តើអ្វីជាអាយុកាលធ្នើនៃប្រេងហ្វ្រាំង DOT-4

សារធាតុរាវហ្វ្រាំងទូទៅបំផុតសម្រាប់រថយន្តអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាផលិតក្រោមស្តង់ដារ DOT-4 ។ ទាំងនេះគឺជាសមាសធាតុ glycol ជាមួយនឹងសំណុំនៃសារធាតុបន្ថែមជាពិសេសកាត់បន្ថយឥទ្ធិពលនៃការស្រូបយកសំណើមពីខ្យល់។

ពេលវេលានៃការជំនួសការការពាររបស់វានៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង និងដ្រាយធារាសាស្ត្រផ្សេងទៀតត្រូវបានគេស្គាល់ពីសៀវភៅណែនាំសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តជាក់លាក់មួយ ប៉ុន្តែក៏មានការដាក់កម្រិតលើការរក្សាទុកសារធាតុរាវនៅក្នុងធុងបិទជិតរបស់រោងចក្រ ក៏ដូចជានៅក្នុងវាផងដែរ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីបើក និងផ្នែក ប្រើ។

តើ​ប្រេង​ហ្វ្រាំង​រក្សា​ទុក​ក្នុង​កញ្ចប់​បាន​រយៈពេល​ប៉ុន្មាន?

ក្រុមហ៊ុនផលិតវត្ថុរាវធ្វើការ យោងតាមទិន្នន័យសាកល្បង និងលទ្ធភាពទទួលបានព័ត៌មានស្តីពីសមាសធាតុគីមីនៃផលិតផល ក៏ដូចជាលក្ខណៈពិសេសនៃធុងនោះ ដឹងច្បាស់បំផុតអំពីរយៈពេលដែលផលិតផលរបស់ពួកគេមានសុវត្ថិភាពក្នុងការប្រើប្រាស់ និងគោរពយ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងការប្រកាស។ ច​រិ​ក​លក្ខណៈ។

ព័ត៌មាននេះត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនៅលើស្លាកសញ្ញានិងនៅក្នុងការពិពណ៌នានៃអង្គធាតុរាវដែលជារយៈពេលធានានៃការផ្ទុក។

មានការរឹតបន្តឹងជាទូទៅលើគុណភាពនៃការវេចខ្ចប់ និងការរក្សាលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់សារធាតុរាវហ្វ្រាំង DOT-4 ។ ពួកគេត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការថ្នាក់បន្ទាប់ពីយ៉ាងហោចណាស់ពីរឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃចេញផ្សាយ។ ផលិតផលពាណិជ្ជកម្មស្ទើរតែទាំងអស់នៃក្រុមហ៊ុនផលិតល្បី ៗ គ្របដណ្តប់ក្នុងអំឡុងពេលនេះ។

កាតព្វកិច្ចធានាសម្រាប់សុវត្ថិភាពក្នុងអំឡុងពេលមុនពេលចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញ ពី 3 ទៅ 5 ឆ្នាំ. ការវេចខ្ចប់លោហៈត្រូវបានចាត់ទុកថាអាចទុកចិត្តបានជាងផ្លាស្ទិច។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយវត្តមាននៃឌុយវីសក្រាស់ត្រូវបានចម្លងដោយវត្តមាននៃការផ្សាភ្ជាប់ផ្លាស្ទិចនៃកនៃធុងនៅក្រោមដោត។ ក៏មានសញ្ញាសុវត្ថិភាពផងដែរ។

បន្ទាប់ពីបើកកញ្ចប់ និងដកខ្សែភាពយន្តការពារចេញ ក្រុមហ៊ុនផលិតលែងធានាអ្វីទៀតហើយ។ វត្ថុរាវអាចត្រូវបានគេចាត់ទុកថាដាក់ឱ្យដំណើរការ ហើយនៅក្នុងរបៀបនេះ អាយុកាលសេវាកម្មរបស់វាមិនអាចលើសពីពីរឆ្នាំបានទេ។

