តើប្រេងមួយណាល្អជាង Castrol ឬ Mobil?
កំពុងរត់ទៅមុខ ទូរស័ព្ទដៃឈ្នះការប្រកួតប៉ុន្តែប្រេងនេះមានក្លែងក្លាយច្រើនជាង Castrol ។ ជាលទ្ធផលនៃការនេះ ខ្សែនៃការពិតដែលមិនបានបញ្ជាក់ និងមិនពិតបានលាតសន្ធឹងសម្រាប់ទូរស័ព្ទចល័ត បង្កើតឈ្មោះមិនល្អសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតនេះ។
សេចក្តីថ្លែងការណ៍ដូចជា៖ ការបំពេញទូរសព្ទចល័តជាមួយនឹង viscosity នៃ 5W-40 ហើយ ICE បានមកដល់ទីបញ្ចប់ គឺត្រឹមត្រូវទាំងស្រុង ប៉ុន្តែដោយសារតែអ្នកបើកបរកំពុងដោះស្រាយជាមួយសត្វក្លែងបន្លំ ឬក្លែងក្លាយព្រោះវាងាយស្រួលសម្រាប់នរណាម្នាក់ហៅវា។ សម្រាប់ហេតុផលនេះអ្នកត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នខ្លាំង ទិញប្រេងតែនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលលក់ដែលអាចទុកចិត្តបាន។
រឿងដំបូងជាដំបូង សូមចាប់ផ្តើមជាមួយការណែនាំ។ យើងនឹងរកឃើញថាតើប្រេងនីមួយៗមានអ្វីខ្លះ អ្វីដែលវាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រេងមួយណាដែលត្រូវជ្រើសរើស និងអ្វីដែលជាបច្ចេកវិទ្យាជាមូលដ្ឋាននៅក្នុងពួកវា។
ប្រេងសំយោគ 5W-30 Castrol Edge
Castrol
វានឹងមានប្រយោជន៍ក្នុងការដឹងថានៅក្នុងខែកញ្ញាឆ្នាំមុន ខ្សែប្រេងម៉ាស៊ីន Castrol ដែលត្រូវបានសាកល្បងជាពិសេសសម្រាប់លក្ខខណ្ឌរបស់រុស្ស៊ី ដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាស្ទើរតែ ធ្ងន់ធ្ងរបំផុតនៅលើពិភពលោកត្រូវបានកែលម្អទាំងស្រុង។ សព្វថ្ងៃនេះកំប៉ុងទាំងអស់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតនេះមានស្លាកថ្មី។ យោងតាមគាត់ សមាសធាតុការពារបន្ថែមថ្មីក៏ត្រូវបានណែនាំផងដែរ។
លក្ខណៈពិសេស
ពោលគឺប្រេង Castrol ថ្មីមានលក្ខណៈពិសេសដូចខាងក្រោមៈ
- ចូលរួមក្នុងការបញ្ចេញទឹករំអិល ការការពារការពាក់កើនឡើង នៅក្នុងដំណើរការនៃការឡើងកំដៅអង្គភាពនៅសីតុណ្ហភាពរងសូន្យ (សម្រាប់អ្នកបើកបររបស់យើង នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអត្ថប្រយោជន៍ដ៏អស្ចារ្យមួយ);
- គួរឱ្យកត់សម្គាល់ សូចនាករនៃការពាក់ប្រេងប្រសើរឡើង ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការយូរនៃម៉ាស៊ីននៅក្នុងរបៀបប្រអប់លេខ / ទំនេរដំបូងដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តវាលនៅក្នុងការស្ទះចរាចរណ៍ (ដែលនឹងពេញចិត្តអ្នករស់នៅទីក្រុងធំ ៗ );
- សូម្បីតែនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃប្រេងឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពទាប (នេះមិនមែនជារឿងថ្មីសម្រាប់ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈរបស់យើង) នៅក្នុងប្រេង Castrol ប្រាក់បញ្ញើត្រូវបានរារាំង.
