របៀប​ប្តូរ​កុងតាក់​ចាប់​ហ្វ្រាំង​ពេល​បើកបរ

ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរត្រូវបានបិទដោយកុងតាក់ហ្វ្រាំង ដែលបរាជ័យ ប្រសិនបើការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរមិនដំណើរការ ឬត្រូវបានកំណត់មិនត្រឹមត្រូវ។

ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ Cruise Control បាន​ត្រឹម​ត្រូវ​បាន​ក្លាយ​ជា​ការ​ប្រណិត​ជាង​មុន។ សម្រាប់ម្ចាស់យានយន្តជាច្រើន ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរជួយសន្សំសំចៃប្រេងបានរហូតដល់ 20% នៅពេលធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ។ អ្នកផ្សេងទៀតពឹងផ្អែកលើការគ្រប់គ្រងពេលជិះទូកដើម្បីបន្ថយសម្ពាធលើជង្គង់ សាច់ដុំជើង និងសន្លាក់ដែលឈឺ។ មិនថាអ្នកប្រើ cruise control នៅលើឡានរបស់អ្នកដោយរបៀបណានោះទេ វាពិបាកក្នុងការជួសជុលវាដោយខ្លួនឯង។

សមាសធាតុឈានមុខគេមួយដែលបរាជ័យមុននឹងអ្នកដទៃគឺ កុងតាក់ហ្វ្រាំងបញ្ជាពេលបើកបរ។ ការងាររបស់កុងតាក់ហ្វ្រាំងគ្រប់គ្រងពេលបើកបរគឺអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរធ្វើឱ្យការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរមិនដំណើរការដោយគ្រាន់តែសង្កត់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។ កុងតាក់នេះត្រូវបានប្រើនៅលើរថយន្តបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ខណៈដែលរថយន្តបញ្ជូនដោយដៃភាគច្រើនមានកុងតាក់បញ្ចេញក្ដាប់ ដែលបិទការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរនៅពេលដែលឈ្នាន់ក្ដាប់ត្រូវបានធ្លាក់ទឹកចិត្ត។

លើសពីនេះទៀត វាតែងតែមានប៊ូតុងដោយដៃ ដែលបិទដំណើរការការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរនៅលើដៃចង្កូត ឬដងថ្លឹងសញ្ញាវេន។ ឧបករណ៍បិទដំណើរការច្រើនគឺចាំបាច់សម្រាប់យានយន្តដែលលក់នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ព្រោះនេះជាមុខងារសុវត្ថិភាពដ៏សំខាន់។

មានធាតុផ្សំមួយចំនួនដែលបង្កើតជាប្រព័ន្ធ cruise control ដែលអាចបណ្តាលឱ្យ cruise control របស់រថយន្តបរាជ័យ ប៉ុន្តែយើងសន្មត់ថាការវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវបានកំណត់ថា switch switch មានកំហុស ហើយត្រូវការជំនួស។ មានមូលហេតុទូទៅពីរដែលកុងតាក់ហ្វ្រាំងអាចមានបញ្ហា ហើយទាំងពីរនេះបណ្តាលឱ្យការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរមិនដំណើរការ។

ករណីទីមួយគឺនៅពេលដែលកុងតាក់ហ្វ្រាំងបញ្ជាមិនបើក ដែលមានន័យថានៅពេលអ្នកចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង ការគ្រប់គ្រងការបើកបរមិនរលត់ទេ។ ករណីទី XNUMX គឺនៅពេលដែលកុងតាក់ហ្រ្វាំង Cruise Control មិនបានបញ្ចប់សៀគ្វី ដែលរារាំងការបើក cruise control ពីការបើក។ វិធីណាក៏ដោយ នេះតម្រូវឱ្យជំនួសកុងតាក់គ្រប់គ្រងពេលបើកបរនៅលើឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។

• យកចិត្តទុកដាក់៖ ទីតាំងជាក់លាក់ និងជំហានដើម្បីលុបធាតុផ្សំនេះអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើយានយន្តរបស់អ្នក។ ជំហានខាងក្រោមគឺជាការណែនាំទូទៅ។ ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលជំហានជាក់លាក់ និងការណែនាំនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរបស់អ្នកផលិតរថយន្តរបស់អ្នក មុនពេលបន្ត។

