កាមេរ៉ាមើលខាងក្រោយនៅក្នុងស៊ុមផ្លាកលេខ - ការវាយតម្លៃ និងការវាយតម្លៃរបស់អ្នកប្រើប្រាស់

អត្ថប្រយោជន៍ដែលមិនគួរឱ្យសង្ស័យគឺភាពងាយស្រួលនៃការដំឡើងដែលអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយខ្លួនឯងដោយម្ចាស់រថយន្តមិនត្រូវការជំនាញពិសេសទេ។

កាមេរ៉ាមើលខាងក្រៅគឺជាគ្រឿងបន្លាស់ដែលជួយសម្រួលយ៉ាងខ្លាំងដល់ដំណើរការនៃការចត និងផ្លាស់ទីយានជំនិះណាមួយ។ ពិចារណាអំពីលក្ខណៈនៃម៉ូដែលពេញនិយម និងការពិនិត្យឡើងវិញនៃកាមេរ៉ាមើលក្រោយនៅក្នុងស៊ុមអាជ្ញាប័ណ្ណ។

កាមេរ៉ាអន្តរថាមពល IP-616

ឧបករណ៍នេះបង្ហាញពីកម្រិតខ្ពស់នៃគុណភាពរូបភាព និងភាពច្បាស់លាស់ ដោយសារម៉ាទ្រីស CMOS ដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។ ការផលិតពណ៌ NTSC ដ៏ល្អប្រសើរ និងមុំថតបែប Panoramic ធំទូលាយ 170 ដឺក្រេអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចាប់យកព័ត៌មានលម្អិតដ៏ល្អបំផុតនៅពេលអ្នកផ្លាស់ទី។ វាអាចថតក្នុងស្ថានភាពពន្លឺតិច ដោយប្រើឧបករណ៍បំភ្លឺអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដដែលភ្ជាប់មកជាមួយសម្រាប់ជួសជុល។

អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងនៃម៉ូដែលនេះគឺការរួមបញ្ចូលរបស់វាទៅក្នុងស៊ុមស្លាកលេខ ដូច្នេះកាមេរ៉ាគឺសមរម្យសម្រាប់ការដំឡើងនៅក្នុងរថយន្តណាមួយ (ម៉ូដែល និងក្រុមហ៊ុនផលិតណាមួយ)។

ការដំឡើងត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធនៃស្លាកលេខរថយន្ត។ តួនៃគ្រឿងបន្លាស់ត្រូវបានផលិតចេញពីសម្ភារៈការពារទឹកជ្រាប ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្ហាញរូបភាពមានស្ថេរភាពក្នុងករណីមានការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
ប្រព័ន្ធអាណាឡូក	NTSC
មុំមើល	170 ដឺក្រេ
ម៉ាទ្រីស	CMOS
នាទី ភ្លើងបំភ្លឺ	0,5 LUX ។
ដំណោះស្រាយបញ្ឈរ	520
ជួរ​សី​តុ​ណ្ហា​ភាព	-40 / + 70

កាមេរ៉ា SHO-ME CA-6184LED

គ្រឿងបន្លាស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយកញ្ចក់ការពារទឹកដែលមានម៉ាទ្រីសពណ៌ដែលដាច់ឆ្ងាយពីបរិស្ថាន និងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកថតដោយមិនគិតពីរដូវកាល និងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ។ សញ្ញាអាណាឡូកត្រូវបានផ្សាយតាមរយៈ PAL ឬ NTSC ។ ស៊ុមនេះមានទូរទស្សន៍ចំនួន 420 ខ្សែ។

រូបភាពពីកាមេរ៉ាមើលក្រោយ SHO-ME CA-6184LED

ឧបករណ៍នេះមានសញ្ញាសម្គាល់កន្លែងចតរថយន្តដែលភ្ជាប់មកជាមួយ និងភ្លើង LED ។ ការវាយតម្លៃថាមពលអតិបរមារបស់កាមេរ៉ាគឺ 0,5W ។ ការពិនិត្យឡើងវិញនៃកាមេរ៉ាមើលក្រោយនៅក្នុងស៊ុមអាជ្ញាប័ណ្ណ រួមទាំងម៉ូដែល SHO-ME CA-6184LED ពីម្ចាស់យានយន្ត ធ្វើឱ្យវាអាចផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពងាយស្រួលនៃការដំឡើងឧបករណ៍ និងអាយុកាលប្រតិបត្តិការដ៏យូរអង្វែង ស្របតាមតម្រូវការបច្ចេកទេស។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
ប្រព័ន្ធអាណាឡូក	NTSC, ប៉ាល
មុំមើល	170 ដឺក្រេ
ម៉ាទ្រីស	CMOS
នាទី ភ្លើងបំភ្លឺ	0,2 LUX ។
ដំណោះស្រាយបញ្ឈរ	420
ជួរ​សី​តុ​ណ្ហា​ភាព	-20 / + 60

