តើ turbochargers ទាំង 5 ប្រភេទមានអ្វីខ្លះ?
មាតិកា
Turbochargers អនុញ្ញាតឱ្យស៊ីឡាំងបឺតខ្យល់ និងឥន្ធនៈកាន់តែច្រើន ដែលបណ្តាលឱ្យមានថាមពលកាន់តែច្រើន។ 5 ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃ turbochargers ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជួយរថយន្ត
Un turbocharger នេះគឺជាប្រព័ន្ធសាកថ្មដ៏ទំនើបមួយ ដែលទួរប៊ីន centrifugal ជំរុញកង់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់តាមរយៈ shaft coaxial ជាមួយវាដើម្បីបង្ហាប់ឧស្ម័ន។ ប្រភេទនៃប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងជំនួស ទាំងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងម៉ាស៊ីនសាំង។
របៀបដែលវាដំណើរការ turbocharger?
El turbocharger វាមានទួរប៊ីនដែលជំរុញដោយឧស្ម័នផ្សងនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលនៅលើអ័ក្សត្រូវបានដំឡើងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ centrifugal ដែលយកខ្យល់នៅសម្ពាធបរិយាកាសបន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់តម្រងខ្យល់ហើយបង្ហាប់វាដើម្បីផ្គត់ផ្គង់វាទៅស៊ីឡាំងនៅកម្រិតខ្ពស់។ សម្ពាធជាងសម្ពាធបរិយាកាស។
នៅក្នុងពាក្យផ្សេងទៀតមុខងារ turbocharger ក្នុងករណីនេះវាគឺជាការបង្ហាប់នៃល្បាយឥន្ធនៈ និងខ្យល់ដែលត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង ដូច្នេះម៉ាស៊ីនទទួលបានល្បាយច្រើនជាងអ្វីដែលវាអាចទទួលបានពីការបឺតពីស្តុងតែម្នាក់ឯង។ ដំណើរការនេះត្រូវបានគេហៅថា supercharge ហើយវាបង្កើនថាមពលរបស់រថយន្ត។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានប្រភេទផ្សេងៗគ្នា ទួរប៊ីន ហើយទោះបីជាពួកគេទាំងអស់គ្នាមានគោលដៅដូចគ្នាក៏ដោយ ពួកគេមានវិធីសាស្រ្តធ្វើការខុសៗគ្នា។
ដូច្នេះនៅទីនេះយើងនឹងប្រាប់អ្នកអំពីប្រាំប្រភេទផ្សេងគ្នា turbochargers ។
1.- turbocharger វីស
ប្រតិបត្តិការនៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់វីសគឺផ្អែកលើ rotors ពីរ (បុរសនិងបុរស) ដែលបង្វិលស្របគ្នាប៉ុន្តែក្នុងទិសដៅផ្ទុយ; នោះគឺ rotor បុរសចូលទៅក្នុងបែហោងធ្មែញរបស់ rotor ស្រីហើយបង្កើតអង្គជំនុំជម្រះដែលខ្យល់ចូលប្រមូលផ្តុំ។
បន្ទាប់មកពួកវាបង្វិលនៅក្នុងលំនៅដ្ឋានដោយបង្ខំឱ្យខ្យល់ពីម្ខាងទៅម្ខាងដែលបណ្តាលឱ្យវាចរាចរតាមរយៈវីសទាំងពីរហើយត្រូវបានដឹកនាំដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងកន្លែងទល់មុខកន្លែងបូមដែលសម្ពាធកើនឡើងដោយកាត់បន្ថយចន្លោះ។
ចលនាបន្តនៃវីសនេះប្រមូលផ្តុំខ្យល់នៅក្នុងតំបន់បង្ហាប់រហូតដល់សម្ពាធដែលត្រូវការត្រូវបានឈានដល់ហើយបន្ទាប់មកខ្យល់ត្រូវបានបញ្ចេញទៅក្នុងព្រី។
2.- turbocharger រមូរ
turbocharger រមូរទ្វេ ពួកគេត្រូវការលំនៅដ្ឋានទួរប៊ីនដាច់ដោយឡែក និងបំពង់ផ្សែងដែលភ្ជាប់ស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនត្រឹមត្រូវទៅនឹងរមូរនីមួយៗ។
ឧទាហរណ៍ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង 1 ដែលមានលំដាប់ 3-4-2-1 ស៊ីឡាំង 4 និង 2 អាចផ្តល់ថាមពលដល់ម៉ាស៊ីន turbo តែមួយ ខណៈពេលដែលស៊ីឡាំង 3 និង XNUMX មានការផ្លាស់ទីលំនៅដាច់ដោយឡែក។ ការរចនានេះអនុញ្ញាតឱ្យថាមពលឧស្ម័នផ្សងត្រូវបានផ្ទេរកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពទៅកាន់ turbo និងជួយផ្តល់ខ្យល់កាន់តែក្រាស់ និងស្អាតជាងមុនទៅស៊ីឡាំងនីមួយៗ។ ថាមពលកាន់តែច្រើនត្រូវបានបញ្ជូនទៅទួរប៊ីនផ្សងដែលមានន័យថាថាមពលកាន់តែច្រើន។
3.- turbocharger piston
នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃ ទួរប៊ីន ស្គាល់ និងដំណើរការនៅពេលដែលខ្យល់ត្រូវបានទាញចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងតាមរយៈ piston ដែលជំរុញដោយដំបងតភ្ជាប់ និង crankshaft ។ piston ធ្វើចលនាបញ្ច្រាស បង្រួមខ្យល់នៅខាងក្នុងស៊ីឡាំង ហើយបញ្ចេញវានៅពេលដែលវាឈានដល់សម្ពាធដែលត្រូវការ។
4.- turbocharger ឬស
ប្រភេទនេះ។ Turbochargers ជាធម្មតាត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងរថយន្តម៉ាស៊ូត វាមានប្រអប់លេខពីរដែលបង្ហាប់ខ្យល់ពេលបង្វិលក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។
5.- turbocharger ភាពទទេ
Este turbocharger វាត្រូវបានប្រើនៅក្នុងយានជំនិះដែលមិនអាចបង្កើតម៉ាស៊ីនបូមធូលីដែលត្រូវការនៅក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេង ដូចជាម៉ាស៊ីនចាក់ដោយផ្ទាល់ ម៉ាស៊ីន turbo ឬម៉ាស៊ីនដែលមានពេលវេលាវ៉ាល់អថេរ។
អ្វីដែលម៉ាស៊ីនបូមធូលីធ្វើគឺទាញខ្យល់ បង្ហាប់វា ហើយបង្ខំវាចូលទៅក្នុងក្បាលស៊ីឡាំង។
:
