តើថ្មមួយណាដែលត្រូវជ្រើសរើសសម្រាប់ Lada Priora
ចាប់តាំងពីពេលនៃការសរសេរនេះ យើងមានរដូវរងាដ៏ក្ដៅគគុកសម្រាប់ពីរនាក់ ជម្រើសនៃថ្មសម្រាប់ម្ចាស់ជាច្រើននៃ Lada Priora គឺមានសារៈសំខាន់បំផុត ហើយបញ្ហានេះនឹងពាក់ព័ន្ធយ៉ាងហោចណាស់ពីរបីខែរហូតដល់សីតុណ្ហភាពកាន់តែវិជ្ជមាន។
តាមដែលខ្ញុំដឹង អាគុយ AKOM ត្រូវបានដំឡើងនៅលើ Priors ទាំងអស់ពីរោងចក្រ ហើយសមត្ថភាពរបស់វាគឺ 55 Ampere * ម៉ោង។ ចំពោះចរន្តចាប់ផ្តើមវាមិនអស្ចារ្យទេសម្រាប់រថយន្តបែបនេះហើយស្មើនឹង 425 Amperes ។ នេះគឺជាឧទាហរណ៍ដ៏ល្អនៃអ្វីដែលមាននៅមុនក្នុង 90% នៃករណីដែលអ្នកបានឃើញ៖
ដូចគ្នាដែរគឺនៅលើ Kalina របស់ខ្ញុំ ហើយនៅលើ Grant របស់មិត្តខ្ញុំ ដូច្នេះជាក់ស្តែងមានអ្នកផ្គត់ផ្គង់ថ្មតែមួយប៉ុណ្ណោះ ដែលគ្រប់គ្នាស្គាល់ AKOM ។ ប៉ុន្តែថាតើសមត្ថភាពដែលបានប្រកាស និងចរន្តចាប់ផ្តើមគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់លក្ខខណ្ឌរដូវរងាដ៏អាក្រក់ ហើយតើថ្មដើមអាចប្រើប្រាស់បានយូរប៉ុណ្ណានោះ តោះមើលទាំងអស់គ្នា។
ដូច្នេះនៅពេលដំណាលគ្នាជាមួយខ្ញុំ អ្នកស្គាល់គ្នាបានទិញ Priora ហើយវាគឺនៅឆ្នាំ 2011 ។ ឥឡូវនេះយើងមានឆ្នាំ 2014 នៅក្នុងទីធ្លាហើយថ្មរបស់គាត់ប្រហែលមួយខែមុនបានបញ្ជាឱ្យប្រើបានយូរ។ ហើយក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃចុងក្រោយនេះ បើតាមគាត់ គាត់ឧស្សាហ៍សាកថ្មឡើងវិញ ព្រោះថាថាមពលលែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ចម្លែកគ្រប់គ្រាន់ហើយ ប៉ុន្តែថ្មរបស់ខ្ញុំក៏ដំណើរការដូចគ្នាដែរ ដោយមិនបាច់សាកម្តង ហើយត្រូវបានជំនួសដោយថ្មថ្មី។
ការជ្រើសរើស និងទិញថ្មថ្មីសម្រាប់ Priora
ដោយសារមិត្តរបស់ខ្ញុំមិនសូវចូលចិត្តយល់ពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃរថយន្តរបស់គាត់ គាត់ជាទម្លាប់បានសុំឱ្យខ្ញុំជ្រើសរើសថ្មថ្មីសម្រាប់គាត់។ មែនហើយវាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការបដិសេធទោះបីជាគាត់តែងតែជួយគាត់ក៏ដោយយើងបានទៅហាងជាមួយគ្នាហើយមើលអ្វីដែលនៅលើបង្អួចហាង។
ថវិកាសម្រាប់ការទិញគឺ 3 រូប្លិ ហើយសម្រាប់ប្រាក់នេះ វាអាចមើលថែថ្មដែលមានគុណភាពល្អ ហើយប្រសិនបើអ្នកមិនគិតពីថ្នាក់ SILVER នោះអ្នកអាចយកថ្មដ៏ស្រស់ស្អាតបានយ៉ាងសាមញ្ញ។ ដូច្នេះ ពីជួរម៉ូដែលទាំងមូលដែលត្រូវបានបង្ហាញនៅលើបញ្ជរ ខ្ញុំចូលចិត្តក្រុមហ៊ុនផលិតចំនួនបីគឺ Bosch ដ៏ល្បីឈ្មោះអាល្លឺម៉ង់ VARTA និង Tyumen ដែលក៏ជាអ្នកដឹកនាំក្នុងការធ្វើតេស្តមួយចំនួនកាលពីឆ្នាំមុនពីទស្សនាវដ្តីដូចគ្នា "Behind the កង់”។
ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនចង់ពិចារណារឿងក្នុងស្រុកទេ ដោយសារតែអាកប្បកិរិយាលំអៀងពីដំបូង។ សម្រាប់ Bosch សម្រាប់ 2800 រូប្លិ អ្នកអាចយកជម្រើសដ៏ល្អជាមួយនឹងចរន្តចាប់ផ្តើម 480 Amperes និងសមត្ថភាព 55 Amperes * ម៉ោង។ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែការពិនិត្យខាងក្រៅបង្ហាញថា ថ្មបានឈរក្នុងហាងជាង៣ខែ ហើយមិនចង់ថតចម្លងបែបនេះទេ។
ហើយឥឡូវនេះអំពី VARTA ។ ជាការពិតប្រសិនបើមានលុយឥតគិតថ្លៃវាមិនអាចមានជម្រើសទិញផ្សេងទៀតទេព្រោះក្រុមហ៊ុនផលិតនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាល្អបំផុតនៅក្នុងអាជីវកម្មរបស់គាត់ហើយត្រូវបានចូលរួមទាំងស្រុងក្នុងការផលិតទំនិញប្រភេទនេះ។
ក្នុងចំណោមជម្រើសទាំងនោះដែលដាក់តាំងបង្ហាញ តម្លៃថោកបំផុតគឺមានតម្លៃ 3200 rubles ពីស៊េរី Black Dynamic C 15។ ស៊េរីនេះត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់រថយន្តដែលមានការប្រើប្រាស់ថាមពលទាប ដែលតាមគោលការណ៍អាចសន្មតថា Lada Priora និងរថយន្តជាច្រើន រថយន្តក្នុងស្រុករបស់យើង។
ជាងនេះទៅទៀត គ្រឿងបរិក្ខារនៃឡានរបស់មិត្តខ្ញុំគឺ "ធម្មតា" ហើយគាត់មិនមានឧបករណ៍អគ្គិសនីបន្ថែមទេ៖ គ្មានអាកាសធាតុ គ្មានកៅអីកម្តៅ គ្មានរបស់ផ្សេងទៀត... ដូច្នេះជម្រើសនេះគ្រាន់តែជាជម្រើសដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ប៉ុន្តែមានតម្លៃថ្លៃបន្តិច!
ជាលទ្ធផលខ្ញុំនៅតែអាចបញ្ចុះបញ្ចូលមិត្តរបស់ខ្ញុំឱ្យចំណាយ 200 រូប្លិ៍ទៀតប៉ុន្តែយករបស់ដែលមានតម្លៃដែលតាមកាលៈទេសៈធម្មតាអាចគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការរថយន្ត 5 ឆ្នាំ។ ជាងនេះទៅទៀត ខ្ញុំមិនបានឮការវាយតម្លៃមិនល្អអំពីក្រុមហ៊ុននេះក្នុងចំណោមអ្នកស្គាល់គ្នារបស់ខ្ញុំទេ ហើយវាមិនមានភាពអវិជ្ជមានអំពីថ្មទាំងនេះនៅលើបណ្តាញនោះទេ។
នៅក្នុងការអនុវត្តវាបានបង្ហាញថាវាល្អប្រសើរដោយមានពេលឈប់សំរាក ៥ ថ្ងៃនៅតាមផ្លូវរថយន្តចាប់ផ្តើមឡើងដោយមិនមាននឿយហត់អ្វីឡើយហើយវាប្រែជាល្អ។ ខ្ញុំសូមរំលឹកអ្នកថា ចរន្តចាប់ផ្តើមនៃថ្មនេះគឺ 5 Amperes ដែលខ្ពស់ជាង AKOM របស់រោងចក្រទៅទៀត។ ជាទូទៅយើងពេញចិត្តនឹងជម្រើស មិនប្រកាន់លុយចាយ បើដឹងថាទិញរបស់ពិត!!!
