ECU តើវាជាអ្វី? អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចនៃម៉ាស៊ីនរថយន្ត

ECU - អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចសម្រាប់ម៉ាស៊ីនរថយន្ត ឈ្មោះផ្សេងទៀតរបស់វាគឺឧបករណ៍បញ្ជា។ វាទទួលបានព័ត៌មានពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាច្រើន ដំណើរការវាតាមក្បួនដោះស្រាយពិសេស ហើយផ្អែកលើទិន្នន័យដែលទទួលបាន ចេញបញ្ជាទៅកាន់ឧបករណ៍ប្រតិបត្តិរបស់ប្រព័ន្ធ។

អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃបណ្តាញនៅលើយន្តហោះរបស់រថយន្ត វាផ្លាស់ប្តូរទិន្នន័យជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយនឹងធាតុផ្សំផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធ៖ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប្រព័ន្ធរក្សាលំនឹងរថយន្ត និងសុវត្ថិភាព ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ។

ការផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានត្រូវបានអនុវត្តតាមរយៈរថយន្តក្រុង CAN ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិច និងឌីជីថលទាំងអស់នៃរថយន្តទំនើបចូលទៅក្នុងបណ្តាញតែមួយ។

សូមអរគុណចំពោះវិធីសាស្រ្តនេះវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន: ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ថាមពលកម្លាំងបង្វិលជាដើម។

មុខងារសំខាន់ៗរបស់ ECU គឺ៖

• ការគ្រប់គ្រងនិងការគ្រប់គ្រងការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចាក់;
• ការត្រួតពិនិត្យការបញ្ឆេះ;
• ការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាវ៉ាល់;
• បទប្បញ្ញត្តិនិងការថែរក្សាសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន;
• ការគ្រប់គ្រងទីតាំងបិទបើក;
• ការវិភាគសមាសភាពនៃឧស្ម័នផ្សង;
• ត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធ recirculation ឧស្ម័នផ្សង។

លើសពីនេះទៀត ឧបករណ៍បញ្ជាទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំង និងល្បឿននៃ crankshaft ល្បឿនបច្ចុប្បន្ននៃរថយន្ត និងវ៉ុលនៅក្នុងបណ្តាញនៅលើយន្តហោះរបស់រថយន្ត។ ECU ក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធវិនិច្ឆ័យ ហើយក្នុងករណីរកឃើញថាមានដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬបរាជ័យ ជូនដំណឹងដល់ម្ចាស់អំពីពួកវាដោយប្រើប៊ូតុង Check-Engine ។

កំហុសនីមួយៗមានលេខកូដផ្ទាល់ខ្លួន ហើយលេខកូដទាំងនេះត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងឧបករណ៍ចងចាំ។

នៅពេលអនុវត្តការវិនិច្ឆ័យ អ្នកឯកទេសភ្ជាប់ឧបករណ៍ស្កែនទៅឧបករណ៍បញ្ជាតាមរយៈឧបករណ៍ភ្ជាប់ នៅលើអេក្រង់ដែលលេខកូដកំហុសទាំងអស់ត្រូវបានបង្ហាញ ក៏ដូចជាព័ត៌មានអំពីស្ថានភាពម៉ាស៊ីន។

អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច។

ឧបករណ៍បញ្ជាគឺជាបន្ទះអេឡិចត្រូនិចដែលមាន microprocessor និងឧបករណ៍ចងចាំដែលរុំព័ទ្ធក្នុងស្រោមប្លាស្ទិកឬដែក។ នៅលើស្រោមមានឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់ភ្ជាប់ទៅបណ្តាញនៅលើយន្តហោះរបស់រថយន្ត និងឧបករណ៍ស្កែន។ ECU ជាធម្មតាត្រូវបានដំឡើងទាំងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ឬនៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងខាងមុខនៅផ្នែកអ្នកដំណើរ នៅពីក្រោយប្រអប់ស្រោមដៃ។ ការណែនាំត្រូវតែបង្ហាញពីទីតាំងរបស់ឧបករណ៍បញ្ជា។

សម្រាប់ប្រតិបត្តិការធម្មតា អង្គចងចាំជាច្រើនប្រភេទត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងអង្គភាពបញ្ជា៖