• ការការពារ៖ ការ​ធ្វើ​ការ​លើ​ឧបករណ៍​អគ្គិសនី​ដូចជា​កុងតាក់​ហ្វ្រាំង​បញ្ជា​ពេល​បើកបរ​អាច​បណ្តាល​ឲ្យ​មាន​របួស​ប្រសិន​បើ​អ្នក​មិន​បាន​បិទ​ភ្លើង​មុន​នឹង​ព្យាយាម​ដក​គ្រឿង​បន្លាស់​អគ្គិសនី​ចេញ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដ 100% អំពីការជំនួសកុងតាក់ហ្វ្រាំងគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ ឬមិនមានឧបករណ៍ ឬជំនួយដែលបានណែនាំទេ សូមឱ្យមេកានិចដែលមានការបញ្ជាក់ ASE ធ្វើការងារសម្រាប់អ្នក។

ផ្នែកទី 1 នៃ 3៖ ការកំណត់អត្តសញ្ញាណរោគសញ្ញានៃកុងតាក់ហ្វ្រាំងពេលបើកបរខុស

មុននឹងសម្រេចចិត្តបញ្ជាទិញគ្រឿងបន្លាស់ និងដកកុងតាក់ហ្វ្រាំងគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ វាតែងតែជាគំនិតល្អក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ នៅលើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II ភាគច្រើន លេខកូដកំហុស P-0573 និង P-0571 ជាធម្មតាបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងកុងតាក់ហ្វ្រាំងគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកមិនទទួលបានលេខកូដកំហុសនេះ ឬប្រសិនបើអ្នកមិនមានម៉ាស៊ីនស្កេនដើម្បីទាញយកកូដកំហុសនោះ អ្នកនឹងត្រូវធ្វើការពិនិត្យការវិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯងមួយចំនួន។

នៅពេល​កុងតាក់​ឈ្នាន់​ហ្វ្រាំង​បញ្ជា​មាន​បញ្ហា ការគ្រប់គ្រង​ពេល​បើកបរ​នឹងមិន​ដំណើរការ​ទេ។ ដោយសារឈ្នាន់ហ្វ្រាំង និងការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរប្រើកុងតាក់ធ្វើសកម្មភាពដូចគ្នា វិធីមួយដើម្បីកំណត់ថាតើកុងតាក់មានកំហុសគឺត្រូវសង្កត់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង ហើយមើលថាតើភ្លើងហ្វ្រាំងបើកឬអត់។ ប្រសិនបើមិនមានទេ កុងតាក់ហ្វ្រាំងគ្រប់គ្រងពេលបើកបរអាចនឹងត្រូវជំនួស។

សញ្ញាមួយចំនួនផ្សេងទៀតនៃកុងតាក់ហ្វ្រាំងគ្រប់គ្រងពេលបើកបរមិនល្អ ឬមានបញ្ហារួមមាន:

Cruise Control នឹងមិនចូលរួម៖ នៅពេលដែលកុងតាក់ហ្វ្រាំងគ្រប់គ្រងពេលបើកបរត្រូវបានខូច វាជាធម្មតានឹងមិនបញ្ចប់សៀគ្វីអគ្គិសនីទេ។ នេះរក្សាសៀគ្វី "បើក" ដែលសំខាន់ប្រាប់ការត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរថាឈ្នាន់ហ្វ្រាំងត្រូវបានធ្លាក់ទឹកចិត្ត។

Cruise control នឹងមិនបិទ៖ នៅផ្នែកម្ខាងទៀតនៃសមីការ ប្រសិនបើ cruise control នឹងមិនរលត់នៅពេលអ្នកចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង ជាធម្មតាវាបណ្តាលមកពីបញ្ហា cruise control switch switch ដែលបិទ ដែលមានន័យថាវាឈ្នះ។ កុំផ្ញើសញ្ញាដើម្បីបិទដំណើរការតាមរយៈការបញ្ជូនត និងនៅលើ ECM របស់រថយន្ត។

Cruise control ធ្វើឱ្យអសកម្មដោយស្វ័យប្រវត្តិពេលកំពុងបើកបរ៖ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងបើកបរនៅលើផ្លូវដែលមាន cruise control ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម ហើយ cruise control ធ្វើឱ្យអសកម្មដោយមិនបន្ថយឈ្នាន់ វាអាចមានដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងកុងតាក់ហ្វ្រាំងដែលត្រូវការជំនួស។

