តើអ្វីទៅជាអង្កត់ផ្ចិតនៃ nozzle នៅលើកាំភ្លើងបាញ់ដែលត្រូវការសម្រាប់ការគូរឡាន
មាតិកា
អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងអាចយកឧបករណ៍សកលដែលមានក្បាលម៉ាស៊ីន 1,4 មីលីម៉ែត្រ។ វាសមស្របសម្រាប់ការអនុវត្តល្បាយដីដែលពនឺបន្តិចពីលើបទដ្ឋាន ក៏ដូចជាសម្រាប់ការលាបពណ៌ធាតុរថយន្តជាមួយនឹងថ្នាំលាប និងវ៉ារនីសផ្សេងៗ។ ប៉ុន្តែវាគួរតែត្រូវបានចងចាំក្នុងចិត្តថាលទ្ធផលនៃការបាញ់ថ្នាំអាចប្រែជាមានគុណភាពមិនល្អ: ការចំណាយលើសនៃថ្នាំលាបដោយសារតែអ័ព្ទឬរូបរាងនៃស្នាមប្រឡាក់គឺអាចធ្វើទៅបាន។
សម្រាប់ការគូរគំនូររថយន្តដែលមានគុណភាពខ្ពស់ វាជាការសំខាន់ក្នុងការជ្រើសរើសអង្កត់ផ្ចិតត្រឹមត្រូវនៃក្បាលបាញ់។ វាចាំបាច់ក្នុងការយកទៅក្នុងគណនី viscosity នៃល្បាយដែលផ្ទៃត្រូវបានលាបពណ៌។ ប្រសិនបើក្បាលម៉ាស៊ីនត្រូវបានជ្រើសរើសមិនត្រឹមត្រូវ វានឹងនាំឱ្យមានដំណើរការមិនល្អ និងខូចខាតដល់អង្គភាព។
រចនាសម្ព័ននិងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃកាំភ្លើងបាញ់ pneumatic សម្រាប់គូររថយន្ត
ដំណាក់កាលចុងក្រោយក្នុងការផលិតរថយន្ត ក៏ដូចជាការជួសជុលរបស់វា គឺការលាបថ្នាំ។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការស្រមៃមើលជាងជួសជុលរថយន្តដែលកំពុងអនុវត្តការងារនេះដោយប្រើជក់ - ដំណើរការបែបនេះនឹងមានរយៈពេលវែង ហើយការប្រើប្រាស់ថ្នាំលាបនឹងមានច្រើនក្រៃលែង។ សព្វថ្ងៃនេះរថយន្តត្រូវបានលាបពណ៌ដោយប្រើជក់ - ឧបករណ៍ពិសេសដែលបាញ់សម្ភារៈថ្នាំលាប។
ខាងក្រៅ ឧបករណ៍បាញ់ថ្នាំស្រដៀងនឹងកាំភ្លើងខ្លី។ វាមានធាតុសំខាន់ៗដូចខាងក្រោមៈ
- ចំណុចទាញ - ដោយមានជំនួយរបស់វាឧបករណ៍ត្រូវបានកាន់នៅក្នុងដៃ;
- ធុងសម្រាប់សម្ភារៈ;
- កេះ - ទទួលខុសត្រូវក្នុងការចាប់ផ្តើមដំណើរការបាញ់ថ្នាំ;
- ក្បាលបាញ់ (nozzle) - បង្កើតទិសដៅនៃយន្តហោះប្រតិកម្មសម្រាប់ការគូរឡានដោយប្រើជក់;
- និយតករសម្ពាធ - គ្រប់គ្រងលំហូរនៃខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់និងផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធរបស់វា។
អុកស៊ីសែនចូលទៅក្នុងកាំភ្លើងបាញ់តាមរយៈទុយោពិសេសត្រូវបានរារាំងដោយ damper ។ បន្ទាប់ពីចុចគន្លឹះ ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទីតាមបណ្តាញខាងក្នុងរបស់ឧបករណ៍។ ដោយសារការផ្គត់ផ្គង់អុកស៊ីសែនត្រូវបានរារាំង លំហូរខ្យល់រុញភាគល្អិតថ្នាំលាបចេញពីធុងតាមរយៈក្បាលម៉ាស៊ីន។
