តើប្រេងណាល្អជាងក្នុងរដូវរងារ
មាតិកា
ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃការសាយសត្វម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនចាប់អារម្មណ៍នឹងសំណួរថាតើ អ្វីដែលត្រូវបំពេញប្រេងសម្រាប់រដូវរងារ. សម្រាប់តំបន់ផ្សេងៗគ្នានៃប្រទេសរបស់យើង ប្រេងដែលមានស្លាកលេខ 10W-40, 0W-30, 5W30 ឬ 5W-40 ត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ពួកវានីមួយៗមានលក្ខណៈ viscosity ខុសៗគ្នា និងសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការអប្បបរមា។ ដូច្នេះ ប្រេងសម្គាល់ 0W អាចដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពអប្បបរមា -35°C, 5W - នៅ -30°C និង 10W - រហូតដល់ -25°C រៀងគ្នា។ ជម្រើសក៏អាស្រ័យលើប្រភេទនៃមូលដ្ឋានប្រេង។ ដោយសារប្រេងរំអិលសារធាតុរ៉ែមានចំណុចត្រជាក់ខ្ពស់ ពួកវាមិនត្រូវបានប្រើទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ ប្រេងសំយោគ ឬក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ ប្រេងពាក់កណ្តាលសំយោគត្រូវបានប្រើប្រាស់។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាពួកគេកាន់តែទំនើបនិងមានលក្ខណៈដំណើរការខ្ពស់។
របៀបជ្រើសរើសប្រេងសម្រាប់រដូវរងារ
ការប្រៀបធៀប viscosity
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋានដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកឆ្លើយសំណួរថាតើប្រេងណាដែលល្អជាងក្នុងការបំពេញសម្រាប់រដូវរងាគឺ SAE viscosity. យោងតាមឯកសារនេះមានប្រាំបីរដូវរងា (ពី 0W ដល់ 25W) និង 9 រដូវក្តៅ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺសាមញ្ញនៅទីនេះ។ ពីលេខដំបូងនៅក្នុងស្លាកប្រេងរដូវរងារនៅពីមុខអក្សរ W (អក្សរតំណាងឱ្យពាក្យអង់គ្លេសអក្សរកាត់ Winter - រដូវរងារ) អ្នកត្រូវដកលេខ 35 ដែលជាលទ្ធផលអ្នកនឹងទទួលបានតម្លៃសីតុណ្ហភាពអវិជ្ជមានគិតជាអង្សាសេ។ .
ដោយផ្អែកលើនេះវាមិនអាចនិយាយបានថាប្រេងមួយណាល្អជាង 0W30, 5W30 ឬខ្លះទៀតក្នុងរដូវរងារ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកត្រូវអនុវត្តការគណនាសមស្របនិងស្វែងរកសីតុណ្ហភាពដែលអាចអនុញ្ញាតបានទាបជាងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេ។ ឧទាហរណ៍ ប្រេង 0W30 គឺសមរម្យសម្រាប់តំបន់ភាគខាងជើងបន្ថែមទៀត ដែលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះដល់ -35 ° C ក្នុងរដូវរងារ និងប្រេង 5W30 រៀងគ្នាដល់ -30 ° C ។ លក្ខណៈរដូវក្តៅរបស់ពួកគេគឺដូចគ្នា (លក្ខណៈដោយលេខ 30) ដូច្នេះក្នុងបរិបទនេះវាមិនសំខាន់ទេ។
| តម្លៃ viscosity សីតុណ្ហភាពទាប | តម្លៃនៃសីតុណ្ហភាពខ្យល់អប្បបរមាសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រេង |
|---|---|
| 0W | - 35 ° C |
| 5W | - 30 ° C |
| 10W | - 25 ° C |
| 15W | - 20 ° C |
| 20W | - 15 ° C |
| 25W | - 10 ° C |
