អ្វីដែលបន្ថែមដើម្បីចាក់ចូលទៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ូតក្នុងរដូវរងារ
មាតិកា
ក្នុងរដូវរងា ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមានពេលពិបាកជាងសាំងទៅទៀត។ ហេតុផលគឺទាំងនៅក្នុងឥន្ធនៈម៉ាស៊ូតដែលត្រូវបានបូមមិនល្អនៅសីតុណ្ហភាពទាបនិងនៅក្នុងលក្ខណៈពិសេសនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈខ្លួនឯង។ ខណៈពេលដែលនៅក្នុងឡានចាក់ក្នុងរដូវរងារ អ្នកគ្រាន់តែបង្ហូរប្រេងចេញពីទឹកដែលកកកុញនៅក្នុងធុងនោះ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវការការថែទាំ។
ដើម្បីពន្យារអាយុជីវិតរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ជាពិសេសបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធផ្លូវដែកទូទៅ ឬម៉ាស៊ីនបូមទឹក សារធាតុបន្ថែមមួយចំនួនត្រូវប្រើ - ជែលប្រឆាំងនឹងជែល សារធាតុបន្ថែមរំអិល និងសារធាតុសម្អាត។
នៅក្នុងអត្ថបទនេះយើងនឹងពិចារណាថានៅពេលចាក់ប្រេងក្នុងរដូវរងាវាត្រូវបានណែនាំឱ្យបន្ថែមឡានម៉ាស៊ូតទៅក្នុងធុងហេតុអ្វីបានជាវាត្រូវធ្វើហើយតើមធ្យោបាយណាដែលសមបំផុតសម្រាប់ភារកិច្ច។
អ្វីដែលត្រូវបន្ថែមទៅប្រេងម៉ាស៊ូតក្នុងរដូវរងារ
នៅរដូវត្រជាក់ ម្ចាស់រថយន្តម៉ាស៊ូតត្រូវប្រើសារធាតុបន្ថែមជាច្រើន ដើម្បីពន្យារអាយុជីវិតឧបករណ៍ឥន្ធនៈរបស់ពួកគេ។ បញ្ហាចម្បងនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតក្នុងរដូវរងា៖
- ការឡើងក្រាស់នៃឥន្ធនៈ;
- ការកើនឡើងនៃការពាក់ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ និងស្នប់ចាក់ ដោយសារការចាប់ផ្តើមត្រជាក់
- ការស្ទះ nozzle ។
ផងដែរ ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងម៉ាស៊ូតអាចចាប់ផ្តើមមិនល្អ ប្រសិនបើថ្មងាប់ ឬការបង្ហាប់បានថយចុះ (អ្នកត្រូវប្រើឧបករណ៍ "ចាប់ផ្តើមរហ័ស")។
បញ្ហានីមួយៗអាចត្រូវបានលុបចោលដោយមានជំនួយពីសារធាតុបន្ថែម។ ដូច្នេះប្រតិបត្តិករប្រេងម៉ាស៊ូតត្រូវតែដឹងពីអ្វីដែលត្រូវបន្ថែមប្រេងម៉ាស៊ូតក្នុងរដូវរងារ។
ប្រេងម៉ាស៊ូតប្រឆាំងនឹងការកកក្នុងរដូវរងារ