រូបរាងនៃកាំភ្លើងបាញ់
ដើម្បីបង្កើន ឬបន្ថយអត្រាបាញ់ថ្នាំ សិប្បករផ្លាស់ប្តូរទំហំនៃក្បាលបាញ់នៅពេលប្រើកាំភ្លើងបាញ់។ គោលការណ៍នៃការប្រតិបត្តការរបស់ឧបករណ៍នេះអាចប្រៀបធៀបជាមួយនឹងកាំភ្លើងបាញ់តាមផ្ទះ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ជំនួសឱ្យទឹក ឧបករណ៍បាញ់ថ្នាំ។
ប្រភេទនៃកាំភ្លើងបាញ់ pneumatic
ក្រុមហ៊ុនផលិតនៅលើទីផ្សាររុស្ស៊ីផ្តល់ជូននូវជម្រើសដ៏ធំនៃថ្នាំលាបថ្នាំលាប។ ពួកវាខុសគ្នានៅក្នុងតម្លៃរូបរាងលក្ខណៈ។ ប៉ុន្តែភាពខុសគ្នាសំខាន់របស់ពួកគេគឺប្រភេទ។ កាំភ្លើងបាញ់មាន ៣ ប្រភេទសំខាន់ៗ៖
- HP គឺជាឧបករណ៍ថវិកា ប៉ុន្តែហួសសម័យ ដែលប្រើប្រព័ន្ធសម្ពាធខ្ពស់។ ដោយសារតែលំហូរខ្យល់ដ៏ខ្លាំង ការច្រានចេញដ៏ខ្លាំងនៃថ្នាំលាបកើតឡើង។ មានតែ 40% នៃដំណោះស្រាយទៅដល់ផ្ទៃ 60% ប្រែទៅជាអ័ព្ទចម្រុះពណ៌។
- HVLP គឺជាប្រភេទកាំភ្លើងបាញ់ដែលមានសម្ពាធទាប ប៉ុន្តែបរិមាណខ្យល់បង្ហាប់ខ្ពស់។ ក្បាលបាញ់ដែលប្រើក្នុងកាំភ្លើងបាញ់នេះកាត់បន្ថយការបាញ់ថ្នាំរថយន្ត កាត់បន្ថយការកកើតអ័ព្ទរហូតដល់ 30-35%។
- LVLP គឺជាអង្គភាពច្នៃប្រឌិតដោយផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យា "បរិមាណខ្យល់ទាបនៅសម្ពាធទាប" ។ ឧបករណ៍ផ្តល់នូវការគ្របដណ្តប់ថ្នាំលាបដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ 80% នៃដំណោះស្រាយឈានដល់ផ្ទៃ។
នៅពេលជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំ pneumatic អ្នកទិញម្នាក់ៗគិតគូរពីគោលបំណង ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ ក៏ដូចជាសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុរបស់វា។
ជាមួយនឹងក្បាលម៉ាស៊ីនណាដែលត្រូវយក airbrush សម្រាប់គូរឡាន
ថ្នាក់អនុបណ្ឌិតប្រើម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំមិនត្រឹមតែសម្រាប់ការបញ្ចប់ការលាបពណ៌រថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងសម្រាប់ដាក់ថ្នាំ primer ផងដែរ។ nozzle ត្រូវបានជ្រើសរើសអាស្រ័យលើគោលបំណងនៃការប្រើប្រាស់ក៏ដូចជា viscosity និងសមាសភាពនៃសម្ភារៈ។ ឧទាហរណ៍សម្រាប់ការគូរឡានជាមួយ enamel មូលដ្ឋានអង្កត់ផ្ចិតនៃ nozzle នៅលើកាំភ្លើងបាញ់ត្រូវការទំហំអប្បបរមាសម្រាប់ putty - អតិបរមា។