ម្តងម្កាល ប្រេងម៉ាស៊ីនអាចត្រូវបានរកឃើញនៅលើការលក់ ដែលលក្ខណៈដូចជា viscosity ត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយអនុលោមតាម GOST 17479.1-2015 ។ ប្រេងរដូវរងាមានបួនប្រភេទដូចគ្នា។ ដូច្នេះសន្ទស្សន៍រដូវរងានៃ GOST ដែលបានបញ្ជាក់ត្រូវគ្នាទៅនឹងស្តង់ដារ SAE ខាងក្រោម: 3 - 5W, 4 - 10W, 5 - 15W, 6 - 20W ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលជ្រើសរើសប្រេងមួយឬផ្សេងទៀត។ មិនអាចត្រូវបានដឹកនាំដោយ viscosity សីតុណ្ហភាពទាប. វាក៏មានផ្នែកផ្សេងទៀតនៅក្នុងស្តង់ដារ SAE ដែលពិពណ៌នាអំពីលក្ខណៈនៃប្រេង។ ប្រេងដែលអ្នកជ្រើសរើសត្រូវតែបំពេញតាមប៉ារ៉ាម៉ែត្រ និងស្តង់ដារទាំងអស់ តម្រូវការដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់អ្នកដាក់លើវា។ អ្នកនឹងឃើញព័ត៌មានពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងឯកសារ ឬសៀវភៅណែនាំសម្រាប់រថយន្ត។
តើប្រេងណាដែលល្អជាងសំយោគឬពាក់កណ្តាលសំយោគក្នុងរដូវរងារ
សំណួរថាតើប្រេងមួយណាល្អជាង - សំយោគឬពាក់កណ្តាលសំយោគគឺពាក់ព័ន្ធនៅពេលណាមួយនៃឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទាក់ទងនឹងសីតុណ្ហភាពអវិជ្ជមាន ភាពធន់នឹងសីតុណ្ហភាពទាបដែលបានរៀបរាប់ខាងលើមានសារៈសំខាន់ជាងនៅក្នុងបរិបទនេះ។ ចំពោះប្រភេទប្រេង ហេតុផលដែលថា "សំយោគ" ការពារផ្នែក ICE បានប្រសើរជាងមុនគ្រប់ពេលនៃឆ្នាំគឺយុត្តិធម៌។ ហើយដោយពិចារណាថាបន្ទាប់ពីពេលវេលារងចាំយូរ វិមាត្រធរណីមាត្ររបស់ពួកគេផ្លាស់ប្តូរ (ទោះបីជាមិនច្រើនក៏ដោយ) បន្ទាប់មកការការពារសម្រាប់ពួកគេអំឡុងពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។
ដោយផ្អែកលើការសន្និដ្ឋានខាងលើអាចទាញបាន។ រឿងដំបូងដែលអ្នកគួរយកចិត្តទុកដាក់គឺតម្លៃ viscosity សីតុណ្ហភាពទាប។ ទីពីរគឺជាអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិតរថយន្តរបស់អ្នក។ ទីបី ប្រសិនបើអ្នកមានរថយន្តបរទេសដ៏ទំនើបដែលមានតំលៃថ្លៃជាមួយនឹងរថយន្តថ្មី (ឬ ICE ដែលទើបនឹងកែលម្អថ្មី) នោះអ្នកគួរតែប្រើប្រេងសំយោគ។ ប្រសិនបើអ្នកជាម្ចាស់រថយន្តធុនមធ្យម ឬថវិកា ហើយមិនចង់បង់ប្រាក់លើសនោះ "ពាក់កណ្តាលសំយោគ" គឺពិតជាសាកសមសម្រាប់អ្នក។ ចំពោះប្រេងរ៉ែ វាមិនត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើវាទេ ពីព្រោះនៅក្នុងសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរ វាក្រាស់ខ្លាំង ហើយមិនការពារម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងពីការខូចខាត និង/ឬ ការពាក់ឡើយ។
ប្រេងសម្រាប់រដូវរងារ ដែលល្អជាងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង
ឥឡូវនេះសូមក្រឡេកមើលប្រេង TOP 5 ដែលពេញនិយមក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរក្នុងស្រុកសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង (ទោះបីជាពួកវាខ្លះមានលក្ខណៈជាសកលក៏ដោយ នោះក៏អាចចាក់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបានដែរ)។ ការវាយតម្លៃត្រូវបានចងក្រងដោយផ្អែកលើលក្ខណៈប្រតិបត្តិការ ពោលគឺធន់ទ្រាំនឹងការសាយសត្វ។ តាមធម្មជាតិ មានប្រេងរំអិលជាច្រើនប្រភេទនៅលើទីផ្សារសព្វថ្ងៃនេះ ដូច្នេះបញ្ជីនេះអាចពង្រីកបានច្រើនដង។ ប្រសិនបើអ្នកមានគំនិតផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកអំពីបញ្ហានេះសូមចែករំលែកវានៅក្នុងមតិយោបល់។
| ចំណងជើង | លក្ខណៈស្តង់ដារ និងអ្នកផលិតការអនុម័ត | តម្លៃនៅដើមឆ្នាំ 2018 | បរិយាយ |
|---|---|---|---|
