របៀបជ្រើសរើសយ៉ាន់ស្ព័រសម្រាប់រថយន្ត
កង់យ៉ាន់ស្ព័រមើលទៅស្អាតជាងកង់ធម្មតាទៅទៀត។ យ៉ាន់ស្ព័រផ្តល់ឱ្យរថយន្តនូវរូបភាពពិសេស ធ្វើឱ្យវាមើលទៅដូចជារថយន្តស្ព័រ។ ប្រសិនបើអ្នកដាក់ថាសបែបនេះនៅលើឡាននៃថ្នាក់ "C", "D" ឬ "E" នោះវានឹងបញ្ជាក់ពីឋានៈខ្ពស់របស់ម្ចាស់ប៉ុណ្ណោះ។
របៀបជ្រើសរើសយ៉ាន់ស្ព័រ តើអ្នកគួរយកចិត្តទុកដាក់លើអ្វី?
ជាដំបូង អ្នកជំនាញណែនាំឱ្យជ្រើសរើសឌីស ហើយជាការពិត គ្រឿងបន្លាស់ណាមួយ មានតែនៅក្នុងហាងចែកចាយដែលមានការបញ្ជាក់ប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមែនជាអាថ៌កំបាំងទេដែលឥឡូវនេះវាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការទិញក្លែងក្លាយដែលនឹងមិនត្រឹមតែបាត់បង់រូបរាងរបស់វាតាមពេលវេលាប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏អាចនាំឱ្យមានផលវិបាកដែលមិនអាចជួសជុលបាន។
ម៉ាញ៉េស្យូមឬអាលុយមីញ៉ូម?
កង់យ៉ាន់ស្ព័រទាក់ទាញអ្នកបើកបរជាមួយនឹងទម្ងន់ទាបរបស់ពួកគេ។ នៅពេលអ្នកទៅហាងលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត អ្នកអាចភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងជម្រើសដ៏សម្បូរបែប មានកង់នៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗគ្នា ជាមួយនឹងចំនួនដងផ្សេងគ្នា។ ផ្ទៃដែលស្រោបដោយ Chrome ចាំងពន្លឺថ្ងៃ ហើយអ្នកបើកបរស្រមៃរួចហើយថា តើរថយន្តរបស់ពួកគេនឹងមើលទៅក្រោយការប្តូរកង់យ៉ាងដូចម្តេច។
ឌីសត្រូវបានផលិតជាចម្បងពីលោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម ឬម៉ាញេស្យូម។ វាគឺជាលោហធាតុទាំងនេះដែលមានរឹមដ៏ធំនៃកម្លាំង និង ductility ប៉ុន្តែនៅតែអ្នកបើកបរគួរតែគិតអំពីសំណួរ - តើមួយណាល្អជាង?
ចម្លើយគឺមិនច្បាស់លាស់ វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ។ ទាំងម៉ាញេស្យូម និងអាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយខ្សែភាពយន្តអុកស៊ីដស្តើងនៅពេលប៉ះនឹងខ្យល់ ដែលការពារលោហៈពីឥទ្ធិពលអវិជ្ជមាន។ ប៉ុន្តែនៅលើឌីសម៉ាញេស្យូម ខ្សែភាពយន្តនេះមិនអាចទប់ទល់បានដោយជោគជ័យនូវឥទ្ធិពលនៃសារធាតុគីមីដែលត្រូវបានចាក់លើផ្លូវជាច្រើនតោនក្នុងអំឡុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ-រដូវរងានោះទេ។ ខ្សែភាពយន្តអុកស៊ីដនៅលើអាលុយមីញ៉ូមងាយស្រួលអត់ធ្មត់ឥទ្ធិពលនៃបរិស្ថានឈ្លានពានផ្សេងៗវាមិនឥតប្រយោជន៍ទេដែលចង្ក្រានអាលុយមីញ៉ូមអាចបម្រើបានយូរ។
អាលុយមីញ៉ូម ដូចដែលត្រូវបានគេស្គាល់ពីគីមីវិទ្យា មិនងាយនឹង corrosion ដូចដែក ឬដែក។ ម៉្យាងវិញទៀតម៉ាញ៉េស្យូមតម្រូវឱ្យមានការការពារថេរខ្សែភាពយន្តអុកស៊ីដត្រូវបានបំផ្លាញតាមពេលវេលាជាពិសេសនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់និងស្ថិតនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃបរិយាកាសអាល់កាឡាំង។ នោះគឺអាលុយមីញ៉ូមគឺពិតជាល្អជាងក្រៅពីនេះថាសបែបនេះមានតម្លៃថោកជាង។
ការពិតដែលថាអាលុយមីញ៉ូមមានភាពតឹងរ៉ឹងជាងនេះក៏គួរតែនិយាយនៅក្នុងការពេញចិត្តនៃអាលុយមីញ៉ូមផងដែរ។ យ៉ាន់ស្ព័រម៉ាញេស្យូមជាមួយនឹងការបន្ថែមលោហធាតុផ្សេងៗ - ទីតានីញ៉ូម ឬហ្សីកញ៉ូម - មានកម្លាំងខ្លាំង ប៉ុន្តែបន្ទុកថេរ និងរំញ័រនាំឱ្យមានការពាក់បន្តិចម្តងៗ ពោលគឺថាសម៉ាញេស្យូមត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តទាំងនោះដែលគ្រោងនឹងដំណើរការលើផ្ទៃផ្លូវដែលមានគុណភាពខ្ពស់។