ការថែរក្សាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតក្នុងរដូវរងាមានសារៈសំខាន់ជាពិសេស។ ដើម្បីឱ្យឥន្ធនៈម៉ាស៊ូតមិនកកក្នុងទឹកកក សារធាតុបន្ថែមថ្នាំបន្សាបត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងធុងមុនពេលចាក់ប្រេង។ វារុំព័ទ្ធភាគល្អិតប៉ារ៉ាហ្វីន ហើយមិនអនុញ្ញាតឲ្យវាប្រមូលក្នុងដុំតែមួយ និងរឹងឡើយ។ សំណងបែបនេះត្រូវបានបន្ថែមជាញឹកញាប់នៅក្នុងការដួលរលំក្នុងករណីមានសាយសត្វភ្លាមៗ។ ក្នុងរដូវរងារ ឥន្ធនៈរដូវរងាមួយត្រូវបានលក់ដែលមានដង់ស៊ីតេទាបជាងហើយអាចរក្សាជាតិទឹករហូតដល់ -35 ° C ។ ដូច្នេះ ភាពពាក់ព័ន្ធរបស់វាត្រូវបានកាត់បន្ថយ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដអំពីការចាក់ប្រេង ហើយនៅកម្រិតប៉ុន្មានដឺក្រេដែលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតអាចបង្កក វាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យបន្ថែមវត្ថុរាវបែបនេះទៅក្នុងឥន្ធនៈ នៅពេលដែលសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរជិតមកដល់។
នៅពេលជ្រើសរើសថ្នាំ antigel អ្នកក៏គួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើប្រភេទនៃសមាសធាតុផងដែរ - អេទីឡែនកូប៉ូលីម័រភ្នាក់ងារប៉ូលីអូលហ្វីនប៉ូលីមេតាគ្រីលីតនិងសារធាតុបន្ថែមដែលមិនមែនជាប៉ូលីម័រ។ ពួកវានីមួយៗមានឥទ្ធិពលជាក់លាក់មួយហើយយោងទៅតាមការពិនិត្យឡើងវិញឥទ្ធិពលរបស់ពួកគេក៏ខុសគ្នាដែរ។
មធ្យោបាយដោះស្រាយសម្រាប់ការកើនឡើងនៃការពាក់ឧបករណ៍ឥន្ធនៈ
នៅពេលជ្រើសរើសសារធាតុបន្ថែមសម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ូតក្នុងរដូវរងាអ្នកត្រូវថែរក្សាស្ថានភាពនៃស្នប់ចាក់និងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈទាំងមូលទាំងមូល។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាឥន្ធនៈម៉ាស៊ូតរដូវរងាគឺ "ស្ងួត" ជាងហើយមិនដូចរដូវក្តៅទេវារំអិលផ្នែកនៃឧបករណ៍ឥន្ធនៈមិនល្អ។ ដូច្នេះក្នុងរដូវរងាវាត្រូវបានណែនាំឱ្យបន្ថែមសារធាតុបន្ថែមទៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ូតដែលការពារប្រព័ន្ធពីការពាក់មិនគ្រប់ខែ។
សមាសធាតុ បង្កើនចំនួន cetane និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈសម្បត្តិរំអិលនៃប្រេងម៉ាស៊ូត. ប្រសិនបើចំនួនសេតានមានតិចជាង 45 គ្រឿង (ក្នុងអត្រា 48 គ្រឿង) នោះម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងចាប់ផ្តើមធ្វើការខ្លាំងដោយគោះ។ វាចាំបាច់ក្នុងការចាក់សារធាតុបន្ថែមរំអិលទៅក្នុងធុងនៃឡានម៉ាស៊ូតក្នុងរដូវរងាដើម្បីការពារស្នប់ចាក់ និងក្បាលបូមពីការកកិត ក៏ដូចជាដើម្បីបង្កើនចំនួនស៊ីតេនដល់សូចនាករយោងនៃ 51 គ្រឿង - ស្តង់ដារអឺរ៉ូ-5 .
