តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជំនួសការកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់អថេរ (VVT) solenoid

ប្រព័ន្ធកំណត់ពេលវេលានៃសន្ទះបិទបើក solenoids បរាជ័យនៅពេលដែលភ្លើង Check Engine បើក ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈថយចុះ ដំណើរការមិនប្រក្រតីកើតឡើង ឬបាត់បង់ថាមពល។

សន្ទះបិទបើកអថេរ (VVT) solenoid valve ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីលៃតម្រូវការកំណត់សន្ទះបិទបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងម៉ាស៊ីន អាស្រ័យលើរបៀបដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ និងបន្ទុកម៉ាស៊ីននៅក្រោម។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងបើកបរលើផ្លូវរាបស្មើ សន្ទះអថេរ solenoid នឹង "បន្ថយ" ពេលវេលាដែលនឹងកាត់បន្ថយថាមពល និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាព (សន្សំសំចៃប្រេង) ហើយប្រសិនបើអ្នកមានក្រុមហ៊ុន ហើយអ្នកកំពុងបើកបរឡើងភ្នំ សន្ទះអថេរ។ ពេលវេលានឹង "ដឹកនាំ" ពេលវេលាដែលនឹងបង្កើនថាមពលដើម្បីយកឈ្នះលើបន្ទុកដែលវាត្រូវការ។

នៅពេលដែលវាដល់ពេលដើម្បីជំនួសសូលុយស្យុងកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់អថេរ ឬ solenoids យានជំនិះរបស់អ្នកអាចជួបប្រទះនូវរោគសញ្ញាដូចជាភ្លើង Check Engine មក ការបាត់បង់ថាមពល ការសន្សំសំចៃប្រេងមិនល្អ និងការឈប់ដំណើរការរដុប។

ផ្នែកទី 1 នៃ 1៖ ការជំនួសសន្ទះបិទបើកដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាននៃសន្ទះ solenoid កំណត់ពេលវេលា

សំភារៈដែលត្រូវការ។

¼” ដង្កៀប
ផ្នែកបន្ថែម ¼” - 3” និង 6”
¼” រន្ធ - ម៉ែត្រនិងស្តង់ដារ
កន្ត្រៃ ⅜”
ផ្នែកបន្ថែម ⅜” - 3” និង 6”
⅜” រន្ធ - ម៉ែត្រនិងស្តង់ដារ
ប្រអប់ក្រណាត់មួយ។
ខ្សែ Bungee - 12 អ៊ីញ
ឧបករណ៍រារាំងឆានែល - 10 "ឬ 12"
ខាញ់ Dielectric - ស្រេចចិត្ត
ពន្លឺ
ខាញ់លីចូម - ខាញ់ម៉ោន
ម្ជុលច្រមុះ
របារ Pry - ប្រវែង 18 "
ការជ្រើសរើសការហៅទូរស័ព្ទ - ការចុចវែង
សៀវភៅណែនាំសេវាកម្ម - លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃកម្លាំងបង្វិលជុំ
មេដែកកែវពង្រីក
ពេលវេលាវ៉ាល់អថេរ solenoid/solenoids

ជំហានទី 1: លើកនិងធានាក្រណាត់. ប្រសិនបើមានគម្របម៉ាស៊ីននោះវាត្រូវតែយកចេញ។

គម្របម៉ាស៊ីនគឺជាលក្ខណៈគ្រឿងសំអាងដែលអ្នកផលិតដំឡើង។ ខ្លះត្រូវបានធានាដោយគ្រាប់ ឬប៊ូឡុង ខណៈខ្លះទៀតត្រូវបានខ្ទាស់នៅនឹងកន្លែង។

ជំហានទី 2: ផ្តាច់ថ្ម. ទំហំគ្រាប់ធម្មតាបំផុតសម្រាប់ស្ថានីយថ្មគឺ 8mm, 10mm និង 13mm។

បន្ធូរស្ថានីយថ្មវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាន បង្វិល និងទាញស្ថានីយដើម្បីយកវាចេញ។ ដាក់ខ្សែមួយឡែក ឬចងជាមួយខ្សែយឺត ដើម្បីកុំឱ្យវាប៉ះ។