ផ្នែកទី 2 នៃ 3៖ ការជំនួសកុងតាក់ហ្វ្រាំង Cruise Control

បន្ទាប់ពីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យថាមានកំហុសឆ្គងលើកុងតាក់ហ្វ្រាំងគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ អ្នកត្រូវរៀបចំរថយន្តរបស់អ្នក និងខ្លួនអ្នកដើម្បីជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ការងារនេះមានភាពងាយស្រួលក្នុងការធ្វើ ដោយសារតែឧបករណ៍ប្តូរហ្វ្រាំងភាគច្រើនមានទីតាំងនៅក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្ត ដែលស្ថិតនៅពីលើឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារទីតាំងនៃឧបករណ៍នេះមានលក្ខណៈប្លែកពីយានជំនិះដែលអ្នកកំពុងធ្វើការ វាត្រូវបានណែនាំយ៉ាងខ្លាំងឱ្យអ្នកទិញសេវាកម្មសម្រាប់ផលិត ម៉ូដែល និងឆ្នាំជាក់លាក់នៃយានយន្តរបស់អ្នក។ សៀវភៅណែនាំសេវាកម្មជាធម្មតារាយបញ្ជីទីតាំងពិតប្រាកដ ក៏ដូចជាការណែនាំអំពីការជំនួសមួយចំនួនពីក្រុមហ៊ុនផលិត។

សំភារៈដែលត្រូវការ។

• កូនសោរន្ធ ឬ ចង្កឹះលេខ
• ពិល
• ទួណឺវីសសំប៉ែត
• ឧបករណ៍ទប់ស្កាត់ខ្សែស្រឡាយ
• ការជំនួសកុងតាក់ហ្វ្រាំង Cruise Control
• ការជំនួសក្លីបកុងតាក់ហ្វ្រាំង Cruise Control
• ឧបករណ៍សុវត្ថិភាព

ជំហានទី 1: ផ្តាច់ថ្មរថយន្ត. រឿងដំបូងដែលត្រូវធ្វើមុននឹងជំនួសគ្រឿងបន្លាស់អគ្គិសនីគឺត្រូវផ្តាច់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។

កំណត់ទីតាំងថ្មរបស់រថយន្ត ហើយផ្តាច់ខ្សែថ្មវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាន មុនពេលបន្ត។

ជំហានទី 2 កំណត់ទីតាំងកុងតាក់ហ្វ្រាំងគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ។. បន្ទាប់​ពី​បិទ​ភ្លើង សូម​កំណត់​ទីតាំង​កុងតាក់​ហ្វ្រាំង​គ្រប់គ្រង​ពេល​បើកបរ។

ពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរថយន្តរបស់អ្នក ឬទាក់ទងមេកានិចដែលមានការបញ្ជាក់ ASE សម្រាប់ទីតាំងនៃកុងតាក់ហ្វ្រាំងសម្រាប់រថយន្តជាក់លាក់របស់អ្នក ប្រសិនបើអ្នកពិបាកក្នុងការកំណត់ទីតាំងឧបករណ៍។

ជំហានទី 3: ដោះកម្រាលពូកខាងអ្នកបើកបរចេញ។. អ្នក​នឹង​ត្រូវ​ដេក​ក្រោម​សញ្ញា​ដើម្បី​ដោះ​ចេញ និង​ជំនួស​កុងតាក់​ហ្វ្រាំង​បញ្ជា​ពេល​បើកបរ។

វាត្រូវបានណែនាំថា កម្រាលពូកណាមួយត្រូវដកចេញ ព្រោះមិនត្រឹមតែមិនស្រួលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាអាចរអិលចេញក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ និងអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួស។

ជំហានទី 4 លុបបន្ទះចូលប្រើទាំងអស់នៅក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។. នៅលើយានយន្តជាច្រើន ផ្ទៃតាប្លូមានគម្រប ឬបន្ទះដែលផ្ទុកខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងអស់ ហើយដាច់ដោយឡែកពីឈ្នាន់ហ្វ្រាំង និងបិទបើក។

ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកមានបន្ទះបែបនេះ សូមដកវាចេញ ដើម្បីចូលទៅកាន់ខ្សែភ្លើងនៅក្រោមរថយន្ត។

ជំហានទី 5: ផ្តាច់ខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់ទៅនឹងកុងតាក់ហ្វ្រាំងបញ្ជាពេលបើកបរ។. ដោះខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។

ដើម្បីបញ្ចប់វា អ្នកនឹងត្រូវប្រើទួណឺវីសក្បាលសំប៉ែត ដើម្បីចុចថ្នមៗលើឈុតពណ៌ស ដែលភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងទៅនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ពេល​អ្នក​សង្កត់​ឃ្លីប សូម​ទាញ​ខ្សែ​យឺតៗ​ដើម្បី​បញ្ចេញ​វា​ពី​កុងតាក់​ហ្វ្រាំង។