កាមេរ៉ា CarPrime នៅក្នុងស៊ុមផ្លាកលេខដែលមានពន្លឺឌីយ៉ូត

គ្រឿងបន្សំនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពណ៌ CCD និងការបង្ហាញពណ៌ដ៏ល្អនៅក្នុងជួរ NTSC ។ ការបំភ្លឺការងារដែលអាចអនុញ្ញាតិបានទាបជាងឧបករណ៍គឺ 0,1 LUX ដែលរួមផ្សំជាមួយនឹងមុំមើល 140 ដឺក្រេ បង្ហាញរូបភាពធំទូលាយដល់ម្ចាស់រថយន្ត ទោះបីជាក្នុងស្ថានភាពពន្លឺតិចក៏ដោយ។

កាមេរ៉ាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ជំនួយចតរថយន្តក្នុងកន្លែងចង្អៀត និងលក្ខខណ្ឌចតស្របគ្នា។ អុបទិកមុំធំទូលាយបង្កើនមុំមើល ខ្សែចំណតត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងកាមេរ៉ាសម្រាប់ចលនាប្រកបដោយផាសុកភាព។

កាមេរ៉ាមើលខាងក្រោយមានកម្រិតនៃការការពារប្រឆាំងនឹងធូលីនិងសំណើម IP68 ម៉ាទ្រីសត្រូវបានបំពេញដោយជ័រកៅស៊ូរាវការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពមិនមាន។ ការប្រើប្រាស់ម៉ាទ្រីស CCD ដែលមានកម្រិតបង្ហាញខ្ពស់ទំនើប អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទទួលបានរូបភាពច្បាស់។

កាមេរ៉ា CarPrime នៅក្នុងស៊ុមស្លាកលេខ

គុណភាពបង្ហាញរបស់កាមេរ៉ា - 500 ខ្សែទូរទស្សន៍។ សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការរបស់គ្រឿងបន្លាស់ប្រែប្រួលពី -30 ទៅ +80 អង្សាសេ ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញដោយការអានការពិនិត្យឡើងវិញអំពីកាមេរ៉ាមើលក្រោយនៅក្នុងស៊ុមស្លាកលេខ។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
ប្រព័ន្ធអាណាឡូក	NTSC
មុំមើល	140 ដឺក្រេ
ម៉ាទ្រីស	CCD
នាទី ភ្លើងបំភ្លឺ	0,1 LUX ។
ដំណោះស្រាយបញ្ឈរ	500
ជួរ​សី​តុ​ណ្ហា​ភាព	-30 / + 80

កាមេរ៉ា SHO-ME CA-9030D

ម៉ូឌែល SHO-ME CA-9030D គឺជាឧបករណ៍ថតវីដេអូមើលខាងក្រោយតម្លៃថោកមួយ ដែលវាមិនអន់ជាងក្នុងការអនុវត្តទៅដៃគូដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងនោះទេ។ ភាពខុសគ្នាសំខាន់គឺការបង្រួមនិងទម្ងន់ស្រាល។ ឧបករណ៍នេះត្រូវបានបំពាក់ដោយសមត្ថភាពក្នុងការបើកប្រព័ន្ធចតរថយន្តដែលជួយយ៉ាងខ្លាំងដល់អ្នកបើកបរថ្មីថ្មោងទប់ទល់នឹងការធ្វើសមយុទ្ធ។