បច្ចេកវិទ្យា
វានឹងមានប្រយោជន៍ក្នុងការដឹងថាប្រេងនេះបើយោងតាមព័ត៌មានដែលមាននៅលើគេហទំព័ររបស់អ្នកផលិតត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់អង្គភាពថាមពលនៃរថយន្តនៅបរទេស (ទោះបីជានៅក្នុងជួរនៃប្រេងមានម៉ាកដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តជប៉ុននិងកូរ៉េ) ។ បច្ចេកវិទ្យាដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការផលិតប្រេងត្រូវបានបកប្រែជាភាសារុស្សីថាជា "ម៉ូលេគុលឆ្លាតវៃ" ។ វាបង្កប់ន័យការការពារសកម្មនិងយូរអង្វែងដែលប៉ះពាល់ដល់ការកើនឡើងនៃធនធាននៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។
ចូរយើងពិចារណាអំពីបច្ចេកវិជ្ជា Intelligent Molecules (ម៉ូលេគុលឆ្លាតវៃ) ឱ្យបានលម្អិតបន្ថែមទៀត ព្រោះវាមាននៅក្នុងវាថា គុណសម្បត្តិចម្បងរបស់ប្រេង Castrol កុហក៖
- យោងតាមអ្នកផលិត ម៉ូលេគុលនៃប្រេងនេះមានអន្តរកម្មតាមរបៀបពិសេសជាមួយផ្ទៃខាងក្នុងនៃម៉ូទ័រ បង្កើតជាខែលការពារធន់ធ្ងន់។
- ពេញមួយជីវិតសេវាកម្មទាំងមូល ប្រេងមានភាពជឿជាក់ខ្ពស់នៃលក្ខណៈ viscosity ដោយហេតុនេះរក្សាបាននូវថាមពលនៃអង្គភាពថាមពល និងការឆ្លើយតបបិទបើករបស់វា សេដ្ឋកិច្ចប្រេង និងសូចនាករសំខាន់ៗផ្សេងទៀត។
វល្លិស
ប្រេងរំអិល ICE ដ៏ល្អបំផុតមួយគឺ Castrol មាន viscosity និងលក្ខណៈសីតុណ្ហភាពរបស់វា។ ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាប្រេងនៃម៉ាកនេះជាធម្មតាត្រូវបានសម្គាល់ដោយប្រភេទនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង - ពីរ - និងបួនហ្វា។ ខាងក្រោមនេះគឺជាតារាងនៃថ្នាក់ផ្សេងគ្នានៃប្រេងនេះតាមប្រភេទនៃ viscosity និងប្រភេទប្រេង។
ម៉ាកប្រេង 0 និង 5W ដែលបង្ហាញក្នុងតារាងគឺជា viscosity ទាបបំផុត ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់តែក្នុងម៉ូទ័រដែលមានតម្លៃថ្លៃប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានតម្លៃទេក្នុងការចាក់ប្រេងបែបនេះទៅក្នុងម៉ាស៊ីនធម្មតា ព្រោះថាវាមានជាតិទឹកខ្ពស់ វានឹងចាកចេញពីម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។
viscosity SAE | បង្កើត | គោលបំណង |
0-W/40 | Castrol Edge Titanium FST (ជាមួយប៉ូលីម័រទីតាញ៉ូម) CNT* | សម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង 4 ហ្វា |
5-W/30 | Castrol Magnatec AP (ត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់យានយន្តមកពីអាស៊ី - ជប៉ុន/កូរ៉េ/ចិន) SNT* | សម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង 4 ហ្វា |
5-W/30 | Castrol Magnatec A5 (រចនាជាពិសេសសម្រាប់រថយន្ត Ford ICE) SNT* | សម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង 4 ហ្វា |
5-W/30 | Castrol Magnatec AP (ស្តង់ដារ) SNT* | សម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង 4 ហ្វា |
5-W/30 | Castrol Edge Professional (ជាមួយខ្សែភាពយន្តការពារខ្លាំងជាង) SNT* | សម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង 4 ហ្វា |
5-W/30 | Castrol Edge Castrol Edge Professional OE (រចនាសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង/ម៉ាស៊ូត) SNT* | សម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង 4 ហ្វា |