ជំហានទី 3៖ ការកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់អថេរ ទីតាំងសូលេនអ៊ីត. សន្ទះ solenoid កំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់អថេរមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងមុខនៃម៉ាស៊ីន ដែលជាធម្មតានៅជិតផ្នែកខាងមុខនៃគម្របសន្ទះបិទបើក។

សាកល្បងមើល solenoid ថ្មីដើម្បីផ្គូផ្គងរូបរាង និងជួយអ្នករកវា។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់គឺជាចុងចំហរនៃសន្ទះបិទបើកពេលវេលាអថេរ សន្ទះសូលេណូយ។ នៅក្នុងរូបភាពខាងលើ អ្នកអាចមើលឃើញឧបករណ៍ភ្ជាប់ លំនៅឋាន solenoid ប្រាក់ និង bolt សម្រាប់ម៉ោន។

ជំហានទី 4: សម្អាតផ្ទៃ. ប្រសិនបើមានអ្វីនៅក្នុងផ្លូវ ដូចជាខ្សែបូមធូលី ឬខ្សែភ្លើង សូមធានាវាជាមួយប៊ូហ្ស៊ី។

កុំផ្តាច់ឬទាញដើម្បីការពារការខូចខាតឬការភ័ន្តច្រឡំ។

ជំហានទី 5: កំណត់ទីតាំងប៊ូឡុងម៉ោន. ក្នុងករណីភាគច្រើន មានប៊ូឡុងមួយ ប៉ុន្តែខ្លះអាចមានពីរ។

ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលបន្ទះភ្ជាប់ solenoid សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ។

ជំហានទី 6: ដោះប៊ូឡុងម៉ោន. ចាប់ផ្តើមដោយដោះប៊ូឡុងតោងចេញ ហើយប្រយ័ត្នកុំទម្លាក់វាទៅក្នុងរន្ធ ឬរន្ធនៅក្នុងប្រអប់ដាក់ម៉ាស៊ីន។

ជំហានទី 7: ផ្តាច់ solenoid. ដោះឧបករណ៍ភ្ជាប់នៅលើ solenoid ។

ឧបករណ៍ភ្ជាប់ភាគច្រើនត្រូវបានយកចេញដោយចុចផ្ទាំងដើម្បីដោះសោនៅលើឧបករណ៍ភ្ជាប់ដោយខ្លួនឯង។ ប្រយ័ត្នកុំទាញខ្សែ។ ទាញតែនៅលើឧបករណ៍ភ្ជាប់ដោយខ្លួនឯង។

ជំហានទី 8: យក solenoid ចេញ. solenoid កំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់អថេរអាចកកស្ទះ ដូច្នេះចាប់ផ្តើមដោយការចាក់សោរឆានែលពីរបីហើយចាប់ចំណុចខ្លាំងបំផុតនៃ solenoid ។

វាអាចជាផ្នែកលោហៈណាមួយនៃ solenoid ដែលអ្នកអាចចូលទៅបាន។ បង្វិល solenoid ពីចំហៀងទៅម្ខាង ហើយលើកដោយងាកពីចំហៀងទៅម្ខាង។ វាអាចត្រូវការការខិតខំប្រឹងប្រែងបន្តិចដើម្បីយកវាចេញ ប៉ុន្តែវាគួរតែលេចចេញភ្លាមៗ។

ជំហានទី 9: ពិនិត្យសន្ទះដែលអាចលៃតម្រូវបាន។. បន្ទាប់ពីបានដកសន្ទះសូលីនអ័រកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់អថេរចេញ សូមពិនិត្យមើលវាដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីប្រាកដថាវានៅដដែល។

មានពេលខ្លះដែលផ្នែកនៃ O-ring ឬអេក្រង់អាចខូច ឬបាត់។ សូមក្រឡេកមើលផ្ទៃដំឡើងសន្ទះសូលុយស្យុង ហើយពិនិត្យមើលទៅក្នុងរន្ធ ដើម្បីប្រាកដថាមិនមានបំណែកនៃ o-ring ឬខែលនៅក្នុងនោះ។