កាមេរ៉ាចតរថយន្ត SHO-ME CA-9030D

តួនៃកាមេរ៉ាមើលក្រោយនៅលើស៊ុមអាជ្ញាប័ណ្ណ ការពិនិត្យឡើងវិញនូវលក្ខណៈវិជ្ជមាននៃម៉ូដែលនេះគឺមិនជ្រាបទឹក និងធ្វើឱ្យវាអាចដំណើរការដោយមិនគិតពីលក្ខខណ្ឌជុំវិញនោះទេ។ កញ្ចប់រួមបញ្ចូលតង្កៀបម៉ោនចាំបាច់ទាំងអស់ ក៏ដូចជាគ្រឿងបន្លាស់ និងខ្សែសម្រាប់ភ្ជាប់ផ្នែកណាមួយនៃតួរថយន្ត។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
ប្រព័ន្ធអាណាឡូក	NTSC, ប៉ាល
មុំមើល	170 ដឺក្រេ
ម៉ាទ្រីស	CMOS
នាទី ភ្លើងបំភ្លឺ	0,2 LUX ។
ដំណោះស្រាយបញ្ឈរ	420
ជួរ​សី​តុ​ណ្ហា​ភាព	-20 / + 60

កាមេរ៉ាមើលក្រោយក្នុងស៊ុមផ្លាកលេខជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចតរថយន្ត JXr-9488

ម៉ូដែលនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរវាយតម្លៃគុណសម្បត្តិនៃឧបករណ៍ថតសំឡេងរួមជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្ត ដោយមិនចាំបាច់ជ្រើសរើសរវាងពួកវាដោយឡែកពីគ្នា។ ប្រព័ន្ធចតរថយន្តត្រូវបានម៉ោននៅក្នុងស៊ុមនៃផ្លាកលេខ។ នេះជៀសវាងការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសំខាន់ចំពោះសោភ័ណ្ឌភាពខាងក្រៅរបស់រថយន្ត និងការលំបាកក្នុងការដំឡើង ដែលត្រូវបានពិពណ៌នាដោយការពិនិត្យឡើងវិញជាច្រើនអំពីកាមេរ៉ាមើលខាងក្រោយនៅក្នុងស៊ុមអាជ្ញាប័ណ្ណ។

កាមេរ៉ានៅក្នុងស៊ុមអាជ្ញាបណ្ណគឺផ្អែកលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា CCD ដែលធ្វើឱ្យវាអាចប្រើវានៅក្នុងពន្លឺតិចដោយគ្មានការបំភ្លឺអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ និងការបញ្ចូលអំពូល LED ខាងក្រោយចំនួន 4 ដែលមានទីតាំងនៅជ្រុងនៃកាមេរ៉ា។

មានភាពខុសប្លែកគ្នានៅក្នុងសូចនាករល្អបំផុតមួយ - និងការការពារសំណើមអរគុណចំពោះករណីដែលមិនអាចជ្រាបចូលបានជាមួយនឹងកម្រិត IP-68 ។ លក្ខណៈការពារទឹកអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជ្រមុជឧបករណ៍ទៅជម្រៅលើសពីមួយម៉ែត្រ។ មុំថត និងមើលរបស់ឧបករណ៍ឈានដល់ 170 ដឺក្រេ ដែលបន្ថែមពីលើភាពប្រែប្រួលពន្លឺខ្ពស់ និង 420 បន្ទាត់នៃគុណភាពបង្ហាញផ្តេក ផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវរូបភាពឌីជីថលគុណភាពខ្ពស់នៃអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅពីក្រោយរថយន្ត។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
ប្រព័ន្ធអាណាឡូក	NTSC, ប៉ាល
មុំមើល	170 ដឺក្រេ
ម៉ាទ្រីស	CMOS
នាទី ភ្លើងបំភ្លឺ	0,2 LUX ។
ដំណោះស្រាយបញ្ឈរ	420
ជួរ​សី​តុ​ណ្ហា​ភាព	-20 / + 60

កាមេរ៉ា AVS PS-815

ម៉ូដែល AVS PS-815 ខុសគ្នាពី analogues មិនត្រឹមតែក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង និងភាពងាយស្រួលនៃការដំឡើងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានលក្ខណៈបច្ចេកទេសខ្ពស់ទៀតផង។ បំពាក់ដោយអំពូល Backlight ដែលភ្ជាប់មកជាមួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើវាទាំងក្នុងម៉ោងពន្លឺថ្ងៃ និងក្នុងស្ថានភាពពន្លឺតិច ឬប្រភពពន្លឺសិប្បនិម្មិត។