ដោយសារលក្ខណៈរំអិលខ្សោយនៃប្រេងម៉ាស៊ូតរដូវរងា គូផ្លុំមិនដំណើរការលឿនជាង ហើយក្បាលបូមអស់។ ជាលទ្ធផលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងចាប់ផ្តើមបង្កើតសំលេងរំខានកាន់តែច្រើនក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការហើយយូរ ៗ ទៅទាំងស្នប់ប្រេងនិងម៉ាស៊ីនចាក់ត្រូវជួសជុល។
អត្រាប្រេងរំអិលនៃប្រេងម៉ាស៊ូត (នៅពេលធ្វើតេស្តលើម៉ាស៊ីនកកិតបាល់) នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈទាំងអស់ត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញថា "មិនលើសពី 460 មីក្រូន" ។ ទោះបីជានៅក្នុងការអនុវត្តវាអាចលើសពី 500 មីក្រូ។ ដើម្បីកាត់បន្ថយបំណះទំនាក់ទំនងគ្រាន់តែបន្ថែមសារធាតុរំអិល។ សូចនាករនេះទាបជាងនេះ ប្រដាប់ចាក់ ស្នប់ចាក់ និងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈទាំងមូលនឹងកាន់តែយូរ។
ឧទាហរណ៍នៃភាពរំអិលនៃប្រេងម៉ាស៊ូតខុសគ្នា៖ ជម្រើសនៅខាងឆ្វេង (៣៥៥ មីក្រូ) គឺល្អជាងជម្រើសខាងស្ដាំ (៤២៥ មីក្រូ)
លើសពីនេះទៀតសារធាតុបន្ថែមដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ូតក្នុងរដូវរងារពន្យារអាយុជីវិតរបស់តម្រងភាគល្អិត។ នេះគឺដោយសារតែសមត្ថភាពនៃមូលនិធិបែបនេះក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពងាយឆេះនៃឥន្ធនៈ។
សារធាតុបន្ថែមសម្រាប់សម្អាត Nozzle
នៅសីតុណ្ហភាពអវិជ្ជមាន ក្បាលបូមឆាប់អស់ ស្ទះ និងរលួយកាន់តែច្រើន ដោយសារសំណើមនៅក្នុងឥន្ធនៈពី condensate ។ មានការរីករាលដាលនៅក្នុងដំណើរការនៅទូទាំងស៊ីឡាំង នៅពេលដែលក្បាលមួយ ឬច្រើនក្នុងពេលតែមួយមិនបាញ់ ប៉ុន្តែចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ។
ថាអ្នកចាក់ថ្នាំមានដំណើរការខុសប្រក្រតី អាចយល់បានដោយសញ្ញាដូចខាងក្រោមៈ
- ម៉ូតូ troit;
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង;
- កាត់បន្ថយការអូសទាញ;
- ផ្សែងខ្លាំងចេញពីបំពង់ផ្សែង (អមដោយការបាត់បង់ការអូសទាញ និងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងកើនឡើងបីដង)។
សារធាតុបន្ថែមសម្រាប់លាងសម្អាត ដកប្រាក់បញ្ញើកាបូន និងប្រាក់បញ្ញើនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត ស្តារលំហូរចេញ និងធ្វើឱ្យសម្ពាធក្នុងប្រព័ន្ធស្មើគ្នាទៅនឹងសូចនាករលិខិតឆ្លងដែន។ អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងនៃផលិតផលគឺថាសារធាតុបន្ថែមម៉ាស៊ូតនេះក្នុងរដូវរងារលាងសម្អាតមិនត្រឹមតែក្បាលម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធាតុផ្សំផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈផងដែរ។
ដោយបានដោះស្រាយបញ្ហាចម្បងនៃរថយន្តម៉ាស៊ូត អ្វីដែលប្រសើរជាងក្នុងការបន្ថែមប្រេងម៉ាស៊ូតក្នុងរដូវរងាគួរតែត្រូវបានសម្រេចដោយម្ចាស់រថយន្តនីមួយៗដោយឡែកដោយផ្អែកលើភារកិច្ច។ ប៉ុន្តែដើម្បីជ្រើសរើសសារធាតុបន្ថែមដ៏ល្អ និងមានប្រសិទ្ធភាព វាគឺមានតម្លៃសិក្សាការពិនិត្យ ធ្វើតេស្ត និងអានការណែនាំសម្រាប់ផលិតផល។