ជំហានទី 6: ដោះកុងតាក់ហ្វ្រាំងចាស់. ដោះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាហ្វ្រាំងចាស់ ដែលជាធម្មតាត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយតង្កៀបជាមួយនឹងប៊ូឡុង 10mm (ទំហំប៊ូឡុងជាក់លាក់ប្រែប្រួលតាមរថយន្ត)។

ដោយ​ប្រើ​ប្រដាប់​ស៊ក​ឬ​ដង្កៀប សូម​ដក​ប៊ូឡុង​ចេញ​ដោយ​ប្រុងប្រយ័ត្ន ខណៈ​ដែល​ដៃម្ខាង​នៅលើ​កុងតាក់​ហ្វ្រាំង។ នៅពេលដែល​ប៊ូឡុង​ត្រូវ​បាន​ដក​ចេញ កុងតាក់​ហ្វ្រាំង​នឹង​រលុង ហើយ​អាច​ដោះ​ចេញ​បាន​យ៉ាង​ងាយ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឃ្លីបសុវត្ថិភាពអាចភ្ជាប់ទៅខាងក្រោយកុងតាក់ហ្វ្រាំង។ ប្រសិនបើមានវត្តមាន សូមប្រើទួណឺវីសសំប៉ែត ដើម្បីដកការគៀបចេញពីសមនៅលើតង្កៀប។ កុងតាក់ហ្វ្រាំងគួរតែលេចចេញមកយ៉ាងងាយស្រួល។

ជំហាន​ទី 7៖ ចុច​ឈុត​ប្ដូរ​ហ្វ្រាំង​ថ្មី​លើ​កុងតាក់​ហ្វ្រាំង​ថ្មី។. ទិញក្លីបហ្វ្រាំងថ្មី (ប្រសិនបើឡានរបស់អ្នកមាន) ជំនួសឱ្យការព្យាយាមកំណត់ឡើងវិញ និងភ្ជាប់ឈុតចាស់ទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្មី។

ក្នុងករណីជាច្រើន ឈុតនេះត្រូវបានដំឡើងរួចជាស្រេចនៅលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាហ្វ្រាំងថ្មី។ បើមិនដូច្នេះទេ ត្រូវប្រាកដថារក្សាឃ្លីបនៅខាងក្រោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា មុនពេលព្យាយាមដំឡើងឯកតាថ្មីឡើងវិញ។

ជំហាន​ទី 8. ដំឡើង​កុងតាក់​ហ្វ្រាំង​គ្រប់គ្រង​ពេល​បើកបរ​ឡើងវិញ។. ត្រូវប្រាកដថាកំណត់កុងតាក់ហ្វ្រាំងឡើងវិញក្នុងទិសដៅដូចគ្នានឹងកុងតាក់ហ្វ្រាំងពីមុន។

នេះធានាថាខ្សែភ្លើងត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងងាយស្រួល ហើយកុងតាក់ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើកុងតាក់ហ្រ្វាំងមានឃ្លីប ដំបូងត្រូវបញ្ចូលឃ្លីបទៅក្នុងសមរបស់វានៅលើតង្កៀប។ វាគួរតែ "ខ្ទាស់" ទៅក្នុងទីតាំង។

ជំហានទី 9: ភ្ជាប់ប៊ូឡុង. នៅពេលដែលកុងតាក់ហ្វ្រាំងត្រូវបានតម្រឹមត្រឹមត្រូវ សូមដំឡើងប៊ូឡុង 10 មីលីម៉ែត្រឡើងវិញ ដែលភ្ជាប់កុងតាក់ហ្វ្រាំងទៅនឹងតង្កៀប។

វាត្រូវបានណែនាំអោយប្រើប្រដាប់ចាក់សោរនៅលើប៊ូឡុងនេះ ព្រោះអ្នកមិនចង់ឱ្យកុងតាក់ហ្វ្រាំងរលុង។ រឹតបន្តឹងប៊ូឡុងទៅនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានណែនាំ ដូចដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរបស់រថយន្តអ្នក។

ជំហានទី 10: ពិនិត្យខ្សែភ្លើង. ខណៈពេលដែលមេកានិចជាច្រើនជឿថាការងារនេះត្រូវបានបញ្ចប់បន្ទាប់ពីការភ្ជាប់ខ្សែឡើងវិញ ក្នុងករណីខ្លះ harness ខ្លួនវាគឺជាមូលហេតុនៃបញ្ហា cruise control ។