ជំហានទី 10. យកសំរាមដែលបានរកឃើញទាំងអស់។. ប្រសិនបើអ្នកឃើញអ្វីខុសប្រក្រតីនៅក្នុងរន្ធផ្ទៃម៉ោន សូមយកវាចេញដោយប្រុងប្រយ័ត្នដោយប្រើម្ជុលវែង កោង ឬម្ជុលច្រមុះវែង។

ជំហានទី 11: រំអិល Solenoid. លាបខាញ់លីចូមទៅកន្លែងផ្សាភ្ជាប់នៅលើឧបករណ៏ solenoid ។

ឧបករណ៏គឺជាផ្នែកដែលអ្នកបញ្ចូលទៅក្នុងច្រក។

ជំហានទី 12: បញ្ចូល solenoid. យក solenoid ថ្មីហើយបញ្ចូលវាទៅក្នុងរន្ធនៅក្នុងផ្ទៃម៉ោន។

ភាពធន់បន្តិចត្រូវបានគេមានអារម្មណ៍ថាកំឡុងពេលដំឡើង ប៉ុន្តែនេះបង្ហាញថាការផ្សាភ្ជាប់គឺតឹង។ នៅពេលដំឡើងសូលុយស្យុងថ្មី សូមបង្វិលវាទៅក្រោយបន្តិច ខណៈពេលដែលចុចចុះក្រោមរហូតដល់វាហូរចេញជាមួយនឹងផ្ទៃម៉ោន។

ជំហានទី 13: បញ្ចូលវីសម៉ោន. រឹតបន្តឹងវីសម៉ោននិងរឹតបន្តឹងវាឱ្យតឹង; វាមិនត្រូវការកម្លាំងបង្វិលជុំច្រើនពេកទេ។

ជំហានទី 14: ដំឡើងឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនី. លាបខាញ់ dielectric មួយចំនួនទៅលើផ្ទៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងផ្សាភ្ជាប់។

កម្មវិធីនៃខាញ់ dielectric មិនត្រូវបានទាមទារ, ប៉ុន្តែត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដើម្បីការពារ corrosion នៃការតភ្ជាប់និងជួយសម្រួលដល់ការដំឡើងឧបករណ៍ភ្ជាប់។

ជំហានទី 15: ប្តូរទិសអ្វីទាំងអស់ដែលផ្លាស់ទីទៅចំហៀង. អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលត្រូវបានធានាសុវត្ថិភាពជាមួយ bungee ត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងនៅនឹងកន្លែង។

ជំហានទី 16: ដំឡើងគម្របម៉ាស៊ីន. ដំឡើងគម្របម៉ាស៊ីនដែលបានដកចេញឡើងវិញ។

វីសឬភ្ជាប់វាទៅកន្លែងវិញ។

ជំហានទី 17 ភ្ជាប់ថ្ម. ដំឡើងស្ថានីយអវិជ្ជមាននៅលើថ្មហើយរឹតបន្តឹងវា។

ភ្ជាប់ស្ថានីយថ្មវិជ្ជមានឡើងវិញ ហើយរឹតបន្តឹង។

ការអនុវត្តការជួសជុលទាំងនេះតាមការណែនាំនឹងពន្យារអាយុជីវិតរបស់រថយន្តរបស់អ្នក និងបង្កើនការសន្សំសំចៃប្រេង។ ការអាន និងទទួលបានព័ត៌មានអំពីអ្វីដែលត្រូវរំពឹងពីរថយន្តរបស់អ្នក និងអ្វីដែលត្រូវរកមើលនៅពេលត្រួតពិនិត្យ នឹងជួយសន្សំការចំណាយលើការជួសជុលនាពេលអនាគត។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ប្រគល់ការជំនួសសន្ទះសូលុយស្យុងសម្រាប់ការកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់អថេរដល់អ្នកជំនាញ សូមប្រគល់ការជំនួសទៅឱ្យអ្នកឯកទេស AvtoTachki ដែលទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រមួយ។