តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីចាប់ផ្តើមរថយន្តក្នុងរដូវរងារ?

ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនរដូវរងាតែងតែអមដោយកាលៈទេសៈមិនល្អមួយចំនួន។ រយៈពេលដែលរោងចក្រដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពទាបពេកគឺពិតជាយូរពេក។

ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនរដូវរងាតែងតែអមដោយកាលៈទេសៈមិនល្អមួយចំនួន។ រយៈពេលដែលរោងចក្រដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពទាបពេកគឺពិតជាយូរពេក។

ការពិតគឺថា ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់យើងតែងតែដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពល្អបំផុត ការពាក់នឹងមានតិចតួច ហើយម៉ាយដែលត្រូវជួសជុល (ឬជំនួស) នឹងមានចំនួនរាប់លានម៉ាយល៍។ សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនគឺប្រហែល 90 - 100 ° C ។ ប៉ុន្តែនេះក៏ជាភាពសាមញ្ញផងដែរ។

ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមានសីតុណ្ហភាពរាងកាយនិង coolant បែបនេះ - នៅក្នុងកន្លែងដែលសីតុណ្ហភាពនេះត្រូវបានវាស់។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងតំបន់នៃអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ និងបំពង់ផ្សែង ពិតណាស់សីតុណ្ហភាពគឺខ្ពស់ជាង។ ម្យ៉ាងវិញទៀត សីតុណ្ហភាពពិតជាទាបជាងនៅផ្នែកខាងចូល។ សីតុណ្ហភាពនៃប្រេងនៅក្នុងបូមផ្លាស់ប្តូរ។ តាមឧត្ដមគតិ វាគួរតែមានប្រហែល 90°C ប៉ុន្តែជាធម្មតាតម្លៃនេះមិនត្រូវបានឈានដល់នៅថ្ងៃត្រជាក់ទេ ប្រសិនបើការដំឡើងត្រូវបានផ្ទុកតិចតួចបំផុត។

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវតែឈានដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីឱ្យប្រេងឈានដល់កន្លែងដែលត្រឹមត្រូវ។ លើសពីនេះទៅទៀត ដំណើរការទាំងអស់ដែលកើតឡើងនៅក្នុងម៉ាស៊ីន (ភាគច្រើនគឺការលាយឥន្ធនៈជាមួយខ្យល់) នឹងប្រព្រឹត្តទៅបានត្រឹមត្រូវនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពត្រូវបានបង្កើតឡើងរួចហើយ។

អ្នកបើកបរគួរតែកំដៅម៉ាស៊ីនឱ្យលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ជាពិសេសក្នុងរដូវរងា។ ទោះបីជាម៉ាស៊ីនកម្តៅសមស្របនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ទទួលខុសត្រូវចំពោះការឡើងកំដៅម៉ាស៊ីនឱ្យបានត្រឹមត្រូវក៏ដោយ វានឹងលឿនជាងនៅលើម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការក្រោមបន្ទុក ហើយយឺតជាងនៅពេលទំនេរ។ ពេលខ្លះ - ពិតជាយឺតពេក ខ្លាំងណាស់ ដូច្នេះថាម៉ាស៊ីននៅអព្យាក្រឹតមិនឡើងកំដៅទាល់តែសោះ។

ដូច្នេះវាជាកំហុសក្នុងការ "ឡើងកំដៅ" ម៉ាស៊ីននៅក្នុងចំណត។ វិធីសាស្ត្រដែលល្អជាងនេះ គឺត្រូវរង់ចាំតែប៉ុន្មានវិនាទីប៉ុណ្ណោះ បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើម (ប្រេងដែលនៅតែក្តៅនឹងចាប់ផ្តើមរំអិលតាមអ្វីដែលវាគួរតែ) ហើយបន្ទាប់មកចាប់ផ្តើម និងបើកបរជាមួយនឹងបន្ទុកមធ្យមនៅលើម៉ាស៊ីន។ នេះមានន័យថាការបើកបរដោយមិនមានការបង្កើនល្បឿនខ្លាំង និងល្បឿនម៉ាស៊ីនខ្ពស់ ប៉ុន្តែនៅតែកំណត់។ ដូច្នេះពេលវេលាដំណើរការត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីននឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយការពាក់ដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាននៃអង្គភាពនឹងមានកម្រិតទាប។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពេលវេលាដែលម៉ាស៊ីននឹងប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈលើស (ផ្តល់ដោយឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមក្នុងកម្រិតមួយដែលវាអាចដំណើរការបានទាំងអស់) ក៏នឹងប្រែជាតូចផងដែរ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ ការបំពុលបរិស្ថានជាមួយនឹងឧស្ម័នផ្សែងពុលខ្លាំងនឹងថយចុះ (ឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករមិនដំណើរការលើឧបករណ៍បំលែងឧស្ម័នផ្សងត្រជាក់ទេ)។