ការវាយតម្លៃនៃសារធាតុបន្ថែមរបស់រុស្ស៊ីសម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ូតក្នុងរដូវរងារ
ភាពស្មុគស្មាញនៃការជ្រើសរើសសារធាតុបន្ថែមម៉ាស៊ូតស្ថិតនៅក្នុងជួរដ៏ធំទូលាយ និងចំនួនអ្នកផលិត។ ប៉ុន្តែចាំបាច់ត្រូវប្រើម៉ាស៊ូតប្រឆាំងនឹងជែលក្នុងរដូវរងារដូចជាគ្មានមធ្យោបាយផ្សេងទៀត ដើម្បីជៀសវាងហានិភ័យនៃការនៅលើផ្លូវហាយវេជាមួយនឹងរថយន្តដែលជាប់គាំងដោយសារតែការ waxing នៃឥន្ធនៈនិងប្រព័ន្ធទាំងមូល។ វាមិនអាចទៅរួចទេដែលត្រូវប្រាកដថាអ្នកបំពេញឥន្ធនៈរដូវរងានៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដែលមិនធ្លាប់ស្គាល់។ ដើម្បីជួយទិញផលិតផលដែលកំពុងដំណើរការដោយមិនចាំបាច់បង់ប្រាក់ច្រើនពេក យើងបានចងក្រងសារធាតុបន្ថែម TOP សម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ូតក្នុងរដូវរងារ។
ជែលដែលអាចប្រើបាន ដូច្នេះម៉ាស៊ូតមិនបង្កកក្នុងរដូវរងា
សមាសភាពការងារគឺស្រដៀងគ្នាសម្រាប់ផលិតផលស្ទើរតែទាំងអស់ប៉ុន្តែដោយសារតែការប្រមូលផ្តុំសារធាតុបន្ថែមផ្សេងទៀតក្រុមហ៊ុនផលិត antigel ទទួលបានលក្ខណៈសម្បត្តិល្អប្រសើរ។ ដូច្នេះហើយ យើងសូមណែនាំឱ្យអ្នកជ្រើសរើស ដោយផ្តោតលើតម្លៃ បរិមាណដែលត្រូវការ និងគោលបំណងដែលអ្នកនឹងប្រើប្រាស់សារធាតុបន្ថែមពីឥន្ធនៈត្រជាក់ក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។
RUSEFF Diesel Fuel Antigel
អង់ទីហ្គេល។ RUSEFF សម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ូតត្រូវបានលក់ក្នុងកញ្ចប់ផ្សេងៗគ្នាដែលពេញនិយមបំផុត (សម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ) 270 មីលីលីត្រនៅក្រោមមាត្រា 19309N សម្រាប់ 50 លីត្រ។ ប្រេងឥន្ធនៈ ប៉ុន្តែក៏មានកំប៉ុងសម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈ 120 លីត្រ និងកំប៉ុងសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញផងដែរ បរិមាណរបស់វាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ូត 500 លីត្រ។ អ្នកអាចស្គាល់ការណែនាំ លក្ខណៈសម្បត្តិ និងជម្រើសនៅលើគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុនផលិត Ruseff antigel ។
សារធាតុបន្ថែមគឺមានតំលៃថោកហើយភាពធន់ទ្រាំសាយសត្វគឺខ្ពស់បំផុត។ ដោយសារតែនេះតម្លៃនៃប្រេងម៉ាស៊ូតមួយលីត្រជាមួយនឹងសារធាតុបន្ថែមកើនឡើងបន្តិច (ប្រហែល 6 រូប្លិក្នុងមួយលីត្រ) ។
ឧបករណ៍នេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់អាកាសធាតុរុស្ស៊ីដែលឈ្លានពានមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការបង្កើតគ្រីស្តាល់ប៉ារ៉ាហ្វីននៅក្នុងបន្ទាត់ប្រេងឥន្ធនៈធុងនិងតម្រង។ រក្សាការបូមប្រេងល្អបំផុត។ សមាសភាពរួមមាន:
- អ៊ីដ្រូកាបូន aliphatic;
- amide នៃអាស៊ីតសរីរាង្គ;