កាមេរ៉ាផ្លាកលេខភ្ជាប់មកជាមួយ AVS PS-815

បន្ទាត់ចំណតត្រូវបានដាក់ពីលើរូបភាពអេក្រង់ធំដែលបញ្ជូនដោយឧបករណ៍ ជួយក្នុងការរុករកក្នុងលំហ។ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត មុខងាររបស់ស៊ុមជាមួយនឹងកាមេរ៉ាមើលក្រោយ យោងទៅតាមការពិនិត្យឡើងវិញ មិនត្រូវបានបំពានដោយការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាព ការកើនឡើងនៃធូលី ឬសំណើមនោះទេ។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
ប្រព័ន្ធអាណាឡូក	NTSC
មុំមើល	120 ដឺក្រេ
ម៉ាទ្រីស	CMOS
នាទី ភ្លើងបំភ្លឺ	0,1 LUX ។
ដំណោះស្រាយបញ្ឈរ	420
ជួរ​សី​តុ​ណ្ហា​ភាព	-40 / + 70

កម្មវិធី AutoExpert VC-204

ម៉ូដែលបង្រួមនៃឧបករណ៍ AutoExpert VC-204 ត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងស៊ុមអាជ្ញាប័ណ្ណរបស់រថយន្ត។ វាមានទំងន់ និងវិមាត្រតូច ដូច្នេះហើយវាមិនបណ្តាលឱ្យមានបន្ទុកបន្ថែមលើស៊ុមស្លាកលេខ ហើយមិនប៉ះពាល់ដល់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាឡើយ។

កាមេរ៉ាបញ្ជូនរូបភាពកញ្ចក់ទៅអេក្រង់។ AutoExpert VC-204 អាចត្រូវបានដំឡើងជាកាមេរ៉ាមើលមុខ។

កាមេរ៉ានៅក្នុងស៊ុមអាជ្ញាប័ណ្ណត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងទិដ្ឋភាពធំទូលាយដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរមើលឃើញយ៉ាងពេញលេញនូវអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅពីក្រោយកាងខាងក្រោយរបស់រថយន្ត។ អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសម្រួលដល់ដំណើរការនៃការចតរថយន្តសូម្បីតែនៅក្នុងតំបន់ដែលពិបាកបំផុតក៏ដោយ។ ចំពោះគោលបំណងនេះ កាមេរ៉ាមានរបៀបសម្គាល់កន្លែងចតរថយន្ត ដែលទទួលបានពិន្ទុខ្ពស់ក្នុងការពិនិត្យមើលស៊ុមនៃបន្ទប់ជាមួយនឹងកាមេរ៉ាមើលខាងក្រោយនៅលើវិបផតថលប្រធានបទ និងវេទិកាអ្នកបើកបរ។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
ប្រព័ន្ធអាណាឡូក	NTSC, ប៉ាល
មុំមើល	170 ដឺក្រេ
ម៉ាទ្រីស	CMOS
នាទី ភ្លើងបំភ្លឺ	0,6 LUX ។
ដំណោះស្រាយបញ្ឈរ	420
ជួរ​សី​តុ​ណ្ហា​ភាព	-20 / + 70

កាមេរ៉ាមើលក្រោយក្នុងស៊ុមស្លាកលេខ JX-9488 មានពន្លឺ

ម៉ូដែល JX-9488 ត្រូវបានទទួលស្គាល់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរដោយសារតែភាពជាក់ស្តែងរបស់វា។ អត្ថប្រយោជន៍សំខាន់គឺមុខងារម៉ោនដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំឡើងគ្រឿងបន្លាស់នៅលើឡានជំនួសឱ្យការបិទស្លាកលេខ។ ទីតាំងកណ្តាលនៃឧបករណ៍អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទទួលបានទិដ្ឋភាព 170 ដឺក្រេ។ គ្រឿងបន្សំនេះដំណើរការលើមូលដ្ឋាននៃឧបករណ៏ CCD ដែលធ្វើឱ្យវាអាចបញ្ជូនរូបភាពឌីជីថលអេក្រង់ធំបាន ទោះបីជានៅក្នុងពន្លឺតិច និងក្នុងករណីដែលគ្មានកាំរស្មីអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដបំភ្លឺក៏ដោយ។