| ប៉ូលីមៀម XPRO1 5W40 SN | API SN/CF | ACEA A3/B4, A3/B3 | MB-Approval 229.3/229.5 | VW 502 00 / 505 00 | ក្រុមហ៊ុន Renault RN 0700 / 0710 | BMW LL-01 | Porsche A40 | Opel GM-LL-B025 | | 1570 rubles សម្រាប់កំប៉ុង 4 លីត្រ | សម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង និងម៉ាស៊ូតគ្រប់ប្រភេទ (គ្មានតម្រងភាគល្អិត) |
| G-ENERGY F SYNTH 5W-30 | API SM/CF, ACEA A3/B4, 229.5 MB, VW 502/00, BMW LL-505, Renault RN00, OPEL LL-A/B-01 | 1500 rubles សម្រាប់កំប៉ុង 4 លីត្រ | សម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង និងម៉ាស៊ូត (រួមទាំងម៉ាស៊ីន turbocharged) នៃរថយន្ត ឡានតូច និងរថយន្តធុនស្រាល ដែលដំណើរការក្នុងស្ថានភាពប្រតិបត្តិការផ្សេងៗ រួមទាំងធ្ងន់ធ្ងរផងដែរ។ |
| Neste City Pro LL 5W-30 | SAE 5W-30 GM-LL-A-025 (ម៉ាស៊ីនសាំង), GM-LL-B-025 (ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត); ACEA A3, B3, B4; API SL, SJ/CF; VW 502.00/505.00; MB 229.5; BMW Longlife-01; ត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ប្រើនៅពេលដែលត្រូវការប្រេង Fiat 9.55535-G1 | 1300 rubles សម្រាប់ 4 លីត្រ | ប្រេងសំយោគពេញលេញសម្រាប់រថយន្ត GM៖ Opel និង Saab |
| Addinol Super Light MV 0540 5W-40 | API៖ SN, CF, ACEA: A3/B4; ការអនុម័ត — VW 502 00, VW 505 00, MB 226.5, MB 229.5, BMW Longlife-01, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710 | 1400 rubles សម្រាប់ 4 លីត្រ | ប្រេងសំយោគសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង និងម៉ាស៊ូត |
| Lukoil Genesis Advanced 10W-40 | SN/CF, MB 229.3, A3/B4/B3, PSA B71 2294, B71 2300, RN 0700/0710, GM LL-A/B-025, Fiat 9.55535-G2, VW 502.00/505.00 | 900 rubles សម្រាប់ 4 លីត្រ | ប្រេងគ្រប់អាកាសធាតុដោយផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាសំយោគសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងម៉ាស៊ីនសាំង និងម៉ាស៊ូតខាងក្នុងនៃរថយន្តថ្មី និងប្រើរួចនៃផលិតកម្មបរទេស និងក្នុងស្រុកក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការខ្លាំង |
ការវាយតម្លៃប្រេងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង
ដូចគ្នានេះផងដែរនៅពេលជ្រើសរើសប្រេងមួយអ្នកត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះ nuance ខាងក្រោម។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងអស់កំលាំង (ចម្ងាយរបស់វាកើនឡើង) ចន្លោះរវាងផ្នែកនីមួយៗរបស់វាកើនឡើង។ ហើយនេះនាំឱ្យមាន ត្រូវការប្រើប្រេងក្រាស់ (ឧទាហរណ៍ 5W ជំនួសឱ្យ 0W) ។ បើមិនដូច្នោះទេ ប្រេងនឹងមិនដំណើរការមុខងារដែលបានកំណត់ទៅវាទេ ហើយការពារម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងពីការពាក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលវាយតម្លៃវាចាំបាច់ត្រូវគិតគូរមិនត្រឹមតែចំងាយប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងស្ថានភាពនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងផងដែរ (វាច្បាស់ណាស់ថាវាអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្តរបៀបបើកបររបស់អ្នកបើកបរ។ល។) .
