តើគួរមានចក្ខុវិស័យបែបណាដើម្បីទទួលបានប័ណ្ណបើកបរ?
មនុស្សគ្រប់គ្នា មុននឹងចាប់ផ្តើមរៀនបើកបរ គឺតម្រូវឱ្យទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រវេជ្ជសាស្រ្តបញ្ជាក់ពីសិទ្ធិរបស់ពួកគេក្នុងការមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ជាអ្នកបើកបរ។ ច្បាប់នេះអនុវត្តមិនត្រឹមតែចំពោះការទទួលបានសិទ្ធិប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចជំនួសបានប្រសិនបើចាំបាច់។
ការសម្រេចចិត្តចុងក្រោយលើបញ្ហានេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយគណៈកម្មការវេជ្ជសាស្ត្រដែលវាយតម្លៃស្ថានភាពសុខភាពរបស់អ្នក។ មតិរបស់អ្នកឯកទេសនឹងកំណត់ថាតើអ្នកអាចបើកបរយានយន្តបានដែរឬទេ។
ហេតុផលដែលអាចកើតមានមួយចំនួនសម្រាប់ការហាមឃាត់ការបើកបរនឹងធ្វើឱ្យអ្នកបាត់បង់សិទ្ធិជាអចិន្ត្រៃយ៍ពីការបើកបរ។ ឧបសគ្គទូទៅបំផុតក្នុងការទទួលបានការពិនិត្យសុខភាព និងការអនុញ្ញាតគឺពិការភ្នែក។ មាន nuances ជាច្រើននៅទីនេះដែលវាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យដឹងជាមុន។
ការពិនិត្យភ្នែកដោយវេជ្ជបណ្ឌិត
ការណែនាំដែលគ្រូពេទ្យភ្នែកគួរតែពិនិត្យមើលសូចនាករដែលមើលឃើញ៖
- ការកំណត់ភាពមើលឃើញ
- ពិនិត្យកម្រិតនៃការយល់ឃើញពណ៌
- ការសិក្សាផ្នែកមើលឃើញ
សូម្បីតែការរឹតបន្តឹងលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងនេះមិនតែងតែក្លាយជាហេតុផលច្បាស់លាស់សម្រាប់ការហាមឃាត់ការបើកបរនោះទេ។ ទោះបីជាអ្នកមានការរំលោភបំពានសំខាន់ៗមួយចំនួនក៏ដោយ អ្នកនឹងមានសិទ្ធិបើកបរ។
ភាពមើលឃើញ
សូចនាករសំខាន់បំផុតគឺការប្រុងប្រយ័ត្ន។ កត្តាជាមូលដ្ឋាននេះ លើសពីអ្វីផ្សេងទៀត មានឥទ្ធិពលលើថាតើអ្នកទទួលបានឱកាសក្នុងការបើកបររថយន្តដែរឬទេ។ វាត្រូវបានគេធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងវាយតម្លៃដោយប្រើតារាងស៊ីវូវតម្លៃត្រូវបានកំណត់ដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ភ្នែកនីមួយៗ (ដំបូងដោយគ្មានវ៉ែនតាកែតម្រូវហើយបន្ទាប់មកជាមួយពួកគេ) ។
លទ្ធផលវិជ្ជមានរួមមាន:
- ភាពមើលឃើញមិនតិចជាង 0,6 សម្រាប់ភ្នែកដែលមើលឃើញល្អនៅក្នុងភ្នែកទាំងពីរ និងមិនតិចជាង 0,2 សម្រាប់ភ្នែកដែលមើលឃើញអាក្រក់។
អនុវត្តចំពោះអ្នកបើកបរប្រភេទ “ខ”
- ដែនកំណត់គឺមិនតិចជាង 0,8 ឯកតាក្នុងភ្នែកមួយ និង 0,4 នៅក្នុងភ្នែកទីពីរ។
សម្រាប់អ្នកដំណើរ និងការដឹកជញ្ជូនពិសេស ចាត់ថ្នាក់ជាប្រភេទ “ខ”
- វាគួរតែមិនតិចជាង 0,7 សម្រាប់ភ្នែកទាំងពីរ ឬខ្ពស់ជាង 0,8 សម្រាប់ភ្នែកដែលមើលឃើញ និងច្រើនជាង 0,4 សម្រាប់ពិការភ្នែក។
លក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការចាត់តាំងទៅប្រភេទ “គ”
- ប្រសិនបើភ្នែកម្ខាងខ្វាក់ នោះភាពមើលឃើញរបស់ម្ខាងទៀតគួរតែធំជាង 0,8 (ដោយមិនមានការរំខានដល់ផ្នែកមើលឃើញ និងការកែតម្រូវ)។
ការយល់ឃើញពណ៌ខុស