5-W/40 | Castrol Magnatec A-3/B-4 SNT* | សម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង 4 ហ្វា |
5-W/40 | Castrol Magnatec Diesel (សម្រាប់ម៉ាស៊ូត) SNT* | សម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង 4 ហ្វា |
10-W/40 | Castrol Magnatec Diesel B4 (សម្រាប់ម៉ាស៊ូត) PSNT ** | សម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង 4 ហ្វា |
10-W/40 | Castrol Vecton Long Dry (ធុង 20 លីត្រ) PSNT ** | សម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង 4 ហ្វា |
10-W/50 | Castrol Power 1 Racing 2T (ក្នុងធុង 1 លីត្រ) PSNT ** | សម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង 2 ហ្វា |
10-W/60 | Castrol Edge (បានធ្វើតេស្តសម្ពាធខ្ពស់) SNT* | សម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង 4 ហ្វា |
15-W/40 | Castrol Vecton (ក្នុងធុងមួយសម្រាប់ 208 លីត្រ) PSNT ** | សម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង 4 ហ្វា |
20-W/50 | Castrol Act E vo 4-T MHP *** | សម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង 4 ហ្វា |
ប្រេងសំយោគ 5W-50 Mobil Super 3000
ចល័ត
ក្រុមហ៊ុនផលិតនេះយកគោភ្លាមៗដោយស្នែង ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មនៅទីនេះ និងទីនោះអំពីអត្ថប្រយោជន៍របស់ពួកគេ។ ម៉្យាងវិញទៀត ហេតុអ្វីមិនផ្សព្វផ្សាយគុណធម៌របស់អ្នកដោយត្រង់ៗ បើមានពិតហើយមិនសរសើរ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត អ្នកបើកបរយានយន្តមួយចំនួនមានការភ្ញាក់ផ្អើល។
ដើម្បីឱ្យដូចដែលវាអាច ខាងក្រោមនេះជាគុណសម្បត្តិចម្បងនៃប្រេងនេះ យោងទៅតាមអ្នកផលិតខ្លួនឯង៖
- លទ្ធផលល្អនៅសីតុណ្ហភាពទាប. ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងត្រូវបានការពារដោយភាពជឿជាក់ ហើយការចាប់ផ្តើមវាសូម្បីតែនៅក្នុងការសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរគឺងាយស្រួល និងលឿន។
ជាគោលការណ៍ ប្រេងសំយោគណាមួយដែលមាន viscosity ទាបគួរតែមានលក្ខណៈបែបនោះ ដែលវាមិនក្រាស់នៅក្នុងសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរបំផុត។
- ការការពារប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។. រថយន្តទំនើបត្រូវបានបំពាក់កាន់តែខ្លាំងឡើងជាមួយនឹង turbochargers (ផ្តល់ turbocharging) ដែលអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការរបស់រថយន្តយ៉ាងខ្លាំង ប៉ុន្តែពួកគេធ្វើការនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ ដើម្បីការពារម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងក្នុងលក្ខខណ្ឌបែបនេះ វាត្រូវបានណែនាំអោយប្រើប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដូចជាទូរសព្ទចល័តជាដើម។
- ប្រសិទ្ធភាពសំអាតខ្ពស់។. សមាសធាតុនិងសារធាតុបន្ថែមនៃប្រេង Mobil ទប់ទល់នឹង slags នៃលក្ខណៈសម្បត្តិណាមួយ។ ប្រាក់បញ្ញើលើស (slags) ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាចម្បងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរធម្មតាសម្រាប់ប្រទេសរបស់យើង។
