្នាំឬ ១០០.០០០ គីឡូម៉ែត្រការការពារច្រែះ ៥ ឆ្នាំ

ការចំណាយ (ក្នុងមួយឆ្នាំ)

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - transverse front mounted - bore and stroke 81,0 × 87,0 mm - ការផ្លាស់ទីលំនៅ 1793 cm3 - ការបង្ហាប់ 9,5:1 - ថាមពលអតិបរមា 81 kW (110 hp) ។ ) នៅ 5750 rpm - ជាមធ្យម ល្បឿនពីស្តុងនៅថាមពលអតិបរមា 16,7 m / s - ថាមពលជាក់លាក់ 45,2 kW / l (61,4 hp / l) - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 152 Nm នៅ 4500 rpm នាទី - crankshaft ក្នុង 5 bearings - camshafts 2 នៅក្នុងក្បាល (ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា) - 4 valves ក្នុងមួយ ស៊ីឡាំង - ក្បាលដែកស្រាល - ការចាក់ពហុចំណុចអេឡិចត្រូនិច និងការបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិច - ភាពត្រជាក់រាវ 6,0 លីត្រ - ប្រេងម៉ាស៊ីន 3,6 លីត្រ - accumulator 12 V, 60 Ah - ឆ្លាស់គ្នា 90 A - កាតាលីករអថេរ
ការផ្ទេរថាមពល៖	ដ្រាយកង់ខាងមុខ - ក្ដាប់ស្ងួតតែមួយ - ការបញ្ជូនសមកាលកម្ម 5 ល្បឿន - សមាមាត្រប្រអប់លេខ I. 3,307 1,833; II. 1,310 ម៉ោង; III. 1,030 ម៉ោង; IV. 0,795 ម៉ោង; v 3,166; បញ្ច្រាស 4,105 – ឌីផេរ៉ង់ស្យែល 5,5 – rims 14J × 185 – សំបកកង់ 65/14 R 866 H (Hankook Radial 1,80) ជួរវិល 1000 m – ល្បឿនក្នុងប្រអប់លេខ 33,1 នៅ XNUMX rpm XNUMX គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 185 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - បង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង 11,3 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 10,9 / 7,2 / 8,6 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ (សាំងគ្មានជាតិគីមី សាលាបឋមសិក្សា 95)
ការដឹកជញ្ជូននិងការផ្អាក៖	limousine - ទ្វារ 5, 5 កៅអី - តួដែលទ្រទ្រង់ដោយខ្លួនឯង - ការព្យួរខាងមុខតែមួយ, ទ្រនុងនិទាឃរដូវ, ឆ្អឹងជំនីររាងត្រីកោណ, ស្ថេរភាព - ទ្រនុងនិទាឃរដូវខាងក្រោយ, គ្រោងឆ្អឹងពីរដង, ស្ថេរភាព - ឌីសហ្វ្រាំង, ឌីសខាងមុខ (បង្ខំឱ្យត្រជាក់), ឌីសខាងក្រោយ, ចង្កូតថាមពល, ABS, ហ្វ្រាំងចតរថយន្តមេកានិចនៅលើកង់ខាងក្រោយ (ដងថ្លឹងរវាងកៅអី) - ចង្កូត rack និង pinion, ចង្កូតថាមពល, 3,1 វេនរវាងចំណុចខ្លាំង
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1337 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1750 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់រ៉ឺម៉កដែលអាចអនុញ្ញាតបានជាមួយនឹងហ្វ្រាំង 1250 គីឡូក្រាមដោយគ្មានហ្វ្រាំង 530 គីឡូក្រាម - ការផ្ទុកដំបូលដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 100 គីឡូក្រាម
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4439 mm - ទទឹង 1709 mm - កម្ពស់ 1603 mm - wheelbase 2555 mm - ផ្លូវខាងមុខ 1470 mm - ខាងក្រោយ 1465 mm - ជំរៅដីអប្បបរមា 150 mm - កាំបើកបរ 12,0 m
វិមាត្រខាងក្នុង:	ប្រវែង (ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងទៅកៅអីខាងក្រោយ) 1750-1810 មម - ទទឹង (នៅជង្គង់) ខាងមុខ 1410 មម ខាងក្រោយ 1410 មម - កម្ពស់ខាងលើកៅអីខាងមុខ 970-1000 មម ខាងក្រោយ 960 មម - កៅអីខាងមុខបណ្តោយ 880-1060 មម កៅអីខាងក្រោយ 920-710 mm - ប្រវែងកៅអីខាងមុខ 500 mm កៅអីខាងក្រោយ 490 mm - អង្កត់ផ្ចិតដៃចង្កូត 380 mm - ធុងសាំង 50 លីត្រ
ប្រអប់៖	ធម្មតា ៤៧០ លី

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 14 ° C – p = 1025 mbar – otn ។ vl. = 89%
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	11,8
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (វី។ )
ការប្រើប្រាស់អប្បបរមា៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ការប្រើប្រាស់អតិបរមា៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	45,1m
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	60dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	59dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	59dB
កំហុសតេស្តៈ	មិនអាចច្រឡំ

ការវាយតំលៃ

• Kia Carens គឺជារថយន្តដ៏ល្អ។ ជាការពិតណាស់ វាមានគុណវិបត្តិ និងគុណវិបត្តិរបស់វា ប៉ុន្តែអ្វីដែលរថយន្តមិនមានពួកគេ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការឡានដែលមានប្រម៉ោយធំទូលាយ ភាពបត់បែនបានតិចតួច និងឧបករណ៍ល្អក្នុងតម្លៃសមរម្យនោះ សូមកុំស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការទិញ។ ដើម្បី​បំពេញ​បំណង​ប្រាថ្នា​ផ្សេង​ទៀត ខ្ញុំ​សូម​ណែនាំ​ថា​អ្នក​គ្រាន់តែ​មើល​គូប្រជែង​ប៉ុណ្ណោះ។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ឧបករណ៍ស្តង់ដារ

តម្លៃ

ការលៃតម្រូវកៅអីខាងក្រោយនៃកៅអីខាងក្រោយ

ហ្វ្រាំង

ចរន្ត

ភាពបត់បែនខ្សោយ (កៅអីខាងក្រោយដែលមិនអាចដកចេញបាន)

ការប្រើប្រាស់ប្រេង

ការអនុវត្តពន្លឺភ្លើងពេលថ្ងៃ

សំលេងរំខានម៉ាស៊ីន

ការគាំទ្រចង្កេះមិនគ្រប់គ្រាន់

អ៊ុយ

ចង្កូតបញ្ច្រាស

រារាំងប្រអប់លេខ