មុនពេលភ្ជាប់ខ្សែ សូមពិនិត្យមើលវាសម្រាប់ខ្សែរលុង ខ្សភ្លើងដាច់ ឬខ្សភ្លើងដាច់។

ជំហានទី 11: ភ្ជាប់ខ្សែភ្លើង. ត្រូវប្រាកដថាអ្នកភ្ជាប់ខ្សែលួសឡើងវិញក្នុងទិសដៅដូចគ្នាដែលវាត្រូវបានដកចេញ។

វាគួរតែ "ចុច" នៅនឹងកន្លែង នៅពេលដែលវាត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវទៅនឹងកុងតាក់ហ្វ្រាំងគ្រប់គ្រងពេលបើកបរថ្មី។ ជំហានទី 12 ភ្ជាប់បន្ទះចូលប្រើទៅផ្ទាំងបញ្ជាខាងក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។. កំណត់ដូចពេលដែលអ្នកចាប់ផ្តើម។

ផ្នែកទី 3 នៃ 3: សាកល្បងបើកបររថយន្ត

នៅពេលដែលអ្នកបានជំនួសដោយជោគជ័យនូវកុងតាក់ហ្វ្រាំងគ្រប់គ្រងពេលបើកបរនោះ បញ្ហាគួរតែត្រូវបានជួសជុល។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកនឹងចង់សាកល្បងបើកបររថយន្ត ដើម្បីប្រាកដថាបញ្ហាដើមត្រូវបានដោះស្រាយ។ មធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតដើម្បីបញ្ចប់ការសាកល្បងនេះគឺត្រូវរៀបចំផែនការផ្លូវរបស់អ្នកជាមុនសិន។ ដូចដែលអ្នកនឹងកំពុងសាកល្បង cruise control សូមប្រាកដថាអ្នកស្វែងរកផ្លូវហាយវេដែលមានចរាចរណ៍តិចតួចបំផុតដើម្បីសាកល្បងឧបករណ៍។

ប្រសិនបើអ្នកមានបញ្ហាជាមួយនឹងការបិទ cruise control បន្ទាប់ពីរយៈពេលជាក់លាក់ណាមួយ អ្នកគួរតែសាកល្បងយានជំនិះយ៉ាងហោចណាស់ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានោះ។

ជំហានទី 1: ចាប់ផ្តើមឡាន. អនុញ្ញាតឱ្យវាក្តៅរហូតដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ

ជំហានទី 2 ភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនស្កេនរបស់អ្នក។. ត្រូវប្រាកដថាភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យ (ប្រសិនបើអ្នកមាន) ហើយកំណត់លេខកូដកំហុសណាមួយ។

នៅពេលដែលវាត្រូវបានធ្វើរួច ធ្វើការស្កេនថ្មី ហើយកំណត់ថាតើលេខកូដកំហុសថ្មីលេចឡើងមុនពេលធ្វើតេស្ត។

ជំហានទី 3: បើកបរក្នុងល្បឿនលឿន. បើកឡានរបស់អ្នកទៅផ្លូវសាកល្បង ហើយបង្កើនល្បឿនដល់ផ្លូវហាយវេ។

ជំហានទី 4៖ កំណត់ការគ្រប់គ្រងល្បឿនដល់ 55 ឬ 65 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។. បន្ទាប់ពីការកំណត់ cruise control សូមសង្កត់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងឱ្យស្រាល ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថា cruise control ផ្តាច់។

ជំហានទី 5: កំណត់ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរម្តងទៀត ហើយបើកបរ 10-15 ម៉ាយល៍។. ត្រូវប្រាកដថាការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរមិនបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ។

ការជំនួសកុងតាក់ហ្វ្រាំងគ្រប់គ្រងពេលបើកបរគឺងាយស្រួលណាស់ ប្រសិនបើអ្នកមានឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវ និងដឹងពីទីតាំងពិតប្រាកដនៃឧបករណ៍។ ប្រសិនបើអ្នកបានអានការណែនាំទាំងនេះហើយ ហើយនៅតែមិនប្រាកដ 100% អំពីការបញ្ចប់ការជួសជុលនេះ សូមទាក់ទងមេកានិកដែលមានការបញ្ជាក់ AvtoTachki ASE ក្នុងតំបន់របស់អ្នក ដើម្បីធ្វើការងារជំនួសកុងតាក់ហ្វ្រាំងគ្រប់គ្រងពេលបើកបរសម្រាប់អ្នក។