របៀបជំនួសនិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈ

និយតករសម្ពាធឥន្ធនៈជួយម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងឥន្ធនៈបញ្ចេញបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈត្រឹមត្រូវ និងរក្សាសម្ពាធឥន្ធនៈថេរសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈល្អបំផុត។

និយតករសម្ពាធឥន្ធនៈគឺជាឧបករណ៍ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរក្សាសម្ពាធឥន្ធនៈថេរសម្រាប់អាតូមិកឥន្ធនៈត្រឹមត្រូវ។

នៅខាងក្នុងលំនៅដ្ឋាននិយតករមាននិទាឃរដូវដែលសង្កត់លើ diaphragm ។ សម្ពាធនិទាឃរដូវត្រូវបានកំណត់ជាមុនដោយក្រុមហ៊ុនផលិតសម្រាប់សម្ពាធឥន្ធនៈដែលចង់បាន។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យបូមប្រេងឥន្ធនៈក្នុងពេលដំណាលគ្នាបូមប្រេងឥន្ធនៈគ្រប់គ្រាន់និងសម្ពាធគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីយកឈ្នះសម្ពាធនិទាឃរដូវ។ ឥន្ធនៈលើសដែលមិនត្រូវបានទាមទារត្រូវបានបញ្ជូនត្រឡប់ទៅធុងឥន្ធនៈវិញតាមរយៈខ្សែបញ្ជូនត្រឡប់ប្រេងវិញ។

នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តឈប់ដំណើរការ សម្ពាធប្រេងតិចនឹងចូលទៅក្នុងនិយតករ។ នេះត្រូវបានធ្វើដោយម៉ាស៊ីនបូមធូលីទាញនៅលើ diaphragm នៅខាងក្នុងនិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈ, បង្ហាប់និទាឃរដូវ។ នៅពេលបើកសន្ទះបិទបើក ម៉ាស៊ីនបូមធូលីនឹងធ្លាក់ចុះ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យនិទាឃរដូវរុញចេញ diaphragm ដែលបណ្តាលឱ្យមានសម្ពាធឥន្ធនៈខ្ពស់បង្កើតនៅក្នុងផ្លូវដែក។

និយតករសម្ពាធឥន្ធនៈដំណើរការជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្លូវដែក។ នៅពេលដែលស្នប់ផ្តល់ឥន្ធនៈ ឧបករណ៏ផ្លូវដែកឥន្ធនៈរកឃើញវត្តមានរបស់ឥន្ធនៈ។ និយតករសម្ពាធឥន្ធនៈផ្តល់នូវសម្ពាធថេរនៅក្នុងផ្លូវដែកដើម្បីបញ្ជូនឥន្ធនៈទៅឧបករណ៍ចាក់សម្រាប់អាតូមនីយកម្មត្រឹមត្រូវ។

នៅពេលដែលនិយតករសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈចាប់ផ្តើមដំណើរការខុសប្រក្រតី មានរោគសញ្ញាជាមូលដ្ឋានមួយចំនួនដែលនឹងជូនដំណឹងដល់ម្ចាស់រថយន្តថាមានអ្វីមួយខុសប្រក្រតី។

រថយន្ត​នឹង​ចាប់​ផ្តើម​ដោយ​ពិបាក​ចាប់​ផ្តើម​ធ្វើ​ឱ្យ​ starter រត់​យូរ​ជាង​ធម្មតា។ លើសពីនេះទៀតម៉ាស៊ីនអាចចាប់ផ្តើមដំណើរការខុសប្រក្រតី។ វាប្រហែលជាមានករណីដែលបញ្ហាជាមួយឧបករណ៏សម្ពាធផ្លូវដែកនឹងបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនបិទក្នុងពេលដំណើរការធម្មតា។

លេខកូដភ្លើងម៉ាស៊ីនដែលភ្ជាប់ជាមួយនិយតករសម្ពាធប្រេងនៅលើយានយន្តដែលមានកុំព្យូទ័រ៖

• P0087
• P0088
• P0170
• P0171
• P0172
• P0173
• P0174
• P0175
• P0190
• P0191
• P0192
• P0193
• P0194
• P0213
• P0214

ផ្នែកទី 1 នៃ 6: ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃនិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈ

ជំហានទី 1: ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន. ពិនិត្យមើលបន្ទះឧបករណ៍សម្រាប់ភ្លើងម៉ាស៊ីន។ ស្តាប់ម៉ាស៊ីនសម្រាប់ស៊ីឡាំងខុស។ មានអារម្មណ៍ថាមានរំញ័រនៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។

• យកចិត្តទុកដាក់៖ ប្រសិនបើ​និយតករ​សម្ពាធ​ឥន្ធនៈ​ដាច់​ទាំងស្រុង នោះ​ម៉ាស៊ីន​អាច​នឹង​មិន​ចាប់ផ្តើម​ទេ។ កុំព្យាយាមគាំង starter លើសពីប្រាំដង បើមិនដូច្នោះទេថ្មនឹងធ្លាក់ចុះក្នុងដំណើរការ។

ជំហានទី 2: ពិនិត្យមើលបំពង់បូមធូលី។. បញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនហើយបើកក្រណាត់។ ពិនិត្យមើលបំពង់បូមធូលីដែលខូច ឬខូចជុំវិញនិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈ។

បំពង់បូមធូលីដែលរហែកអាចបណ្តាលឱ្យនិយតករមិនដំណើរការ ហើយម៉ាស៊ីននៅទំនេរ។

ផ្នែកទី 2 នៃ 6: ការរៀបចំដើម្បីជំនួសនិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈ

ការមានឧបករណ៍ និងសម្ភារៈចាំបាច់ទាំងអស់នៅនឹងកន្លែងមុនពេលចាប់ផ្តើមការងារនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទទួលបានការងារកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។

សំភារៈដែលត្រូវការ។

• សំណុំគ្រាប់ចុច Hex
• wrenches រន្ធ
• ឧបករណ៍ចាប់ឧស្ម័នដែលអាចឆេះបាន។
• ម៉ាស៊ីនសម្អាតអគ្គិសនី
• កញ្ចប់បិទភ្ជាប់រហ័សនៃបំពង់បង្ហូរប្រេង
• ស្រោមដៃធន់នឹងប្រេង
• ក្រណាត់គ្មានជាតិសរសៃ
• សម្លៀកបំពាក់​ការពារ
• Ratchet ជាមួយរន្ធម៉ែត្រនិងស្តង់ដារ
• វ៉ែនតា​សុវត្ថិភាព
• ទួណឺវីសសំប៉ែតតូច
• Wrench
• កំណត់កម្លាំងបង្វិលជុំ
• ម៉ាស៊ីនកំដៅកង់

ជំហានទី 1: ចតរថយន្តរបស់អ្នកនៅលើកម្រិតមួយ ផ្ទៃរឹងមាំ។. ត្រូវប្រាកដថាការបញ្ជូននៅចំណត (សម្រាប់ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ) ឬប្រអប់លេខទី 1 (សម្រាប់ការបញ្ជូនដោយដៃ)។

ជំហានទី 2: ភ្ជាប់កង់ខាងមុខ. ដាក់ចង្កឹះកង់ជុំវិញសំបកកង់ដែលនឹងនៅនឹងដី។ ក្នុងករណីនេះ ចង្កឹះកង់នឹងមានទីតាំងនៅជុំវិញកង់ខាងមុខ ដោយសារផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្តនឹងត្រូវបានលើក។ ប្រើហ្រ្វាំងចតរថយន្ត ដើម្បីរារាំងកង់ក្រោយមិនឱ្យផ្លាស់ទី។

ជំហានទី 3: ដំឡើងថ្ម XNUMX វ៉ុលនៅក្នុងភ្លើងបារី។. វានឹងធ្វើឱ្យកុំព្យូទ័ររបស់អ្នកដំណើរការ និងរក្សាទុកការកំណត់បច្ចុប្បន្ននៅក្នុងរថយន្ត។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានឧបករណ៍សន្សំថាមពលប្រាំវ៉ុលទេ អ្នកអាចរំលងជំហាននេះ។

ជំហានទី 4: ផ្តាច់ថ្ម. បើកក្រណាត់រថយន្តដើម្បីផ្តាច់ថ្ម។ ដោះខ្សែដីចេញពីស្ថានីយថ្មអវិជ្ជមាន ដើម្បីផ្តាច់ថាមពលទៅស្នប់ប្រេង។