កាំមេរ៉ា ស្លាកលេខ JX-9488 មានពន្លឺភ្លើង

កាមេរ៉ាខាងក្រោយនៅក្នុងស៊ុម "Spark" (Spark 001eu) ត្រូវបានបំពាក់ដោយអំពូល LED ចំនួនបួននៅជ្រុងផ្ទុយគ្នាសម្រាប់ការបង្កើតឡើងវិញនូវពណ៌កាន់តែប្រសើរ និងពន្លឺនៃរូបភាពលទ្ធផល។ វាមានមុំលំអៀងដែលអាចលៃតម្រូវបាន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកំណត់ទីតាំងនៃបន្ទាត់ចតរថយន្តដែលល្អបំផុតសម្រាប់ទីតាំងខាងមុខ។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
ប្រព័ន្ធអាណាឡូក	NTSC
មុំមើល	170 ដឺក្រេ
ម៉ាទ្រីស	CCD
នាទី ភ្លើងបំភ្លឺ	0,1 LUX ។
ជួរ​សី​តុ​ណ្ហា​ភាព	-20 / + 50

កាមេរ៉ានៅក្នុងស៊ុម 4LED + ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្ត DX-22

ម៉ូដែលសកលត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាទ្រីស CMOS ដែលបង្កើតរូបភាពជាមួយនឹងគុណភាពបង្ហាញ 560 ខ្សែទូរទស្សន៍។ ភាពលំអៀងបញ្ឈរជាមួយនឹងមុំបាញ់ 120 ដឺក្រេ អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរអាចរុករកបានល្អឥតខ្ចោះនៅពេលបើកបរនៅលើផ្លូវ ឬពេលចតរថយន្ត។ លក្ខណៈបង្ហាញពណ៌ខ្ពស់គឺដោយសារតែប្រព័ន្ធ NTSC ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងឧបករណ៍។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងផ្នែកចំហៀងនៃស៊ុមអាជ្ញាប័ណ្ណ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទទួលបានមុំធំទូលាយនៃការគ្របដណ្តប់។ ការបំភ្លឺ LED ត្រូវបានផ្តល់ដោយ 4 LEDs ។

រាងកាយត្រូវបានផលិតពីសម្ភារៈការពារធូលី និងសំណើមជាមួយនឹងកម្រិតការពារ IP-67 ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិការសកម្មនៅលក្ខខណ្ឌសីតុណ្ហភាពទាប/ខ្ពស់ និងលក្ខខណ្ឌបំពុលដោយមិនប៉ះពាល់ដល់មុខងារ។ ការពិនិត្យមើលកាមេរ៉ាមើលក្រោយនៅក្នុងស៊ុមផ្លាកលេខបង្ហាញថាវាងាយស្រួលគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការដំឡើងវានៅក្នុងទីតាំងណាមួយដែលងាយស្រួលសម្រាប់ម្ចាស់ ដោយមិនបំពានលើភាពសុចរិតនៃការរចនាស៊ុម។ ប្រភពពន្លឺ LED ចំនួនបួនអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្ហាញរូបភាពដែលមានគុណភាពខ្ពស់នៅក្នុងបរិយាកាសងងឹតឬពន្លឺតិច។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
ប្រព័ន្ធអាណាឡូក	NTSC
មុំមើល	120 ដឺក្រេ
ម៉ាទ្រីស	CMOS
ដំណោះស្រាយបញ្ឈរ	560
ជួរ​សី​តុ​ណ្ហា​ភាព	-30 / + 50

ជាមួយនឹងទំហំតូច ម៉ូដែលនេះមានប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ រួមទាំងគុណភាពបង្ហាញនៃខ្សែទូរទស្សន៍ 420 និងមុំមើលដែលអាចមើលឃើញនៃស៊ុមជាមួយនឹងកាមេរ៉ាមើលខាងក្រោយ 170 ដឺក្រេ។ ដោយភ្ជាប់ជាមួយរបៀបវីដេអូ NTSC ដែលគាំទ្រ និងម៉ាទ្រីស CMOS ម្ចាស់យានយន្តទទួលបានរូបភាពឌីជីថលដែលមានគុណភាពខ្ពស់ពេញលេញជាមួយនឹងទិដ្ឋភាពដ៏ល្អនៃស្ថានភាពចរាចរណ៍។

