វិទ្យុ KB ។ ហាមប្រើឧបករណ៍ក្នុងឡាន!

CB-radio បានបំបែកកំណត់ត្រាប្រជាប្រិយភាពនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញក្នុងទសវត្សរ៍ទី 90 ដើម្បីចូលរួមជាមួយក្រុមអ្នកប្រើប្រាស់របស់វា វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការមានឧបករណ៍បញ្ជូន និងអង់តែនមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិរបស់អាល្លឺម៉ង់ វិទ្យុ CB អាចនឹងបាត់ជារៀងរហូតពីឡានដឹកទំនិញដែលផ្ទុកទំនិញនៅក្នុងប្រទេសនោះ។ តើមានជម្រើសផ្សេងទៀតនៅលើទីផ្សារសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលចង់ដឹងពីផ្លូវរបស់ពួកគេទៅកាន់ទីក្រុងប៊ែរឡាំងទេ?

មុនពេលមានការរីករាលដាលនៃការប្រើប្រាស់អ៊ីនធឺណិត អ្នកបើកបរដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈបានប្រើប្រាស់វិទ្យុ CB ដើម្បីជូនដំណឹងដល់ខ្លួនពួកគេអំពីការត្រួតពិនិត្យផ្លូវ និងស្ថានភាពផ្លូវដែលអាចកើតមាននៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ និងនៅក្រៅប្រទេស។ នៅលើទន្លេ Vistula ច្បាប់នេះធ្វើឱ្យមានការបែងចែកយ៉ាងច្បាស់រវាងទូរសព្ទដៃ និងឧបករណ៍ CB ប៉ុន្តែចំនួននៃគ្រោះថ្នាក់ដែលបណ្តាលមកពីការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ចល័តនៅពេលបើកបរ (វិទ្យុ CB ក៏ដូចជាថេប្លេត ទូរស័ព្ទ និងស្មាតហ្វូន) ប្រហែលជាបានជំរុញឱ្យប្រទេសមួយចំនួន ណែនាំការរឹតបន្តឹងក្នុងរឿងនេះ។ ដូច្នេះ អ្នកបើកបរនៅក្នុងតំបន់ ជាពិសេសប្រទេសស៊ុយអែត អៀរឡង់ ក្រិក អេស្បាញ ឬអូទ្រីស ហើយថ្មីៗនេះក៏មាននៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ផងដែរ។

សេចក្តីប្រកាស និងការកែប្រែក្រោយច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោករបស់អាល្លឺម៉ង់ ដែលគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចក្នុងពេលបើកបរបានធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរជនជាតិប៉ូឡូញមានបញ្ហាវិជ្ជាជីវៈនៅលើផ្លូវក្នុងស្រុកអស់ជាច្រើនឆ្នាំ។ រឿងដែលពួកគេខ្លាចបំផុតបានកើតឡើង។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាឆ្នាំនេះ។ ប្រទេសជិតខាងលោកខាងលិចរបស់យើងត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យប្រើប្រាស់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកចល័តនៅពេលបើកបរដោយមានការផាកពិន័យរហូតដល់ 200 អឺរ៉ូ។ វាជាការលួងលោមតិចតួចដែលរដ្ឋាភិបាលអាឡឺម៉ង់បានផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបររហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែមករា ឆ្នាំ 2021 ដើម្បីគោរពតាមច្បាប់ និងបានអំពាវនាវឱ្យរដ្ឋសហព័ន្ធនីមួយៗបដិសេធមិនដាក់ពិន័យក្នុងអំឡុងពេលនោះ។ ប្រើ - នោះគឺគ្រប់គ្រងពួកវាដោយដៃ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ វិទ្យុ CB ដ៏ពេញនិយមត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងការចាប់ពិរុទ្ធ ដែលនៅក្នុងកំណែបុរាណដែលមាន "ផ្លែពែរ" នៅក្នុងដៃគឺជាធាតុសំខាន់របស់វា។

សូមមើលផងដែរ៖ ប័ណ្ណបើកបរ។ តើខ្ញុំអាចមើលការថតការប្រឡងបានទេ?

ដូចដែលលោក David Kochalski អ្នកជំនាញ GBOX ក្រុមហ៊ុន INELO Group ដែលតាមដានចលនារថយន្តដឹកទំនិញជាង 30 នៅទូទាំងសហភាពអឺរ៉ុបបានចង្អុលបង្ហាញថា វិទ្យុ CB មិនត្រឹមតែជាការព្រមានអំពីការត្រួតពិនិត្យផ្លូវប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអំពីការចែករំលែកព័ត៌មានផងដែរ ឧទាហរណ៍អំពីភាពអាចរកបាននៃចំណតរថយន្ត។ ដែលមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់តាមទស្សនៈរបស់អ្នកបើកបរដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។ ទោះបីជាឧបករណ៍ CB បានក្លាយជានិមិត្តសញ្ញានៃការទំនាក់ទំនងនៅលើផ្លូវក៏ដោយ វាដល់ពេលដែលត្រូវបោះបង់ចោលវា មិនត្រឹមតែសម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ដោយសារតែប្រព័ន្ធទូរគមនាគមន៍ទំនើបផ្តល់នូវមុខងារមានប្រយោជន៍ជាច្រើន។ ម៉្យាងវិញទៀត ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន តាមរយៈការផ្តល់កម្មវិធីបែបនេះដល់អ្នកបើកបរ លុបបំបាត់តម្រូវការក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវ ឧទាហរណ៍ ក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការសម្រាកជាកាតព្វកិច្ច ឆ្លងកាត់ការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងតំបន់បិទជិត ហើយម្យ៉ាងវិញទៀត វាអាចគ្រប់គ្រងផ្លូវ។ ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ពិនិត្យមើលការចំណាយ ឬបង្កើតរបាយការណ៍ ឧទាហរណ៍អំពីភាពទាន់ពេលវេលានៃការដឹកជញ្ជូន។ ការប្រាស្រ័យទាក់ទងគ្នានៅលើផ្លូវគឺសំខាន់ពេកសម្រាប់អ្នកបើកបរក្នុងការបោះបង់ចោលទាំងស្រុង។ ជួនកាលការទំនាក់ទំនងគឺជាតម្រូវការជាមុនសម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ ដូចទៅនឹងឧស្សាហកម្មណាមួយដែរ នេះតម្រូវឱ្យមានឧបករណ៍វិជ្ជាជីវៈ។