• យកចិត្តទុកដាក់ចម្លើយ៖ វាសំខាន់ណាស់ក្នុងការការពារដៃរបស់អ្នក។ ត្រូវប្រាកដថាពាក់ស្រោមដៃការពារមុនពេលដកឧបករណ៍ថ្មចេញ។

• អនុគមន៍៖ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការធ្វើតាមការណែនាំរបស់ម្ចាស់រថយន្ត ដើម្បីផ្តាច់ខ្សែថ្មឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

ផ្នែកទី 3 នៃ 6៖ ដកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធឥន្ធនៈចេញ

ជំហានទី 1: ដោះគម្របម៉ាស៊ីនចេញ. ដោះគម្របចេញពីផ្នែកខាងលើនៃម៉ាស៊ីន។ ដោះតង្កៀបដែលអាចរំខានដល់និយតករសម្ពាធឥន្ធនៈ។

• យកចិត្តទុកដាក់ចំណាំ៖ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកមានបំពង់ស្រូបយកខ្យល់ឆ្លងកាត់ ឬត្រួតលើនិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈ អ្នកត្រូវតែដកការទទួលទានខ្យល់ចេញ មុនពេលដកនិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈចេញ។

ជំហានទី 2 កំណត់ទីតាំងសន្ទះ schrader ឬច្រកត្រួតពិនិត្យនៅលើផ្លូវដែក។. ពាក់វ៉ែនតាសុវត្ថិភាព និងសម្លៀកបំពាក់ការពារ។ ដាក់បន្ទះតូចមួយនៅក្រោមផ្លូវរថភ្លើងហើយគ្របច្រកដោយកន្សែង។ ដោយប្រើទួណឺវីសក្បាលតូច បើកសន្ទះបិទបើកដោយចុចលើសន្ទះ Schrader ។ នេះនឹងបន្ថយសម្ពាធនៅក្នុងផ្លូវដែក។

• យកចិត្តទុកដាក់៖ ប្រសិនបើអ្នកមានច្រកសាកល្បង ឬសន្ទះ schrader អ្នកនឹងត្រូវដកបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈទៅផ្លូវដែក។ ក្នុងករណីនេះ អ្នកនឹងត្រូវការបន្ទះសម្រាប់បំពង់ផ្គត់ផ្គង់ផ្លូវដែកឥន្ធនៈ និងឧបករណ៍សម្រាប់ផ្តាច់បំពង់ទុយោឥន្ធនៈយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ប្រើឧបករណ៍ផ្តាច់បំពង់ឥន្ធនៈដែលសមស្រប ដើម្បីដកទុយោប្រេងឥន្ធនៈចេញពីផ្លូវដែក។ នេះនឹងបន្ថយសម្ពាធនៅក្នុងផ្លូវដែក។

ជំហានទី 3: ដកខ្សែបូមចេញពីនិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈ។. ដោះឧបករណ៍ភ្ជាប់ចេញពីនិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈ។ ដកនិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈចេញពីផ្លូវដែក។

ជំហានទី 4: សម្អាតផ្លូវដែកដោយក្រណាត់ដែលគ្មានជាតិសរសៃ។. ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃបំពង់បូមធូលីពី manifold ម៉ាស៊ីនទៅនិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈ។

• យកចិត្តទុកដាក់៖ ប្តូរទុយោបូមធូលីចេញពីប្រអប់បញ្ចូលម៉ាស៊ីន ទៅជានិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈ ប្រសិនបើប្រេះ ឬប្រេះ។

ផ្នែកទី 4 នៃ 6៖ ដំឡើងនិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈថ្មី។

ជំហានទី 1: ដំឡើងនិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈថ្មីទៅផ្លូវដែក។. រឹតបន្តឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដោយដៃ។ រឹតបន្តឹងផ្នែករឹងនៃការដំឡើងទៅ 12 ផោនបន្ទាប់មក 1/8 វេន។ នេះនឹងធានានិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈទៅនឹងផ្លូវដែក។

ជំហានទី 2: ភ្ជាប់បំពង់បូមធូលីទៅនឹងនិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈ។. ដំឡើងតង្កៀបណាមួយដែលអ្នកត្រូវដកចេញ ដើម្បីដកនិយតករចាស់ចេញ។ ដំឡើងរន្ធខ្យល់ផងដែរ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវដកវាចេញ។ ត្រូវប្រាកដថាប្រើ gaskets ឬ o-rings ថ្មីដើម្បីបិទការទទួលទានម៉ាស៊ីន។