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវបំពេញម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតក្នុងរដូវរងា
សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ហេតុផលខាងលើទាំងអស់ក៏មានសុពលភាពផងដែរ។ ដំបូងអ្នកត្រូវផ្តោតលើតម្លៃនៃ viscosity សីតុណ្ហភាពទាបនិងអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាជាការប្រសើរជាងកុំប្រើប្រេងចម្រុះសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។. ការពិតគឺថាម៉ាស៊ីនបែបនេះត្រូវការការការពារបន្ថែមទៀតពីប្រេងរំអិលហើយក្រោយមកទៀត "ចាស់" លឿនជាងមុន។ ដូច្នេះការជ្រើសរើសសម្រាប់ viscosity និងលក្ខណៈផ្សេងទៀត (ពោលគឺស្តង់ដារ និងភាពអត់ធ្មត់របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត) គឺមានសារៈសំខាន់ជាងសម្រាប់ពួកគេ។
ប្រេងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត
ប្រេងម៉ាស៊ីនសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយសារធាតុប្រឆាំងអុកស៊ីតកម្មដ៏រឹងមាំ និងលក្ខណៈសម្បត្តិរំអិល។ លក្ខណៈ និងភាពធន់របស់ប្រេង turbodiesel ក៏តឹងរ៉ឹងជាង... អានបន្ត
ដូច្នេះយោងទៅតាមស្តង់ដារ SAE សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺស្រដៀងនឹងសាំង ICE ។ នោះហើយជា ប្រេងរដូវរងាត្រូវតែត្រូវបានជ្រើសរើសដោយយោងទៅតាម viscosityក្នុងករណីនេះសីតុណ្ហភាពទាប។ ដោយអនុលោមតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស និងការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ម្ចាស់រថយន្តនៃរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ូត ICE ម៉ាកប្រេងម៉ាស៊ីនខាងក្រោមគឺជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់រដូវរងារ។
| ចំណងជើង | លក្ខណៈ | តម្លៃនៅដើមឆ្នាំ 2018 | បរិយាយ |
|---|---|---|---|
| Motul 4100 Turbolight 10W-40 | ACEA A3/B4; API SL/CF ។ ការអត់ធ្មត់ - VW 505.00; MB 229.1 | 500 រូប្លិ៍សម្រាប់ 1 លីត្រ | ប្រេងជាសកល, សមរម្យសម្រាប់រថយន្តនិង jeep |
| ទូរស័ព្ទចល័ត Delvac 5W-40 | API CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 / CF / SL / SJ-ACEA E5 / E4 / E3 ។ ការអនុម័ត - Caterpillar ECF-1; Cummins CES 20072/20071; DAF Extended Drain; DDC (4 វដ្ត) 7SE270; សកល DHD-1; JASO DH-1; ក្រុមហ៊ុន Renault RXD ។ | 2000 rubles សម្រាប់ 4 លីត្រ | ខាញ់ជាសកលដែលអាចប្រើបាននៅក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ (រួមទាំងការផ្ទុកខ្ពស់ និងល្បឿន) និងឧបករណ៍ពិសេស |