ហេតុផលសម្រាប់ការធ្លាក់ចុះគុណភាព DOT-4

បញ្ហាចម្បងគឺទាក់ទងទៅនឹង hygroscopicity នៃសមាសភាព។ នេះគឺជាទ្រព្យសម្បត្តិនៃអង្គធាតុរាវដើម្បីស្រូបយកសំណើមពីខ្យល់។

សម្ភារៈចាប់ផ្តើមមានចំណុចរំពុះខ្ពស់។ ស៊ីឡាំងហ្រ្វាំង ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងទ្រនាប់ ក្តៅខ្លាំង កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ នៅពេលហ្វ្រាំង សម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងបន្ទាត់ ហើយវត្ថុរាវមិនអាចឆ្អិនបានទេ។ ប៉ុន្តែដរាបណាឈ្នាន់ត្រូវបានបញ្ចេញការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពអាចលើសពីកម្រិតដែលបានគណនានោះផ្នែកនៃអង្គធាតុរាវនឹងចូលទៅក្នុងដំណាក់កាលចំហាយ។ នេះជាធម្មតាដោយសារតែវត្តមាននៃទឹករលាយនៅក្នុងវា។

ចំណុចក្តៅនៅសម្ពាធធម្មតាធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង ជាលទ្ធផលជំនួសឱ្យសារធាតុរាវដែលមិនអាចបង្ហាប់បាន ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនឹងទទួលបានមាតិកាជាមួយនឹងការចាក់សោរចំហាយ។ ឧស្ម័ន aka ចំហាយទឹកត្រូវបានបង្ហាប់យ៉ាងងាយស្រួលនៅសម្ពាធតិចតួច ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងនឹងធ្លាក់នៅក្រោមជើងរបស់អ្នកបើកបរនៅពេលចុចដំបូង។

ការបរាជ័យនៃហ្រ្វាំងនឹងជាគ្រោះមហន្តរាយ គ្មានប្រព័ន្ធប្រើប្រាស់ឡើងវិញទេនឹងជួយសង្រ្គោះអ្នកពីបញ្ហានេះ។ បន្ទាប់ពីការធ្លាក់ទឹកចិត្តទាំងស្រុង សម្ពាធនឹងមិនអាចឈានដល់តម្លៃគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដកចំហាយចេញទេ ដូច្នេះការផ្លុំម្តងហើយម្តងទៀតទៅកាន់ឈ្នាន់ ជាធម្មតាជួយខ្យល់ ឬការលេចធ្លាយ ក៏មិនអាចជួយបានដែរ។

ស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ណាស់។ ជាពិសេសនៅក្នុងករណីនៅពេលដែលសារធាតុរាវមួយត្រូវបានបំពេញដំបូងដែលលែងបំពេញតាមតម្រូវការនៃស្តង់ដារ។ វា​នឹង​ស្រូប​សំណើម​បន្ថែម​បាន​លឿន​ជាង​មុន ព្រោះ​ប្រព័ន្ធ​ហ្វ្រាំង​មិន​អាច​ផ្សាភ្ជាប់​បាន​ល្អ​ឥតខ្ចោះ។

របៀបពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃសារធាតុរាវហ្វ្រាំង

មានឧបករណ៍សម្រាប់ការវិភាគរហ័សនៃសារធាតុរាវហ្វ្រាំង។ ពួកវាជារឿងធម្មតាជាពិសេសនៅបរទេស ដែលខុសពីធម្មតា ប្រតិបត្តិការត្រួតពិនិត្យសមាសភាពមានប្រជាប្រិយភាព ជំនួសឱ្យការជំនួសដោយគ្មានលក្ខខណ្ឌនៃមាតិកាចាស់នៃធារាសាស្ត្រហ្វ្រាំង។

ជាការពិតណាស់ អ្នកមិនគួរជឿជាក់លើជីវិតរបស់អ្នកចំពោះអ្នកសាកល្បងដ៏សាមញ្ញម្នាក់ជាមួយនឹងលក្ខណៈម៉ែត្រគូបដែលមិនស្គាល់នោះទេ។ ព័ត៌មានអាចចាត់ទុកថាមានប្រយោជន៍ក្នុងកម្រិតមធ្យម។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងការពិតវាងាយស្រួលក្នុងការអនុវត្តប្រតិបត្តិការនៃការជំនួសពេញលេញនៃសារធាតុរាវហ្វ្រាំងជាមួយនឹងការហូរនិងបូមដោយសង្កេតមើល nuances ទាំងអស់នៃបច្ចេកវិទ្យា។