ពាក្យទាំងនេះអាចត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយតំណាងក្រុមហ៊ុនដែលផ្តល់ការដឹកជញ្ជូនមិនស្តង់ដារ។ ក្នុងករណីរបស់ពួកគេ ការប្រាស្រ័យទាក់ទងរវាងអ្នកបើកបរ និងអ្នកបើកបរតាមរយៈវិទ្យុ CB ត្រូវបានទាមទារសូម្បីតែដោយច្បាប់អាល្លឺម៉ង់ក៏ដោយ។ ប្រហែលជានេះជាការត្រួតពិនិត្យរបស់សមាជិកសភាអាល្លឺម៉ង់ ហើយក្នុងករណីនេះ វាក៏ចាំបាច់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរបណ្តាញទំនាក់ទំនងផងដែរ។ ដោយមិនគិតពីច្បាប់ អ្នកបង្កើតកម្មវិធីបានប្រកាសពីការបញ្ចប់នៃ CB មួយរយៈឥឡូវនេះ ហើយកំពុងផ្តល់ជូនអតិថិជននូវជម្រើសផ្សេងទៀតដែលប្រហែលជាមិនត្រូវបានពិន័យ។ កំណែកម្មវិធីដែលលឿន សុវត្ថិភាពជាង និងសម្បូរបែបដែលមាននៅលើទូរសព្ទអាចជាក្រចកនៅក្នុងមឈូសសម្រាប់ផ្នែករឹងរបស់ CB ។

ការហាមឃាត់លើការគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ដោយដៃដោយធម្មជាតិបានជំរុញឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតប្រើការគ្រប់គ្រងដោយសំឡេង។ មានកម្មវិធីរួចហើយនៅលើទីផ្សារដែលបំប្លែងការនិយាយទៅជាអត្ថបទ ហើយដូច្នេះបើកការប្រើប្រាស់ក្រុមឧស្សាហកម្មនៅលើបណ្តាញសង្គម។ នេះគឺសំខាន់ណាស់ព្រោះប្រព័ន្ធ ដើម្បីផ្គូផ្គង KB រឿងព្រេងនិទាន មិនត្រូវព្រងើយកន្តើយចំពោះធាតុផ្សំនៃអន្តរកម្មរវាងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវដែលធ្វើឱ្យ pear មានភាពទាក់ទាញនោះទេ។ លក្ខណៈពិសេសបែបនេះកំពុងចាប់ផ្តើមលេចឡើងនៅក្នុងកម្មវិធីដែលផលិតនៅប្រទេសប៉ូឡូញ។ អ្នកបង្កើតរបស់ពួកគេមានអំនួតថាទាំងនេះគឺជាដំណោះស្រាយដែលលុបបំបាត់សំលេងរំខាន និងធានានូវគុណភាពនៃការតភ្ជាប់ដ៏ល្អបំផុតសូម្បីតែនៅក្នុងបណ្តាញអ្នកប្រើប្រាស់ឯកជនក៏ដោយ។ ពួកគេបន្ថែមថាកម្មវិធីឆ្លើយតបទៅនឹងសំឡេង ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតតាមទ្រឹស្តីនៅក្រោមច្បាប់អាល្លឺម៉ង់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មនុស្សម្នាក់អាចសង្ស័យថា សំឡេងមួយគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដោះស្រាយយ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងយន្តការដ៏ស្មុគស្មាញរបស់ស្មាតហ្វូន។ ជាការពិតណាស់ប្រព័ន្ធដែលមានវិញ្ញាបនបត្រនៃការអនុលោមតាមច្បាប់និងចុះហត្ថលេខាដោយអ្នកតំណាងនៃឧស្សាហកម្មខ្លួនឯងអាចជាដំណោះស្រាយមួយ។

ប៉ុន្តែឧស្សាហកម្ម CB ខ្លួនវាផ្ទាល់មិន "កប់ pears នៅក្នុងផេះ" មានឧបករណ៍វិទ្យុ CB នៅលើទីផ្សារដែលមិនតម្រូវឱ្យមានការកាន់ "pear" និងទំនាក់ទំនងតែតាមរយៈវា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនអាចប្រកែកបានទេថាឆ្នាំដ៏ល្អបំផុតនៃវិទ្យុ CB ប្រហែលជាចប់ហើយ។

សូមមើលផងដែរ៖ ការធ្វើតេស្តអគ្គិសនី Opel Corsa