• PROM - អង្គចងចាំដែលអាចអានបានតែកម្មវិធី - វាមានកម្មវិធីនិងប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ៗរបស់ម៉ាស៊ីន។
• RAM - អង្គចងចាំចូលដំណើរការដោយចៃដន្យ ប្រើដើម្បីដំណើរការអារេទាំងមូលនៃទិន្នន័យ រក្សាទុកលទ្ធផលកម្រិតមធ្យម។
• EEPROM - ឧបករណ៍អង្គចងចាំដែលអាចរៀបចំឡើងវិញបានដោយអគ្គិសនី - ត្រូវបានប្រើដើម្បីរក្សាទុកព័ត៌មានបណ្ដោះអាសន្នផ្សេងៗ៖ លេខកូដចូលប្រើ និងការចាក់សោ ព្រមទាំងអានព័ត៌មានអំពីចម្ងាយ ពេលវេលាប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន ការប្រើប្រាស់ប្រេង។

កម្មវិធី ECU មានម៉ូឌុលពីរ៖ មុខងារ និងការគ្រប់គ្រង។ ទីមួយគឺទទួលខុសត្រូវចំពោះការទទួលទិន្នន័យ និងដំណើរការវា បញ្ជូនជីពចរទៅកាន់ឧបករណ៍ប្រតិបត្តិ។ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យគឺទទួលខុសត្រូវចំពោះភាពត្រឹមត្រូវនៃសញ្ញាចូលពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ហើយក្នុងករណីរកឃើញភាពមិនស្របគ្នាជាមួយនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានបញ្ជាក់ ចាត់វិធានការកែតម្រូវ ឬរារាំងម៉ាស៊ីនទាំងស្រុង។

ការផ្លាស់ប្តូរកម្មវិធី ECU អាចធ្វើឡើងនៅមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាតប៉ុណ្ណោះ។

តម្រូវការសម្រាប់ការសរសេរកម្មវិធីឡើងវិញអាចកើតឡើងនៅពេលដែលការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបរបស់ម៉ាស៊ីនដើម្បីបង្កើនថាមពលរបស់វា និងកែលម្អលក្ខណៈបច្ចេកទេស។ ប្រតិបត្តិការនេះអាចត្រូវបានអនុវត្តតែជាមួយកម្មវិធីដែលបានបញ្ជាក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមានការស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការចែករំលែកព័ត៌មាននេះ ព្រោះវាមិនមានចំណាប់អារម្មណ៍សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរការកំណត់ដោយខ្លួនឯងនោះទេ។

ជួសជុលនិងជំនួស ECU ។

ប្រសិនបើឧបករណ៍បញ្ជាបរាជ័យឬមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវនោះដំបូងបង្អស់វាត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងការបរាជ័យក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនហើយជួនកាលនៅក្នុងការស្ទះពេញលេញរបស់វា។ ម៉ាស៊ីនពិនិត្យអាចបង្ហាញកំហុសជានិច្ចដែលមិនអាចដកចេញបាន។ មូលហេតុចម្បងនៃការបរាជ័យនៃ ECU គឺ:

• លើសទម្ងន់ ផលប៉ះពាល់សៀគ្វីខ្លី;
• ឥទ្ធិពលនៃកត្តាខាងក្រៅ - សំណើម, ច្រេះ, ឆក់, រំញ័រ។

លើសពីនេះទៀត microprocessor ណាមួយឡើងកំដៅប្រសិនបើប្រព័ន្ធត្រជាក់បរាជ័យ។

ការជួសជុលក៏ដូចជាការជំនួសអង្គភាពបញ្ជានឹងមិនមានតម្លៃថោកទេ។ ជម្រើសដ៏ល្អបំផុតគឺការទិញឯកតាថ្មី។ ដើម្បីយកវាឡើងអ្នកត្រូវដឹងពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងអស់របស់ម៉ាស៊ីន។ វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការធ្វើឱ្យការកំណត់ត្រឹមត្រូវ។ កុំព្យូទ័រនឹងដំណើរការជាធម្មតា ផ្តល់ថាវាទទួលសញ្ញាពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងអស់ និងរក្សាកម្រិតវ៉ុលធម្មតានៅក្នុងបណ្តាញ។

កំពុងផ្ទុក ...