តើធ្វើដូចម្តេចទើបដឹងថាម៉ាស៊ីនភ្លើង ឬថ្មមានបញ្ហា?
មាតិកា
វាពិបាកក្នុងការកំណត់ថាតើមួយណាalternateur ឬ аккумулятор ត្រូវតែជំនួសនៅពេលដែលអ្នកជួបប្រទះការបរាជ័យកំឡុងពេលចាប់ផ្តើម។ ផ្នែកទាំងពីរនេះក៏ទាក់ទងគ្នាយ៉ាងជិតស្និទ្ធផងដែរ ដោយសារតែalternateur ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលអគ្គិសនីដល់ថ្ម។ ក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងពន្យល់ពីវិធីសាកល្បងម៉ាស៊ីនឆ្លាស់ និងថ្ម ដើម្បីងាយស្រួលកំណត់ថាតើមួយណាត្រូវជំនួសពីរ!
🚗 តើធ្វើដូចម្តេចទើបដឹងថាថ្ម ឬម៉ាស៊ីនភ្លើងមានបញ្ហា?
រថយន្តរបស់អ្នកនឹងមិនចាប់ផ្តើមទេ? វាអាចជាដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃថ្ម ... ឧបករណ៍ឆ្លាស់ ... ឬសូម្បីតែ starter ។ មិនមានអ្វីច្បាស់លាស់ទេ។
តើភ្លើងសញ្ញាថ្មនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងដែរឬទេ? បញ្ហាដូចគ្នា៖ វាអាចជាសញ្ញានៃថ្មមិនល្អ ឬការបរាជ័យម៉ាស៊ីនភ្លើង។
មានដំណោះស្រាយតែមួយគត់ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាវាគឺជាម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលត្រូវការជំនួស: ពិនិត្យវា។
🔧 តើខ្ញុំសាកល្បងម៉ាស៊ីនភ្លើងរបស់ខ្ញុំដោយរបៀបណា?
វាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងរបស់អ្នក។
ជំហានទី 1: ភ្ជាប់ voltmeter
ភ្ជាប់ multimeter ទៅទីតាំង voltmeter ឬ voltmeter សាមញ្ញ។ ភ្ជាប់ខ្សែក្រហមទៅនឹងស្ថានីយវិជ្ជមាននៃថ្ម (ស្ថានីយទិន្នផលធំ) និងខ្សែខ្មៅទៅស្ថានីយអវិជ្ជមាន។
ជំហានទី 2. ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន
បន្ទាប់ពីភ្ជាប់ឧបករណ៍រួច សូមចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់អ្នកដោយមិនប្រើចង្កឹះ ឬបង្កើនល្បឿនឡើយ។ បន្ទាប់មកបង្កើនល្បឿននិងយកចិត្តទុកដាក់លើតម្លៃដែលបង្ហាញដោយ multimeter ។
ជំហានទី 3. ត្រូវប្រាកដថាម៉ាស៊ីនភ្លើងរបស់អ្នកកំពុងផ្គត់ផ្គង់ពី 14 ទៅ 16 វ៉ុល។
voltmeter របស់អ្នកគួរតែអានចន្លោះពី 14 ទៅ 16 វ៉ុល។ ប្រសិនបើមិនមានទេ ម៉ាស៊ីនភ្លើងរបស់អ្នកមានបញ្ហា ហើយត្រូវការជំនួស។
👨🔧 តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលថ្ម?
មានវិធីសាស្រ្តជាច្រើនក្នុងការត្រួតពិនិត្យអាគុយឡាន៖ ដោយប្រើ voltmeter ដោយប្រើ probe ឬសូម្បីតែប្រើ probe ប៉ុន្តែចាប់ផ្តើមឡាន។ ខាងក្រោមនេះយើងនឹងពន្យល់ពីរបៀបចាប់ផ្តើមរថយន្តរបស់អ្នកដោយប្រើ voltmeter!
សម្ភារៈចាំបាច់៖
- វ៉ុលទ័រ
- ស្រោមដៃការពារ
ជំហានទី 1. បញ្ឈប់រថយន្ត
ដើម្បីចាប់ផ្តើមការធ្វើតេស្តនេះ អ្នកនឹងត្រូវបិទការបញ្ឆេះរថយន្តរបស់អ្នក។ បនា្ទាប់ពីបិទភ្លើង សូមរកទីតាំងថ្ម ហើយដោះគម្របថ្មវិជ្ជមាន។
ជំហានទី 2: ភ្ជាប់ voltmeter
ដើម្បីពិនិត្យមើលថ្ម សូមយក multimeter នៅក្នុងរបៀប voltmeter ឬ voltmeter ហើយជ្រើសរើសទីតាំង 20V។ បន្ទាប់មកភ្ជាប់ខ្សែក្រហមទៅស្ថានីយ "+" ហើយបន្ទាប់មកខ្សែខ្មៅទៅស្ថានីយ "-" ។
ជំហានទី 3. ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន និងបង្កើនល្បឿន
នៅពេលដែលការភ្ជាប់ត្រូវបានបញ្ចប់ សូមចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយបង្កើនល្បឿនដល់ 2 rpm ។ ប្រសិនបើវ៉ុលវាស់ដោយ voltmeter គឺលើសពី 000 V នោះថ្មនឹងដំណើរការធម្មតា។ បើមិនដូច្នោះទេអ្នកត្រូវទៅយានដ្ឋានដើម្បីពិនិត្យថ្ម!
ប្រសិនបើឡានរបស់អ្នកមិនចាប់ផ្តើម
ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកមិនចាប់ផ្តើម ហើយដូច្នេះ អ្នកមិនអាចធ្វើប្រតិបត្តិការពីមុនបានទេ៖
- ចតឡានមួយទៀតនៅក្បែរ;
- រក្សាវានៅលើ;
- ធ្វើការតភ្ជាប់ដោយប្រើខ្សែ jumper: ចុងបញ្ចប់នៃខ្សែក្រហម (+) ទៅស្ថានីយវិជ្ជមាន (+) (ក្រាស់) នៃថ្មដែលបានបញ្ចេញ ចុងម្ខាងទៀតនៃខ្សែក្រហមទៅស្ថានីយវិជ្ជមាន (+)) នៃថ្មអ្នកបរិច្ចាគ . និងចុងបញ្ចប់នៃខ្សែខ្មៅទៅកាន់ស្ថានីយអវិជ្ជមាន (-) របស់វា។
- ចាប់ផ្តើមឡានសម្រាប់ជួសជុល;
- ផ្តាច់អ្វីៗទាំងអស់;
- បើកបរយ៉ាងហោចណាស់ 20 នាទី ឬ XNUMX គីឡូម៉ែត្រ ដើម្បីសាកថ្មពេញ។
- អនុវត្តការធ្វើតេស្តទាំងពីរដែលបានពិពណ៌នាពីមុន។
នោះហើយជាវាអ្នកដឹងពីភាពខុសគ្នារវាង បញ្ហាម៉ាស៊ីនភ្លើង и ការបរាជ័យថ្ម... ស្គាល់ផ្នែកទាំងនេះឱ្យកាន់តែច្បាស់ និងការយល់ដឹងពីរបៀបដែលពួកគេធ្វើការ និងរបៀបសាកល្បងវានឹងជួយអ្នកឱ្យចេញពីគ្រប់ស្ថានភាព! ប្រសិនបើឧបាយកលទាំងអស់នេះនៅតែមើលទៅស្មុគស្មាញពេកសម្រាប់អ្នក សូមធ្វើការណាត់ជួបជាមួយពួកយើង មេកានិចដែលអាចទុកចិត្តបាន។