វិមាត្រឌីស
ជាធម្មតា កង់ត្រូវជ្រើសរើសទៅតាមទំហំ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃឡានរបស់អ្នក។ នោះគឺប្រសិនបើកាំរបស់អ្នកគឺ R14 នោះអ្នកត្រូវជ្រើសរើសយ៉ាន់ស្ព័រដូចគ្នា។ ជាការពិតណាស់ អ្នកអាចជ្រើសរើសកាំធំជាង ដែលក្នុងករណីនេះ អ្នកនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរកៅស៊ូទៅជាទម្រង់ទាប ខណៈពេលដែលអង្កត់ផ្ចិតកង់ខ្លួនឯងនឹងមិនផ្លាស់ប្តូរទេ។
កៅស៊ូដែលមានទម្រង់ទាបផ្តល់នូវការក្តាប់បានល្អជាងនៅលើផ្លូវ ប៉ុន្តែវាក៏ឆាប់អស់ផងដែរ ជាពិសេសនៅលើផ្លូវដែលមានគុណភាពអន់។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់មួយគឺការត្រួតលើឌីស - ចម្ងាយពីចំណុចភ្ជាប់ឌីសទៅអ័ក្សកណ្តាលនៃស៊ីមេទ្រី។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះត្រូវតែគោរពយ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិត។ ការត្រួតលើគ្នាត្រូវបានវាស់ជាមីល្លីម៉ែត្រ សម្រាប់ម៉ូដែលខ្លះភាពខុសគ្នា 5 មិល្លីម៉ែត្រត្រូវបានអនុញ្ញាត។ ប្រសិនបើអ្នកចង់លៃតម្រូវវាទៅជារថយន្តស្ព័រនោះអ្នកជំនាញគួរតែចូលរួមក្នុងការផ្លាស់ប្តូរការចាកចេញហើយការជំនួសឌីសតែម្នាក់ឯងនឹងមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ វិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯង៖
- ជាមួយនឹងការថយចុះនៃការ overhang បទកាន់តែទូលំទូលាយខណៈពេលដែលសម្ពាធនៅលើ hub និងនៅលើ bearings កង់កើនឡើង;
- ជាមួយនឹងការកើនឡើង កង់នឹងសម្រាកប្រឆាំងនឹងការផ្គុំហ្វ្រាំង។
នោះគឺអ្នកនឹងត្រូវធ្វើការព្យួរឡើងវិញយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។
អ្នកក៏ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការតោងផងដែរ - ថាសត្រូវតែសមស្របទាំងផ្នែកនៃចំនួននៃប៊ូឡុងម៉ោននិងទំហំរបស់វានិងទាក់ទងនឹងអង្កត់ផ្ចិតនៃរន្ធកណ្តាល។ ប្រសិនបើអង្កត់ផ្ចិតនៃរន្ធម៉ោនអាចត្រូវបានលៃតម្រូវដោយប្រើចិញ្ចៀនអាដាប់ទ័រពិសេសដែលជាញឹកញាប់ត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងឧបករណ៍នោះរន្ធសម្រាប់ bolts កង់ត្រូវតែផ្គូផ្គងយ៉ាងពិតប្រាកដ។ អង្កត់ផ្ចិតនៃប៊ូឡុងម៉ោន - PCD - ត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយលេខទ្វេ - ចំនួននៃប៊ូឡុងនិងអង្កត់ផ្ចិត: 4 * 100 ឬ 5 * 114,3 - នោះគឺ 4 រន្ធដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 100 ម។ ប្រសិនបើអ្នកយកឧទាហរណ៍ 4 * 98 ឬ 4 * 102 នោះអ្នកនឹងមិនអាចរឹតបន្តឹងរន្ធទាំងអស់បានទេ។
ទទឹងគែម - ចង្អុលបង្ហាញជាអុិនឈ៍។ ទទឹងគែមរបស់ឌីសគឺ 25-30 ភាគរយតិចជាងទទឹងនៃទម្រង់សំបកកង់។ គម្លាតពី 0,5-1,5 អ៊ីងត្រូវបានអនុញ្ញាត ប៉ុន្តែប្រសិនបើភាពខុសគ្នាខ្លាំងជាងនេះ ទីមួយ វានឹងពិបាកក្នុងការដាក់សំបកកង់នៅលើគែម ហើយទីពីរ ដំណើរការបើកបរនឹងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។
នៅក្នុងវីដេអូនេះ អ្នកឯកទេសនិយាយអំពីរបៀបជ្រើសរើសកង់សម្រាប់រថយន្ត ហើយហេតុអ្វីវាសំខាន់ម៉្លេះ។
កំពុងផ្ទុក ...