- ប៉ូលីមែរដែលមានមូលដ្ឋានលើ olefin;
- សារធាតុបន្ថែមប្រេងរំអិល។
ការធ្វើតេស្តដោយអ្នកជំនាញពីទស្សនាវដ្តី Za Rulem និងអ្នកជំនាញផ្សេងទៀត (ពោលគឺអ្នកសរសេរប្លុកទេសចរណ៍ Sergey Saiman) បានបង្ហាញថាសារធាតុបន្ថែមសមនឹងក្លាយជាសារធាតុបន្ថែមដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ូតក្នុងរដូវរងារពីការត្រជាក់ ប៉ុន្តែនៅតែមានប្រជាប្រិយភាពតិចជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងជម្រើសបរទេសដែលមានតម្លៃថ្លៃ។
- ការពិភាក្សា:
- មិនចាំបាច់គណនាប្រភាគនៃភាគទេ។
- មិនកាត់បន្ថយចំនួន cetane ទេ។
- ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈសម្បត្តិរំអិលនៃប្រេងម៉ាស៊ូត។
- ផ្តល់ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនលើប្រេងម៉ាស៊ូតរដូវរងារហូតដល់សីតុណ្ហភាព -52°C។
- ខ្ចប់ក្នុងវេចខ្ចប់ងាយស្រួលប្រើរហ័ស។
- គុណវិបត្តិ:
- លទ្ធផលនៃការលាយអាស្រ័យដោយផ្ទាល់លើកញ្ចប់មូលដ្ឋាននៃសារធាតុបន្ថែមឥន្ធនៈ។
- វាមានប្រសិទ្ធភាពតែជាមួយឥន្ធនៈរដូវរងាប៉ុណ្ណោះ ក្នុងប្រេងម៉ាស៊ូតរដូវក្តៅចាប់ពី -៥ អង្សាសេ វាបន្ថយចំណុចត្រជាក់មកត្រឹម -២៦ អង្សាសេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ ប្រសិនបើអ្នកទទួលបានប្រេងនៅរដូវក្តៅក្នុងរដូវបិទរដូវ។
Astrohim anti-gel សម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ូត
Antigel សម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ូត Astrohim មួយ។ មធ្យោបាយថោកបំផុតសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតក្នុងរដូវរងារពីការត្រជាក់។ លក់ជាកញ្ចប់ចាប់ពីដប 0,3 លីត្រដល់ធុង 200 លីត្រ។ ជម្រើសពេញនិយមបំផុតគឺ 0,3 លីត្រនៅក្រោមលេខកាតាឡុក AC-119 ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ូត 30 លីត្រ។
សារធាតុបន្ថែមពី Astrohim មិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិបន្ថែមក្រៅពីការរក្សាភាពរាវ និងការច្រោះនៃឥន្ធនៈនោះទេ។
អាហារបំប៉នមានធាតុផ្សំដូចខាងក្រោមៈ
- វិញ្ញាណពណ៌ស (តិចជាង 30%);
- កញ្ចប់ថ្នាំបន្សាប BASF និងសារធាតុបន្ថែមដែលបែកខ្ញែក (ពី 5 ទៅ 15%) ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតបានអះអាងថា នៅពេលប្រើម៉ាស៊ូតរដូវរងា និងបន្ថែមកំហាប់អតិបរមានៃផលិតផល វាអាចសម្រេចបាននូវភាពរាវនៃប្រេងម៉ាស៊ូតរហូតដល់ -57 ° C ប៉ុន្តែសមាសធាតុរបស់វាមិនអនុញ្ញាតឱ្យប្រើវាជាមួយឥន្ធនៈរដូវរងាទេព្រោះវាស្ងួត។ វា និងអាចប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។
សមាសធាតុបន្ថែមដែលមានតំលៃថោកគឺស្រដៀងទៅនឹងឥទ្ធិពលនៃការបន្ថែមឱសថប្រជាប្រិយសម្រាប់ការបង្កកប្រេងម៉ាស៊ូត។ ដោយសារតែសារធាតុរំលាយសាមញ្ញ វារឹតតែធ្វើឱ្យចំនួន cetane និងប្រេងរំអិលកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។ ហើយនៅពេលប្រៀបធៀបជាមួយ Rousseff ដូចគ្នា វាបាត់បង់ទាំងទ្រព្យសម្បត្តិ និងតម្លៃ។