នៅលើការលក់មានម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំជាមួយនឹងសំណុំនៃ nozzles ចល័តមួយ។ សិប្បករដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈណែនាំឱ្យយកជក់ខ្យល់ជាមួយនឹងក្បាលម៉ាស៊ីនដែលអាចយកចេញបានសម្រាប់ការគូរឡាន។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ប្តូរ nozzle សម្រាប់គោលបំណងដែលចង់បាន។
Nozzle សម្រាប់បាញ់កាំភ្លើង
ធាតុនីមួយៗនៃឧបករណ៍បាញ់ថ្នាំអនុវត្តមុខងារជាក់លាក់មួយ ធានាបាននូវប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវរបស់ឧបករណ៍។ ក្បាលបាញ់ថ្នាំ (orifice) គឺជាក្បាលម៉ាស៊ីនដែលមានរន្ធមួយ ដែលតាមរយៈនោះ ល្បាយថ្នាំលាបត្រូវបានរុញចេញ ដោយមានជំនួយពីសម្ពាធ។
អង្កត់ផ្ចិតក្បាលម៉ាស៊ីនដែលត្រូវការសម្រាប់គូរឡានដោយប្រើជក់
ក្បាលបាញ់ត្រូវបានជ្រើសរើសដោយផ្អែកលើសម្ភារៈថ្នាំលាបដែលបានប្រើ ក៏ដូចជាវិធីសាស្រ្តនៃការអនុវត្តថ្នាំលាប។ ការជ្រើសរើសអង្កត់ផ្ចិតនៃក្បាលបាញ់កាំភ្លើងឱ្យបានត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការគូរឡាន ដំណើរការបាញ់ថ្នាំនឹងមានប្រសិទ្ធភាពតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ហើយការប្រើប្រាស់ដំណោះស្រាយនឹងសមហេតុផល។ ប្រសិនបើទំហំក្បាលម៉ាស៊ីនមិនសមស្រប សមាសភាពនៃល្បាយនឹងត្រូវបាញ់ជាមួយនឹងការបង្កើតអ័ព្ទលើស ឬស្នាមប្រឡាក់។ លើសពីនេះទៀតប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យមានការស្ទះនៃរន្ធនិងការបរាជ័យនៃឧបករណ៍ខ្លួនឯង។
Nozzles នៅក្នុងម៉ាស៊ីនបាញ់ pneumatic
នៅពេលដែលកេះត្រូវបានចុច ម្ជុលបិទនៅក្នុងកាំភ្លើងបាញ់នឹងបើករន្ធដែលថ្នាំលាបត្រូវបានរុញចេញដោយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់។ អាស្រ័យលើភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃដំណោះស្រាយ និងអង្កត់ផ្ចិតនៃក្បាលបាញ់របស់កាំភ្លើងបាញ់ដែលប្រើសម្រាប់លាបពណ៌រថយន្ត ដំណើរការរបស់ឧបករណ៍ត្រូវបានកំណត់។ ទំហំក្បាលម៉ាស៊ីនល្អបំផុតសម្រាប់លាបថ្នាំ និងសម្ភារៈវ៉ារនីសជាមួយម៉ាស៊ីនបាញ់ខ្យល់៖
- 1,3-1,4 មម - មូលដ្ឋាន enamel;
- 1,4-1,5 មម - ថ្នាំលាប acrylic, វ៉ារនីសគ្មានពណ៌;
- 1,3-1,5 ម - ល្បាយដីបឋម;
- 1,7-1,8 មម - primer-filler, ថ្នាំលាប Raptor;
- 0-3.0 មម - putty រាវ។