• យកចិត្តទុកដាក់៖ ប្រសិនបើ​អ្នក​ត្រូវ​ផ្តាច់​ខ្សែ​សម្ពាធ​ឥន្ធនៈ​ទៅនឹង​ផ្លូវដែក​ឥន្ធនៈ សូម​ប្រាកដថា​បាន​ភ្ជាប់​ទុយោ​ទៅ​ផ្លូវដែក​ប្រេង​ឡើងវិញ។

ជំហានទី 3: ផ្លាស់ប្តូរគម្របម៉ាស៊ីន. ដំឡើងគម្របម៉ាស៊ីនដោយខ្ទាស់វានៅនឹងកន្លែង។

ផ្នែកទី 5 នៃ 6: ការត្រួតពិនិត្យការលេចធ្លាយ

ជំហានទី 1 ភ្ជាប់ថ្ម. បើកគម្របរថយន្ត។ ភ្ជាប់ខ្សែដីទៅបង្គោលថ្មអវិជ្ជមាន។

ដកហ្វុយហ្ស៊ីបប្រាំបួនវ៉ុលចេញពីភ្លើងបារី។

រឹតបន្តឹងថ្មដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់ល្អ។

• យកចិត្តទុកដាក់ចម្លើយ៖ ប្រសិនបើអ្នកមិនបានប្រើឧបករណ៍សន្សំសំចៃថ្ម XNUMX វ៉ុលទេ អ្នកនឹងត្រូវកំណត់ការកំណត់ទាំងអស់នៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នកឡើងវិញ ដូចជាវិទ្យុ កៅអីថាមពល និងកញ្ចក់ថាមពល។

ជំហានទី 2: ដោះចង្កឹះកង់. ដោះ​ចង្កឹះ​កង់​ចេញ​ពី​កង់​ក្រោយ ហើយ​ដាក់​វា​មួយ​ឡែក។

ជំហានទី ២ ៈបើកភ្លើង. ស្តាប់ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងបើក។ បិទភ្លើងបន្ទាប់ពីស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈឈប់ធ្វើឱ្យមានសំលេងរំខាន។

• យកចិត្តទុកដាក់ចម្លើយ៖ អ្នកនឹងត្រូវបើក ​​និងបិទគ្រាប់ចុចបញ្ឆេះ 3-4 ដង ដើម្បីប្រាកដថាផ្លូវដែកទាំងមូលពោរពេញដោយប្រេងឥន្ធនៈ និងសម្ពាធ។

ជំហានទី 4: ពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយ. ប្រើឧបករណ៍រាវរកឧស្ម័នដែលអាចឆេះបាន ហើយពិនិត្យមើលការតភ្ជាប់ទាំងអស់សម្រាប់ការលេចធ្លាយ។ ធុំក្លិនខ្យល់ ដើម្បីក្លិនឥន្ធនៈ។

ផ្នែកទី 6 នៃ 6: សាកល្បងបើកបររថយន្ត

ជំហានទី 1: បើកឡានជុំវិញប្លុក. ក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យ សូមស្តាប់ការបន្តពូជមិនត្រឹមត្រូវនៃស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន ហើយមានអារម្មណ៍ថាមានរំញ័រចម្លែក។

ជំហានទី 2៖ ពិនិត្យមើលភ្លើងសញ្ញាព្រមាននៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។. មើលកម្រិតប្រេងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ហើយពិនិត្យមើលភ្លើងម៉ាស៊ីន។

ប្រសិនបើភ្លើងម៉ាស៊ីនមកសូម្បីតែបន្ទាប់ពីការជំនួសនិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈក៏ដោយ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែមនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈអាចត្រូវបានទាមទារ។ បញ្ហានេះអាចទាក់ទងនឹងបញ្ហាអគ្គិសនីដែលអាចកើតមាននៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។

ប្រសិនបើបញ្ហានៅតែបន្ត សូមទាក់ទងអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានការបញ្ជាក់ដូចជា AvtoTachki ដើម្បីពិនិត្យមើលនិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈ និងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហា។