តើមានបញ្ហាអ្វីខ្លះអាចកើតឡើងបន្ទាប់ពីធ្វើមាត្រដ្ឋានម៉ាស៊ីន?
មាតិកា
ការបន្ទោរបង់ម៉ាស៊ីនគឺជាអន្តរាគមន៍ដ៏ទូលំទូលាយនៅលើរថយន្តរបស់អ្នកដើម្បីយកប្រាក់បញ្ញើកាបូនចេញ។ ល្បាយនៃម្សៅ និងភាគល្អិតដែលមិនបានឆេះនេះ បំពុលផ្នែកជាច្រើនដែលចាំបាច់សម្រាប់ដំណើរការត្រឹមត្រូវនៃម៉ាស៊ីន និងជាពិសេសសម្រាប់ការចំហេះត្រឹមត្រូវនៃផ្នែកក្រោយៗទៀត។ ស្វែងយល់នៅក្នុងអត្ថបទនេះអំពីអត្ថប្រយោជន៍នៃការដកមាត្រដ្ឋាន ពេលណាត្រូវធ្វើ និងបញ្ហាដែលអាចកើតមាន ប្រសិនបើវាត្រូវបានធ្វើមិនត្រឹមត្រូវ!
💨 ខូចម៉ាស៊ីន៖ មានប្រយោជន៍ឬអត់?
Le ការដកខ្លួនចេញ ម៉ូទ័រនឹង មានប្រយោជន៍ប្រសិនបើប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកត្រូវបានស្ទះ ជាមួយនឹងពេលវេលា។ គាត់ប្រហែលជា បង្ការ ឬព្យាបាល... ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើអ្នកប្រើ carburant គុណភាពអន់ការធ្វើមាត្រដ្ឋានគឺចាំបាច់ដើម្បីយកសំណល់ទាំងអស់ដែលមាននៅក្នុងម៉ាស៊ីន និងផ្នែកប្រព័ន្ធ។ ហត់.
ក្នុងករណីមានការសំអាតខ្លាំង មេកានិកនឹងអនុវត្ត ការកាត់បន្ថយគីមី ឬអ៊ីដ្រូសែន អាស្រ័យលើប្រភេទនៃស្ថានីយ៍ដែលមាននៅក្នុងសិក្ខាសាលារបស់គាត់។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ។ ការធ្វើមាត្រដ្ឋាននឹងត្រូវធ្វើឡើងដោយដៃ។ វាមាននៅក្នុងការរុះរើផ្នែកនីមួយៗនៃម៉ាស៊ីនសម្រាប់សម្អាតដោយប្រើជក់ និងសារធាតុបន្ថែម។ វិធីសាស្រ្តនេះអនុញ្ញាតឱ្យជាពិសេស ពិនិត្យមើលថាមិនមានផ្នែកដែលនៅសល់ ខូចឬខូចនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់។
ការដកមាត្រដ្ឋាននឹងមានប្រយោជន៍ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញការបង្ហាញជាក់លាក់នៅលើរថយន្តរបស់អ្នក។ ជាការពិត រោគសញ្ញាខាងក្រោមអាចបង្ហាញពីការស្ទះខ្លាំង៖
- ការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមរថយន្តរបស់អ្នក;
- ផ្សែងខ្មៅលេចឡើងនៅពេលចាប់ផ្តើម;
- រំញ័រកើតឡើងនៅពេលដែលរថយន្តរបស់អ្នកកំពុងហ្វ្រាំង;
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកាន់តែច្រើនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងធម្មតា។
⚠️ តើម៉ាស៊ីនខូចគុណភាពមានផលវិបាកអ្វីខ្លះ?
ក្នុងករណីខ្លះ ការកាត់បន្ថយម៉ាស៊ីនអាចនឹងមិនដំណើរការល្អទេ ហើយវានឹងប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការត្រឹមត្រូវរបស់រថយន្ត។ ជាការពិតណាស់ អាស្រ័យលើការផលិត និងម៉ូដែលនៃរថយន្ត ថាមពលនៃការកាត់បន្ថយត្រូវតែកែតម្រូវ និងអនុវត្តដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។
ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនមិនត្រូវបានកាត់មាត្រដ្ឋានត្រឹមត្រូវ អ្នកអាចប្រឈមនឹងផលវិបាកដូចខាងក្រោម៖
- Un ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការបំពុល វាមិនដំណើរការដូចការរំពឹងទុកទេ។ : ប្រសិនបើប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនមិនត្រូវបានសម្អាតឱ្យបានត្រឹមត្រូវកំឡុងពេលកាត់ នោះប្រព័ន្ធនឹងបង្កើតការបំពុលកាន់តែច្រើន។
- មួយ ម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅ : ម៉ាស៊ីនដែលស្ទះនឹងមានទំនោរទៅក្តៅខ្លាំង វាអាចទៅរួចដែលថាផ្នែកខ្លះត្រូវបានស្ទះទាំងស្រុងជាមួយនឹងប្រាក់បញ្ញើកាបូន។
- ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីននៅក្នុងរបៀបខូច ៖ ដើម្បីរក្សាធាតុមេកានិចផ្សេងៗ ម៉ាស៊ីនអាចដំណើរការក្នុងទម្រង់ដែលខូច។
- ផ្សែងខ្មៅក្រាស់ចេញពីបំពង់ផ្សែង ៖ រោគសញ្ញានេះជាលក្ខណៈនៃការចម្លងរោគរបស់ម៉ាស៊ីន ដែលមានន័យថាការធ្វើមាត្រដ្ឋានមិនបានផ្តល់ផលដែលចង់បាន។
- សំលេងរំខានមិនធម្មតាកើតឡើង ៖ ប្រសិនបើផ្នែកមួយត្រូវបានខូចខាតដោយការជំរះ សំណល់អាចនៅតែមាននៅក្នុងបំពង់ខ្យល់។ ដូច្នេះ ខណៈពេលកំពុងធ្វើដំណើរលើយន្តហោះ អ្នកអាចឮសំឡេងចុច ស្រែក ឬសំឡេងលោហធាតុ។
🔍 តើខ្ញុំត្រូវបន្ថយម៉ាសុីនមុន ឬក្រោយប្តូរប្រេងទេ?
ការកាត់បន្ថយម៉ាស៊ីននឹងអនុញ្ញាត រំលាយ កាឡាមីន ប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងប្រព័ន្ធទទួលទាន ម៉ូទ័រ។ ដូច្នេះតើពេលណា pistons ចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទី វានឹងប៉ះនឹងប្រេង ហើយបំពុលវា។ បើទោះជាក្រោយត្រូវបានការពារក៏ដោយ។ តម្រងប្រេងប្រាក់បញ្ញើកាបូនអាចតាំងនៅបាតធុងប្រេងម៉ាស៊ីន។
នេះជាមូលហេតុដែលវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍យ៉ាងខ្លាំងឱ្យចាប់ផ្តើមធ្វើមាត្រដ្ឋានម៉ាស៊ីនមុននឹងបង្ហូរប្រេងម៉ាស៊ីន និងជំនួសតម្រងប្រេងដែលនឹងទៅវា។ តាមពិតទៅ ព្រោះនឹងមិនមានកាបូនទៀតទេ។ តម្រងប្រេង ក៏ដូចជាប្រេងនឹងត្រូវបានការពារទាំងស្រុងពីភាពមិនបរិសុទ្ធ.
ប្រសិនបើអ្នកប្តូរប្រេងមុនពេលធ្វើមាត្រដ្ឋាន វាមានឱកាសល្អដែលប្រាក់បញ្ញើកាបូននឹងដោះស្រាយនៅក្នុងប្រអប់។
🗓️ តើនៅពេលណាដែលអ្នកគួររុះរើម៉ាស៊ីន?
មិនមានការមករដូវជាក់លាក់ទេ។ វាត្រូវបានផ្តល់ឱ្យទាក់ទងនឹងការកាត់បន្ថយយានយន្តរបស់អ្នក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តម៉ាស៊ូតងាយនឹងឆ្លងមេរោគ ហើយប្រតិបត្តិការនេះគួរតែត្រូវបានធ្វើញឹកញាប់ជាងមុន។
ម៉ាស៊ីនគួរតែត្រូវបានបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយភ្លាមៗនៅពេលដែលអ្នកកត់សម្គាល់ ការថយចុះដំណើរការម៉ាស៊ីន និងភាពកខ្វក់របស់ពួកគេ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកនឹងត្រូវទៅជួបអ្នកជំនាញនៅក្នុងហាងជួសជុលរថយន្ត។ វាក៏ចាំបាច់ផងដែរដែលយានដ្ឋានទាំងអស់មិនផ្តល់ប្រតិបត្តិការនេះទេព្រោះពួកគេត្រូវតែត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ពិសេសមួយដែលមានស្ថានីយ descaling ។
ការដកមាត្រដ្ឋានម៉ាស៊ីនគឺចាំបាច់ដើម្បីពន្យារអាយុជីវិតនៃផ្នែកមេកានិកជាច្រើន ប៉ុន្តែវាត្រូវធ្វើយ៉ាងត្រឹមត្រូវដើម្បីសម្រេចបាននូវអត្ថប្រយោជន៍ទាំងនេះ។ ដើម្បីស្វែងរកយានដ្ឋានដែលអាចទុកចិត្តបាន និងជៀសវាងបញ្ហានៃគុណភាពអន់ថយ សូមប្រើឧបករណ៍ប្រៀបធៀបយានដ្ឋានតាមអ៊ីនធឺណិតរបស់យើង។ វិធីនេះ អ្នកអាចប្រៀបធៀបទាំងការផ្តល់ជូនជាច្រើន និងការពិនិត្យមើលអតិថិជននៃយានដ្ឋានជាច្រើនដែលនៅជិតអ្នកបំផុត!