សម្រាប់ការគូរគំនូររថយន្តដែលមានគុណភាពខ្ពស់ អង្កត់ផ្ចិតជាក់លាក់នៃក្បាលបាញ់លើកាំភ្លើងបាញ់គឺត្រូវការជាចាំបាច់។ វិចិត្រករខ្លះចូលចិត្តប្រើទំហំក្បាលម៉ាស៊ីនជាសកល។ បទពិសោធន៍អនុញ្ញាតឱ្យពួកគេកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថ្នាំលាប និងទទួលបានលទ្ធផលល្អដោយមិនគិតពីបាយអដែលបានប្រើ។ ប៉ុន្តែដើម្បីធ្វើការជាមួយល្បាយ primer និង putty ក្បាលបាញ់ជាសកលនឹងមិនដំណើរការទេ - អ្នកនឹងត្រូវទិញសំណុំបន្ថែមនៃ nozzles ។
ក្បាលម៉ាស៊ីនគ្មានខ្យល់
កាំភ្លើងបាញ់ដែលបំពាក់ដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចមានដំណើរការខ្ពស់។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ពួកវាត្រូវបានប្រើនៅក្នុងការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំនៃឧបករណ៍រថយន្ត ហើយមិនមែនសម្រាប់គោលបំណងក្នុងស្រុកទេ។ សម្រាប់ការគូរឡាន ជក់ខ្យល់គឺត្រូវការជាចាំបាច់ជាមួយនឹងក្បាលតូច ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំគ្មានខ្យល់។ ទំហំ Nozzle អាស្រ័យលើ viscosity នៃល្បាយដែលបានប្រើ (គិតជាអ៊ីញ)៖
- 0,007″ - 0,011″ - primer រាវ, វ៉ារនីស, ស្នាមប្រឡាក់;
- 0,011 "- 0,013" - ល្បាយនៃ viscosity ទាប;
- 0,015 "- 0,017" - ថ្នាំលាបប្រេង primer;
- 0,019″ - 0,023″ - ថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងការ corrosion, ថ្នាំលាប facade;
- 0,023 "- 0,031" - សម្ភារៈធន់នឹងភ្លើង;
- 0,033 "- 0,067" - ល្បាយ pasty, putty, viscous និង viscous សមាសភាព។
នៅពេលទិញកាំភ្លើងបាញ់គ្មានខ្យល់សម្រាប់លាបពណ៌រថយន្ត មិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែអាចដោះស្រាយជាមួយក្បាលម៉ាស៊ីន និងកំណត់ថាតើទំហំដែលត្រូវការ និងអត្ថន័យអ្វីនោះទេ។ ការសម្គាល់ផលិតផលមាន 3 ខ្ទង់៖
- ទី 1 - មុំបាញ់, គណនាដោយគុណលេខដោយ 10;
- ទី 2 និងទី 3 - ទំហំរន្ធ។
ជាឧទាហរណ៍ សូមពិចារណាក្បាលម៉ាស៊ីន XHD511។ លេខ 5 មានន័យថាមុំបើកនៃពិល - 50 °ដែលនឹងទុកឱ្យស្នាមប្រេះតូចជាង 2 ដងក្នុងទទឹង - 25 សង់ទីម៉ែត្រ។
កាំភ្លើងបាញ់អគ្គិសនី
លេខ 11 ទទួលខុសត្រូវចំពោះអង្កត់ផ្ចិតនៃក្បាលបាញ់ថ្នាំដែលត្រូវការសម្រាប់ការលាបពណ៌រថយន្ត។ នៅក្នុងការសម្គាល់វាត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញជាពាន់នៃអ៊ីញ (0,011) ។ នោះគឺជាមួយនឹងក្បាល XHD511 វាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីលាបផ្ទៃជាមួយនឹងល្បាយនៃ viscosity ទាប។
តើកាំភ្លើងបាញ់មួយណាដែលត្រូវជ្រើសរើស
នៅពេលជ្រើសរើសឧបករណ៍បាញ់ថ្នាំអ្នកត្រូវយល់សម្រាប់គោលបំណងអ្វីដែលវានឹងត្រូវបានប្រើ។ កាំភ្លើងបាញ់ប្រភេទ Airless គឺចាំបាច់សម្រាប់ការលាបពណ៌ឧបករណ៍ធំៗ៖ ឡានដឹកទំនិញ រថយន្តដឹកទំនិញ កប៉ាល់។ សម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងផ្នែកនីមួយៗ គួរតែជ្រើសរើសឧបករណ៍ pneumatic ។ បន្ទាប់មក អ្នកគួរតែសម្រេចចិត្តលើប្រភេទថ្នាំបាញ់ ដោយយកចិត្តទុកដាក់លើគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃកាំភ្លើងបាញ់៖
- HP - សមរម្យសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅផ្ទះ។ ដោយបានជ្រើសរើសអង្កត់ផ្ចិតដែលសមស្របនៃក្បាលបាញ់ មេអាចប្រើឯកតាសម្រាប់លាបពណ៌ឡានដោយលោហធាតុ ឬវ៉ានីសដោយដៃរបស់គាត់ផ្ទាល់។ ថ្នាំលាបល្អហើយលាបលើផ្ទៃយ៉ាងលឿន។ ប៉ុន្តែវត្ថុធាតុរលោងទាមទារការប៉ូលាបន្ថែម ព្រោះដោយសារអ័ព្ទចម្រុះពណ៌ច្រើនពេក ថ្នាំកូតអាចនឹងមិនល្អឥតខ្ចោះ។
- HVLP - នៅក្នុងការប្រៀបធៀបជាមួយនឹងថ្នាំបាញ់ថ្នាំមុន ឧបករណ៍នេះលាបពណ៌បានប្រសើរជាង ប្រើប្រាស់សម្ភារៈថ្នាំលាបតិច។ ប៉ុន្តែឧបករណ៍ប្រភេទនេះទាមទារម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដ៏មានឥទ្ធិពលនិងថ្លៃជាង ក៏ដូចជាធ្វើការក្រោមលក្ខខណ្ឌមួយចំនួន។ វាចាំបាច់ក្នុងការមិនរាប់បញ្ចូលការចូលនៃធូលីដីនិងកខ្វក់នៅលើផ្ទៃការងារ។
- LVLP គឺជាឯកតាល្អបំផុតដែលមិនចាំបាច់ប៉ូលាឡានបន្ទាប់ពីលាបពណ៌។ ប៉ុន្តែកាំភ្លើងបាញ់បែបនេះមានតម្លៃថ្លៃ។ ហើយមេដែលនឹងធ្វើការជាមួយគាត់ត្រូវតែជាអ្នកជំនាញ។ កំហុសក្នុងប្រតិបត្តិការ និងប្រតិបត្តិការមិនច្បាស់លាស់នៃកាំភ្លើងបាញ់នឹងនាំឱ្យមានការបង្កើតស្នាមប្រឡាក់។
ប្រសិនបើអ្នកជាអ្នកចាប់ផ្តើមដំបូង បន្ទាប់មកផ្តល់នូវចំណូលចិត្តចំពោះម៉ូដែលដែលមានតំលៃថោក ដែលនឹងជួយអ្នកទទួលបានបទពិសោធន៍ និងបំពេញដៃរបស់អ្នក។ ផងដែរ ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងប្រើឯកតាក្នុងករណីកម្រ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទិញកាំភ្លើងថ្នាំលាប HP ឬ HVLP ។ ហើយអ្នកជំនាញដែលតែងតែលាបពណ៌រថយន្តគួរតែពិនិត្យមើលឱ្យកាន់តែច្បាស់អំពីម៉ូដែល LVLP ។