នេះជាការពិតជាពិសេសសម្រាប់ប្រព័ន្ធដែលមាន ABS ដែលអ្នកអាចយកកាកសំណល់ចាស់ចេញបានទាំងស្រុងដោយជំនួយពី ម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យ ជាមួយនឹងក្បួនដោះស្រាយអ្នកចែកបៀសម្រាប់គ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើកដងខ្លួនកំឡុងប្រតិបត្តិការ។ បើមិនដូច្នោះទេផ្នែកនៃវានឹងនៅតែមាននៅក្នុងចន្លោះរវាងសន្ទះបិទបើកធម្មតា។

ពេលណាត្រូវជំនួស

ភាពញឹកញាប់នៃនីតិវិធីត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងសេចក្តីណែនាំប្រតិបត្តិការដែលផ្តល់ជាមួយរថយន្តនីមួយៗ ឬមាននៅលើអ៊ីនធឺណិត។ ប៉ុន្តែវាអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជារយៈពេលសកល 24 ខែរវាងការជំនួស។

ក្នុងអំឡុងពេលនេះលក្ខណៈនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយរួចទៅហើយដែលអាចនាំឱ្យមិនត្រឹមតែឆ្អិនប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងការ corrosion ធម្មតានៃផ្នែកដែលមិនត្រូវបានប្រែប្រួលដើម្បីធ្វើការនៅក្នុងវត្តមាននៃទឹក។

របៀបបូមឈាមហ្វ្រាំង និងប្តូរប្រេងហ្វ្រាំង

របៀបរក្សាទុក TJ ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ

ការចូលប្រើខ្យល់និងសំណើមតាមរយៈការវេចខ្ចប់របស់រោងចក្រគឺអនុវត្តជាក់ស្តែងមិនរាប់បញ្ចូលដូច្នេះរឿងសំខាន់ក្នុងអំឡុងពេលផ្ទុកគឺមិនត្រូវបើកឆ្នុកនិងខ្សែភាពយន្តនៅក្រោមវា។ សំណើមខ្ពស់ក្នុងអំឡុងពេលផ្ទុកក៏មិនចង់បានដែរ។ យើងអាចនិយាយបានថាកន្លែងដែលអាក្រក់បំផុតសម្រាប់សុវត្ថិភាពគឺស្ថិតនៅត្រង់កន្លែងដែលការផ្គត់ផ្គង់សារធាតុរាវត្រូវបានរក្សាទុកជាធម្មតា - នៅក្នុងឡាន។

ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងដែលអាចផ្តល់សេវាបាន ដែលក្នុងនោះការថែទាំជាប្រចាំ និងការជំនួសត្រូវបានអនុវត្តទាន់ពេលវេលា នឹងមិនតម្រូវឱ្យមានការបញ្ចូលសារធាតុរាវក្នុងរបៀបរហ័សនោះទេ ហើយវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការថយចុះបន្តិចម្តងៗនៃកម្រិតធម្មជាតិ សូម្បីតែបន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរក៏ដោយ។

ប្រសិនបើកម្រិតធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងក្នុងពេលធ្វើចលនា នោះអ្នកនឹងត្រូវប្រើប្រាស់សេវាកម្មរបស់រថយន្តសណ្តោង និងស្ថានីយ៍សេវាកម្ម វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបើកបរជាមួយនឹងការលេចធ្លាយ TJ ។ ដូច្នេះហើយ មិនចាំបាច់យកដបចាប់ផ្តើមជាមួយអ្នកដូចមនុស្សជាច្រើនធ្វើនោះទេ ហើយវត្ថុរាវដែលរក្សាទុកក្នុងវិធីនេះឆាប់មិនអាចប្រើការបាន។

វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការទុកវាតែម្នាក់ឯងក្នុងទីងងឹត ជាមួយនឹងសំណើមទាប និងការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពអប្បបរមា រោងចក្របិទជិត។