- ការការពារម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងត្រូវបានផ្តល់ជូនយ៉ាងពេញលេញ។ រយៈពេលនៃការដំណើរការនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងត្រូវបានធានាដោយក្រុមហ៊ុនផលិតទូរស័ព្ទចល័ត (លើកលែងតែម្ចាស់តែងតែបំពេញប្រេងនេះ និងមិនមែនមួយចំនួនផ្សេងទៀតទេ)។ នេះស្តាប់ទៅល្អណាស់ ព្រោះសម្រាប់ជនជាតិរុស្ស៊ីជាច្រើន ការទិញរថយន្ត គឺជាការចំណាយហិរញ្ញវត្ថុ ឬការវិនិយោគដ៏សំខាន់បំផុតមួយក្នុងជីវិត។
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងតិចដែលត្រូវបានពន្យល់ម្តងទៀតដោយលក្ខណៈសម្បត្តិសំយោគ។ ធម្មតា ប្រេងរ៉ែមិនមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃអង្គភាពថាមពល (ម៉ាស៊ូត និងសាំង) ដែលបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
- ប្រសិទ្ធភាពត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយការធ្វើតេស្ត និងការអនុវត្តផ្សេងៗ។
គ្មាននរណាម្នាក់ប្រកែកជាមួយរឿងនេះទេ។ វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការរំលឹកថា Mobil 1 បានរកឃើញកម្មវិធីធំទូលាយនៅក្នុងកីឡាម៉ូតូ ដែលជាកន្លែងដែលមិនមានកន្លែងសម្រាប់ trifles ។
- ការទទួលស្គាល់ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលខ្លួនគេណែនាំឱ្យប្រើប្រេង Mobil សម្រាប់ម៉ាស៊ីននៃកូនចៅរបស់ពួកគេ។ ហើយនេះមិនត្រឹមតែអនុវត្តចំពោះសាជីវកម្ម Mercedes-Benz ប៉ុណ្ណោះទេ ដែលរថយន្តរបស់ពួកគេបាននឹងកំពុងប្រកួតប្រជែងក្នុងការប្រណាំងរថយន្ត Formula 1995 ក្រោមការឧបត្ថម្ភរបស់ Mobile តាំងពីឆ្នាំ 1 មក។
អាថ៌កំបាំងនិងបច្ចេកវិទ្យា
យើងរំលឹកអ្នកអានថា ប្រេង Mobil បានចាប់ផ្តើមផលិតផងដែរនៅពេលនៃការផលិតប្រេងលើកដំបូងនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ក្រុមហ៊ុននៅតែផលិតប្រេងប្រភេទផ្សេងៗ៖ សំយោគ ពាក់កណ្តាលសំយោគ និងរ៉ែ។
វាគ្មានអាថ៌កំបាំងទេដែលនៅក្នុងការផលិតផលិតផល "ផ្សព្វផ្សាយ" បែបនេះអាថ៌កំបាំងរបស់ពួកគេត្រូវបានប្រើប្រាស់។ បច្ចេកវិជ្ជាទំនើបៗ ស្ទើរតែមិនមានពេលសម្រាប់បង្កើតទេ ហើយទូរស័ព្ទចល័តកំពុងរៀបចំសិទ្ធិដើម្បីទទួលបានពួកវារួចហើយ។
បច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្មប្រេងចល័តអាចត្រូវបានតំណាងដូចខាងក្រោម:
- ប្រេងចម្រាញ់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅរោងចក្រចម្រាញ់;
- នៅទីនេះវាត្រូវបានសម្អាត, លុបចោល, កំដៅនិងបំបែកទៅជាសមាសធាតុ;
- បន្ទាប់មកសារធាតុបន្ថែមផ្សេងៗត្រូវបានបន្ថែម ប៉ុន្តែតែងតែគិតគូរពីតម្រូវការសម្រាប់តំបន់ជាក់លាក់មួយ។
ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគួរតែត្រូវបានបង់ទៅការផលិតប្រេងសំយោគដែលផ្អែកលើសមាសធាតុកាបូនពិសេស។ ដំបូងបំបែកទៅជាភាគល្អិតអេទីឡែន ហើយបន្ទាប់មកបង្កើតឡើងវិញជាខ្សែសង្វាក់នៃម៉ូលេគុល ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការបន្ថែមអ៊ីដ្រូសែន និងកាបូន សមាសធាតុនៃប្រេងរំអិលរបស់ Mobil គឺជាប្រេងទំនើប ដែលកំណត់លក្ខណៈដោយភាពបរិសុទ្ធដ៏ល្អ និងអនុញ្ញាតឱ្យដំណើរការម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងរហូតដល់ដែនកំណត់នៃ អាច។
គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍គុណភាពនៃម៉ាកប្រេងដែលផលិតអាចត្រូវបានសាកល្បងដោយកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជិតស្និទ្ធជាមួយអ្នកប្រណាំងអាជីព។ ប្រេងទាំងនេះឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅទីលានកីឡា ហើយបាន "ស្រូបម្សៅ" បន្ទាប់មកបន្តបេសកកម្មរបស់ពួកគេនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនៃរថយន្តផលិត។
វល្លិស
ដូចប្រេងផ្សេងទៀតដែរ ទូរសព្ទចល័តមានប្រភេទ viscosity ផ្ទាល់ខ្លួន។
អេសអេស viscosity | បង្កើត |
0-W/20 | Mobil 1 Advance Full Economy សន្សំសំចៃថាមពល (ល្អសម្រាប់រថយន្ត Ford និង Chrysler) SNT * - ប្រេងនេះគឺពិសេស ហើយមិនចូលទៅក្នុងរថយន្តណាមួយឡើយ។ |
0-W/30 | Mobil 1 FE (ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រើក្នុងកំណែចុងក្រោយបំផុតនៃម៉ាស៊ីនសាំង និងម៉ាស៊ូតខាងក្នុង) SNT* |
0-W/30 | រូបមន្ត Mobil SHC LD |
0-W/40 | Mobil 1 (ប្រេងស្តង់ដារសម្រាប់លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការធ្ងន់ធ្ងរ និងធ្ងន់ធ្ងរ) SNT គ្រប់អាកាសធាតុ* |
5-W/20 | ការសន្សំថាមពល Mobil 1 (ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងជាមួយស្តង់ដារ ILSAG GF-4) |
5-W/30 | Mobile Super FE Special (គោលដៅ Ford និងម៉ាករថយន្តផ្សេងទៀត) |
10-W/40 | Mobile Super 1000 X1 (គ្រប់អាកាសធាតុសម្រាប់គ្រឿងសាំង និងម៉ាស៊ូត) МНР *** |
10-W/40 | Mobil Super S (ប្រេងស្តង់ដារជាមួយនឹងកញ្ចប់បន្ថែមដែលបានជ្រើសរើសពិសេស) លាយ MNT *** SNT* |
ដើម្បីសង្ខេប។
ដូចដែលអ្នកអាចឃើញក្រុមហ៊ុនផលិតទាំងពីរមានគុណសម្បត្តិផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែយើងបានផ្តល់ឱ្យខាងលើតែគំនិតរបស់អ្នកផលិតខ្លួនឯងប៉ុណ្ណោះដែលទុកឱ្យឆ្ងាញ់បំផុតនៅទីបញ្ចប់។ តើប្រេងទាំងនេះបង្ហាញខ្លួនដោយរបៀបណាក្នុងការអនុវត្តក្នុងលក្ខខណ្ឌរុស្ស៊ីរបស់យើង?
ការវាយប្រហារលើកដំបូងចំពោះការគោរពខ្លួនឯងបានធ្លាក់លើ Castrol ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថា (និងមិនសមហេតុផល) ពោរពេញទៅដោយសារធាតុបន្ថែមគ្រប់ប្រភេទ (នេះអាចត្រូវបានកំណត់ដោយភាពងងឹតនៃប្រេង) ។ យើងមិនណែនាំប្រេងបែបនេះសម្រាប់ការជំនួសទេ ព្រោះវាឆេះយ៉ាងលឿន ដែលងាយស្រួលមើលថាតើអ្នកដកក្បាលស៊ីឡាំងរបស់រថយន្តដែលរបបអាហារគឺ Castrol ទាំងស្រុងឬអត់។ ប៉ុន្តែ Mobile ក្នុងន័យនេះត្រូវបានគេសរសើរប៉ុណ្ណោះ។
ប្រសិនបើអ្នកយកចិត្តទុកដាក់បន្តិច អ្នកសង្កេតមើលស្ថានភាពខាងក្រោម៖ រថយន្តធានាស្ទើរតែទាំងអស់នៅក្នុងហាងចែកចាយត្រូវបានចាក់ដោយគ្មានអ្វីក្រៅពីទូរស័ព្ទចល័តទេ ទោះបីជានៅក្នុងការណែនាំវាបង្ហាញជាពណ៌ខ្មៅ និងសក៏ដោយ - Castrol ។
ម្យ៉ាងវិញទៀតមានម្ចាស់រថយន្តដែលគាំទ្រ Castrol ដោយដៃទាំងពីរ។ ជាទូទៅទាំងនេះគឺជាអ្នករស់នៅតំបន់ភាគខាងជើងនៃប្រទេសរុស្ស៊ីដែលជាកន្លែងដែលវាត្រជាក់ខ្លាំងហើយការយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតត្រូវបានបង់ក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ដូច្នេះ Castrol ក្នុងរឿងនេះបានបង្ហាញថាប្រសើរជាង Mobile ។ លើសពីនេះទៀតប្រេង Castrol មានតម្លៃថោកជាង Mobil ហើយជួនកាលនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអត្ថប្រយោជន៍ច្បាស់លាស់។