កាមេរ៉ាមើលក្រោយ AURA RVC-4207

លើសពីនេះ ឧបករណ៍នេះត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា CMOS និងការសម្គាល់កន្លែងចតរថយន្ត ដែលជួយសម្រួលដំណើរការសម្រាប់ទាំងអ្នកបើកបរថ្មីថ្មោង និងអ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍។ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់កាមេរ៉ាវីដេអូនៅ 12 វ៉ុលត្រូវបានផ្តល់ដោយខ្សែតភ្ជាប់ដែលសមស្របដែលរួមបញ្ចូលនៅក្នុងកញ្ចប់។ ការដំឡើងត្រូវបានអនុវត្តដោយការម៉ោននៅក្នុងស៊ុមស្លាកលេខហើយមិនត្រូវការជំនាញពិសេសទេ។

សូមអានផងដែរ: កញ្ចក់នៅលើកុំព្យូទ័រ: តើវាជាអ្វី, គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការ, ប្រភេទ, ការពិនិត្យរបស់ម្ចាស់រថយន្ត

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
ប្រព័ន្ធអាណាឡូក	NTSC
មុំមើល	170 ដឺក្រេ
ម៉ាទ្រីស	CMOS
ដំណោះស្រាយបញ្ឈរ	420

ការពិនិត្យកាមេរ៉ាមើលក្រោយ

ដោយបានសិក្សាការវាយតម្លៃជាច្រើនរបស់ម្ចាស់រថយន្តអំពីឧបករណ៍ យើងអាចសង្ខេបការពិនិត្យឡើងវិញនៃម៉ូដែលពេញនិយមបំផុត និងគូសបញ្ជាក់ពីទិដ្ឋភាពវិជ្ជមានសំខាន់ៗរបស់វា៖

• អ្នកបើកបរយានយន្តភាគច្រើនកត់សម្គាល់ពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រល្អនៃរូបភាពដែលបានបង្ហាញ ដោយមិនគិតពីលក្ខខណ្ឌជុំវិញ និងអាកាសធាតុ។
• មិនមានការត្អូញត្អែរអំពីមុំមើលនៃម៉ូដែលដែលបានបង្ហាញដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរគ្រប់គ្រងស្ថានភាពចរាចរណ៍បានពេញលេញ។
• អត្ថប្រយោជន៍ដែលមិនគួរឱ្យសង្ស័យគឺភាពងាយស្រួលនៃការដំឡើងដែលអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយខ្លួនឯងដោយម្ចាស់រថយន្តមិនត្រូវការជំនាញពិសេសទេ។
• កាមេរ៉ាវីដេអូថ្មីមិនបង្កើតពិការភាពដែលអាចមើលឃើញ និងលាក់បាំងនោះទេ ប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងល្អនូវសន្លាក់ និងមិនរំខានដល់របៀបដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយសោភ័ណភាព។
• សំណុំពេញលេញត្រូវគ្នាទៅនឹងអ្វីដែលប្រកាសដោយក្រុមហ៊ុនផលិត ដោយមិនគិតពីប្រភេទឧបករណ៍។

កាមេរ៉ាមើលខាងក្រោយជួយសម្រួលយ៉ាងខ្លាំងដល់ការងាររបស់អ្នកបើកបរក្នុងការសង្កេតមើលអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលកើតឡើងនៅជុំវិញរថយន្ត។ វា​ជា​រឿង​មិនអាច​ខ្វះ​បាន​នៅពេល​ចត​រថយន្ត នៅពេល​កញ្ចក់​មិន​បាំង​ចន្លោះ​ទាំងមូល​នៅ​ខាងក្រោយ​រថយន្ត​។

ក្នុងចំណោមការពិនិត្យអវិជ្ជមាន វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ការយោងទៅលើផលិតផលដែលមានបញ្ហា។ មុនពេលទិញផលិតផល អ្នកចូលចិត្តរថយន្តសូមណែនាំឱ្យពិនិត្យមើលសមាសធាតុឱ្យបានលម្អិត ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាដូចជាការបិទភ្ជាប់មិនដំណើរការ គុណភាពអន់ និងរូបភាពខ្សោយ និងកង្វះខ្សែតភ្ជាប់។ ក្រៅ​ពី​អាពាហ៍ពិពាហ៍ ម្ចាស់​យានជំនិះ​ខ្លះ​និយាយ​អវិជ្ជមាន​អំពី​តម្លៃ​កាមេរ៉ា។ បន្ទាត់នៃម៉ូដែលដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញមានទាំងម៉ូដែលថោកនិងថ្លៃជាងដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជ្រើសរើសដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតដោយផ្ទាល់សម្រាប់ថវិការបស់ម្ចាស់រថយន្ត។