មានមតិមួយថាអ្នកពិការពណ៌មានគ្រោះថ្នាក់នៅលើដងផ្លូវ ព្រោះអាចច្រឡំភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍។ ប៉ុន្តែនេះមិនរំខានដល់អ្នកបើកបរជាច្រើនដែលដឹងពីទីតាំង និងការរចនានៃក្រញាំនោះទេ។
ចាប់តាំងពីពេលនេះអសមត្ថភាពក្នុងការបែងចែកពណ៌មិនមែនជាករណីទូទៅនៃការបដិសេធក្នុងការចេញប័ណ្ណបើកបរទេ កម្រិតនៃអារម្មណ៍នៃការផ្លាស់ប្តូរពណ៌អាចមានឥទ្ធិពលលើសាលក្រមរបស់គណៈកម្មការវេជ្ជសាស្ត្រ។ វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើគំនិតរបស់គ្រូពេទ្យភ្នែក។ ដោយវិធីនេះ ការសម្រេចចិត្តអនុម័តសម្រាប់ពិការភ្នែកពណ៌ត្រូវបានធ្វើឡើងជាញឹកញាប់បំផុត។
កត្តានេះត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយប្រើតារាង Rabkin ។
ទទឹងវាលដែលមើលឃើញ
គុណវិបត្តិនេះ ដូចជាពិការភ្នែកពណ៌ មិនអាចកែបានដោយមានជំនួយពីឧបករណ៍ពិសេសនោះទេ។ ប៉ុន្តែវាកម្រមានណាស់ ហើយដោយសារវាអាចបង្ហាញពីតម្រូវការជាមុនមួយចំនួនសម្រាប់ជំងឺដែលមើលឃើញធ្ងន់ធ្ងរ វាមានលទ្ធភាពគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការហាមឃាត់ការបើកបរ។
វិបផតថលរថយន្ត vodi.su ទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នកចំពោះការពិតដែលថាការបង្រួមអតិបរមានៃទិដ្ឋភាពមិនអាចលើសពី 20 °បានទេ។
ការបដិសេធសមត្ថភាពក្នុងការបើកបររថយន្ត
នៅពេលនេះ ក្រសួងសុខាភិបាលបានបង្កើតសេចក្តីព្រាងដំណោះស្រាយមួយដែលកំណត់ពីបទប្បញ្ញត្តិសំខាន់ៗដែលកំណត់លទ្ធភាពបើកបររថយន្ត។ ខាងក្រោមនេះជាករណីដែលនឹងក្លាយទៅជាឧបសគ្គក្នុងការទទួលបានប័ណ្ណបើកបរ៖
- ស្ថានភាពភ្នែកក្រោយការវះកាត់ (រយៈពេល 3 ខែ)
- ការផ្លាស់ប្តូរដែលកើតឡើងនៅក្នុងសាច់ដុំនៃត្របកភ្នែកក៏ដូចជាភ្នាស mucous (ប្រសិនបើពួកគេកំណត់សមត្ថភាពមើលឃើញ)
- ជំងឺដក់ទឹកក្នុងភ្នែក (អាស្រ័យលើកម្រិតនៃការខូចខាត)
- ការបាត់បង់មុខងារសរសៃប្រសាទអុបទិក
- ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល
- ជំងឺទាក់ទងនឹងថង់ទឹកប្រមាត់
- strabismus/diplopia (វត្ថុបំបែក)
សូមអរគុណដល់សមត្ថភាពក្នុងការរក្សាចក្ខុវិស័យ ទោះបីជាវាមិនល្អឥតខ្ចោះក៏ដោយ ការបើកបររថយន្តគឺអាចធ្វើទៅបាន។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកពាក់វ៉ែនតា/កញ្ចក់ទំនាក់ទំនង គុណភាពនៃចក្ខុវិស័យត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយផ្ទាល់នៅពេលពាក់វា។
មានលក្ខខណ្ឌពិសេសសម្រាប់គំរូបែបនេះ៖
- ថាមពលចំណាំងបែរនៃកញ្ចក់/វ៉ែនតាមិនអាចលើសពី + ឬ – 8 diopters បានទេ។
- ភាពខុសគ្នារវាងកញ្ចក់សម្រាប់ភ្នែកខាងស្តាំ និងខាងឆ្វេង មិនអាចលើសពី 3 diopters បានទេ។
ប្រសិនបើអ្នកពាក់កញ្ចក់ ឬវ៉ែនតា អ្នកចាំបាច់ត្រូវមានកំណត់ចំណាំនៅលើប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក។ ហើយអ្នកត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរតែពេលពាក់ឧបករណ៍អុបទិកដែលបានកំណត់ដែលកែតម្រូវការមើលឃើញ ជាពិសេសប្រសិនបើមានសញ្ញាណសម្រាប់ការពាក់ជាប់ជានិច្ច។
កំពុងផ្ទុក ...
