វិធីជំនួសជក់ម៉ាស៊ីនភ្លើងនៅលើ VAZ 2107

មូលហេតុចំបងមួយសម្រាប់ការធ្លាក់ចុះនៃការសាកនៅលើរថយន្ត VAZ 2107 គឺការបរាជ័យនៃជក់ជាមួយនឹងនិយតករតង់ស្យុង។ ជាធម្មតាពួកវាដំណើរការបានយូរប៉ុន្តែជាមួយនឹងការពាក់គ្រប់គ្រាន់ការចោទប្រកាន់នៅតែបាត់ហើយពួកគេនឹងត្រូវការជំនួស។ ការងារទាំងអស់ត្រូវបានធ្វើបានលឿនល្មមហើយដើម្បីឱ្យកាន់តែច្បាស់ខ្ញុំនឹងបង្ហាញពីការជួសជុលនេះនៅលើម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលយកចេញពីឡាន។

ដូច្នេះសម្រាប់រឿងនេះយើងត្រូវការទួណឺវីស Phillips ហើយនោះហើយជាវា។ រូបថតខាងក្រោមបង្ហាញពីទីតាំងរបស់អ្នកកាន់ជក់៖

យើងយកទួណឺវីសរបស់ភីល្លីសហើយប្រើវាដើម្បីដកវីសមួយដែលភ្ជាប់ជក់ទៅនឹងម៉ាស៊ីនភ្លើង៖

បន្ទាប់ពីនោះអ្នកអាចយកវាចេញពីកៅអី៖

បន្ទាប់អ្នកត្រូវពិនិត្យមើលថាតើជក់ប៉ុន្មានដែលលាតសន្ធឹងនោះគឺជាតំបន់ធ្វើការរបស់ពួកគេ។ ត្រូវប្រាកដថាវាមានយ៉ាងហោចណាស់ ១២ ម។ ប្រសិនបើតម្លៃនេះមិនត្រូវបានឈានដល់នោះច្រាសត្រូវការជំនួស។ វាក៏គួរអោយយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះឯកសណ្ឋាននៃការពាក់៖

បើចាំបាច់យើងផ្លាស់ប្តូរផ្នែកនេះដែលតម្លៃមិនលើសពី ៥០ រូប្លិ៍នៅក្នុងហាងភាគច្រើន។ ហើយបន្ទាប់ពីនោះយើងតំឡើងតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។