| ម៉ាន់ណុល ម៉ាស៊ូត បន្ថែម ១០w៤០ | API CH-4/SL;ACEA B3/A3;VW 505.00/502.00។ | 900 rubles សម្រាប់ 5 លីត្រ | សម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ |
| ZIC X5000 10w40 | ACEA E7, A3/B4API CI-4/SL; MB-Approval 228.3MAN 3275Volvo VDS-3Cummins 20072, 20077MACK EO-M Plus | 250 រូប្លិ៍សម្រាប់ 1 លីត្រ | ប្រេងជាសកលដែលអាចប្រើបានក្នុងបច្ចេកទេសណាមួយ។ |
| Castrol Magnatec 5W-40 | ACEA A3/B3, A3/B4 API SN/CF BMW Longlife-01 MB-ការអនុម័ត 229.3 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 502 00 / 505 00 | 270 រូប្លិ៍សម្រាប់ 1 លីត្រ | ប្រេងជាសកលសម្រាប់រថយន្ត និងឡានដឹកទំនិញ |
ការវាយតម្លៃប្រេងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតក្នុងរដូវរងារ
អ្នកក៏ត្រូវចាំដែរថា ប្រេងម៉ាស៊ីនដែលអាចរកទិញបានភាគច្រើនគឺមានលក្ខណៈជាសកល ពោលគឺ ប្រេងដែលអាចប្រើបានទាំងសាំង និងម៉ាស៊ូត ICE ។ ដូច្នេះនៅពេលទិញ ជាដំបូងអ្នកត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើលក្ខណៈដែលបានបង្ហាញនៅលើកំប៉ុង ខណៈពេលដែលដឹងពីការអត់ធ្មត់ និងតម្រូវការរបស់អ្នកផលិតរថយន្តរបស់អ្នក។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
កត្តាជាមូលដ្ឋានចំនួនពីរនៅលើមូលដ្ឋានដែលអ្នកគួរជ្រើសរើសប្រេងនេះ ឬប្រេងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង ឬម៉ាស៊ូតក្នុងរដូវរងារ - តម្រូវការក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ក៏ដូចជា viscosity សីតុណ្ហភាពទាប. ហើយវា, នៅក្នុងវេន, ត្រូវតែត្រូវបានយកទៅក្នុងគណនីនៅលើមូលដ្ឋាននៃលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុនៃលំនៅដ្ឋាន, ពោលគឺ របៀបសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះនៅក្នុងរដូវរងារ។ ហើយជាការពិតណាស់កុំភ្លេចអំពីការអត់ឱន។ ប្រសិនបើប្រេងដែលបានជ្រើសរើសត្រូវនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានរាយបញ្ជីទាំងអស់នោះ អ្នកអាចទិញវាបានដោយសុវត្ថិភាព។ ចំពោះក្រុមហ៊ុនផលិតជាក់លាក់វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការផ្តល់អនុសាសន៍ជាក់លាក់។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ម៉ាកល្បីៗរបស់ពិភពលោកភាគច្រើនផលិតផលិតផលដែលមានគុណភាពប្រហាក់ប្រហែលគ្នា និងបំពេញតាមស្តង់ដារដូចគ្នា។ ដូច្នេះតម្លៃនិងទីផ្សារបានមកដល់មុន។ ប្រសិនបើអ្នកមិនចង់បង់ប្រាក់លើសទេ នោះនៅលើទីផ្សារអ្នកអាចស្វែងរកម៉ាកយីហោសមរម្យបានយ៉ាងងាយ ដែលប្រេងមានគុណភាពអាចទទួលយកបានត្រូវបានលក់។