- ការពិភាក្សា:
- ទប់ទល់នឹងភារកិច្ចជាមូលដ្ឋានក្នុងដំណាក់កាលផ្លាស់ប្តូរទៅថ្នាក់រដូវរងានៃឥន្ធនៈ។
- វាថោក។
- គុណវិបត្តិ:
- មិនអាចកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ដូចដែលបានសន្យាដោយអ្នកផលិតនោះទេ។
- ជាការពិត វារក្សាសារធាតុរាវម៉ាស៊ូតចុះដល់ -36°C។
- វាអាចមានការធ្លាក់ចុះនៅក្នុងការអូសទាញរបស់ម៉ាស៊ីន។
Lavr LN2106 anti-gel ជាមួយ dispersant
ម៉ាស៊ូតប្រឆាំងនឹងជែល ឡូរ៉ល ផ្គត់ផ្គង់ក្នុងការវេចខ្ចប់ 310 មីលីលីត្រក្រោមមាត្រា LN2106 ។ ឧបករណ៍នេះគឺស្មើគ្នាជាមួយ Astrochem ហើយត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ូត 40-60 លីត្រ។ វាក៏មានការវេចខ្ចប់ដ៏ធំនៃ 1 លីត្រនៅក្រោមលេខកាតាឡុក LN2107 ដែលត្រូវបានណែនាំឱ្យបន្ថែមទៅប្រេងម៉ាស៊ូត 500-2000 លីត្រ។
ភារកិច្ចជាមូលដ្ឋាននៃសារធាតុបន្ថែម Lavr antigel គឺដើម្បីកាត់បន្ថយកម្រិតនៃការចាក់ និងតម្រងប្រេងឥន្ធនៈក្នុងរដូវរងារ។ វាការពារការបង្កើតដុំទឹកកកនៅក្នុងខ្សែប្រេងឥន្ធនៈ ការពារប្រេងប៉ារ៉ាហ្វីនពីការស្ទះតម្រង ទោះបីជារថយន្តបានឈរនៅកន្លែងត្រជាក់អស់រយៈពេលជាយូរក៏ដោយ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតបង្ហាញថាសមាសភាពបន្ថែមប្រេងរំអិលសមាសធាតុទាំងអស់នៃឧបករណ៍ឥន្ធនៈហើយអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងការកែប្រែទាំងអស់នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ Antigel Laurel មានក្លិននៃសារធាតុរំលាយសរីរាង្គ និងភាពជាប់លាប់នៃអង្គធាតុរាវស្រអាប់ដូចគ្នា។
សមាសភាព:
- វត្ថុធាតុ polymer depressant;
- ការបំបែកមុខងារ។
- ការពិភាក្សា:
- ដើម្បីការពារផ្នែកខ្លះនៃប្រព័ន្ធ សារធាតុបន្ថែមមានសារធាតុបំបែក និងថ្នាំបន្សាប។
- ការអនុញ្ញាតលើសពីកំហាប់នៃសារធាតុបន្ថែមនៅក្នុងឥន្ធនៈគឺ 5 ដង។
- មានតម្លៃថោកសមរម្យ។
- គុណវិបត្តិ:
- កំឡុងពេលធ្វើតេស្ត សារធាតុបន្ថែមបានកក (រឹង) នៅ -32°C។ វាអាចប្រើសមាសភាពបានតែបន្ទាប់ពីការរលាយពេញលេញរបស់វា។
សារធាតុប្រឆាំងជែលជួយរក្សាសារធាតុរាវឥន្ធនៈ និងការពារហានិភ័យនៃការក្រមួនប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។ នៅក្នុងរដូវកាលពាក់កណ្តាល អ្នកមិនអាចភ័យខ្លាចក្នុងការជំពប់ដួលលើសំណល់នៃឥន្ធនៈរដូវក្តៅនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈនោះទេ។ ហើយបន្ថែមពីលើការងារជាមូលដ្ឋានពួកគេក៏រំអិលឧបករណ៍ប្រេងឥន្ធនៈផងដែរ។ មិនដូចប្រេងកាត និងប្រេងហ្វ្រាំង ដែលអ្នកបើកបរខ្លះចាក់ចូលក្នុងធុងហ្គាស។ ជាមធ្យោបាយចុងក្រោយ វាអាចទៅបាន ប៉ុន្តែវាជាការប្រសើរក្នុងការប្រើមធ្យោបាយពិសេស បន្ទាប់ពីនោះនឹងមិនមានផលវិបាកមិនល្អឡើយ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីការពារឧបករណ៍ប្រេងម៉ាស៊ូតពីការពាក់?
វាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីជួយសម្រួលដល់ជីវិតរបស់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងម៉ាស៊ូតដោយប្រើការសម្អាត និងសារធាតុបន្ថែមជំនួយ។
ប្រសិនបើ RUSEFF បានបង្ហាញខ្លួនឯងថាមានប្រសិទ្ធភាពជាងក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត សូមមើលពីរបៀបដែលក្រុមហ៊ុនផលិតអាចជួយរថយន្តធុនធ្ងន់បាន?
RUSEFF Diesel Doctor Additive
ប្រសិនបើអ្នកមានដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយនៅខាងមុខ ហើយអ្នកត្រូវចាក់សាំងនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដែលមិនស្គាល់ អ្នកអាចកាត់បន្ថយផលវិបាកអវិជ្ជមាននៃប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមានគុណភាពទាប។ វេជ្ជបណ្ឌិតម៉ាស៊ូត ពី RUSEFF.
សារធាតុបន្ថែមត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគ្រប់ប្រភេទ។ វាកែតម្រូវលក្ខណៈនៃប្រេងម៉ាស៊ូតស្ងួត ឬគុណភាពទាប និងការពារការបង្កើតប្រាក់បញ្ញើនៅលើក្បាលម៉ាស៊ីន។ ឧបករណ៍ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវជាតិរំអិលនៃឥន្ធនៈដោយកាត់បន្ថយការប៉ះនៃផ្នែកត្រដុស។ ជាលទ្ធផលវាពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់និងម៉ាស៊ីនបូម។ សាកសមសម្រាប់ទាំងរថយន្តថ្មី និងរថយន្តដែលមានចំងាយខ្ពស់។
សមាសភាពនៃសារធាតុបន្ថែមសម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ូតរដូវរងា៖
- សារធាតុរំលាយប្រេង;
- ល្បាយនៃសារធាតុប៉ូលីម៊ែរសរីរាង្គ;
- សារធាតុបន្ថែមមុខងារពី BASF ។
សារធាតុបន្ថែមប្រេងម៉ាស៊ូត RUSEFF "Diesel Doctor" បានទទួលការជឿទុកចិត្តរបស់ខ្លួនដោយសារតែវាបង្កើនចន្លោះពេលរវាងការថែទាំឧបករណ៍ឥន្ធនៈក៏ដូចជារបស់មានតម្លៃថ្លៃ ហើយការចំណាយគឺទាបជាង analogues ដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិដូចគ្នា។
សារធាតុបន្ថែមស្មុគស្មាញ RUSEFF Diesel Doctor ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ក្នុងវេចខ្ចប់ 270 មីលីលីត្រ មាត្រា 19352N ។ ដបមួយត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈ 50-70 លីត្រ។
- ការពិភាក្សា:
- បង្កើនចំនួន cetane (ល្បាយបញ្ឆេះត្រឹមត្រូវ - ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដំណើរការយ៉ាងរលូន) ។
- ប្រេងរំអិលធាតុបូមចាក់ប្រេង។
- ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការបំបែកទឹកនៅក្នុងឥន្ធនៈដែលការពារប្រឆាំងនឹងការ corrosion ។
- កាត់បន្ថយការពុលនៃឧស្ម័នផ្សង។
- គុណវិបត្តិ:
- ការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈគឺមានការធ្វេសប្រហែស។
RUSEFF ម៉ាស៊ីនចាក់ថ្នាំម៉ាស៊ូត
នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ដែលម៉ាស៊ីន "ស៊ី" ឥន្ធនៈគួរឱ្យសង្ស័យ ឬជាធម្មតា ក្បាលម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅដោយសារអាយុ។ RUSEFF មានសារធាតុបន្ថែមសម្អាតពិសេស។ ថ្នាំនេះមានប្រសិទ្ធភាពសម្អាតក្បាលម៉ាស៊ីនពីភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងសារធាតុកខ្វក់។ អ្នកសម្អាតគួរតែត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការបង្ការនិងទៀងទាត់។ ប្រសិនបើសមាសភាពត្រូវបានអនុវត្តពីពេលមួយទៅពេលមួយវារក្សាការចាក់ត្រឹមត្រូវ។ ដោយសារតែលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់ពួកគេសមាសធាតុនៃថ្នាំពន្យារអាយុជីវិតរបស់គូផ្លុំ។ សមាសភាពរួមមាន:
- អ៊ីដ្រូកាបូន aliphatic និងក្រអូប;
- សារធាតុបន្សាប និងសារធាតុបន្ថែមដែលបែកខ្ញែក។
RUSEFF Diesel Injector Cleaner មាននៅក្នុងកញ្ចប់ 270ml ក្រោមលេខកាតាឡុក 19312N។ សម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរស្តង់ដារ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យបំពេញដបទាំងមូលក្នុងប្រេងម៉ាស៊ូត 60 លីត្រ។
- ការពិភាក្សា:
- រក្សាលេខ cetane ។
- ការពារការខូចខាតនៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។
- ដូចជាភ្នាក់ងារប្រឆាំងសម្លៀកបំពាក់ វាមានលក្ខណៈសម្បត្តិរំអិលល្អ។
- ការវេចខ្ចប់ដែកងាយស្រួលជាមួយអាដាប់ទ័រ spout សម្រាប់បំពេញម៉ាស៊ីនសម្អាត។
- តម្លៃល្អសម្រាប់ប្រាក់។
- គុណវិបត្តិ:
- ស្ទើរតែគ្មានឥទ្ធិពលលើការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
- តម្រូវឱ្យមានការប្រើប្រាស់ជាប្រចាំ
រដូវរងាគឺជាពេលវេលាដ៏លំបាកសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ដើម្បីរង់ចាំនិទាឃរដូវជាមួយនឹងការខាតបង់តិចបំផុតសម្រាប់ម៉ាស៊ីននិងមិនជួបប្រទះបញ្ហាដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុន - នៅពេលដែលរថយន្តបដិសេធមិនចាប់ផ្តើមឬឈប់នៅលើផ្លូវ - វាមានតម្លៃអនុវត្តការបង្ការជាមួយនឹងការបន្ថែមប្រេងម៉ាស៊ូតពិសេស។
មិនតែងតែសារធាតុបន្ថែមថ្លៃ ៗ មានឥទ្ធិពលល្អបំផុត។ ជាញឹកញយ អ្នកអាចរកឃើញសមាសធាតុដែលមានតម្លៃសមរម្យជាងដែលមិនអន់ជាងឡើយ ហើយក្នុងប៉ារ៉ាម៉ែត្រមួយចំនួនសូម្បីតែរំលងសារធាតុគីមីស្វ័យប្រវត្តិបរទេស។ ផលិតផលរបស់រុស្សីគឺល្អជាងផលិតផលបស្ចិមប្រទេសព្រោះវាត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ភាពជាក់ស្តែងនៃប្រតិបត្តិការរបស់យើង៖ ការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាព គុណភាពប្រេងទាប ចំងាយខ្ពស់ ការទទួលស្គាល់របស់អ្នកឯកទេសបច្ចេកទេស NAMI ថាល្អបំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះនិយាយអំពីការអភិវឌ្ឍន៍គុណភាពនៃរថយន្តរុស្ស៊ី។ សារធាតុគីមី។
